CN107672502A - 一种自装卸应急分站式污水处理车 - Google Patents
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Abstract
一种自装卸应急分站式污水处理车，包括载重车、自装卸系统和一个污水处理集成单元；污水处理集成单元为独立式，污水处理集成单元不仅可以放置在载重车底盘车架上工作，也可通过载重车转运至工作点独立工作，污水处理集成单元还可多个同时工作，构成污水处理站；自装卸系统与载重车底盘连接，自装卸系统能够装卸及运输污水处理集成单元。该污水处理系统可以机动、灵活，不受地域环境等因素影响，可独立全天候应急作业，同时配备相应的应急设备，该专用车既能处理污水，又能对突发状况起到应急救援的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种自装卸应急分站式污水处理车，属于污水处理、应急救援领域。
背景技术
随着社会的发展，日常生活污水、工业生产污水及突发状况造成的污水对环境的影响不断加大，污水的排放直接破坏生态环境及威胁着人们的身体健康等问题，对人们的生活造成严重的影响。所以对污水合理的排放极为重要。为了保障污水有效的处理工作，各城市均建有污水处理厂，但现有的污水处理厂只能针对某一地区所排放的生活污水，覆盖范围不全面，对于一些工厂、农村、偏远地区、产生的污水问题不能及时有效的进行处理，导致污水直接排放田地、河流等资源中，造成了环境进一步恶化或造成二次污染等问题。所以为了保障污水能够得到及时、有效的得到处理，本发明提供了一种分站式污水处理系统。分站式污水处理系统是专为常规污水处理不能覆盖范围而研发制造的，该污水处理系统可以机动、灵活，不受地域环境等因素影响，可独立全天候应急作业，对产生的生活污水、工业污水、危化污水及替代老旧不达标污水处理站进行应急处理，经过处理后的污水符合国家排放标准。同时配备相应的应急设备，该专用车既能处理污水，又能对突发状况起到应急救援的目的。
发明内容
本发明的目的在于设计一种分站式污水处理系统，解决上述问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种自装卸应急分站式污水处理车，包括载重车、自装卸系统和至少一个污水处理集成单元；
所述污水处理集成单元为独立式，污水处理集成单元放置在所述载重车底盘上，所述污水处理集成单元可多个同时工作，构成污水处理站；
所述自装卸系统与所述载重车底盘连接，所述自装卸系统能够装卸及运输所述污水处理集成单元；
所述载重车为所述自装卸系统提供动能。
进一步的，所述污水处理集成单元包括厢体、污水处理单元、电源和污水处理控制装置；
所述厢体采用集装厢式结构，所述厢体的底部与所述自装卸系统连接；
所述污水处理单元固定安装在所述厢体底部；
所述污水处理控制装置控制所述污水处理单元；
所述电源为所述污水处理单元和所述污水处理控制装置供电；
所述污水处理单元放置在所述厢体内；
所述厢体的前部或后部设有储物柜；所述储物舱设置有至少一块托板，所述托板平行于所述厢体底板，将所述储物舱分割为至少2个区域；所述拖板为2块，将所述储物舱分割为3个区域。
进一步的，所述厢体顶部分包括左、右两块顶盖，两块顶盖的一侧分别与厢体侧板的顶部铰接；
顶盖下部安装有开启油缸，所述开启油缸一端与顶盖铰接，另一端与所述厢体上端铰接；
所述顶盖油缸与液压单元通过管路连接，所述液压单元安装在所述厢体侧面，所述液压单元控制所述顶盖油缸的升降；
所述液压单元由所述电源供电；
所述厢体的尾部下端安装有导向轮。
进一步的，所述电源包括发电机和/或市电接头和/或太阳能供电系统；
所述发电机安装在所述厢体一侧；所述太阳能供电系统件包括光伏组件、控逆一体机和蓄电池，所述光伏组件安装在所述厢体顶部；所述蓄电池放置在所述厢体内，所述太阳能发电板产生的电能储存到所述蓄电池内，蓄电池通过所述逆变器为所述电源提供电能。
进一步的，所述污水处理单元包括污水处理设备、水管和阀门；其中所述污水处理设备固定安装于所述厢体底部；
所述水管包括进水管、排水管和泄水管，所述三根水管的一端分别与污水处理设备连接，三根水管另一端安装有所述阀门，阀门的另一侧为快速水管接头，三根水管固定在厢体的一侧；
所述污水处理单元还包括一提升泵和污水设备控制厢，所述提升泵一端连接所述进水口，另一端通过水管连接到污水池；
所述污水设备控制厢控制所述提升泵，所述提升泵和所述污水设备控制厢由所述电源供电。
进一步的，所述污水处理设备能够处理生活污水和/或工业污水和/或危化污水；所述污水处理设备处理生活污水采用生物膜法；所述污水处理设备处理工业污水或危化污水采用物理法或化学法。
进一步的，所述污水处理控制系统包括污水设备控制箱和液压单元；所述污水设备控制箱控制所述污水设备，所述液压单元控制所述顶盖油缸；
所述污水处理控制系统集成在一个控制面板上，所述控制面板上安装有显示触摸屏；所述控制面板安装于所述厢体的工作舱内。
进一步的，所述污水处理集成单元还包括调平装置，所述调平装置为机械式手摇支腿，所述支腿分别安装在所述厢体四个底角立柱的下端。
进一步的，还包括应急照明装置；
所述应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头和应急照明控制厢；
其中所述气动灯杆安装于所述载重车底盘前部位置，所述云台安装于所述气动灯杆的顶部，所述照明灯和所述摄像头固定在所述云台上；
所述载重车电源为所述气动灯杆提供气源从而控制灯杆的升降；所述电源为所述照明灯、云台、应急照明控制厢和所述摄像头供电；
所述应急照明控制厢控制所述气动灯杆、所述云台、所述照明灯和所述摄像头。
进一步的，所述应急照明装置还包括车载发电机，所述车载发电机安装在所述载重车底盘的前侧；所述车载发电机为所述照明、云台、应急照明控制厢和所述摄像头供电。
本发明的有益效果可以总结如下：
一种自装卸应急分站式污水处理车，是对环境执法提供了解决方案，对于小型污水处理厂作业不达标状况，采用应急替代方法强制进行排污达标。其特征在于：包括载重车、自装卸系统和一个污水处理集成单元；污水处理集成单元为独立式，污水处理集成单元不仅可以放置在载重车底盘车架上工作，也可通过载重车转运至工作点独立工作，污水处理集成单元还可多个同时工作，构成污水处理站；自装卸系统与载重车底盘连接，自装卸系统能够装卸及运输污水处理集成单元。该污水处理系统可以机动、灵活，不受地域环境等因素影响，可独立全天候应急作业，同时配备相应的应急设备，该专用车既能处理污水，又能对突发状况起到应急救援的目的。
车载自装卸应急分站式污水处理车具有可独立工作，适用于污水相对少的环境，也可2组或多组并联作业工作处理污水，适用于污水量大，处理周期短等状况。
为了加强车辆的特殊作业能力，本发明所述电源中的太阳能发电系统由光伏组件发电储存在蓄电池内，蓄电池为污水设备提供驱动电能，完全实现了污水处理作业零污染零排放，同时也可为污水处理车上的应急照明装置提供电能，不仅能满足夜间突发状况提供照明，也可为车辆夜间作业提供电能，方便夜间人员操作作业。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的主视图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明的左视图。
图5为本发明的后视图。
图6为本发明顶盖开启状态的示意图。
图7为本发明应急照明装置结构示意图。
标号说明：
1、载重车；2、自装卸系统；3、污水处理集成单元；31、厢体；311、顶盖；3111、顶盖油缸；3112、液压单元；312、导向轮；313、储物柜；3131、托板；314、侧板；315、前板；316、后板；32、污水处理系统；321、泄水口；322、排水口；323、进水口；324、处理单元；325、扰性软管；326、水管；33、电源；331、太阳能电池板；312、发电机；34、控制系统；341、控制面板；35、调平装置；4、应急照明装置；41、车载发电机。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示的一种自装卸应急分站式污水处理车，包括载重车、自装卸系统、和至少一个污水处理集成单元；所述污水处理集成单元为独立式，污水处理集成单元放置在所述载重车底盘上，所述污水处理集成单元可多个同时工作，构成污水处理站；所述自装卸系统与所述载重车底盘连接，所述自装卸系统能够装卸及运输所述污水处理集成单元；所述载重车为所述自装卸系统提供动能。
自装卸系统安装固定在底盘上，污水处理集成单元为独立式，利用自装卸系统装卸及运输污水处理集成单元；底盘驾驶室后部安装应急照明设备，电源安装在车架的一侧位置。
底盘选用国内成熟的二类底盘进行改装。
自装卸系统为顺装折臂式，全液压驱动，通过操纵控制装置，控制自装卸机构的动作，借助自装卸机构的吊钩完成对污水集成单元的装卸。发电机安装在驾驶室的后侧，气动顶杆的左侧位置。为应急照明灯提供电源。
如图2所示，污水处理集成单元由厢体、污水处理系统、调平装置、导向轮、电源组成。
厢体采用集装厢式结构。中间用隔板将厢体和将厢体分为两个空间，前部用于安装污水处理设备，后部为工具厢安装一些辅助设施，包括提升泵、水管、土木工具、测量仪器等设施。顶部分为左右两块，两块顶盖的一端分别与厢体的顶部铰链连接，顶盖下部安装有开启油缸，开启油缸一端与顶盖铰接，另一端与厢体铰。
如图6所示，为油缸提供液压能的液压单元安装在厢体的右侧位置。
如图3所示，污水处理单元安装于厢体内部前部位置。
如图4所示，导向轮安装在厢体的后下部位置。作用是在装卸时减少厢体于地面的摩擦便于装卸。调平装置为机械式手摇支腿，分别安装在厢体的四个立柱的下端位置。
电源有三种供电模式。第一种为发电机供电，发电机安装于厢体的一侧便于操作位置。第二种为太阳能供电，包括光伏组件、控制系统、蓄电池等。光伏组件安装于顶盖上，控制系统安装于厢体的一侧便于操作位置，蓄电池安装于厢体后侧下部位置。第三种为市电。
如图7所示，应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头，控制厢，其中气动灯杆安装于驾驶室后部位置，云台安装于气动灯杆的顶部，照明灯及摄像头固定在云台上。底盘为气动灯杆提供气源，通过控制阀控制灯杆的升降。电源选用220V带动照明灯工作，同时为云台及摄像头提供电源，通过控制系统控制云台工作，云台可带动照明灯摄像头做360度旋转及上下角度调节，摄像头通过视频线将图像传输到显示器。
车载应急污水处理车可分别装载不同的污水处理系统，针对不同的污水进行相应的处理方法。当处理生活污水时，采用生物膜法，即生物转盘污水处理工艺；当处理工业污水和危化污水时，采用物理法和化学法等相应的处理工艺。
以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本发明，但本领域技术人员应该明白，本发明并不局限于以上所述实施例，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自装卸应急分站式污水处理车，其特征在于：包括载重车、自装卸系统和至少一个污水处理集成单元；
所述污水处理集成单元为独立式，污水处理集成单元放置在所述载重车底盘上，所述污水处理集成单元可多个同时工作，构成污水处理站；
所述自装卸系统与所述载重车底盘连接，所述自装卸系统能够装卸及运输所述污水处理集成单元；
所述载重车为所述自装卸系统提供动能。
2.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理集成单元包括厢体、污水处理单元、电源和污水处理控制装置；
所述厢体采用集装厢式结构，所述厢体的底部与所述自装卸系统连接；
所述污水处理单元固定安装在所述厢体底部；
所述污水处理控制装置控制所述污水处理单元；
所述电源为所述污水处理单元和所述污水处理控制装置供电；
所述污水处理单元放置在所述厢体内；
所述厢体的前部或后部设有储物柜；所述储物舱设置有至少一块托板，所述托板平行于所述厢体底板，将所述储物舱分割为至少2个区域；所述拖板为2块，将所述储物舱分割为3个区域。
3.根据权利要求2所述的污水处理车，其特征在于：所述厢体顶部分包括左、右两块顶盖，两块顶盖的一侧分别与厢体侧板的顶部铰接；
顶盖下部安装有开启油缸，所述开启油缸一端与顶盖铰接，另一端与所述厢体上端铰接；
所述顶盖油缸与液压单元通过管路连接，所述液压单元安装在所述厢体侧面，所述液压单元控制所述顶盖油缸的升降；
所述液压单元由所述电源供电；
所述厢体的尾部下端安装有导向轮。
4.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述电源包括发电机和/或市电接头和/或太阳能供电系统；
所述发电机安装在所述厢体一侧；所述太阳能供电系统件包括光伏组件、控逆一体机和蓄电池，所述光伏组件安装在所述厢体顶部；所述蓄电池放置在所述厢体内，所述太阳能发电板产生的电能储存到所述蓄电池内，蓄电池通过所述逆变器为所述电源提供电能。
5.根据权利要求2所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理单元包括污水处理设备、水管和阀门；其中所述污水处理设备固定安装于所述厢体底部；
所述水管包括进水管、排水管和泄水管，所述三根水管的一端分别与污水处理设备连接，三根水管另一端安装有所述阀门，阀门的另一侧为快速水管接头，三根水管固定在厢体的一侧；
所述污水处理单元还包括一提升泵和污水设备控制厢，所述提升泵一端连接所述进水口，另一端通过水管连接到污水池；
所述污水设备控制厢控制所述提升泵，所述提升泵和所述污水设备控制厢由所述电源供电。
6.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理设备能够处理生活污水和/或工业污水和/或危化污水；所述污水处理设备处理生活污水采用生物膜法；所述污水处理设备处理工业污水或危化污水采用物理法或化学法。
7.根据权利要求2所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理控制系统包括污水设备控制箱和液压单元；所述污水设备控制箱控制所述污水设备，所述液压单元控制所述顶盖油缸；
所述污水处理控制系统集成在一个控制面板上，所述控制面板上安装有显示触摸屏；所述控制面板安装于所述厢体的工作舱内。
8.根据权利要求2所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理集成单元还包括调平装置，所述调平装置为机械式手摇支腿，所述支腿分别安装在所述厢体四个底角立柱的下端。
9.根据权利要求1所述的污水处理系统，其特征在于：还包括应急照明装置；
所述应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头和应急照明控制厢；
其中所述气动灯杆安装于所述载重车底盘前部位置，所述云台安装于所述气动灯杆的顶部，所述照明灯和所述摄像头固定在所述云台上；
所述载重车电源为所述气动灯杆提供气源从而控制灯杆的升降；所述电源为所述照明灯、云台、应急照明控制厢和所述摄像头供电；
所述应急照明控制厢控制所述气动灯杆、所述云台、所述照明灯和所述摄像头。
10.根据权利要求9所述的污水处理车，其特征在于：所述应急照明装置还包括车载发电机，所述车载发电机安装在所述载重车底盘的前侧；所述车载发电机为所述照明、云台、应急照明控制厢和所述摄像头供电。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180209 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |