CN208680983U - 一种分离轴承套筒夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分离轴承套筒夹具，包括支撑板，所述支撑板的上端中间位置固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内侧滑动套接有轴承壳体，所述支撑板的上表面两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有把手，所述螺纹杆的另一端固定连接有转动块，所述转动块的表面转动连接有转动座。该分离轴承套筒夹具，能够对轴承的壳体部分进行夹持固定，保证壳体内部在安装其余部件时，外壳不会晃动，同时减震座便于方便安装，如果部件需要冲压到壳体内部时，可以将减震座拆去，保证冲压力度的稳定性。

Description

一种分离轴承套筒夹具

技术领域

本实用新型涉及分离轴承技术领域，具体为一种分离轴承套筒夹具。

背景技术

末端带有滚动的分离轴承的内部部件结构较多，一般包括外层的壳体、轴承内外套、压盖、各部分密封锁紧的垫片还有配套的深沟球轴承，而在加工时，一般需要依次将这些部分安装到轴承壳体的内侧，而加工过程中，一般会采用敲击、冲压等工序，所以需要对轴承外层的壳体进行定位，以保证加工的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分离轴承套筒夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分离轴承套筒夹具，包括支撑板，所述支撑板的上端中间位置固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内侧滑动套接有轴承壳体，所述支撑板的上表面两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有把手，所述螺纹杆的另一端固定连接有转动块，所述转动块的表面转动连接有转动座，所述转动座的外侧下端固定连接有限位杆，所述限位杆的下端固定连接有限位块，所述支撑板的内部两端均设有限位槽，所述限位块的表面滑动套接限位槽的内侧，所述转动座的另一侧固定连接有卡座，所述卡座的内侧紧贴轴承壳体的表面，所述卡座的内部上端设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的下端固定连接有垫片，所述垫片的下表面紧贴轴承壳体的表面。

优选的，所述支撑板的下端包裹有减震座，减震座的两侧内部均设有定位孔，定位孔的内侧滑动套接有定位销，定位销的表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接减震座的外侧，支撑板的两端内部均设有定位槽，定位销的另一端滑动套接定位槽的内侧。

优选的，所述减震座的下端固定连接有伸缩套，伸缩套的内侧滑动套接有伸缩杆，伸缩杆的下端固定连接有底座，伸缩套的端口表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接底座的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该分离轴承套筒夹具，能够对轴承的壳体部分进行夹持固定，保证壳体内部在安装其余部件时，外壳不会晃动，同时减震座便于方便安装，如果部件需要冲压到壳体内部时，可以将减震座拆去，保证冲压力度的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的a处放大示意图。

图中：1支撑板、11支撑筒、12轴承壳体、13侧板、14第一螺纹孔、15螺纹杆、16把手、17转动块、18转动座、19卡座、110限位杆、111限位块、112限位槽、113第二螺纹孔、114螺纹旋钮、115垫片、2减震座、21定位孔、22定位销、23第一弹簧、24定位槽、3伸缩套、31伸缩杆、32底座、33第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种分离轴承套筒夹具，包括支撑板1，支撑板1的上端中间位置固定连接有支撑筒11，支撑筒11的内侧滑动套接有轴承壳体12，支撑板1的上表面两侧均固定连接有侧板13，侧板13的内部设有第一螺纹孔14，第一螺纹孔14的内侧螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15的外侧固定连接有把手16，螺纹杆15的另一端固定连接有转动块17，转动块17的表面转动连接有转动座18，转动座18的外侧下端固定连接有限位杆110，限位杆110的下端固定连接有限位块111，支撑板1的内部两端均设有限位槽112，能够保证转动座18不会随着螺纹杆15的转动而活动，从而保证转动座18能够带动卡座19进行水平的移动，限位块111的表面滑动套接限位槽112的内侧，转动座18的另一侧固定连接有卡座19，卡座19的内侧紧贴轴承壳体12的表面，卡座19的内部上端设有第二螺纹孔113，第二螺纹孔113的内侧螺纹连接有螺纹旋钮114，螺纹旋钮114的下端固定连接有垫片115，垫片115的下表面紧贴轴承壳体12的表面。

参阅图1，支撑板1的下端包裹有减震座2，参阅图2，减震座2的两侧内部均设有定位孔21，定位孔21的内侧滑动套接有定位销22，定位销22的表面固定连接有第一弹簧23，第一弹簧23的另一端固定连接减震座2的外侧，支撑板1的两端内部均设有定位槽24，定位销22的另一端滑动套接定位槽24的内侧，便于支撑板1与减震座2的安装和拆卸，能够在对轴承壳体12冲压加工时，去掉减震座2，防止减震的压力对冲压效果的影响。

参阅图1，减震座2的下端固定连接有伸缩套3，伸缩套3的内侧滑动套接有伸缩杆31，伸缩杆31的下端固定连接有底座32，伸缩套3的端口表面固定连接有第二弹簧33，第二弹簧33的另一端固定连接底座32的表面，能够在除冲压等类似加工方式外，对轴承壳体12起到一个减震保护的效果。

本实用新型在具体实施时：当需要对轴承壳体12进行固定时，将轴承壳体12先放入到支撑筒11的内侧，然后分别摇动两侧的把手16，使得把手16能够带动螺纹杆15在第一螺纹孔14的内侧进行螺纹运动，转动块17在转动座18的内侧转动，能够保证螺纹杆15在转动时，不会带动转动座18一起转动，再通过转动座18下端限位杆110连接的限位块111在限位槽112的内侧滑动，使得转动座18在螺纹杆15的推送过程中，能够带动卡座19对轴承壳体12的边缘进行水平靠近压实，然后利用螺纹旋钮114螺纹连接第二螺纹孔113，使得螺纹旋钮114能够带动垫片115对轴承壳体12进行锁死固定，当需要对减震座2进行安装时，向外拉动两个定位销22，通过支撑板1滑动放入到减震座2的内部，当定位销22的位置与定位槽24的位置对应时，通过第一弹簧23的拉伸复位，使得定位销22插入到定位槽24的内侧，完成对支撑板1与减震座2的固定，当需要在加工过程中，对轴承壳体12进行减震时，通过伸缩套3在伸缩杆31的表面滑动，配合第二弹簧33的压缩复位，从而起到一个减震效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种分离轴承套筒夹具，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上端中间位置固定连接有支撑筒(11)，所述支撑筒(11)的内侧滑动套接有轴承壳体(12)，所述支撑板(1)的上表面两侧均固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)的内部设有第一螺纹孔(14)，所述第一螺纹孔(14)的内侧螺纹连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的外侧固定连接有把手(16)，所述螺纹杆(15)的另一端固定连接有转动块(17)，所述转动块(17)的表面转动连接有转动座(18)，所述转动座(18)的外侧下端固定连接有限位杆(110)，所述限位杆(110)的下端固定连接有限位块(111)，所述支撑板(1)的内部两端均设有限位槽(112)，所述限位块(111)的表面滑动套接限位槽(112)的内侧，所述转动座(18)的另一侧固定连接有卡座(19)，所述卡座(19)的内侧紧贴轴承壳体(12)的表面，所述卡座(19)的内部上端设有第二螺纹孔(113)，所述第二螺纹孔(113)的内侧螺纹连接有螺纹旋钮(114)，所述螺纹旋钮(114)的下端固定连接有垫片(115)，所述垫片(115)的下表面紧贴轴承壳体(12)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种分离轴承套筒夹具，其特征在于：所述支撑板(1)的下端包裹有减震座(2)，减震座(2)的两侧内部均设有定位孔(21)，定位孔(21)的内侧滑动套接有定位销(22)，定位销(22)的表面固定连接有第一弹簧(23)，第一弹簧(23)的另一端固定连接减震座(2)的外侧，支撑板(1)的两端内部均设有定位槽(24)，定位销(22)的另一端滑动套接定位槽(24)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种分离轴承套筒夹具，其特征在于：所述减震座(2)的下端固定连接有伸缩套(3)，伸缩套(3)的内侧滑动套接有伸缩杆(31)，伸缩杆(31)的下端固定连接有底座(32)，伸缩套(3)的端口表面固定连接有第二弹簧(33)，第二弹簧(33)的另一端固定连接底座(32)的表面。