CN208673797U - 一种稀土高铁铝合金环保电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本新型涉及一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，包括：铝合金导电线芯，支撑管、绝缘内衬层、硬质绝缘栅格管、柔性绝缘层、电磁屏蔽层、绕包带及阻燃聚氯乙烯护套层，其中铝镁合金支撑管为空心管状结构，绝缘内衬层包覆在铝镁合金支撑管内表面，硬质绝缘栅格管嵌于绝缘内衬层中，且硬质绝缘栅格管设至少两条子孔，每条子孔内均设一条铝合金导线芯，柔性绝缘层包覆在铝镁合金支撑管外表面，电磁屏蔽层包覆在柔性绝缘层外侧，绕包带环绕铝镁合金支撑管轴线呈螺旋状包覆在电磁屏蔽层外侧，阻燃聚氯乙烯护套层包覆在绕包带外侧。本新型一方面具有良好的绝缘性能、阻燃性能和散热性能行抗冲击性能，另一方面较传统同容量电缆具有电缆线径小，材料及生产成本低廉的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆结构，确切地说是一种稀土高铁铝合金环保电力电缆。
背景技术
由于铜材料的价格相对较高，因此在进行诸如远距离电力输送的作业中，往往均采用的铝合金电缆进行，为了消除传统铝合金电缆的的电流承载能力，机械强度、抗腐蚀性均相对较差的缺陷，稀土高铁铝合金成为了当前主要的电缆导电缆芯材质，但当前在对基于稀土高铁铝合金的电缆生产和制备中，电缆结构往往均采用的直接绞合制备得到的无绝缘防护的裸电缆或具备多层绝缘防护结构的护套电缆，虽然可以满足使用的需要，但电缆运行中，依然存在电缆结构强度相对较弱，承载能力、抗拉能力及抗下垂能力均相对较差，同时在进行大电流、大电压电能输送时，往往需要电缆的线径较大，从而造成在进行电能输送中，电缆导体内极易产生严重的涡流现象和集肤效应，从而造成了电缆运行温度过高，在影响电缆绝缘性能、电阻率等稳定性的同时，还造成了严重的电能损耗，从而严重影响了电能输送的质量和稳定性，同时由于需要电缆线径较大，从而也造成了电缆绞合作业的成本过高，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的稀土高铁铝合金结构，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，该新型一方面具有良好的绝缘性能、阻燃性能和散热性能行抗冲击性能，另一方面较传统同容量电缆具有电缆线径小，材料及生产成本低廉的优势，除此之外，还可有效的提高电缆运行时的散热能力，避免电缆运行时导体内的涡流和集肤效应造成的电缆运行温度过高等严重影响电缆运行稳定性和电能传输质量的情况发生。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，包括铝合金导线芯、铝镁合金支撑管、绝缘内衬层、硬质绝缘栅格管、柔性绝缘层、电磁屏蔽层、绕包带及阻燃聚氯乙烯护套层，其中铝镁合金支撑管为空心管状结构，绝缘内衬层包覆在铝镁合金支撑管内表面并为与铝镁合金支撑管同轴分布的空心管状结构，硬质绝缘栅格管嵌于绝缘内衬层中并与绝缘内衬层同轴分布，且硬质绝缘栅格管设至少两条子孔，各子孔均与铝镁合金支撑管轴线平行分布，且每条子孔内均设一条铝合金导线芯，铝合金导线芯与其所在的子孔同轴分布，并与子孔孔壁相抵，柔性绝缘层包覆在铝镁合金支撑管外表面，电磁屏蔽层包覆在柔性绝缘层外侧，绕包带环绕铝镁合金支撑管轴线呈螺旋状包覆在电磁屏蔽层外侧，阻燃聚氯乙烯护套层包覆在绕包带外侧，柔性绝缘层、电磁屏蔽层、阻燃聚氯乙烯护套层均与铝镁合金支撑管同轴分布。
进一步的，所述的铝镁合金支撑管侧壁厚度为0.5—5毫米，且所述的铝镁合金支撑管侧壁上均布若干透孔，且各透孔环绕铝镁合金支撑管轴线均布。
进一步的，所述的透孔轴线与铝镁合金支撑管轴线垂直并相交，且透孔孔径不大于5毫米，沿铝镁合金支撑管轴向方向上相邻的两个透孔间间距为1—100毫米。
进一步的，所述的铝合金导线芯直径不大于10毫米。
进一步的，所述的硬质绝缘栅格管子孔孔壁厚度不小于0.5毫米。
进一步的，所述的硬质绝缘栅格管的子孔横断面为圆形、矩形、多边形结构中的任意一种。
进一步的，所述的柔性绝缘层和阻燃聚氯乙烯护套层总厚度不小于1厘米，且所述的阻燃聚氯乙烯护套层厚度为柔性绝缘层厚度的1.5—5倍。
本新型一方面具有良好的绝缘性能、阻燃性能和散热性能行抗冲击性能，另一方面较传统同容量电缆具有电缆线径小，材料及生产成本低廉的优势，除此之外，还可有效的提高电缆运行时的散热能力，避免电缆运行时导体内的涡流和集肤效应造成的电缆运行温度过高等严重影响电缆运行稳定性和电能传输质量的情况发生。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本新型一条导线芯时横断面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，包括铝合金导线芯1、铝镁合金支撑管2、绝缘内衬层3、硬质绝缘栅格管4、柔性绝缘层5、电磁屏蔽层6、绕包带7及阻燃聚氯乙烯护套层8，其中铝镁合金支撑管2为空心管状结构，绝缘内衬层3包覆在铝镁合金支撑管2内表面并为与铝镁合金支撑管2同轴分布的空心管状结构，硬质绝缘栅格管4嵌于绝缘内衬层3中并与绝缘内衬层3同轴分布，且硬质绝缘栅格管4设至少两条子孔9，各子孔9均与铝镁合金支撑管2轴线平行分布，且每条子孔9内均设一条铝合金导线芯1，铝合金导线芯1与其所在的子孔9同轴分布，并与子孔9孔壁相抵，柔性绝缘层5包覆在铝镁合金支撑管2外表面，电磁屏蔽层6包覆在柔性绝缘层5外侧，绕包带7环绕铝镁合金支撑管2轴线呈螺旋状包覆在电磁屏蔽层6外侧，阻燃聚氯乙烯护套层8包覆在绕包带7外侧，柔性绝缘层5、电磁屏蔽层6、阻燃聚氯乙烯护套层8均与铝镁合金支撑管同轴分布。
本实施例中，所述的铝镁合金支撑管2侧壁厚度为0.5—5毫米，且所述的铝镁合金支撑管2侧壁上均布若干透孔10，且各透孔10环绕铝镁合金支撑管2轴线均布。
本实施例中，所述的透孔10轴线与铝镁合金支撑管2轴线垂直并相交，且透孔10孔径不大于5毫米，沿铝镁合金支撑管2轴向方向上相邻的两个透孔10间间距为1—100毫米。
本实施例中，所述的铝合金导线芯1直径不大于10毫米。
本实施例中，所述的硬质绝缘栅格管4子孔9孔壁厚度不小于0.5毫米。
本实施例中，所述的硬质绝缘栅格管4的子孔9横断面为圆形、矩形、多边形结构中的任意一种。
本实施例中，所述的柔性绝缘层5和阻燃聚氯乙烯护套层8总厚度不小于1厘米，且所述的阻燃聚氯乙烯护套层8厚度为柔性绝缘层5厚度的1.5—5倍。
本新型在具体实施中，首先根据使用需要，选择满足电能输送作业铝合金导线芯的数量和总线径，然后对铝合金导线芯、铝镁合金支撑管、绝缘内衬层、硬质绝缘栅格管、柔性绝缘层、电磁屏蔽层、绕包带及阻燃聚氯乙烯护套层分别通过绞合设备、穿管设备及基础设备进行装配加工，从而得到成品电缆。
在电缆运行中，一方面可通过铝镁合金支撑管、硬质绝缘栅格管及各铝合金导线芯自身的结构强度起到提高电缆结构强度、抗拉强度性能，另一方面通过绝缘内衬层、硬质绝缘栅格管、柔性绝缘层、电磁屏蔽层、绕包带及阻燃聚氯乙烯护套层达到提高电缆整体的绝缘防护能、阻燃防护能力及电磁屏蔽防护能力。
除此之外，在运行中，一方面通过硬质绝缘栅格管将各铝合金导线芯间进行隔离，降低并消除铝合金导线芯中的涡流现象和集肤效应，从而降低电缆运行时的电磁干扰能力和发热能力，并有效的降低因电缆运行温度过高而导致的电能输送损耗过大、电阻率不稳等严重影响电能输送质量的情况发生，另一方面通过在对铝合金导线芯进行有效承载，提高电缆强度的同时，另可有效的提高电缆的散热能力，进一步降低因高温造成的对电缆运行性能造成的不良影响。
本新型一方面具有良好的绝缘性能、阻燃性能和散热性能行抗冲击性能，另一方面较传统同容量电缆具有电缆线径小，材料及生产成本低廉的优势，除此之外，还可有效的提高电缆运行时的散热能力，避免电缆运行时导体内的涡流和集肤效应造成的电缆运行温度过高等严重影响电缆运行稳定性和电能传输质量的情况发生。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的稀土高铁铝合金环保电力电缆包括铝合金导线芯、铝镁合金支撑管、绝缘内衬层、硬质绝缘栅格管、柔性绝缘层、电磁屏蔽层、绕包带及阻燃聚氯乙烯护套层，其中所述的铝镁合金支撑管为空心管状结构，所述的绝缘内衬层包覆在铝镁合金支撑管内表面并为与铝镁合金支撑管同轴分布的空心管状结构，所述的硬质绝缘栅格管嵌于绝缘内衬层中并与绝缘内衬层同轴分布，且所述的硬质绝缘栅格管设至少两条子孔，各子孔均与铝镁合金支撑管轴线平行分布，且每条子孔内均设一条铝合金导线芯，所述的铝合金导线芯与其所在的子孔同轴分布，并与子孔孔壁相抵，所述柔性绝缘层包覆在铝镁合金支撑管外表面，所述的电磁屏蔽层包覆在柔性绝缘层外侧，所述的绕包带环绕铝镁合金支撑管轴线呈螺旋状包覆在电磁屏蔽层外侧，所述的阻燃聚氯乙烯护套层包覆在绕包带外侧，所述的柔性绝缘层、电磁屏蔽层、阻燃聚氯乙烯护套层均与铝镁合金支撑管同轴分布。
2.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的铝镁合金支撑管侧壁厚度为0.5—5毫米，且所述的铝镁合金支撑管侧壁上均布若干透孔，且各透孔环绕铝镁合金支撑管轴线均布。
3.根据权利要求2所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的透孔轴线与铝镁合金支撑管轴线垂直并相交，且透孔孔径不大于5毫米，沿铝镁合金支撑管轴向方向上相邻的两个透孔间间距为1—100毫米。
4.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的铝合金导线芯直径不大于10毫米。
5.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的硬质绝缘栅格管子孔孔壁厚度不小于0.5毫米。
6.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的硬质绝缘栅格管的子孔横断面为圆形、矩形、多边形结构中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金环保电力电缆，其特征在于：所述的柔性绝缘层和阻燃聚氯乙烯护套层总厚度不小于1厘米，且所述的阻燃聚氯乙烯护套层厚度为柔性绝缘层厚度的1.5—5倍。
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|---|---|---|---|---|
| WO2021212589A1 (zh) * | 2020-04-21 | 2021-10-28 | 昆山翰辉电子科技有限公司 | 一种阻燃耐用型电缆 |
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