CN2086700U - 携带式手推车 - Google Patents

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CN2086700U
CN2086700U CN 90217861 CN90217861U CN2086700U CN 2086700 U CN2086700 U CN 2086700U CN 90217861 CN90217861 CN 90217861 CN 90217861 U CN90217861 U CN 90217861U CN 2086700 U CN2086700 U CN 2086700U
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China
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arm
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support
support arm
telescopic boom
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CN 90217861
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蔡诚献
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Abstract

本实用新型为一种携带式手推车,主要包括:伸 缩臂、伸缩臂套架及承座架所组成,其中,伸缩臂套架 由二套管及一撑固架所组成,伸缩臂由拉臂及支臂所 组成,而拉臂穿套于支臂内而可上下移动者,且拉臂 下端设有端头为圆形之弹性凸柱,承座架之前端上方 两侧分别设有嵌槽,该嵌槽系配合套管之大小而设成 上窄下宽的凹槽,藉由材质特性促使嵌槽与套管可相 互嵌合,而使承座架与伸缩臂套架收合时不会松动, 而无需它物捆绑,体积小巧轻便,易于携带者。

Description

本实用新型有关一种携带式手推车,尤指一种手推车承座架与伸缩臂套架为可互相收合,而且其伸缩臂为无段式可随意伸长及缩短,同时,承座架与伸缩臂套架在收合后及使用时均不会随意松离之轻便小巧手推车。
目前社会不断地进步,人民生活水准亦不断地提高,生活上的享受及舒适亦受到格外之重视,致日常的休闲活动亦深受大众的喜好,而旅游活动更是为世界各国人民所喜好。
但旅游活动中行李物品的搬运是一个很重要的问题,而一般行李物品的搬运都非常麻烦,多用手提方式或用手推车来搬,其中,手提方式搬运行李或物品时,无法搬运过重过大的物品,且施力无法持久;而习用行李箱虽然其底部具有小滚轮可便利搬运,但是行李箱在不平及阶梯上下的地面搬运则非常不方便,而行李箱之四个滚轮往往过小易于损坏,且施力时并不方便;又,习用手推车中运货用的大型手推车,仅适于平地上推移,不便在有阶梯的地方搬运,而且此种手推车体积庞大重量重,缩小收合后体积仍庞大,不方便随身携带使用;另,习用手推车中的小型手推车,其特品的载重力小,结构不强易损坏,而其所占空间体积仍太大,致不便随身携带或收放,且尺寸固定不能因使用人不同而加以调整,又非得以绑固方式定位,以避免旋动,由于习用手推车手臂的使用长度固定无法随意调整,且使用时承座架与手推臂无法保持定位,而易旋转摇动。
本实用新型之目的在于提供一种携带式手推车,手推臂的长度可随使用者长高及手长依需要而调整至最适合人体之尺度,以供使用者使用。
本实用新型的携带式手推车,包括:
承座架:为承载物品的座体,于其一端两侧分别设有滚轮,且以一支轴连接该两滚轮,又另一端上方两侧则设有凹形嵌槽;
伸缩臂套架:由两个套管及一撑固架所构成,该撑固架两端设有上下贯通的开口,而其开口处与套管相固接,又套管下端则分别被上述之支轴所贯穿,而可以支轴为伸缩臂套架与承座之旋转枢接轴,使伸缩臂套架与承座架得以相互收合;
伸缩臂:穿套于套管内,其顶端则设有拉柄供拉持者;
其特征在于:套管下端前侧悬空设有一向下向外微弯的弹性撑片,该弹性挡片之尾端外侧则凸设有一近似三角形的挡粒,而承座架在相对于该挡粒位置下方设有一挡板,藉由弹性挡片之挡粒抵住挡板,以控制套管与承座架维持使用时之展开定位作用,而不会随意转动者,另,撑固架开口端设有一偏心轮扳片;藉由偏心轮扳片之扳动以控制伸缩臂与套管间之固定及松离者,而,承座架一端上方两侧之嵌槽系呈上窄下宽的凹槽,而可与套管相嵌合,使承座架与伸缩臂套架于收合状态时不会随意松离者。
本实用新型的携带式手推车,其重量甚轻且可缩小收合,而成为手提式的手推车,亦可收放于行李箱(或其他承放装置)内方便携带者。并且承座架与手推臂于定位时具嵌固作用位会随意旋转。
图1为本实用新型之立体图。
图2为本实用新型之伸缩臂及伸缩臂套架之剖面图。
图3为本实用新型之套管下方之弹性挡片与承座架之挡板关系位置图。
图4为本实用新型之收合示意图。
请参阅附图所示,本实用新型主要是由塑胶射出成形之承座架(2),伸缩臂套架(1)及伸缩臂(3)所构成,其中,承座架(2)之内端两侧设有滚轮(24),且两滚轮(24)间以支轴(23)相支接,而承座架(2)之另一端上方两侧分别设有嵌槽(22);另伸缩臂套架(1)包括两套管(10)及撑固架(11)所组成,该撑固架(11)固接于两个套管(10)之上端,该两套管(10)之下端则分别为支轴(23)所贯穿枢接,而可以支轴(23)为转轴,且套管(10)之下端侧设有一悬空向下向外微弯的弹性挡片(101),该弹性挡片(101)之尾端外侧设有一近似三角形的挡粒(102),而承座架(2)在其相对于该挡粒(102)之前方处设有一挡板(21),使挡粒(102)与挡板(21)于使用时可相推抵及卡固,亦即承座架(2)于展开使用时当欲往上扳转时,会受到弹性挡片(101)之挡粒(102)的正面抵挡而卡住,故平时未使用时,承座架(2)可定位于近90度的角度以供使用,而不会随意旋转,若欲将承座架(2)与伸缩臂套架(1)相收合时,则要旋力大于弹性挡片(101)之挡粒(102)与挡板(21)间之抵挡弹力,即可促使挡板(21)跳脱挡片(101)之挡粒(102)并发出声响提出使用者而旋转收合;又承座架(2)之嵌槽(22)系与套管(10)相配合,而呈上窄下宽之凹槽,即该嵌槽(22)系藉塑胶微收缩性而可与套管(10)嵌合,使承座架(2)与套管(10)无须它物捆绑,即可相套合嵌固,以达收合时缩减体积之目的。
另,伸缩臂(3)包括拉臂(31)、支臂(32)、拉柄(33)所构成,其中拉柄(33)固设于两拉臂(31)之上端,而拉臂(31)侧穿设于支臂(32)内,又支臂(32)穿过撑固架(11)之开口(110)而穿设于套管(10)内,其中撑固架(11)之开口(110)处设有一偏心轮扳片(112),藉由偏心轮扳片(112)之旋转偏心原理(即外径不同),以控制压紧或放松支臂(32)之动作,而作为支臂(32)与撑固架(11)之松紧结合开关者,亦即使用人可随需要利用偏心轮扳片(112)来控制支臂(32)伸出于套管(10)之定位,而控制伸缩臂(3)之长度者,以调最适合人体之施力位置。
再者,拉臂(31)之下端处侧边上设有一头端为圆球状的弹性凸粒(312),该弹性凸粒(312)系利用其下方压顶之弹簧(313)而使其具有压缩及伸张之作用者,又支臂(32)上端在该弹性凸粒(312)之移动路径上设有一圆形的嵌孔(321),而可供弹性凸粒(312)相嵌扣者,又撑固架(11)上端面上相对于弹性凸粒(312)移动路径上设有一半球形的凹槽(111),其目的系当拉臂(31)之弹性凸粒(312)嵌扣于支臂(321)之嵌孔(312)内,而欲将伸缩臂(3)缩入套管时,弹性凸粒(312)之顶端触压到嵌孔(321)而受压缩入,因而可使拉臂(31)与支臂(32)松离,进而使拉臂(31)缩入支臂(32)内,以达缩合之目的,同时在缩小后可便于将整个手推车收藏、放置与携带者。

Claims (2)

1、一种携带式手推车,包括:
承座架:为承载物品的座体,于其一端两侧分别设有滚轮,且以一支轴连接该两滚轮,又另一端上方两侧则设有凹形嵌槽;
伸缩臂套架:由两个套管及一撑固架所构成,该撑固架两端设有上下贯通的开口,而其开口处则与套管相固接,又套管下端则分别被上述之支轴所贯穿,而可以支轴为伸缩臂套架与承座之旋转枢接轴,使伸缩臂套架与承座架得以相互收合;
伸缩臂:穿套于套管内,其顶端则设有拉柄供拉持者。
其特征在于:套管下端前侧悬空设有一向下向外微弯的弹性撑片,该弹性挡片之尾端外侧则凸设有一近似三角形的挡粒,而承座架在相对于该挡粒位置下方设有一挡板,藉由弹性挡片之挡粒抵住挡板,撑固架开口端设有一偏心轮扳片;藉由偏心轮扳片之扳动以控制伸缩臂与套管间之固定及松离者,而,承座架一端上方两侧之嵌槽系呈上窄下宽的凹槽,而可与套管相嵌合。
2、如权利要求1所述之携带式手推车,其特征在于:中该伸缩臂由拉臂及支臂所构成,支臂穿套于套管内,而拉臂则穿套于支臂内,且拉臂可在支臂内拉出伸长或缩入,又,拉臂下端处设有一可弹性压缩的弹性凸粒,且支臂上端相对应于弹性凸粒移动路径上设有一嵌孔,且撑固架开口处上端面上对应于弹性凸粒移动路径上设一半圆形凹槽,当拉臂拉至支臂之尾端时,拉臂下端之弹性凸粒即可嵌套于支臂之嵌孔内,而使拉臂与支臂相嵌接;且当反方向推压拉臂,使支臂缩入套管内。
CN 90217861 1990-08-08 1990-08-08 携带式手推车 Expired - Lifetime CN2086700U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105235718A (zh) * 2015-10-23 2016-01-13 李玉明 新型多功能组合式生活出行手拉车

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GR01 Patent grant
C15 Extension of patent right duration from 15 to 20 years for appl. with date before 31.12.1992 and still valid on 11.12.2001 (patent law change 1993)
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C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term