CN208666256U - 一种人造板式喷漆后处理传输台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种人造板式喷漆后处理传输台，底座的上方开设有滑槽，底座上方的左右两端设置有支腿，支腿的底端与底座上的滑槽滑动连接，支腿的中部设置有贯穿支腿的第一横梁，第一横梁左右两端设置有第一预警螺栓，第一预警螺栓设置在支腿的内侧，第一预警螺栓的上方设置有输送架，输送架包括架体、第一电机、主动轮、从动轮和传送带，架体的前端设置有磨边装置，磨边装置与卡槽的边缘处相匹配，磨边装置包括打磨盘、抛光盘、移动杆、第二横梁、第二电机和第二预警螺栓；该实用新型具有防止剐蹭人造板上的喷漆和具有磨边功能的优点。

Description

一种人造板式喷漆后处理传输台

技术领域

本实用新型涉及传输台领域，更具体地说，涉及一种人造板式喷漆后处理传输台。

背景技术

人造板是以木板或者其他非木材植物为原料，经一定机械加工分离成各种单元材料后，施加或不施加胶黏剂和其他添加剂胶合而成的板材火模压制品，主要包括胶合板、刨花板和纤维板等三大类产品，其延伸产品和深加工产品达上百种，人造板加工成型后，对其喷漆，传送到下一道程序，传统的传输台仅仅将喷漆后的人造板放在传输台上，这样未干燥的人造板上的漆会沾粘到传输台上，喷漆附着在传输台上，产生了腐蚀性物质，极大地损害了传输台及机器，降低了使用的寿命，同时大大得降低了人造板的合格率，且传统的人造板传输台不具备磨边功能，使得人造板打磨以及抛光就要流入到下一道程序，这样就增加了加工的工序，大大的增加了制造人造板的成本和流水线的生产时间，降低了流水线的工作效率。

传统的人造板传输台仅仅将喷漆后的人造板直接放入传输台上，造成了人造板油漆脱落，同时不具备磨边的功能，进而现有的一种人造板式喷漆后处理传输台存在着易对人造板上的喷漆造成剐蹭及不具备磨边功能问题。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的人造板传输台问题，问题如下：

（1）、易对人造板上的喷漆造成剐蹭；

（2）、不具备磨边功能。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种人造板式喷漆后处理传输台，包括底座，所述底座的上方开设有滑槽，所述底座上方的左右两端设置有支腿，所述支腿的底端与底座上的滑槽滑动连接，所述支腿的中部设置有贯穿支腿的第一横梁，所述第一横梁左右两端设置有第一预警螺栓，所述第一预警螺栓设置在支腿的内侧，所述第一预警螺栓的上方设置有输送架，所述输送架包括架体，所述架体的底部与支腿的顶部固定连接，所述架体的内侧开设有卡槽，所述架体的内部设置有第一电机，所述第一电机的外部固定连接有主动轮，所述主动轮的前端设置有从动轮，所述主动轮和从动轮的外端啮合连接有传送带，所述架体的前端设置有磨边装置，所述磨边装置与卡槽的边缘处相匹配，所述磨边装置包括打磨盘，所述打磨盘的上下两端固定连接有抛光盘，所述打磨盘和抛光盘的内壁固定连接有移动杆，所述移动杆的中部活动连接有第二横梁，所述移动杆下端固定连接有第二电机，所述移动杆的内侧设置有第二预警螺栓。

优选地，所述输送架顶端固定连接有升降杆，所述升降杆的上端活动连接有摆动杆，所述摆动杆的顶端固定连接有风机。

优选地，所述卡槽的表面设置有防漆贴。

优选地，所述底座的下方固定连接有缓冲层。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过在第一预警螺栓的上方设置有输送架，输送架包括架体，架体的底部与支腿的顶部固定连接，架体的内侧开设有卡槽，架体的内部设置有第一电机，第一电机的外部固定连接有主动轮，主动轮的前端设置有从动轮，主动轮和从动轮的外端啮合连接有传送带，架体的前端设置有磨边装置，磨边装置与卡槽的边缘处相匹配；当使用者在使用该实用新型时，人造板放在该实用新型的输送架上，输送架的内部有第一电机，当第一电机运转时，带动主动轮转动，主动轮的前端有从动轮，主动轮和从动轮的外部与传送带的内部相啮合，进而带动传送带使该实用新型的对应工作可正常运转，同时传送带可以带动人造板向前运输，输送架内部的机构设置，使人造板在运输过程中小面积接触该实用新型，降低了人造板上的喷漆对该实用新型的损害，提高了使用的寿命，这样人造板在喷漆后不会大面积与该实用新型发生剐蹭，大大的提高了人造板的合格率，从而解决了现有的人造板式喷漆后处理传输台易对人造板喷漆造成剐蹭的问题；

（2）本实用新型通过在架体的前端设置有磨边装置，磨边装置与卡槽的边缘处相匹配，磨边装置包括打磨盘，打磨盘的上下两端固定连接有抛光盘，打磨盘和抛光盘的内壁固定连接有移动杆，移动杆下端固定连接有第二电机，第二电机的外端固定连接有第二预警螺栓；当人造板在传送带输送带打磨装置开始工作时，第二电机开始运转工作，带动上方的移动杆转动，同时移动杆带动上方的抛光盘进行转动，抛光盘转动从而带动打磨盘进行转动，进而整个装置对人造板进行打磨和抛光，同时移动杆的中部内侧有第二预警螺栓，通过第二预警螺栓来推动移动杆的位置，这样就能由人造板的宽度来调节左右两边磨边装置之间的距离，近而对不同宽度的人造板进行打磨，从而解决了现有的人造板式喷漆后处理传输台不具备磨边功能的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型输送架及其相关的剖视图；

图3为本实用新型磨边装置及其相关的剖视图。

图中标号说明：

1、底座；2、支腿；3、第一横梁；4、第一预警螺栓；5、输送架；6、第二横梁；7、第一电机；8、主动轮；9、从动轮；10、传送带；11、架体；12、磨边装置；13、打磨盘；14、抛光盘；15、移动杆；16、第二电机；17、第二预警螺栓；18、升降杆；19、摆动杆；20、风机；21、防漆贴；22、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种人造板式喷漆后处理传输台，包括底座1，底座1的上方开设有滑槽，底座1上方的左右两端设置有支腿2，支腿2的底端与底座1上的滑槽滑动连接，支腿2的中部设置有贯穿支腿2的第一横梁3，第一横梁3左右两端设置有第一预警螺栓4，第一预警螺栓4设置在支腿2的内侧，第一预警螺栓4的上方设置有输送架5，输送架5包括架体11，架体11的底部与支腿2的顶部固定连接，架体11的内侧开设有卡槽，架体11的内部设置有第一电机7，第一电机7的外部固定连接有主动轮8，主动轮8的前端设置有从动轮9，主动轮8和从动轮9的外端啮合连接有传送带10，架体11的前端设置有磨边装置12，磨边装置12与卡槽的边缘处相匹配，磨边装置12包括打磨盘13，打磨盘13的上下两端固定连接有抛光盘14，打磨盘13和抛光盘14的内壁固定连接有移动杆15，移动杆15的中部固定连接有第二横梁6，移动杆15下端固定连接有第二电机16，移动杆15的内侧设置有第二预警螺栓17。

输送架5顶端固定连接有升降杆18，升降杆18的上端活动连接有摆动杆19，摆动杆19的顶端固定连接有风机20。

卡槽的表面设置有防漆贴21。

底座1的下方固定连接有缓冲层22。

工作原理：

当使用者在使用该实用新型时，人造板放在该实用新型的输送架5上，输送架5的内部有第一电机7，当第一电机7运转时，带动主动轮8转动，主动轮8的前端有从动轮9，主动轮8和从动轮9的外部与传送带10的内部相啮合，进而带动传送带10使该实用新型的对应工作可正常运转，同时传送带10可以带动人造板向前运输，输送架5内部的机构设置，保证了人造板在运输过程中小面积接触该实用新型，降低了人造板上的喷漆对该实用新型的损害，提高了使用的寿命，当人造板通过传送带10输送到磨边装置12的对应位置时，磨边装置12开始工作，且第二电机16带动上方的移动杆15转动，同时移动杆15带动上方的抛光盘14进行转动，抛光盘14转动从而带动打磨盘13进行转动，进而整个磨边装置12对人造板进行打磨和抛光，同时移动杆15中部内侧设置有第二预警螺栓17，使用者可通过第二预警螺栓17来推动移动杆15的位置，这样就能由人造板的宽度来调节左右两边的磨边装置10之间的距离，从而对不同宽度的人造板进行打磨；

输送架5的上方设置有升降杆18、摆动杆19和风机20，当输送人造板时，人造板上的喷漆没能及时干燥，通过风机20出风，对人造板进行干燥，同时升降杆18可以调节高度，摆动杆19可以调节角度，这样可以做到对人造板喷漆全方位的干燥，干燥了人造板上的喷漆，防止人造板上的喷漆与后面的磨边装置12进行剐蹭，提高了人造板的合格率，卡槽的表面设置有一层防漆贴21，防止人造板的喷漆对输送架5的腐蚀，也防止了人造板上喷漆的剐蹭，底座1的下方固定有缓冲层22，起到对整个装置缓冲减震的作用。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种人造板式喷漆后处理传输台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方开设有滑槽，所述底座（1）上方的左右两端设置有支腿（2），所述支腿（2）的底端与底座（1）上的滑槽滑动连接，所述支腿（2）的中部设置有贯穿支腿（2）的第一横梁（3），所述第一横梁（3）左右两端设置有第一预警螺栓（4），所述第一预警螺栓（4）设置在支腿（2）的内侧，所述第一预警螺栓（4）的上方设置有输送架（5），所述输送架（5）包括架体（11），所述架体（11）的底部与支腿（2）的顶部固定连接，所述架体（11）的内侧开设有卡槽，所述架体（11）的内部设置有第一电机（7），所述第一电机（7）的外部固定连接有主动轮（8），所述主动轮（8）的前端设置有从动轮（9），所述主动轮（8）和从动轮（9）的外端啮合连接有传送带（10），所述架体（11）的前端设置有磨边装置（12），所述磨边装置（12）与卡槽的边缘处相匹配，所述磨边装置（12）包括打磨盘（13），所述打磨盘（13）的上下两端固定连接有抛光盘（14），所述打磨盘（13）和抛光盘（14）的内壁固定连接有移动杆（15），所述移动杆（15）的中部活动连接有第二横梁（6），所述移动杆（15）下端固定连接有第二电机（16），所述移动杆（15）的内侧设置有第二预警螺栓（17）。

2.根据权利要求1所述的一种人造板式喷漆后处理传输台，其特征在于：所述输送架（5）顶端固定连接有升降杆（18），所述升降杆（18）的上端活动连接有摆动杆（19），所述摆动杆（19）的顶端固定连接有风机（20）。

3.根据权利要求1所述的一种人造板式喷漆后处理传输台，其特征在于：所述卡槽的表面设置有防漆贴（21）。

4.根据权利要求1所述的一种人造板式喷漆后处理传输台，其特征在于：所述底座（1）的下方固定连接有缓冲层（22）。