CN208663775U - 一种汽车内胎加工用划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内胎加工用划线装置，包括保护箱、连接杆、齿轮、连接块、固定盖，所述保护箱上方设置有保护罩，所述保护箱内部设置有转动轴，所述转动轴两侧设置有支撑转动支架，所述支撑转动支架上方设置有所述连接杆，所述连接杆上设置有滚轮，所述转动轴上方设置有转动盘，所述转动盘上设置有滑槽，所述滑槽之间设置有标记尺，所述转动盘上方设置有限位转动轮。有益效果在于：本实用新型通过转动盘的转动，使得划线笔可以在汽车内胎上进行划线，提高了汽车内胎划线的工作效率，滚轮能够对转动盘进行支撑，保持转动盘转动的稳定性，提高了划线质量。

Description

一种汽车内胎加工用划线装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内胎加工设备领域，特别是涉及一种汽车内胎加工用划线装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求也在逐渐增大，同时也拉动了汽车配件行业的发展，汽车内胎是由橡胶制成的环状不透气的圆筒组成，具有良好的弹性、耐热性和密封性。在汽车内胎的加工中，为了对不同规格的内胎进行识别和管理，需要对内胎的外侧进行划线处理。

目前对汽车内胎进行划线处理的时候，大多为技术熟练的工人操作，但是这种操作方式存在划线效率低、划线不均匀、划线不连续的问题，导致划线质量差，并且这种划线方式对操作人员的熟练度要求较高，耗费人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车内胎加工用划线装置，本实用新型提高了汽车内胎划线的工作效率和划线质量。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车内胎加工用划线装置，包括保护箱、连接杆、齿轮、连接块、固定盖，所述保护箱上方设置有保护罩，所述保护箱内部设置有转动轴，所述转动轴两侧设置有支撑转动支架，所述支撑转动支架上方设置有所述连接杆，所述连接杆上设置有滚轮，所述转动轴上方设置有转动盘，所述转动盘上设置有滑槽，所述滑槽之间设置有标记尺，所述转动盘上方设置有限位转动轮，所述转动盘后部设置有所述齿轮，所述齿轮下方设置有电机，所述电机前部设置有所述连接块，所述连接块上方设置有固定支架，所述固定支架上方设置有后固定支架，所述后固定支架侧面设置有前固定支架，所述后固定支架上方设置有所述固定盖，所述后固定支架与所述固定盖之间设置有划线笔，所述保护箱下方设置有支脚，所述支脚与所述保护箱焊接，如此设置，使所述支脚与所述保护箱能够紧密固定在一起，增加了连接的可靠性，所述保护罩上方设置有控制按钮，所述控制按钮与所述电机通过导线连接。

如此设置，通过所述转动盘的转动，使得所述划线笔可以在汽车内胎上进行划线，提高了汽车内胎划线的工作效率，所述滚轮能够对所述转动盘进行支撑，保持所述转动盘转动的稳定性，提高了划线质量。

上述结构中，通过所述限位转动轮将汽车内胎进行固定，打开所述固定盖，调整划线笔的位置，将所述固定盖进行固定，按下所述按钮，所述电机进行工作，所述齿轮与所述转动盘啮合，从而带动所述转动盘转动，所述划线笔可以在汽车内胎上划线，在所述转动盘转动的过程中，所述支撑转动支架可以对所述滚轮进行支撑，所述滚轮在所述转动盘的下方进行转动，从而能够对所述转动盘进行支撑，保持所述转动盘转动的稳定性。

进一步地，所述保护罩与所述保护箱通过螺栓进行固定，如此设置，增加了所述保护罩与所述保护箱连接的稳定性；所述转动轴与所述保护箱焊接，如此设置，使所述转动轴与所述保护箱能够紧密固定在一起，增加了连接的可靠性。

进一步地，所述转动轴与所述转动盘通过轴承连接，如此设置，使所述转动轴与所述转动盘之间产生相对运动，使传动时的摩擦力减小，使传动更加稳定；所述支撑转动支架与所述保护箱焊接在一起，如此设置，能够将所述支撑转动支架与所述保护箱进行固定，使连接更加可靠，设备工作更加稳定。

进一步地，所述连接杆与所述支撑转动支架通过螺钉进行固定，如此设置，将所述连接杆与所述支撑转动支架通过螺钉紧密连接，增加了设备使用的稳定性；所述滚轮与所述连接杆滚动连接，如此设置，使所述滚轮与所述连接杆之间产生相对运动，减小摩擦系数，增加了传动的稳定性。

进一步地，所述电机与所述保护箱通过螺栓连接，如此设置，使所述电机与所述保护箱之间的连接更加可靠，提高了设备的使用寿命；所述齿轮与所述电机通过键连接，如此设置，增加了所述电机传动的可靠性。

进一步地，所述连接块与所述保护箱通过螺栓进行固定，如此设置，增加了所述连接块与所述保护箱连接的稳定性；所述固定支架与所述连接块焊接在一起，如此设置，能够将所述固定支架与所述连接块进行固定，使连接更加可靠。

进一步地，所述后固定支架与所述固定支架通过螺钉进行固定，如此设置，将所述后固定支架与所述固定支架通过螺钉紧密连接，增加了设备使用的稳定性；所述前固定支架与所述固定支架通过螺钉连接，如此设置，将所述前固定支架与所述固定支架进行固定，提高了设备的便捷性；所述固定盖与所述后固定支架通过卡槽连接，如此设置，能够将所述固定盖与所述后固定支架更加快速进行安装和固定，使用更加方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过转动盘的转动，使得划线笔可以在汽车内胎上进行划线，提高了汽车内胎划线的工作效率；

2、滚轮能够对转动盘进行支撑，保持转动盘转动的稳定性，提高了划线质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车内胎加工用划线装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车内胎加工用划线装置的俯视内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车内胎加工用划线装置的俯视图。

附图标记说明如下：

1、限位转动轮；2、转动盘；3、连接杆；4、支撑转动支架；5、滚轮；6、前固定支架；7、固定盖；8、划线笔；9、保护罩；10、后固定支架；11、固定支架；12、连接块；13、保护箱；14、支脚；15、电机；16、转动轴；17、齿轮；18、标记尺；19、控制按钮；20、滑槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图3所示，一种汽车内胎加工用划线装置，包括保护箱13、连接杆3、齿轮17、连接块12、固定盖7，保护箱13上方设置有保护罩9，保护罩9用以保护内部零部件，保护箱13内部设置有转动轴16，转动轴16两侧设置有支撑转动支架4，支撑转动支架4用以固定连接杆3，支撑转动支架4上方设置有连接杆3，连接杆3用以固定滚轮5，连接杆3上设置有滚轮5，滚轮5用以支撑转动盘2，转动轴16上方设置有转动盘2，转动盘2用以带动汽车内胎进行转动，转动盘2上设置有滑槽20，滑槽20之间设置有标记尺18，标记尺18用以方便观察，转动盘2上方设置有限位转动轮1，转动盘2后部设置有齿轮17，齿轮17用以传动，齿轮17下方设置有电机15，电机15用以将电能转化为机械能，电机15前部设置有连接块12，连接块12上方设置有固定支架11，固定支架11上方设置有后固定支架10，后固定支架10侧面设置有前固定支架6，前固定支架6用以固定划线笔8，后固定支架10上方设置有固定盖7，固定盖7用以固定划线笔8，后固定支架10与固定盖7之间设置有划线笔8，划线笔8用以划线，保护箱13下方设置有支脚14，支脚14与保护箱13焊接，如此设置，使支脚14与保护箱13能够紧密固定在一起，增加了连接的可靠性，保护罩9上方设置有控制按钮19，控制按钮19与电机15通过导线连接。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：转动轴16与转动盘2通过轴承连接，支撑转动支架4与保护箱13焊接在一起。

具体地，转动轴16与转动盘2通过轴承连接，如此设置，使转动轴16与转动盘2之间产生相对运动，使传动时的摩擦力减小，使传动更加稳定；支撑转动支架4与保护箱13焊接在一起，如此设置，能够将支撑转动支架4与保护箱13进行固定，使连接更加可靠，设备工作更加稳定。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：后固定支架10与固定支架11通过螺钉进行固定，前固定支架6与固定支架11通过螺钉连接，固定盖7与后固定支架10通过卡槽连接。

具体地，后固定支架10与固定支架11通过螺钉进行固定，如此设置，将后固定支架10与固定支架11通过螺钉紧密连接，增加了设备使用的稳定性；前固定支架6与固定支架11通过螺钉连接，如此设置，将前固定支架6与固定支架11进行固定，提高了设备的便捷性；固定盖7与后固定支架10通过卡槽连接，如此设置，能够将固定盖7与后固定支架10更加快速进行安装和固定，使用更加方便。

工作原理：通过限位转动轮1将汽车内胎进行固定，打开固定盖7，调整划线笔8的位置，将固定盖7进行固定，按下按钮，电机15进行工作，齿轮17与转动盘2啮合，从而带动转动盘2转动，划线笔8可以在汽车内胎上划线，在转动盘2转动的过程中，支撑转动支架4可以对滚轮5进行支撑，滚轮5在转动盘2的下方进行转动，从而能够对转动盘2进行支撑，保持转动盘2转动的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：包括保护箱、连接杆、齿轮、连接块、固定盖，所述保护箱上方设置有保护罩，所述保护箱内部设置有转动轴，所述转动轴两侧设置有支撑转动支架，所述支撑转动支架上方设置有所述连接杆，所述连接杆上设置有滚轮，所述转动轴上方设置有转动盘，所述转动盘上设置有滑槽，所述滑槽之间设置有标记尺，所述转动盘上方设置有限位转动轮，所述转动盘后部设置有所述齿轮，所述齿轮下方设置有电机，所述电机前部设置有所述连接块，所述连接块上方设置有固定支架，所述固定支架上方设置有后固定支架，所述后固定支架侧面设置有前固定支架，所述后固定支架上方设置有所述固定盖，所述后固定支架与所述固定盖之间设置有划线笔，所述保护箱下方设置有支脚，所述支脚与所述保护箱焊接，所述保护罩上方设置有控制按钮，所述控制按钮与所述电机通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述保护罩与所述保护箱通过螺栓进行固定，所述转动轴与所述保护箱焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述转动轴与所述转动盘通过轴承连接，所述支撑转动支架与所述保护箱焊接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述连接杆与所述支撑转动支架通过螺钉进行固定，所述滚轮与所述连接杆滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述电机与所述保护箱通过螺栓连接，所述齿轮与所述电机通过键连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述连接块与所述保护箱通过螺栓进行固定，所述固定支架与所述连接块焊接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内胎加工用划线装置，其特征在于：所述后固定支架与所述固定支架通过螺钉进行固定，所述前固定支架与所述固定支架通过螺钉连接，所述固定盖与所述后固定支架通过卡槽连接。