CN208660684U - 一种焊接车间用喷淋式除尘装置 - Google Patents

Abstract

一种焊接车间用喷淋式除尘装置，包括壳体；喷淋管，该喷淋管与进水孔连通，且喷淋管上设置有多个朝向下方的喷头；收水器，该收水器包括多个依次套设的环状挡板、位于最内侧的环状挡板内的接水槽，相邻的两环状挡板之间设置有至少一个挡板组件，每一个挡水组件均包括第一挡水板和第二挡水板，第一挡水板由位于外侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于内侧的环状挡板之间形成第一间隙，第二挡水板由位于内侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于外侧的环状挡板之间形成第二间隙，第二挡水板的顶端与第一挡水板的底端部平齐或高于第一挡水板的底端部。本实用新型结构简单，无需在车间内部设施基建，并占用较小的空间。

Description

一种焊接车间用喷淋式除尘装置

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种焊接车间用喷淋式除尘装置。

背景技术

在焊接过程中，通常会产生大量的烟尘，因此，通常需要配置除尘系统，以去除产生的烟尘，使空气排放达到环保要求。目前，大多数的焊接车间用除尘系统都是采用喷淋除尘的方式，其是将焊接产生的烟尘引入喷淋室，水雾与烟尘颗粒结合后进入沉降池，经过除尘后的空气再引入空气净化装置去除其他有害气体后，排放至大气环境或利用新风系统引入车间环境中。

现有的喷淋室除尘装置结构较为复杂，并且需要在车间内实施基建，例如设置沉降的水池等，占用车间内部空间较大，使用起来不够方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种焊接车间用喷淋式除尘装置，其结构简单，无需在车间内实施基建，并减小对焊接车间内空间的占用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种焊接车间用喷淋式除尘装置，包括：

壳体，该壳体外部设置有与壳体内腔连通的进气孔、进水孔以及位于壳体顶部的出气孔，壳体的底部设置有一集水槽；

位于壳体内部且位于进气孔上方的喷淋管，该喷淋管与进水孔连通，且喷淋管上设置有多个朝向下方的喷头；

收水器，该收水器包括多个依次套设的环状挡板、位于最内侧的环状挡板内的接水槽，相邻的两环状挡板之间设置有至少一个挡板组件，每一个挡水组件均包括第一挡水板和第二挡水板，第一挡水板由位于外侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于内侧的环状挡板之间形成第一间隙，第二挡水板由位于内侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于外侧的环状挡板之间形成第二间隙，第二挡水板的顶端与第一挡水板的底端部平齐或高于第一挡水板的底端部。

壳体上位于收水器与出气孔之间的部分设置有一呈环形的PVC扰流板，该PVC扰流板的外缘通过一固定件固定连接在壳体的内壁上，PVC扰流板的内缘延伸至接水槽的上方。

接水槽的底部设置有一出水口，该出水口处安装有控制该出水口通断的阀组件。

阀组件包括嵌置在出水口内的钢球、位于接水槽内的浮球，钢球通过一柔性绳与浮球连接。

相邻的两环状挡板之间设置有沿高度方向排列的两个挡板组件，第一挡水板与位于外侧的环状挡板之间的夹角为60度，第二挡水板与位于内侧的环状挡板之间的夹角为60度。

出气孔处安装有一延伸至壳体外部的出气管，该出气管内安装有引风机。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型将烟尘引入壳体内部，并且在壳体内部完成喷淋除尘，利用收水器过滤空气中的水分，使排出的空气能够满足净化设备的处理要求。其结构简单，无需在车间内部设施基建，并占用较小的空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大视图；

图3为图1中收水器的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：

如图1、2、3所示，为本实用新型的一种焊接车间用喷淋式除尘装置，其包括壳体10、喷淋管20、收水器30，壳体10上设置有进气孔11、进水孔12以及出气孔14，且壳体10的底部设置有集水槽15，其中，进气孔11位于壳体10的底部，用于将焊接烟尘引入壳体10内部，进水孔12与喷淋管20连通，用于向喷淋管20输送净水，出气孔14则是将除尘后的空气引出至壳体10外部并连通至空气净化装置。喷淋管20位于集水槽15的上方，其上设置有多个喷淋头21，该多个喷淋头21均是朝向下方设置。收水器位于喷淋管20的上方，其包括多个挡板31，该多个挡板31均呈环状，且依次套设，将收水器分隔成多个环状的通道，位于最内侧的环状挡板31内部形成一个接水槽34，并且在相邻两环状挡板31之间设置有两个挡板组件，该两个挡板组件沿高度方向排列，每一个挡板组件均包括第一挡水板32和第二挡水板33，其二者位于环状的通道内，第一挡水板32由位于外侧的环状挡板32倾斜的向下延伸，并且与位于内侧的环状挡板31之间形成一个第一间隙，第二挡水板33由位于内侧的环状挡板31倾斜的向下延伸，并与位于外侧的环状挡板31之间形成一个第二间隙，由此在通道内的两组挡板组件将通道分隔成一个迷宫形的结构，第二挡水板33的顶端与第一挡水板32的底端平齐，当然，也可以是第二挡水板33的的顶端高于第一挡水板32的底端。在优选实施例中，第一挡水板32与位于外侧的环状挡板31之间的夹角为60度，第二挡水板33与位于内侧的环状挡板31之间的夹角同样为60度，以增加带有水雾的空气在收水器30内部流通的距离。当然，需要说明的是，在其他实施例中，也可以是在通道内设置一个挡板组件，也可以设置三个或三个以上的挡板组件。

本实用新型中，还可以是在壳体10内部安装一个PVC扰流板50，其采用柔性的PVC材料制成，该PVC扰流板50呈环状，壳体10内壁焊接固定一个固定件13，PVC扰流板50的外缘通过铆钉或螺钉固定在固定件13上，内缘则延伸至接水槽34的上方，如此，在PVC扰流板50处，空气迂回流动，空气中的水雾在PVC扰流板50上凝结，并最终低落至接水槽34中。

为了便于将接水槽34中的水排出，接水槽34的底部设置有一出水口341，该出水口341处安装有控制该出水口341通断的阀组件。该阀组件可以是浮球式结构，具体的，阀组件包括嵌置在出水口内的钢球342、位于接水槽34内的浮球343，钢球342通过一柔性绳与浮球连接，当接水槽34内水位达到一定高度时，浮球343将钢球342拉起，将接水槽34内的水向下排放至集水槽15中，当水位较低时，则钢球342将出水口341封堵。

为了增加除尘效率，本实用新型在出气孔14处安装有一延伸至壳体10外部的出气管40，该出气管40内安装有引风机41，利用引风机41使壳体10内部形成微负压环境，从而加大气体流速，配合上述的收水器30，使空气能够快速的流动并排出，同时减少排出空气所带的水分。

相比于现有技术，本实用新型将烟尘引入壳体内部，并且在壳体内部完成喷淋除尘，利用收水器过滤空气中的水分，使排出的空气能够满足净化设备的处理要求。其结构简单，无需在车间内部设施基建，并占用较小的空间。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，包括：

壳体，该壳体外部设置有与壳体内腔连通的进气孔、进水孔以及位于壳体顶部的出气孔，壳体的底部设置有一集水槽；

位于壳体内部且位于进气孔上方的喷淋管，该喷淋管与进水孔连通，且喷淋管上设置有多个朝向下方的喷头；

收水器，该收水器包括多个依次套设的环状挡板、位于最内侧的环状挡板内的接水槽，相邻的两环状挡板之间设置有至少一个挡板组件，每一个挡水组件均包括第一挡水板和第二挡水板，第一挡水板由位于外侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于内侧的环状挡板之间形成第一间隙，第二挡水板由位于内侧的环状挡板倾斜的向下延伸，并与位于外侧的环状挡板之间形成第二间隙，第二挡水板的顶端与第一挡水板的底端部平齐或高于第一挡水板的底端部。

2.如权利要求1所述的焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，壳体上位于收水器与出气孔之间的部分设置有一呈环形的PVC扰流板，该PVC扰流板的外缘通过一固定件固定连接在壳体的内壁上，PVC扰流板的内缘延伸至接水槽的上方。

3.如权利要求1所述的焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，接水槽的底部设置有一出水口，该出水口处安装有控制该出水口通断的阀组件。

4.如权利要求3所述的焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，阀组件包括嵌置在出水口内的钢球、位于接水槽内的浮球，钢球通过一柔性绳与浮球连接。

5.如权利要求1所述的焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，相邻的两环状挡板之间设置有沿高度方向排列的两个挡板组件，第一挡水板与位于外侧的环状挡板之间的夹角为60度，第二挡水板与位于内侧的环状挡板之间的夹角为60度。

6.如权利要求1所述的焊接车间用喷淋式除尘装置，其特征在于，出气孔处安装有一延伸至壳体外部的出气管，该出气管内安装有引风机。