CN208652134U - 液化气装卸车连锁切断系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液化气装卸车连锁切断系统，包括储气罐、切断阀、压缩机、液化汽罐车、继电器、处理器以及两个可燃气体报警仪，储气罐依次通过压缩机、切断阀连接液化汽罐车；切断阀、继电器以及可燃气体报警仪分别与处理器连接。本实用新型通过可燃气体报警仪、紧急切断阀以及压缩机实现了作业现场联锁控制，达到自动切断物料的作用，保证了系统的安全性，有效避免液化气泄露时人员发现不及时，不能及时切断物料；以及人员进入现场操作的危险性，避免了安全事故的发生。无需在作业现场额外增加装卸人员监护设备运行，降低了作业成本，降低了装卸人员的工作强度。

Description

液化气装卸车连锁切断系统

技术领域

本实用新型属于液化气运输行业自动制动技术领域，具体涉及一种液化气装卸车连锁切断系统。

背景技术

液化气属于可燃气体，其泄漏会引发严重的安全事故，气体容易出现泄漏的问题，尤其是在运输及装卸的过程中经常发生泄漏，甚至发生爆炸，而现有的液化气在出现泄漏时没有安全的保护措施。

相关技术中，液化气在装卸车过程中如果出现泄漏，人员使用现场急停按钮切断压缩机电源进行切断物料，同时手动切断压缩机出口阀门。此时由于液化气已经泄露，人员现场操作存在安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种液化气装卸车连锁切断系统以解决现有的液化气泄漏进行物料切断时存在安全隐患的问题。

为实现以上目的，实用新型采用如下技术方案：一种液化气装卸车连锁切断系统，包括：

储气罐、切断阀、压缩机、液化汽罐车、继电器、处理器以及两个可燃气体报警仪，所述储气罐依次通过所述压缩机、切断阀连接所述液化汽罐车；

所述切断阀、继电器一端以及可燃气体报警仪分别与所述处理器连接，所述继电器另一端与所述压缩机连接；

所述压缩机用于将所述储气罐中的液化气输送到液化汽罐车提供动力；

所述可燃气体报警仪用于检测可燃气体浓度并将电信号发送至处理器并进行报警，所述处理器根据所述电信号控制所述切断阀关闭以切断储气罐与所述液化汽罐车之间的管路；

所述处理器还用于控制所述继电器切断压缩机的电源。

进一步的，所述可燃气体报警仪包括：

可燃气体传感器，用于检测可燃气体浓度；

报警器，用于报警；

内部电池，用于向所述可燃气体报警仪提供电能。

进一步的，所述可燃气体报警仪还包括：

压力传感器，设置在所述储气罐的出气口；

所述压力传感器与所述处理器连接。

进一步的，所述可燃气体包括：

丁烷、丁烯、丙烷、丙烯。

进一步的，所述报警器采用：

声光报警器，声光同时报警。

进一步的，还包括：

流量计，设置在所述切断阀阀后端，用于获取液化气的流量；

所述流量计与所述处理器连接。

进一步的，还包括：

显示屏，用于显示液压气的流量值；

所述显示屏与所述处理器连接。

进一步的，还包括：

电源模块，用于向所述系统提供电能。

进一步的，所述可燃气体报警仪还包括：

温度传感器，用于检测环境温度；

所述温度传感器与所述处理器连接。

进一步的，所述报警器采用；

语音报警器。

本实用新型采用以上技术方案，所能达到的有益效果包括：

本申请实施例提供的一种液化气装卸车连锁切断系统，通过可燃气体报警仪、紧急切断阀以及压缩机实现了作业现场联锁控制，达到自动切断物料的作用，保证了系统的安全性，有效避免液化气泄露时人员发现不及时，不能及时切断物料；以及人员进入现场操作的危险性，避免了安全事故的发生。无需在作业现场额外增加装卸人员监护设备运行，降低了作业成本，降低了装卸人员的工作强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种液化气装卸车连锁切断系统的结构示意图；

图2为本实用新型一种液化气装卸车连锁切断系统的另一种结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

下面结合附图介绍本申请实施例中提供的一个具体的液化气装卸车连锁切断系统。

如图1所示，本实用新型提供一种液化气装卸车连锁切断系统，包括：

储气罐5、切断阀3、压缩机1、液化汽罐车2、以及两个可燃气体报警仪4，所述储气罐5依次通过所述压缩机1、切断阀3连接所述液化汽罐车2；

如图2所示，本申请提供的系统还包括：

处理器6以及继电器7；

所述切断阀3、继电器7一端以及可燃气体报警仪4分别与所述处理器6连接，所述继电器7另一端与所述压缩机连接；

所述压缩机1用于将所述储气罐5中的液化气输送到液化汽罐车2提供动力；

所述可燃气体报警仪4用于检测可燃气体浓度并将电信号发送至处理器6并进行报警，所述处理器6根据所述电信号控制所述切断阀关闭以3切断储气罐5与所述液化汽罐车2之间的管路；

所述处理器6还用于控制所述继电器7切断压缩机的电源。

本实用新型提供的一种液化气装卸车连锁切断系统的工作原理是：系统工作过程中，压缩机1将储气罐5中的液化气通过管道输送到液化汽罐车2，在气体运输过程中，可燃气体报警仪4检测泄漏的可燃气体浓度，阈值存储在处理器6中，当可燃气体报警仪4检测泄漏的可燃气体浓度超过阈值的20％时，可燃气体报警仪4进行报警，当两个可燃气体报警仪4同时进行报警即同时发送电信号给处理器6时，处理器6控制所述切断阀关闭以3切断储气罐5与所述液化汽罐车2之间的管路，同时处理器6还控制继电器7切断压缩机1的电源。实现连锁控制。

具体的，本申请提供的系统还包括：

电源模块(图中未示出)，用于向所述系统提供电能。

本申请采用两个可燃气体报警仪4，两台可燃气体报警仪4同时报警时，处理器6发出连锁信号，能够起到防止误报的作用。

本申请实施例提供的一种液化气装卸车连锁切断系统，通过可燃气体报警仪4、紧急切断阀3以及压缩机1实现了作业现场联锁控制，达到自动切断物料的作用，保证了系统的安全性，有效避免液化气泄露时人员发现不及时，不能及时切断物料；以及人员进入现场操作的危险性，避免了安全事故的发生。无需在作业现场额外增加装卸人员监护设备运行，降低了作业成本，降低了装卸人员的工作强度。

一些实施例中，所述可燃气体报警仪4包括：

可燃气体传感器，用于检测可燃气体浓度；

报警器，用于报警；

内部电池，用于向所述可燃气体报警仪4提供电能。

其中，内部电池是专门向可燃气体报警仪4供电的，防止在切断电源8后，可燃气体报警仪4不能再进行报警。

因为储气罐5在向液化汽罐车2输送过程中，会有少量可燃气体溢出，所以本申请处理器6中设有可燃气体浓度安全阈值，以防止可燃气体报警仪4误报。

一些实施例中，所述可燃气体报警仪4还包括：

压力传感器(图中未示出)，设置在所述储气罐5的出气口；

所述压力传感器与所述处理器6连接。

具体的，压力传感器用于检测储气罐5出气口的压力值，工作人员可以通过压力值确认传输过程的安全性，以及出气口压力是否正常。

优选的，可燃气体包括：丁烷、丁烯、丙烷、丙烯。

一些实施例中，还包括：

流量计(图中未示出)，设置在所述切断阀3阀后端，用于获取液压气的流量；

所述流量计与所述处理器6连接。

具体的，在切断阀3切断储气罐5与所述液化汽罐车2之间的管路后，工作人员可以通过流量计上的数据知道，管路是否被切断，是否还在进行液化气的传输，增加安全性。除此之外，在液化气传输过程中工作人员还可以通过流量计观察液化气的传输情况。

优选的，所述报警器采用声光报警器，声光同时报警。其中报警器还可以采用语音报警器，用于语音播报。

优选的，本申请提供的系统还包括：

显示屏8，用于显示液压气的流量值，所述显示屏8与所述处理器6连接。

优选的，还包括：

一些实施例中，所述可燃气体报警仪4还包括：

温度传感器(图中未示出)，用于检测环境温度；

所述温度传感器与所述处理器6连接。

综上所述，本申请实施例提供的一种液化气装卸车连锁切断系统，通过可燃气体报警仪、紧急切断阀以及压缩机实现了作业现场联锁控制，达到自动切断物料的作用，保证了系统的安全性，有效避免液化气泄露时人员发现不及时，不能及时切断物料；以及人员进入现场操作的危险性，避免了安全事故的发生。无需在作业现场额外增加装卸人员监护设备运行，降低了作业成本，降低了装卸人员的工作强度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，包括：

储气罐、切断阀、压缩机、液化汽罐车、继电器、处理器以及两个可燃气体报警仪，所述储气罐依次通过所述压缩机、切断阀连接所述液化汽罐车；

所述切断阀、继电器一端以及可燃气体报警仪分别与所述处理器连接，所述继电器另一端与所述压缩机连接；

所述压缩机用于为所述液化气输送到液化汽罐车提供动力；

所述可燃气体报警仪用于检测可燃气体浓度并将电信号发送至处理器并进行报警，所述处理器根据所述电信号控制所述切断阀关闭以切断储气罐与所述液化汽罐车之间的管路；

所述处理器还用于控制所述继电器切断压缩机的电源。

2.根据权利要求1所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述可燃气体报警仪包括：

可燃气体传感器，用于检测可燃气体浓度；

报警器，用于报警；

内部电池，用于向所述可燃气体报警仪提供电能。

3.根据权利要求2所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述可燃气体报警仪还包括：

压力传感器，设置在所述储气罐罐顶，用于测压；

所述压力传感器与所述处理器连接。

4.根据权利要求2所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述可燃气体包括：

丁烷、丁烯、丙烷、丙烯。

5.根据权利要求2所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述报警器采用：

声光报警器，声光同时报警。

6.根据权利要求1所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，还包括：

流量计，设置在所述切断阀阀后端，用于获取液化气的流量；

所述流量计与所述处理器连接。

7.根据权利要求6所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，还包括：

显示屏，用于显示液化气的流量值；

所述显示屏与所述处理器连接。

8.根据权利要求1所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，还包括：

电源模块，用于向所述系统提供电能。

9.根据权利要求2所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述可燃气体报警仪还包括：

温度传感器，用于检测环境温度；

所述温度传感器与所述处理器连接。

10.根据权利要求2所述的液化气装卸车连锁切断系统，其特征在于，所述报警器采用；

语音报警器。