CN208649979U - 一种新型火车可移动式排障器支架 - Google Patents
一种新型火车可移动式排障器支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置、支撑装置，所述转向装置为安装在火车头前端底部：且所述转向装置的底部连接有弹簧：所述弹簧的底端连接有支架；所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮。该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨，解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因，不能距离铁轨过近缺点；可以排除铁轨上更多的，更小的物体，原有排障器不易排出的物体；减少对车辆，对物体，特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路)，伤害；并且该新型不仅适用于一般线路，亦适用于坡度较大的线路，意外多发的市内线路(地铁)等。
Description
技术领域
本实用新型属于道路清障设备技术领域，具体涉及一种新型火车可移动式排障器支架。
背景技术
目前，随着经济的快速发展和人们生活水平的极大提高，城市里、乡村间各种道路星罗密布，这些道路的清扫已经不能仅仅依靠人工加扫帚的方式解决了。尤其是铁路，铁路人工清扫存在巨大的安全隐患。因此，越来越多的道路采用清扫车进行清扫，可是传统的排障器因为铁轨坡度原因，不能距离铁轨过近的清理，因此排障器在清扫铁路时，清扫效果并不理想，并且清扫效率低下。综上所述，所以我设计了一种新型火车可移动式排障器支架。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种新型火车可移动式排障器支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置、支撑装置，所述转向装置为安装在火车头前端底部：且所述转向装置的底部连接有弹簧：所述弹簧的底端连接有支架；所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮；所述支撑板上横向安装有排障器；所述排障器的底部粘贴有橡胶面；所述支架的后端铰接着支撑装置；所述支撑装置的另一端为连接在火车本体上。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述支撑装置的连接于火车本体的一端为可上下旋转，其转轴轴线为在水平方向上；所述支撑装置的连接于支架一端为可左右旋转，其旋转轴线为在竖直方向上。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述支架的后侧并列连接有两副尺寸以及结构相等的所述支撑装置。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述橡胶面为锯齿状。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨，解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因，不能距离铁轨过近缺点；可以排除铁轨上更多的，更小的物体，原有排障器不易排出的物体；减少对车辆，对物体，特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路)，伤害；并且该新型不仅适用于一般线路，亦适用于坡度较大的线路，意外多发的市内线路(地铁)等。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图中：1、转向装置；2、支撑装置；3、弹簧；4、支架；5、导轮；6、排障器；7、橡胶面。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置(1)、支撑装置(2)，其特征在于：所述转向装置(1)为安装在火车头前端底部：且所述转向装置(1)的底部连接有弹簧(3)：所述弹簧(3)的底端连接有支架(4)；所述支架(4)包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮(5)；所述支撑板上横向安装有排障器(6)；所述排障器(6)的底部粘贴有橡胶面(7)；所述支架(4)的后端铰接着支撑装置(2)；所述支撑装置(2)的另一端为连接在火车本体上；所述支撑装置(2)的连接于火车本体的一端为可上下旋转，其转轴轴线为在水平方向上；所述支撑装置(2)的连接于支架(4)一端为可左右旋转，其旋转轴线为在竖直方向上；所述支架(4)的后侧并列连接有两副尺寸以及结构相等的所述支撑装置(2)；所述橡胶面(7)为锯齿状。
所述本新型装置在这个实施例中，该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨，解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因，不能距离铁轨过近缺点；可以排除铁轨上更多的，更小的物体，原有排障器不易排出的物体；减少对车辆，对物体，特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路)，伤害；并且该新型不仅适用于一般线路，亦适用于坡度较大的线路，意外多发的市内线路(地铁)等。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置、支撑装置，其特征在于：所述转向装置为安装在火车头前端底部：且所述转向装置的底部连接有弹簧：所述弹簧的底端连接有支架；所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮；所述支撑板上横向安装有排障器；所述排障器的底部粘贴有橡胶面；所述支架的后端铰接着支撑装置；所述支撑装置的另一端为连接在火车本体上。
2.根据权利要求1所述的一种新型火车可移动式排障器支架，其特征在于：所述支撑装置的连接于火车本体的一端为可上下旋转，其转轴轴线为在水平方向上；所述支撑装置的连接于支架一端为可左右旋转，其旋转轴线为在竖直方向上。
3.根据权利要求1所述的一种新型火车可移动式排障器支架，其特征在于：所述支架的后侧并列连接有两副尺寸以及结构相等的所述支撑装置。
4.根据权利要求1所述的一种新型火车可移动式排障器支架，其特征在于：所述橡胶面为锯齿状。
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| CN201821170079.2U CN208649979U (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 一种新型火车可移动式排障器支架 |
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| CN208649979U true CN208649979U (zh) | 2019-03-26 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110406557A (zh) * | 2019-06-30 | 2019-11-05 | 安徽宇艳智能机械科技有限公司 | 一种适用于矿山窄轨电车使用的防脱轨装置 |
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2018
- 2018-07-23 CN CN201821170079.2U patent/CN208649979U/zh not_active Expired - Fee Related
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