CN208646561U - 一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，包括车门内饰板，所述车门内饰板上固定有纵向设置的垂直限位框，所述垂直限位框内固定有贯穿所述垂直限位框顶端和底端的支撑组件，以及在所述垂直限位框内分别与其上、下底面转动连接的卷轴，所述卷轴上卷覆有窗帘本体，所述窗帘本体的底部固定有牵引件，沿所述垂直限位框底端与其垂直方向连接横向限位框，且所述横向限位框上固定有卡接所述牵引件的扣件。本实用新型的优点是当升降车窗玻璃时，对于窗帘本体的打开没有影响。因此，当车内人员降下车窗在车内休息时，既可以达到通风的效果，又能防止被蚊虫叮咬。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳窗帘领域，尤其涉及一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘。
背景技术
目前，车辆普遍采用车窗贴膜的方式以防止阳光直射和防紫外线，由于贴膜费用昂贵，视线变差，车内人员难以及时观察到车外的情况，存在有较大的安全隐患。
公告号为CN202020261U的中国专利公开了一种简易汽车窗帘，包括窗帘布，所述窗帘布的边缘穿设有拉绳，所述拉绳的两端设有吸盘，所述的拉绳上还设有定位块，所述的定位块位于所述窗帘布的外侧。该专利是将吸盘吸在车窗上，不便于车内人员升降车窗以实现通风效果。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是公开一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其优点是当升降车窗玻璃时，对于窗帘本体的打开没有影响。
本实用新型是通过以下技术方案实现的一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，包括车门内饰板，所述车门内饰板上固定有纵向设置的垂直限位框，所述垂直限位框内固定有贯穿所述垂直限位框顶端和底端的支撑组件，以及在所述垂直限位框内分别与其上、下底面转动连接的卷轴，所述卷轴上卷覆有窗帘本体，所述窗帘本体的底部固定有牵引件，沿所述垂直限位框底端与其垂直方向连接横向限位框，且所述横向限位框上固定有卡接所述牵引件的扣件。
通过上述技术方案，垂直限位框和横向限位框均是固定于车门内饰板上，且垂直限位框与横向限位框与车玻璃保持有间距，在支撑组件支撑的作用下，施加外力给牵引件，在拉动牵引件的同时，窗帘本体沿卷轴转动打开，当牵拉到合适位置，将牵引件与扣件卡接固定，以固定位置；因此，当升降车窗玻璃时，窗帘本体和车窗玻璃互不干扰。
进一步地，所述垂直限位框的顶端和底端分别开设有安装孔，所述支撑组件包括在所述安装孔内卡接固定的压片。
通过上述技术方案，压片在外力的作用下，压片的两端穿过安装孔向外延伸，并与车门内饰板抵触，以实现支撑车门内饰板的作用。
进一步地，所述支撑组件还包括固定于所述垂直限位框内侧面的限位块，所述限位块的中部开设有供所述压片穿入的通孔，在所述两个限位块之间的所述压片呈弓形，在弓形中部凸的一面螺纹连接螺栓，所述螺栓贯穿所述压片将弹簧压入所述垂直限位框侧面开设的盲孔内。
通过上述技术方案，两个限位块固定于垂直限位框内侧面，当施加外力给螺栓，螺栓挤压两个限位块之间的弓形压片沿着通孔的方向向外延伸，直到压片的两端与车门内饰板抵触，进而使得压片带动垂直限位框沿车门内饰板的纵向延展。
进一步地，所述压片的两端分别固定有与所述安装孔卡接固定的倒L形卡接头。
通过上述技术方案，倒L形卡接头相对于其他方式的卡接头，不容易从安装孔内脱落，与安装孔的卡接牢固。
进一步地，所述牵引件沿横向端面开设有卡槽，所述扣件是与所述卡槽扣接固定的卡簧，其中，所述卡簧的另一端固定于所述横向限位框的内表面。
通过上述技术方案，牵引件的顶端与窗帘本体的底端固定于一体，使得牵引件与窗帘本体形成封闭式卡槽，固定于横向限位框内表面的卡簧伸入卡槽内，与卡槽形成交错连接，以使得卡槽被卡簧扣接。
进一步地，所述牵引件是内装有弹簧的卷尺。
通过上述技术方案，采用装有弹簧的卷尺，当牵引件与扣件分开时，牵引件带动窗帘本体恢复到原始状态，即窗帘打开状态，以便于车内人员及时观察车外情况。
附图说明
图1是本实用新型中体现垂直限位框与横向限位框固定于车门框的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型中体现支撑组件的结构示意图；
图4是本实用新型中体现牵引件与扣件配合的结构示意图。
图中，1、车门框；11、支撑组件；111、倒L形卡接头；112、压片；113、螺栓；114、限位块；115、通孔；12、车窗玻璃；13、塑料壳；2、窗帘本体；3、拉板；4、横向限位框；5、牵引件；6、扣件；7、垂直限位框；71、安装孔；72、卷轴；73、弹簧；8、车门内饰板；9、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，如图1所示，包括车门框1,在车门框1的上部固定有车门内饰板8，在车门内饰板8上固定有车窗玻璃12，在车窗玻璃12的尖角处设置有防止雨水进入车内的塑料壳13，塑料壳13与车门内饰板8固定连接。
如图1所示，车门内饰板8远离塑料壳13的末端固定有垂直限位框7，垂直限位框7分别与车门内饰板8的顶端和底端固定连接，垂直限位框7相对塑料壳13的一面为空腔设计，在垂直限位框7底端的上表面垂直连接有横向限位框4。如图1和图2所示，垂直限位框7内固定有贯穿垂直限位框7顶端和底端的支撑组件11，邻近横向限位框4的端部设置有卷轴72，卷轴72的两端分别与垂直限位框7的上、下底面转动连接，且横向限位框4朝向车内的一面开设为空腔结构，卷轴72对应横向限位框4的位置卷覆有窗帘本体2。
如图2所示，窗帘本体2是依据车窗的大小裁剪而成，窗帘本体2的一端与卷轴72固定连接，在窗帘本体2的底端固定有牵引件5，牵引件5的顶端设置为锯齿形结构，牵引件5的锯齿形结构与窗帘本体2形成封闭式卡槽9。在窗帘本体2的另一端固定有与牵引件5固定连接的拉板3，沿牵引件5的横向拉动拉板3，使得窗帘本体2以卷轴72为轴中心转动打开。
如图1、图2和图4所示，在横向限位框4的上部固定有扣件6，扣件6对应卡槽9内固定有卡簧，施加外力给拉板3，拉板3牵拉着牵引件5，使得牵引件5带动窗帘本体2沿卷轴72转动展开，当牵拉到合适位置，将卡槽9对应扣件6内卡簧的延伸端，以使得卡簧的延伸端与卡槽9交错卡接，当需要再次牵引时，朝向扣件6的方向按压卡簧，可继续向所需位置拉动。
在上述方案的基础上，牵引件5可采用带有弹簧的卷尺、钢片或者钢丝等。例如，采用装有弹簧的卷尺，可增加窗帘本体2绕卷轴72缠绕的便利性；另外，当牵引件5与扣件6分开时，牵引件5带动窗帘本体2恢复到原始状态，即窗帘本体2打开状态，便于车内人员及时观察车外情况。
如图2所示，在垂直限位框7的顶端和底端分别开设有安装孔71，支撑组件11的两端分别穿过安装孔71与垂直限位框7卡接固定。
如图2和图3所示，支撑组件11包括两端分别固定有倒L形卡接头111的压片112，以及固定于垂直限位框7内侧面的一对限位块114，在限位块114的中部开设有供压片112滑动的通孔115，在一对限位块114之间的压片112呈弓形设计，在弓形中部凸的一面螺纹连接有螺栓113，在螺栓73的末端连接有弹簧73，施加外力给螺栓73，使得螺栓73向垂直限位框7的内侧面挤压弹簧73，对应弹簧73的垂直限位框7上开设有盲孔(图中未示出)，压片112的两端在安装孔71的作用下向两端延伸，直到压片112被挤压成直线状态，将螺栓73固定于盲孔内，以固定压片112的状态。
当施加外力给螺栓73，螺栓73挤压一对限位块114之间的弓形压片112沿着通孔115的方向向外延伸，直到压片112的两端与车门内饰板8抵触，可实现支撑车门内饰板8的作用，且垂直限位框7和横向限位框4均是固定于车门内饰板8上，垂直限位框7与横向限位框4分别与车窗玻璃12保持有间距，因此，当升降车窗玻璃12时，窗帘本体2和车窗玻璃12互不干扰。
以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，包括车门内饰板(8)，其特征在于，所述车门内饰板(8)上固定有纵向设置的垂直限位框(7)，所述垂直限位框(7)内固定有贯穿所述垂直限位框(7)顶端和底端的支撑组件(11)，以及在所述垂直限位框(7)内分别与其上、下底面转动连接的卷轴(72)，所述卷轴(72)上卷覆有窗帘本体(2)，所述窗帘本体(2)的底部固定有牵引件(5)，沿所述垂直限位框(7)底端与其垂直方向连接横向限位框(4)，且所述横向限位框(4)上固定有卡接所述牵引件(5)的扣件(6)。
2.根据权利要求1所述用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其特征在于，所述垂直限位框(7)的顶端和底端分别开设有安装孔(71)，所述支撑组件(11)包括在所述安装孔(71)内卡接固定的压片(112)。
3.根据权利要求2所述用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其特征在于，所述支撑组件(11)还包括固定于所述垂直限位框(7)内侧面的限位块(114)，所述限位块(114)的中部开设有供所述压片(112)穿入的通孔(116)，在所述两个限位块(114)之间的所述压片(112)呈弓形，在弓形中部凸的一面螺纹连接螺栓(115)，所述螺栓(115)贯穿所述压片(112)将弹簧(73)压入所述垂直限位框(7)侧面开设的盲孔内。
4.根据权利要求2所述用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其特征在于，所述压片(112)的两端分别固定有与所述安装孔(71)卡接固定的倒L形卡接头(111)。
5.根据权利要求1所述用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其特征在于，所述牵引件(5)沿横向端面开设有卡槽(9)，所述扣件是与所述卡槽(9)扣接固定的卡簧，其中，所述卡簧的另一端固定于所述横向限位框(4)的内表面。
6.根据权利要求1-5的任意一项所述用于汽车侧门窗的遮阳窗帘，其特征在于，所述牵引件(5)是内装有弹簧的卷尺。
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| CN110329043A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-15 | 聚优新材料科技（上海）有限公司 | 一种防爆玻璃及车窗组件 |
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