CN206938401U - 一种天窗遮阳帘结构 - Google Patents
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Abstract
一种天窗遮阳帘结构,包括遮阳帘单元、遮阳帘横梁、两个遮阳帘滑块以及平行设置的两根导轨本体,遮阳帘单元包括卷轴与遮阳帘,卷轴的端部均设置有前滑轮组,遮阳帘的一端与卷轴相连接,遮阳帘的另一端与遮阳帘横梁相连接,导轨本体的端部分别设置有前固定支座与后固定支座,前固定支座与前滑轮组相连接,后固定支座上安装有后滑轮组,前滑轮组与后滑轮组之间连接有拉丝,两个遮阳帘滑块的一端分别与遮阳帘横梁的端部相连接,两个遮阳帘滑块的另一端分别安装在两根导轨本体的导轨槽内,拉丝的一端与前滑轮组相连接,拉丝的另一端卷设在后滑轮组上后与遮阳帘滑块相连接。本设计不仅结构简单、可靠性高,而且操作简便、安装与拆卸简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种天窗遮阳帘结构,主要适用于简化结构、提高可靠性能、降低操作难度。
背景技术
现有天窗手动遮阳帘结构只有两种状态,一种是完全打开状态,一种是完全卷收状态,不能做到在任意位置停止。现有天窗手动遮阳帘利用弹簧卷轴实现遮阳帘完全卷收,人工打开遮阳帘并通过遮阳帘两端卡块固定在遮阳帘两端导轨的卡槽里实现遮阳帘完全打开。现有手动遮阳帘结构的缺点是:只有完全打开和卷收两种状态,不能在任意位置停止;在完全打开后,通过限位块和限位槽锁止,当需遮阳帘处于回收状态时,需使限位块离开限位槽,此处操作易因用户误操作而导致限位块断裂,致使遮阳帘机构失效;遮阳帘开启需克服遮阳帘卷轴的卷收力和滑动系统摩擦力,且遮阳帘开启行程越大,操作力越大,操作不方便,若遮阳帘卷收力偏小,会导致遮阳帘卷收不顺畅。
中国专利,授权公告号为CN203063629U,授权公告日为2013年7月17日的实用新型公开了一种全景式天窗遮阳帘,包括一个轨道单元、一个主遮阳单元、一个副遮阳单元、一个连动单元及一个阻力单元,轨道单元包括两支轨条,主遮阳单元包括一支主滚动条、一片主帘布以及一个主边条,副遮阳单元包括一支副滚动条、一片副帘布以及一个副边条,主滚动条与副边条间设置有主拉绳,阻力单元安装在主边条与轨条间,阻力单元包括两个齿条、两个滑块以及两个弹性件。虽然该实用新型能达到随拉随停的功效,但是其仍然存在以下缺陷:该实用新型采用阻力单元来实现随拉随停的功效,不仅结构复杂、可靠性低,而且操作繁琐。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的结构复杂、可靠性低、操作繁琐的缺陷与问题,提供一种结构简单、可靠性高、操作简便的天窗遮阳帘结构。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种天窗遮阳帘结构,包括遮阳帘单元、遮阳帘横梁、导轨单元,所述遮阳帘单元包括卷轴以及其外周面上卷设的遮阳帘,所述卷轴的端部均设置有前滑轮组,所述遮阳帘的一端与卷轴相连接,遮阳帘的另一端与遮阳帘横梁相连接,所述导轨单元包括平行设置在卷轴端部的两根导轨本体,两根导轨本体远离卷轴的一端均设置有后滑轮组,所述前滑轮组与后滑轮组之间连接有拉丝,所述天窗遮阳帘结构还包括两个遮阳帘滑块,所述两个遮阳帘滑块的一端分别与遮阳帘横梁的端部相连接,两个遮阳帘滑块的另一端分别安装在两根导轨本体的导轨槽内,所述拉丝的一端与前滑轮组相连接,拉丝的另一端卷设在后滑轮组上后与遮阳帘滑块相连接。
所述遮阳帘滑块包括安装块与滑动块,所述安装块的一端与遮阳帘横梁相连接,安装块的另一端与滑动块的一端相连接,滑动块的另一端安装在导轨槽内。
所述滑动块上位于远离安装块的一端设置有线槽,所述拉丝的一端与滑动块相连接,拉丝的另一端穿经线槽后与前滑轮组相连接。
所述遮阳帘横梁上设置有安装槽,所述安装块插接在安装槽内。
所述安装槽上安装有手柄。
所述导轨本体的端部分别设置有前固定支座与后固定支座,所述前固定支座的一端与导轨本体相连接,前固定支座的另一端与前滑轮组相连接,所述后滑轮组安装在后固定支座上。
所述拉丝为钢丝。
所述导轨本体的上部设置有多个安装孔,导轨本体通过安装孔与天窗相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型一种天窗遮阳帘结构中两个遮阳帘滑块的一端分别与遮阳帘横梁的端部相连接,两个遮阳帘滑块的另一端分别安装在两根导轨本体的导轨槽内,拉丝的一端与前滑轮组相连接,拉丝的另一端卷设在后滑轮组上后与遮阳帘滑块相连接,使用时,通过两个滑轮组和拉丝来改变力的方向,使遮阳帘的卷轴力在遮阳帘滑块上达到力的平衡,实现遮阳帘在任意位置的停止,不仅结构简单、可靠性高,而且操作简便。因此,本实用新型不仅结构简单、可靠性高,而且操作简便。
2、本实用新型一种天窗遮阳帘结构中遮阳帘滑块包括相连接的安装块与滑动块,遮阳帘横梁上设置有安装槽,安装块插接在安装槽内,滑动块安装在导轨槽内,这样的设计不仅安装与拆卸简便,而且开启遮阳帘时只需要克服遮阳帘滑块与导轨本体的系统摩擦力,操作力小,操作方便;另外,滑动块上设置有线槽,拉丝的一端与滑动块相连接,拉丝的另一端穿经线槽后与前滑轮组相连接,增设线槽保证了结构良好的可靠性能。因此,本实用新型安装与拆卸简便、操作方便、可靠性高。
3、本实用新型一种天窗遮阳帘结构中导轨本体的端部分别设置有前固定支座与后固定支座,导轨本体的上部设置有多个安装孔,导轨本体通过安装孔与天窗相连接,这样的设计使得天窗遮阳帘结构安装与拆卸更为简便;另外,安装槽上安装有手柄,方便用户使用遮阳帘,拉丝为钢丝,提高了结构的可靠性能。因此,本实用新型安装与拆卸简便、操作方便、可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中遮阳帘滑块的结构示意图。
图3是图1中后固定支座的结构示意图。
图中:遮阳帘单元1、遮阳帘横梁2、安装槽21、导轨本体3、导轨槽31、安装孔32、前滑轮组4、后滑轮组5、遮阳帘滑块6、安装块61、滑动块62、线槽63、手柄7、前固定支座8、后固定支座9、拉丝10。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1至图3,一种天窗遮阳帘结构,包括遮阳帘单元1、遮阳帘横梁2、导轨单元,所述遮阳帘单元1包括卷轴以及其外周面上卷设的遮阳帘,所述卷轴的端部均设置有前滑轮组4,所述遮阳帘的一端与卷轴相连接,遮阳帘的另一端与遮阳帘横梁2相连接,所述导轨单元包括平行设置在卷轴端部的两根导轨本体3,两根导轨本体3远离卷轴的一端均设置有后滑轮组5,所述前滑轮组4与后滑轮组5之间连接有拉丝10,所述天窗遮阳帘结构还包括两个遮阳帘滑块6,所述两个遮阳帘滑块6的一端分别与遮阳帘横梁2的端部相连接,两个遮阳帘滑块6的另一端分别安装在两根导轨本体3的导轨槽31内,所述拉丝10的一端与前滑轮组4相连接,拉丝10的另一端卷设在后滑轮组5上后与遮阳帘滑块6相连接。
所述遮阳帘滑块6包括安装块61与滑动块62,所述安装块61的一端与遮阳帘横梁2相连接,安装块61的另一端与滑动块62的一端相连接,滑动块62的另一端安装在导轨槽31内。
所述滑动块62上位于远离安装块61的一端设置有线槽63,所述拉丝10的一端与滑动块62相连接,拉丝10的另一端穿经线槽63后与前滑轮组4相连接。
所述遮阳帘横梁2上设置有安装槽21,所述安装块61插接在安装槽21内。
所述安装槽21上安装有手柄7。
所述导轨本体3的端部分别设置有前固定支座8与后固定支座9,所述前固定支座8的一端与导轨本体3相连接,前固定支座8的另一端与前滑轮组4相连接,所述后滑轮组5安装在后固定支座9上。
所述拉丝10为钢丝。
所述导轨本体3的上部设置有多个安装孔32,导轨本体3通过安装孔32与天窗相连接。
本实用新型的原理说明如下:
本设计涉及一种平衡式天窗遮阳帘结构,通过两个滑轮组和拉丝来改变力的方向,使遮阳帘的卷轴力在遮阳帘滑块上达到力的平衡,实现遮阳帘在任意位置的停止,并减小操作力,提高操作方便性,从而提升操作性能和品质感。本设计通过两个滑轮组,实现力方向的改变,一个滑轮组安装在卷轴上,为前滑轮组,一个安装在导轨端头(遮阳帘完全开启位置),为后滑轮组,两个滑轮组连接的拉丝一端与遮阳帘滑块连接,一端与前滑轮组连接,遮阳帘卷轴力的传递通过滑轮组及安装在滑轮上的拉丝(为钢丝或其它材质的线材),在遮阳帘滑块处达到力的平衡,从而实现遮阳帘可在任意位置停止。遮阳帘滑块与遮阳帘横梁装配连接,遮阳帘横梁上安装有遮阳帘操作手柄,用户通过操作遮阳帘手柄来打开或关闭遮阳帘。本结构中遮阳帘滑块与导轨槽无需限位槽等锁止结构,操作简单、便捷,有效避免了因误操作导致的机构失效。人工开启遮阳帘时不需要克服遮阳帘的卷收力,只需要克服遮阳帘滑块与导轨的系统摩擦力即可,操作力小,操作方便。
实施例:
参见图1至图3,一种天窗遮阳帘结构,包括遮阳帘单元1、遮阳帘横梁2、导轨单元,所述遮阳帘单元1包括卷轴以及其外周面上卷设的遮阳帘,所述卷轴的端部均设置有前滑轮组4,所述遮阳帘的一端与卷轴相连接,遮阳帘的另一端与遮阳帘横梁2相连接,所述导轨单元包括平行设置在卷轴端部的两根导轨本体3,两根导轨本体3远离卷轴的一端均设置有后滑轮组5,所述前滑轮组4与后滑轮组5之间连接有拉丝10,所述天窗遮阳帘结构还包括两个遮阳帘滑块6,所述两个遮阳帘滑块6的一端分别与遮阳帘横梁2的端部相连接,两个遮阳帘滑块6的另一端分别安装在两根导轨本体3的导轨槽31内,所述拉丝10的一端与前滑轮组4相连接,拉丝10的另一端卷设在后滑轮组5上后与遮阳帘滑块6相连接;所述遮阳帘滑块6包括安装块61与滑动块62,所述安装块61的一端与遮阳帘横梁2相连接,安装块61的另一端与滑动块62的一端相连接,滑动块62的另一端安装在导轨槽31内;所述滑动块62上位于远离安装块61的一端设置有线槽63,所述拉丝10的一端与滑动块62相连接,拉丝10的另一端穿经线槽63后与前滑轮组4相连接;所述遮阳帘横梁2上设置有安装槽21,所述安装块61插接在安装槽21内;所述安装槽21上安装有手柄7;所述导轨本体3的端部分别设置有前固定支座8与后固定支座9,所述前固定支座8的一端与导轨本体3相连接,前固定支座8的另一端与前滑轮组4相连接,所述后滑轮组5安装在后固定支座9上;所述拉丝10为钢丝;所述导轨本体3的上部设置有多个安装孔32,导轨本体3通过安装孔32与天窗相连接。
Claims (8)
1.一种天窗遮阳帘结构,包括遮阳帘单元(1)、遮阳帘横梁(2)、导轨单元,所述遮阳帘单元(1)包括卷轴以及其外周面上卷设的遮阳帘,所述卷轴的端部均设置有前滑轮组(4),所述遮阳帘的一端与卷轴相连接,遮阳帘的另一端与遮阳帘横梁(2)相连接,所述导轨单元包括平行设置在卷轴端部的两根导轨本体(3),两根导轨本体(3)远离卷轴的一端均设置有后滑轮组(5),所述前滑轮组(4)与后滑轮组(5)之间连接有拉丝(10),其特征在于:所述天窗遮阳帘结构还包括两个遮阳帘滑块(6),所述两个遮阳帘滑块(6)的一端分别与遮阳帘横梁(2)的端部相连接,两个遮阳帘滑块(6)的另一端分别安装在两根导轨本体(3)的导轨槽(31)内,所述拉丝(10)的一端与前滑轮组(4)相连接,拉丝(10)的另一端卷设在后滑轮组(5)上后与遮阳帘滑块(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述遮阳帘滑块(6)包括安装块(61)与滑动块(62),所述安装块(61)的一端与遮阳帘横梁(2)相连接,安装块(61)的另一端与滑动块(62)的一端相连接,滑动块(62)的另一端安装在导轨槽(31)内。
3.根据权利要求2所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述滑动块(62)上位于远离安装块(61)的一端设置有线槽(63),所述拉丝(10)的一端与滑动块(62)相连接,拉丝(10)的另一端穿经线槽(63)后与前滑轮组(4)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述遮阳帘横梁(2)上设置有安装槽(21),所述安装块(61)插接在安装槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述安装槽(21)上安装有手柄(7)。
6.根据权利要求1所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述导轨本体(3)的端部分别设置有前固定支座(8)与后固定支座(9),所述前固定支座(8)的一端与导轨本体(3)相连接,前固定支座(8)的另一端与前滑轮组(4)相连接,所述后滑轮组(5)安装在后固定支座(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述拉丝(10)为钢丝。
8.根据权利要求1所述的一种天窗遮阳帘结构,其特征在于:所述导轨本体(3)的上部设置有多个安装孔(32),导轨本体(3)通过安装孔(32)与天窗相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108638813A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-10-12 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 滑动组件、遮光装置及车辆 |
| CN109278502A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-01-29 | 武汉凯沃森天窗系统有限公司 | 遮阳帘驱动机构 |
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2017
- 2017-07-13 CN CN201720848589.XU patent/CN206938401U/zh active Active
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