CN208638521U - 一种电动车多喇叭定位装配支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车喇叭技术领域，尤其涉及一种电动车多喇叭定位装配支撑架。本实用新型采用的技术方案是：包括在竖直方向投影为U形的主体支撑连接架，所述主体支撑连接架的U形边缘外侧设有一体成型的长方形固定连接装配板，所述固定连接装配板与所述主体支撑连接架的U形边垂直，所述主体支撑连接架的正面设有三个线性分布的圆柱形喇叭装配校准定位孔，所述固定连接装配板上设有上下分布的主体装配定位孔，所述主体装配定位孔之间的位置设有一个U型锁紧固定连接槽。本实用新型的优点是：不仅有效提高了装配时的效率，还能够保障喇叭装配的位置精度，使装配后的整体效果更好，并且在进行装配时的效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车喇叭技术领域，尤其涉及一种电动车多喇叭定位装配支撑架。
背景技术
喇叭是各种车辆中比较常用的机械配件，它的使用能够给车辆在使用过程提供辅助的安全保障。电动车是应用比较广泛的非机动车，它符合国家的环保要求，电动车上的喇叭结构在进行装配时由于多种不同的电动车主体框架，使得喇叭在进行装配时需要连接不同装配支架，在一些高配置的电动车上需要同时装配多个相配配合使用的喇叭结构，这种情况下在装配时一般是将多个喇叭分别装配在一个喇叭固定架上，但是在进行装配时每个喇叭的位置装配都会存在一定的偏差，使得装配出来的位置参差不齐，一方面影响美观，另一方面也影响其它结构件的装配。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车多喇叭定位装配支撑架，在进行多个喇叭件装配时通过在喇叭也喇叭固定架之间增加一个定位装配支撑架，使得每个喇叭在进行装配时能够通过它进行装配定位，不仅有效提高了装配时的效率，还能够保障喇叭装配的位置精度，使装配后的整体效果更好，再进行其它结构件的装配时不会由于多个喇叭装配不平整而造成其它结构装配困难的问题，本定位装配支撑架还能够辅助喇叭结构，提高喇叭装配时的稳定性，使喇叭在使用过程中的位置牢固性更好。
本实用新型的技术方案如下：
一种电动车多喇叭定位装配支撑架，其特征在于：包括在竖直方向投影为U形的主体支撑连接架，所述主体支撑连接架的U形边缘外侧设有一体成型的长方形固定连接装配板，所述固定连接装配板与所述主体支撑连接架的U形边垂直，所述主体支撑连接架的正面设有三个线性分布的圆柱形喇叭装配校准定位孔，所述固定连接装配板上设有上下分布的主体装配定位孔，所述主体装配定位孔之间的位置设有一个U型锁紧固定连接槽，所述锁紧固定连接槽将所述固定连接装配板的外侧完全贯穿，所述锁紧固定连接槽到同侧下端所述主体装配定位孔的距离小于所述锁紧固定连接槽到同侧上端所述主体装配定位孔的距离。
进一步的，所述主体装配定位孔为长方形槽口结构。
进一步的，所述锁紧固定连接槽的U形圆弧位置的中心轴与同侧两个所述主体装配定位孔的中心轴在同一平面上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型在进行多个喇叭件装配时通过在喇叭也喇叭固定架之间增加一个定位装配支撑架，使得每个喇叭在进行装配时能够通过它进行装配定位，不仅有效提高了装配时的效率，还能够保障喇叭装配的位置精度，使装配后的整体效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的侧面示意图；
图4为本实用新型的俯视示意图；
图中：1、主体支撑连接架，2、固定连接装配板，3、喇叭装配校准定位孔，4、主体装配定位孔，5、锁紧固定连接槽。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种电动车多喇叭定位装配支撑架，它在进行多个喇叭件装配时通过在喇叭也喇叭固定架之间增加一个定位装配支撑架，使得每个喇叭在进行装配时能够通过它进行装配定位，不仅有效提高了装配时的效率，还能够保障喇叭装配的位置精度，使装配后的整体效果更好，再进行其它结构件的装配时不会由于多个喇叭装配不平整而造成其它结构装配困难的问题，本定位装配支撑架还能够辅助喇叭结构，提高喇叭装配时的稳定性，使喇叭在使用过程中的位置牢固性更好。它包括在竖直方向投影为U形的主体支撑连接架1，在使用时能够使零件的结构强度更好，并且能够使零件正面与装配位置存在一定的段差，使喇叭结构在进行装配时空间更大，装配更加方便。所述主体支撑连接架1的U形边缘外侧设有一体成型的长方形固定连接装配板2，通过它对本定位装配支撑架进行装配固定。所述固定连接装配板2与所述主体支撑连接架1的U形边垂直，也就是说它与主体支撑连接架的正端面处于相互平行的状态。所述主体支撑连接架1的正面设有三个线性分布的圆柱形喇叭装配校准定位孔3，多个喇叭件在进行装配时通过本零件上的装配校准定位孔，能够使喇叭的装配位置得到校准，装配位置的精度更高，多个喇叭在装配后的平整后更有保障，同时它还提高了装配时的装配效率，使喇叭的装配操作更方便。所述固定连接装配板2上设有上下分布的主体装配定位孔4，它在装配时能够起到初步装配的作用，使本零件的装配更方便。所述主体装配定位孔4之间的位置设有一个U型锁紧固定连接槽5，通过它能够实现本零件的固定。所述锁紧固定连接槽5将所述固定连接装配板2的外侧完全贯穿，所述锁紧固定连接槽5到同侧下端所述主体装配定位孔4的距离小于所述锁紧固定连接槽5到同侧上端所述主体装配定位孔4的距离，只有这样才能够使装配时对锁紧固定连接槽5位置的锁紧操作更容易，避免在固定时下端位置翘起而影响锁紧操作的进行。
作为优选，所述主体装配定位孔4为长方形槽口结构，本定位装配支撑架在进行固定时通过长方形槽口结构，能够使它在装配时的效率更高，防止由于加工误差而导致位置有所偏差而造成的装配困难。
作为优选，所述锁紧固定连接槽5的U形圆弧位置的中心轴与同侧两个所述主体装配定位孔4的中心轴在同一平面上，使本定位装配支撑架在进行固定装配后的连接稳定性更好，在使用过程中的结构安全性更可靠。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电动车多喇叭定位装配支撑架，其特征在于：包括在竖直方向投影为U形的主体支撑连接架(1)，所述主体支撑连接架(1)的U形边缘外侧设有一体成型的长方形固定连接装配板(2)，所述固定连接装配板(2)与所述主体支撑连接架(1)的U形边垂直，所述主体支撑连接架(1)的正面设有三个线性分布的圆柱形喇叭装配校准定位孔(3)，所述固定连接装配板(2)上设有上下分布的主体装配定位孔(4)，所述主体装配定位孔(4)之间的位置设有一个U型锁紧固定连接槽(5)，所述锁紧固定连接槽(5)将所述固定连接装配板(2)的外侧完全贯穿，所述锁紧固定连接槽(5)到同侧下端所述主体装配定位孔(4)的距离小于所述锁紧固定连接槽(5)到同侧上端所述主体装配定位孔(4)的距离。
2.根据权利要求1所述的一种电动车多喇叭定位装配支撑架，其特征在于：所述主体装配定位孔(4)为长方形槽口结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动车多喇叭定位装配支撑架，其特征在于：所述锁紧固定连接槽(5)的U形圆弧位置的中心轴与同侧两个所述主体装配定位孔(4)的中心轴在同一平面上。
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| CN201820996498.5U CN208638521U (zh) | 2018-06-26 | 2018-06-26 | 一种电动车多喇叭定位装配支撑架 |
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Publications (1)
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2018
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