CN208628411U - 一种用于生产行星减速电机齿轮模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于生产行星减速电机齿轮模具，包括支撑台，所述支撑台设置有风道，所述支撑台的上端固定连接有齿轮模具，所述支撑台的下端固定连接有冷却装置；所述齿轮模具包括支撑柱、开关、支撑板、气缸、气缸杆、支撑套、上模、浇注口、芯轴、下模、凹槽和通风孔，所述支撑柱与支撑台固定连接，所述支撑柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有气缸，所述气缸设置有气缸杆，所述气缸杆的下端通过螺钉紧固安装有支撑套，所述支撑套的下端固定连接有上模。该用于生产行星减速电机齿轮模具合模方便快捷，提高工作效率，降低劳动强度，采用冷却装置能够提高模具的冷却效率，降低冷却时长。

Description

一种用于生产行星减速电机齿轮模具

技术领域

本实用新型涉及行星减速电机加工技术领域，具体为一种用于生产行星减速电机齿轮模具。

背景技术

在对行星减速电机进行制造时，需要用到多个齿轮，齿轮一般通过模具铸造，对齿轮进行批量生产。

但是在使用普通的齿轮模具时，需要人工对模具进行合模，劳动强度大，工作效率低。而且模具在对齿轮进行铸造时，多为自然冷却，冷却时间长，冷却效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产行星减速电机齿轮模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产行星减速电机齿轮模具，包括支撑台，所述支撑台设置有风道，所述支撑台的上端固定连接有齿轮模具，所述支撑台的下端固定连接有冷却装置；

所述齿轮模具包括支撑柱、开关、支撑板、气缸、气缸杆、支撑套、上模、浇注口、芯轴、下模、凹槽和通风孔，所述支撑柱与支撑台固定连接，所述支撑柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有气缸，所述气缸设置有气缸杆，所述气缸杆的下端通过螺钉紧固安装有支撑套，所述支撑套的下端固定连接有上模；

所述冷却装置包括支撑架、水槽、壳体、风机、通风管、冷却管、通槽和进气管，所述支撑架与支撑台固定连接，所述支撑架的上端固定连接有水槽，所述支撑台的下端通过螺钉安装有壳体，所述支撑台的下端固定连接有风机，所述壳体内通过螺纹连接有通风管，所述通风管的下端固定连接有冷却管。

优选的，所述支撑柱的表面固定连接有开关，所述开关和气缸通过导线与室内电源串联连接。

优选的，所述上模设置有浇注口，所述上模的下端固定连接有芯轴。

优选的，所述上模的下端滑动套接有下模，所述下模与芯轴接触。

优选的，所述下模设置有凹槽和通风孔。

优选的，所述冷却管设置有通槽，所述冷却管内固定套接有进气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于生产行星减速电机齿轮模具合模方便快捷，提高工作效率，降低劳动强度，采用冷却装置能够提高模具的冷却效率，降低冷却时长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的下模俯视图；

图4为本实用新型的芯轴俯视图。

图中：1支撑台、11风道、2齿轮模具、21支撑柱、22开关、23支撑板、24气缸、25气缸杆、26支撑套、27上模、28浇注口、29芯轴、210下模、211凹槽、212通风孔、3冷却装置、31支撑架、32水槽、33壳体、34风机、35通风管、36冷却管、37通槽、38进气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于生产行星减速电机齿轮模具，包括支撑台1，支撑台1设置有风道11，具有通风作用，支撑台1的上端固定连接有齿轮模具2，支撑台1的下端固定连接有冷却装置3；

齿轮模具2包括支撑柱21、开关22、支撑板23、气缸24、气缸杆25、支撑套26、上模27、浇注口28、芯轴29、下模210、凹槽211和通风孔212，支撑柱21与支撑台1固定连接，支撑柱21具有支撑作用，支撑柱21的表面固定连接有开关22，开关22和气缸24通过导线与室内电源串联连接，开关22的型号为HV-02，具有上升和下降开关，能够对气缸24的气缸杆25进行控制，气缸24的型号为SC系列标准气缸，属于现有技术，支撑柱21的上端固定连接有支撑板23，支撑板23的下端固定连接有气缸24，气缸24设置有气缸杆25，气缸杆25可以实现伸缩，属于现有技术，气缸杆25的下端通过螺钉紧固安装有支撑套26，支撑套26的下端固定连接有上模27，上模27设置有浇注口28，用于进行浇注，上模27的下端固定连接有芯轴29，用于铸造齿轮的轴孔，上模27的下端滑动套接有下模210，下模210通过螺钉与支撑台1紧固连接，下模210与芯轴29接触，下模210设置有凹槽211和通风孔212，凹槽211和通风孔212具有通风作用；

冷却装置3包括支撑架31、水槽32、壳体33、风机34、通风管35、冷却管36、通槽37和进气管38，支撑架31与支撑台1固定连接，支撑架31的上端固定连接有水槽32，水槽32内盛装有冷却水，支撑台1的下端通过螺钉安装有壳体33，具有通风作用，支撑台1的下端固定连接有风机34，型号为FD-300，属于现有技术，风机34的插头与室内插座插接，壳体33内通过螺纹连接有通风管35，具有通风作用，通风管35的下端固定连接有冷却管36，由铝制成，具有良好的导热性，冷却管36设置有通槽37，具有通风作用，冷却管36内固定套接有进气管38，用于通入空气。

本实用新型在具体实施时：当需要对模具进行合模工作时，启动开关22的下降开关，气缸24工作，气缸24的气缸杆25向下移动，气缸杆25带动支撑套26向下移动，支撑套26带动上模27向下移动，直至上模27与下模210卡合，即可完成合模工作，进行浇注工作，操作方便快捷，无需人工进行合模工作，降低了劳动强度，提高了工作效率；当浇注完成后需要对模具进行冷却时，将风机34的插头与室内插座插接，风机34工作，空气可依次经过进气管38、冷却管36、通槽37、通风管35、壳体33、风机34、风道11、凹槽211和通风孔212，对下模210进行冷却工作，当空气经过冷却管36时，冷却管36被水槽32内的水降温，使得流过冷却管36的空气温度降低，使得吹到下模210的空气温度较低，对下模210进行冷却，提高了模具的冷却效率，降低了冷却时长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于生产行星减速电机齿轮模具，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)设置有风道(11)，所述支撑台(1)的上端固定连接有齿轮模具(2)，所述支撑台(1)的下端固定连接有冷却装置(3)；

所述齿轮模具(2)包括支撑柱(21)、开关(22)、支撑板(23)、气缸(24)、气缸杆(25)、支撑套(26)、上模(27)、浇注口(28)、芯轴(29)、下模(210)、凹槽(211)和通风孔(212)，所述支撑柱(21)与支撑台(1)固定连接，所述支撑柱(21)的上端固定连接有支撑板(23)，所述支撑板(23)的下端固定连接有气缸(24)，所述气缸(24)设置有气缸杆(25)，所述气缸杆(25)的下端通过螺钉紧固安装有支撑套(26)，所述支撑套(26)的下端固定连接有上模(27)；

所述冷却装置(3)包括支撑架(31)、水槽(32)、壳体(33)、风机(34)、通风管(35)、冷却管(36)、通槽(37)和进气管(38)，所述支撑架(31)与支撑台(1)固定连接，所述支撑架(31)的上端固定连接有水槽(32)，所述支撑台(1)的下端通过螺钉安装有壳体(33)，所述支撑台(1)的下端固定连接有风机(34)，所述壳体(33)内通过螺纹连接有通风管(35)，所述通风管(35)的下端固定连接有冷却管(36)。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产行星减速电机齿轮模具，其特征在于：所述支撑柱(21)的表面固定连接有开关(22)，所述开关(22)和气缸(24)通过导线与室内电源串联连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产行星减速电机齿轮模具，其特征在于：所述上模(27)设置有浇注口(28)，所述上模(27)的下端固定连接有芯轴(29)。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产行星减速电机齿轮模具，其特征在于：所述上模(27)的下端滑动套接有下模(210)，所述下模(210)与芯轴(29)接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产行星减速电机齿轮模具，其特征在于：所述下模(210)设置有凹槽(211)和通风孔(212)。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产行星减速电机齿轮模具，其特征在于：所述冷却管(36)设置有通槽(37)，所述冷却管(36)内固定套接有进气管(38)。