CN208618934U - 一种道路护栏施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路护栏施工装置，包括车体，所述车体的上端固定有固定块，所述固定块的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的上端固定有移动块，所述移动块上设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在放置槽内的一端侧壁上，所述螺杆的另一端贯穿固定块的侧壁并延伸至固定块的一侧，所述螺杆的另一端固定有转动轮。本实用新型实现了铺设护栏时可调节角度和长度的功能，解决了铺设护栏时不能调节角度和长度的功能，避免了因人工铺设导致的费时费力，占用人力资源多，效率低下的情况发生，操作简单，方便使用。

Description

一种道路护栏施工装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种道路护栏施工装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，随着社会的发展，对道路施工也越来越频繁，在进行道路施工时需要铺设安全护栏，但是，现有的安全护栏在进行铺设时，大部分都是由多个工作人员一同完成的，在铺设过程中，无法调节护栏铺设的角度，只能通过施工人员完成，占用人力资源多，并且效率低下，为此，我们提出了一种道路护栏施工装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路护栏施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路护栏施工装置，包括车体，所述车体的上端固定有固定块，所述固定块的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的上端固定有移动块，所述移动块上设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在放置槽内的一端侧壁上，所述螺杆的另一端贯穿固定块的侧壁并延伸至固定块的一侧，所述螺杆的另一端固定有转动轮，所述固定块的一侧转动连接有支撑臂，所述支撑臂的一端转动连接有固定箱，所述移动块的上端转动连接有移动杆，移动杆的一端转动连接在固定箱的一端，所述固定箱内设有转动辊，所述转动辊上缠绕有防护网，所述固定箱的一侧设有开口，所述防护网的一端贯穿开口并延伸至固定箱的一侧，所述车体的两端均设有固定装置。

优选地，所述转动辊的一端通过连接轴转动连接在固定箱的内侧壁上、另一端固连有驱动轴，所述驱动轴上固定有第二锥形齿轮，所述固定箱的一侧贯穿设有摇把，所述摇把的一端固定有转动杆，所述转动杆的一端固定有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合，所述摇把上设有锁紧装置。

优选地，所述锁紧装置包括固定在摇把上的转盘，所述转盘上等间距设有多个第二螺纹通孔，所述固定箱的一侧设有螺纹盲孔，其中一个第二螺纹通孔内贯穿设有螺栓，且螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述固定装置包括转动连接在车体上端两侧的四个油缸，同一侧的两个油缸为一组，同一组的两个油缸的活塞杆末端共同转动连接有支撑块。

优选地，所述车体的下端两侧均设有两个滚轮。

优选地，所述防护网为铁丝网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过螺杆、移动块和移动杆之间的配合，解决了不能调节铺设角度的问题，达到了不需要施工人员调节角度，省时省力的效果；

2、通过摇把、转动杆和驱动轴之间的配合，解决了铺设护栏不方便的问题，实现了能根据需要对护栏的长度进行调节的功能；

综上所述，该装置解决了铺设护栏时不能调节角度和长度的功能，避免了因人工铺设导致的费时费力、占用人力资源多、效率低下的情况发生，操作简单，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图一。

图2为本实用新型具体实施方式的结构示意图二。

图3为图2中A点的放大图。

图4为转盘的结构示意图。

图中：1油缸、2车体、3支撑块、4滚轮、5固定箱、6固定块、7防护网、8开口、9连接轴、10转动辊、11螺栓、12转盘、13摇把、14转动杆、15第一锥形齿轮、16第二锥形齿轮、17驱动轴、18支撑臂、19移动杆、20移动块、21滑块、22滑槽、23螺杆、24转动轮、25第二螺纹通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种道路护栏施工装置，包括车体2，方便移动和固定，车体2的上端固定有固定块6，固定块6的上端设有放置槽，放置槽内的底部设有滑槽22，滑槽22内安装有滑块21，滑块21的上端固定有移动块20，方便移动块20移动，减少移动块20移动时遇到的阻力，移动块20上设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆23，螺杆23的一端转动连接在放置槽内的一端侧壁上，螺杆23的另一端贯穿固定块6的侧壁并延伸至固定块6的一侧，螺杆23的另一端固定有转动轮24，转动轮24转动带动螺杆23转动，螺杆23转动带动移动块20移动，从而调节移动块20的位置，可根据需要进行调节。

所述固定块6的一侧转动连接有支撑臂18，支撑臂18的一端转动连接有固定箱5，具体来说，支撑臂18的一端与固定箱5的中部铰接，便于调节固定箱5的角度，移动块20的上端转动连接有移动杆19，移动杆19的一端转动连接在固定箱5的一端，所述固定箱5内设有转动辊10，所述转动辊10上缠绕有防护网7，固定箱5的一侧设有开口8，防护网7的一端贯穿开口8并延伸至固定箱5的一侧，车体2的两端均设有固定装置，车体2的下端两侧均设有两个滚轮4，方便移动，防护网7为铁丝网，通过支撑臂18和移动杆19的作用调节固定箱5的角度，进而调节防护网7的角度，然后通过转动辊10将防护网7转出，便于进行铺设。

本实用新型中，所述转动辊10的一端通过连接轴9转动连接在固定箱5的内侧壁上、另一端固连有驱动轴17，驱动轴17上固定有第二锥形齿轮16，第二锥形齿轮16转动带动驱动轴17转动，固定箱5的一侧贯穿设有摇把13，摇把13的一端固定有转动杆14，转动杆14的一端固定有第一锥形齿轮15，且第一锥形齿轮15和第二锥形齿轮16相互啮合，摇把13上设有锁紧装置，摇把13转动带动转动杆14转动，转动杆14转动带动第一锥形齿轮15转动，进而带动第二锥形齿轮16转动，第二锥形齿轮16带动驱动轴17转动，驱动轴17带动转动辊10转动，从而可以将防护网7从转动辊10上转出，减少防护网7在拉出时所遇到的阻力。

本实用新型中，锁紧装置包括固定在摇把13上的转盘12，转盘12上等间距设有多个第二螺纹通孔25，固定箱5的一侧设有螺纹盲孔，其中一个第二螺纹通孔25内贯穿设有螺栓11，且螺栓11的一端延伸至螺纹盲孔内，方便转动和固定，灵活性强。

本实用新型中，固定装置包括转动连接在车体2上端两侧的四个油缸1，同一侧的两个油缸1为一组，同一组的两个油缸1的活塞杆末端共同转动连接有支撑块3，便于对车体2进行稳固支撑，防止车体2发生移动。

本实用新型中，在使用时，先将车体2移动到合适的位置上，然后通过油缸1的活塞杆带动支撑块3移动，将支撑块3移动至地面上，对车体2进行稳固支撑，然后转动转动轮24，转动轮24带动螺杆23转动，螺杆23带动移动块20移动，移动块20带动移动杆19转动，移动杆19带动固定箱5移动，从而调节固定箱5至合适的位置，然后转动摇把13，摇把13带动转动杆14转动，转动杆14带动第一锥形齿轮15转动，第一锥形齿轮15带动第二锥形齿轮16转动，第二锥形齿轮16带动驱动轴17转动，驱动轴17带动转动辊10转动，从而将缠绕在转动辊10上的防护网7从开口8处转出，然后由工作人员进行铺设。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路护栏施工装置，包括车体（2），其特征在于：所述车体（2）的上端固定有固定块（6），所述固定块（6）的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部设有滑槽（22），所述滑槽（22）内安装有滑块（21），所述滑块（21）的上端固定有移动块（20），所述移动块（20）上设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆（23），所述螺杆（23）的一端转动连接在放置槽内的一端侧壁上，所述螺杆（23）的另一端贯穿固定块（6）的侧壁并延伸至固定块（6）的一侧，所述螺杆（23）的另一端固定有转动轮（24），所述固定块（6）的一侧转动连接有支撑臂（18），所述支撑臂（18）的一端转动连接有固定箱（5），所述移动块（20）的上端转动连接有移动杆（19），且移动杆（19）的一端转动连接在固定箱（5）的一端，所述固定箱（5）内设有转动辊（10），所述转动辊（10）上缠绕有防护网（7），所述固定箱（5）的一侧设有开口（8），所述防护网（7）的一端贯穿开口（8）并延伸至固定箱（5）的一侧，所述车体（2）的两端均设有固定装置。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏施工装置，其特征在于，所述转动辊（10）的一端通过连接轴（9）转动连接在固定箱（5）的内侧壁上、另一端固连有驱动轴，所述驱动轴（17）上固定有第二锥形齿轮（16），所述固定箱（5）的一侧贯穿设有摇把（13），所述摇把（13）的一端固定有转动杆（14），所述转动杆（14）的一端固定有第一锥形齿轮（15），且第一锥形齿轮（15）和第二锥形齿轮（16）相互啮合，所述摇把（13）上设有锁紧装置。

3.根据权利要求2所述的一种道路护栏施工装置，其特征在于，所述锁紧装置包括固定在摇把（13）上的转盘（12），所述转盘（12）上等间距设有多个第二螺纹通孔（25），所述固定箱（5）的一侧设有螺纹盲孔，其中一个第二螺纹通孔（25）内贯穿设有螺栓（11），且螺栓（11）的一端延伸至螺纹盲孔内。

4.根据权利要求3所述的一种道路护栏施工装置，其特征在于，所述固定装置包括转动连接在车体（2）上端两侧的四个油缸（1），同一侧的两个油缸（1）为一组，同一组的两个油缸（1）的活塞杆末端共同转动连接有支撑块（3）。

5.根据权利要求4所述的一种道路护栏施工装置，其特征在于，所述车体（2）的下端两侧均设有两个滚轮（4）。

6.根据权利要求5所述的一种道路护栏施工装置，其特征在于，所述防护网（7）为铁丝网。