CN208617788U - 废润滑油回收除杂系统 - Google Patents

Abstract

本新型涉及一种废润滑油回收除杂系统，属于废润滑油回收设备技术领域。本新型的废润滑油回收除杂系统包括沉降罐、虹吸管、出料管离心机、液体放料管和脱色精制过滤装置，所述沉降罐与吸附反应罐通过出料管相连，所述沉降罐与离心机通过虹吸管相连；所述离心机位于沉降罐下方；所述脱色精制过滤装置与离心机通过液体放料管相连。本新型的废润滑油回收除杂系统除杂效果好，不易堵塞设备管道，设备使用寿命长。

Description

废润滑油回收除杂系统

技术领域

本实用新型涉及一种废润滑油回收除杂系统，属于废润滑油回收设备技术领域。

背景技术

润滑油在使用一段时间后会出现劣化变质，其变质的成分主要是烷烃、环烷烃和芳烃，它们容易被氧化生成醛、酮、醇、酚类、树脂、胶质、沥青胶态物质、炭黑及有机酸、一氧化碳、二氧化碳、水、氢等有害物质。此外，在使用过程中，还容易混入灰尘、沙土及磨损的金属颗粒等杂质；某些添加剂消耗或者失效后会也会变成其他有害物质而残留在废油中，形成废润滑油。

表1给出了发动机润滑油使用前后理化指标的变化情况。可以看出润滑油使用后密度、机械杂质、残炭、灰分、酸值和色度增大，运动粘度和倾点降低，当这些指标达到一定限值时，润滑油失去了继续使用的价值，形成废润滑油。

表1发动机油使用前后的理化指标

目前废润滑油再生常采用蒸馏-精制法，通过蒸馏工序将合格的基础润滑油与添加剂、机械杂质、残炭和灰分分开，得到再生毛油；再生毛油在经过脱色精制工序，最后得到符合新油标准的基础润滑油。

废润滑油中含有由氧化作用生成的树脂、胶质、沥青胶态物质、炭黑和机器磨损产生的机械杂质及外环境引入的灰分等杂质，进入蒸馏系统将在蒸馏过程中不断积累，最终导致蒸馏设备油路堵塞，只有停工检修。因此，废润滑油进入蒸馏系统前必须进行预处理，尽量去除上述杂质，以延长蒸馏连续工作时间，降低企业检修成本，提供经济效益。

长期以来，废润滑油预处理方法停留在自然沉降和化学沉降两种方法上。自然沉降法是将收集的废油置于罐中放置一定时间，利用重力沉降原理使部分杂质沉淀分离；化学沉降法通过加入化学沉降剂加速自然沉降的速度，提高杂质分离效率，常用的化学沉降剂有水玻璃、纯碱、磷酸钠等。由于自然沉降法简单易行，目前绝大多数企业都采用这种方法。但是自然沉降只能去除较大的固体杂质颗粒，杂质的去除效果不好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新的废润滑油回收除杂系统，该废润滑油回收除杂系统可采用硅胶吸附预处理废润滑油，杂质去除效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型的废润滑油回收除杂系统包括吸附反应罐、沉降罐、虹吸管、出料管、离心机、液体放料管和脱色精制过滤装置，所述沉降罐与吸附反应罐通过出料管相连，所述沉降罐与离心机通过虹吸管相连；所述离心机位于沉降罐下方；所述脱色精制过滤装置与离心机通过液体放料管相连。

优选的，所述系统还包括再生油进料分布器，所述再生油进料分布器设置在脱色精制过滤装置内，并与液体放料管相连；所述再生油进料分布器。

优选的，所述系统还包括搅拌器系统，所述搅拌器系统包括搅拌桨和搅拌器升降机构。

优选的，所述系统还包括再生油过滤器，所述再生油过滤器设置在脱色精制过滤装置内。

优选的，所述脱色精制过滤装置上还设置有再生油出料口和精制载体出料口，所述再生油出料口位于再生油过滤器的下方，所述精制载体出料口位于再生油过滤器的上方。

优选的，所述虹吸管放置在沉降罐内的端口为空心小球，空心小球上设置多个小孔。

进一步地，所述系统还包括夹套、搅拌器、进料口、出气口、温度检测器、控制器、阀门；

所述夹套、进料口和出气口均设置在吸附反应罐上，所述温度检测器和搅拌器均设置在吸附反应罐内；

所述夹套上设置换热物料进管和换热物料出口，所述阀门设置在换热物料进管上，所述控制器与阀门和温度检测器相连。

进一步地，所述系统还包括放料阀，所述放料阀设置在出料管上。

进一步地，所述系统还包括沉淀放料口和沉淀放料阀，所述沉淀放料口设置在沉降罐的底部，所述沉淀放料阀设置在沉淀放料口上。

进一步地，所述系统还包括固体放料口、固体放料阀和液体放料管，所述固体放料口设置在离心机的底部，所述固体放料阀设置在固体放料口上，所述液体放料管设置在离心机上。

有益效果：本新型的废润滑油回收除杂系统包括吸附反应罐，沉降罐、虹吸管、出料管离心机、液体放料管和脱色精制过滤装置，所述沉降罐与吸附反应罐通过出料管相连，所述沉降罐与离心机通过虹吸管相连；所述离心机位于沉降罐下方；所述脱色精制过滤装置与离心机通过液体放料管相连。废润滑油在吸附反应罐内与硅胶进行吸附反应后再在沉降罐中静置沉淀，除去大部分杂质，静置后的润滑油在重力及气压的作用下从虹吸管进入离心机，由于液体更容易进入虹吸管，因此虹吸管进一步选择性的将固体和液体分离。进入离心机的废润滑油经过离心后进一步除去杂质，预处理效果好，预处理后的废润滑油即可用于精制，不堵塞精制工艺的管路，能提高精制设备的使用寿命。

附图说明

图1本新型的废润滑油回收除杂系统图；

图2为本新型的虹吸管图；

1-吸附反应罐；11-夹套；12-搅拌器；13-进料口；14-出料管；141-放料阀；15-出气口；16-换热物料出口；17-换热物料进管；171-阀门；18-温度检测器；19-控制器；2-沉降罐；21-虹吸管；211-端口；212-小孔；22-沉淀放料口；221-沉淀放料阀；3-离心机；31-液体放料管；32-固体放料口；321-固体放料阀；4-脱色精制过滤装置；41-搅拌器系统；411-搅拌器升降机构；412-搅拌桨；42-再生油进料分布器；43-再生油过滤器；44-再生油出料口；45-精制载体出料口。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述，并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示本实用新型的废润滑油回收除杂系统包括吸附反应罐1、沉降罐2、虹吸管21、出料管14、离心机3、液体放料管31和脱色精制过滤装置4，所述沉降罐2与吸附反应罐1通过出料管14相连，所述沉降罐2与离心机3通过虹吸管21相连；所述离心机3位于沉降罐2下方；所述脱色精制过滤装置4与离心机3通过液体放料管31相连。

将再生硅胶和废润滑油加入吸附反应罐1，进行吸附反应后再通过出料管14进入沉降罐2中静置沉淀，除去大部分杂质，静置后的润滑油在重力及气压的作用下从虹吸管21进入离心机3，由于液体更容易进入虹吸管，因此虹吸管进一步选择性的将固体和液体分离。进入离心机3的废润滑油经过离心后进一步除去杂质，预处理效果好，预处理后的废润滑油从液体放料管31进入脱色精制过滤装置4进行精制，不堵塞精制管路，能提高精制设备的使用寿命。

优选的，所述系统还包括再生油进料分布器42，所述再生油进料分布器42设置在脱色精制过滤装置4内，并与液体放料管31相连；所述再生油进料分布器42。

离心后的废润滑油从液体放料管31进入进料分布器42，均匀的进入脱色精制过滤装置4内，均匀的进行脱色精制反应，使精制脱色效果更好。

优选的，所述系统还包括搅拌器系统41，所述搅拌器系统41包括搅拌桨412和搅拌器升降机构411。

精制时搅拌器系统41的搅拌桨412可对废润滑油进行搅拌，可根据油的量调节搅拌器升降机构411，从而调节搅拌桨412的位置。

优选的，所述系统还包括再生油过滤器43，所述再生油过滤器43设置在脱色精制过滤装置4内。

废润滑油可在再生油过滤器43脱色过滤，再生油过滤器43可选用常规的废润滑油精制过滤材质。

优选的，所述脱色精制过滤装置4上还设置有再生油出料口44和精制载体出料口45，所述再生油出料口44位于再生油过滤器43的下方，所述精制载体出料口45位于再生油过滤器43的上方。

脱色过滤后的废润滑油在再生油过滤器43下方汇集，可在脱色精制过滤装置4上，再生油过滤器43下方设置再生油出料口44，方便收集回收的再生油，精制过滤载体在再生油过滤器43的上方，在脱色精制过滤装置4上，再生油过滤器43的上方设置精制载体出料口45方便精制载体回收。

如图2所示，优选的，所述虹吸管21放置在沉降罐2内的端口211为空心小球，空心小球上设置多个小孔212。

液体废润滑油更易通过小孔212进入空心小球内部，而固体被拦截在空心小球外部，因此能更好进行固液分离。

为更好的控制硅胶吸附，需要搅拌，并控制吸附的温度，因此进一步地，所述系统还包括夹套11、搅拌器12、进料口13、出气口15、温度检测器18、控制器19、阀门171；

所述夹套11、进料口13和出气口15均设置在吸附反应罐1上，所述温度检测器18和搅拌器12均设置在吸附反应罐1内；

所述夹套11上设置换热物料进管17和换热物料出口16，所述阀门171设置在换热物料进管17上，所述控制器19与阀门171和温度检测器18相连。

工作时开启搅拌器12带动再生硅胶和废润滑油混合吸附，换热物料，例如水、水蒸气等通过换热物料进管17进入夹套11内与废润滑油热交换，再从换热物料出口16流出；温度检测器18检测废润滑油的温度，将检测到的温度传递给控制器19，控制器19再根据检测到的温度与设定的温度之间的差值控制阀门171的开关程度，从而将温度控制在设定值附近。吸附反应罐1内的尾气可以从出气口15排出。

进一步地，所述系统还包括放料阀141，所述放料阀141设置在出料管14上。

吸附反应罐1中吸附时关闭放料阀141，吸附结束后开启放料阀141，废润滑油从出料管14进入沉降罐2。

进一步地，所述系统还包括沉淀放料口22和沉淀放料阀221，所述沉淀放料口22设置在沉降罐2的底部，所述沉淀放料阀221设置在沉淀放料口22上。

废润滑油在沉降罐2内沉降后，开启沉淀放料阀221，底部的沉淀从沉淀放料口22排出，沉淀放料口22设置在沉降罐2的底部更容易利用重力将沉淀排出。

进一步地，所述系统还包括固体放料口32、固体放料阀321和液体放料管31，所述固体放料口32设置在离心机3的底部，所述固体放料阀321设置在固体放料口32上，所述液体放料管31设置在离心机3上。

废润滑油在离心机3中离心后，液体从液体放料管31流出，可进入精制工艺，开启固体放料阀321，离心机底部的固体从固体放料口32排出。

Claims (10)

1.废润滑油回收除杂系统，包括吸附反应罐(1)，其特征在于，还包括沉降罐(2)、虹吸管(21)、出料管(14)、离心机(3)、液体放料管(31)和脱色精制过滤装置(4)，所述沉降罐(2)与吸附反应罐(1)通过出料管(14)相连，所述沉降罐(2)与离心机(3)通过虹吸管(21)相连；所述离心机(3)位于沉降罐(2)下方；所述脱色精制过滤装置(4)与离心机(3)通过液体放料管(31)相连。

2.根据权利要求1所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括再生油进料分布器(42)，所述再生油进料分布器(42)设置在脱色精制过滤装置(4)内，并与液体放料管(31)相连。

3.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括搅拌器系统(41)，所述搅拌器系统(41)包括搅拌桨(412)和搅拌器升降机构(411)。

4.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括再生油过滤器(43)，所述再生油过滤器(43)设置在脱色精制过滤装置(4)内。

5.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述脱色精制过滤装置(4)上还设置有再生油出料口(44)和精制载体出料口(45)，所述再生油出料口(44)位于再生油过滤器(43)的下方，所述精制载体出料口(45)位于再生油过滤器(43)的上方。

6.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述虹吸管(21)放置在沉降罐(2)内的端口(211)为空心小球，空心小球上设置多个小孔(212)。

7.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括夹套(11)、搅拌器(12)、进料口(13)、出气口(15)、温度检测器(18)、控制器(19)、阀门(171)；

所述夹套(11)、进料口(13)和出气口(15)均设置在吸附反应罐(1)上，所述温度检测器(18)和搅拌器(12)均设置在吸附反应罐(1)内；

所述夹套(11)上设置换热物料进管(17)和换热物料出口(16)，所述阀门(171)设置在换热物料进管(17)上，所述控制器(19)与阀门(171)和温度检测器(18)相连。

8.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括放料阀(141)，所述放料阀(141)设置在出料管(14)上。

9.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括沉淀放料口(22)和沉淀放料阀(221)，所述沉淀放料口(22)设置在沉降罐(2)的底部，所述沉淀放料阀(221)设置在沉淀放料口(22)上。

10.根据权利要求1或2所述的废润滑油回收除杂系统，其特征在于，所述系统还包括固体放料口(32)、固体放料阀(321)和液体放料管(31)，所述固体放料口(32)设置在离心机(3)的底部，所述固体放料阀(321)设置在固体放料口(32)上，所述液体放料管(31)设置在离心机(3)上。