CN208615764U - 一种可调式汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调式汽车坐垫，采用的技术方案是：一种可调式汽车坐垫，包括底座垫和背靠垫，关键在于，所述背靠垫上方居中设置定位调式组件，所述定位调式组件包括沿长度方向梯度设有2‑6组限位孔的夹层垫和穿过限位孔的挡杆，所述夹层垫越过座椅靠背上端面并借助限位于座椅头枕下方两侧金属杆后的挡杆定位。有益效果是：定位调式组件结构简单，能通用与多种车型多种座椅，长短恰好，防滑性能优异，贴合度好，舒适度高，整齐美观；挡杆两端弧形设计，与头枕金属杆接合定位匹配度高；皮革材质简洁高档，功能部弧形凸起的容纳腔增加了背部、臀部的通风透气性能，舒适度高；储物袋实用性强。

Description

一种可调式汽车坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种可调式汽车坐垫。

背景技术

随着汽车的普及，汽车坐垫市场持续高热发展，舒适、实用的坐垫是消费者及设计者的一致追求。

现有的汽车坐垫，材质主要有棉布、化纤、人造毛、羊毛等，化纤材质的味道重、透气性差、舒适度低，质量差；羊毛材质舒适高档，但对于炎炎夏季，必须更换，否则太过闷热，此过程一方面更换较为麻烦，且更换下来的汽车坐垫还需精心贮藏保存，还占用空间；棉布坐垫美观舒适，但需频繁清洗，且与高档车、座椅等匹配上不尽如人意，诸多消费者选择真皮材质，但价格昂贵，限制了其广泛应用。

在结构设计上，目前汽车坐垫有分体式、一体式，分体式坐垫由于定位繁琐等缺陷，市场较小；一体式坐垫以其美观、安装方便，成为主流，但现有坐垫普遍存在形状单一，试用车型局限性大的缺陷。如CN 108001315 A的发明专利公开了一种汽车坐垫，包括坐垫本体和头靠部，坐垫本体包括正面和背面，所述坐垫本体的正面为棉织层，坐垫本体的背面为第一海绵层，棉织层与第一海绵层相连接，坐垫本体两侧设有延伸部，延伸部的正面为网布层，延伸部的背面为第二海绵层，网布层和第二海绵层相连接，网布层和第二海绵层均与坐垫本体连接，网布层上均布有椭圆形网孔，坐垫本体包括背靠部和底座部，背靠部的背面设有第一包覆部，第一包覆部包括与延伸部和背靠部均相连接的第一包边，底座部的背面设有第二包覆部，第二包覆部包括与延伸部和底座部均相连接的第二包边。该坐垫结构简单、结构强度高，透气性好，但压痕容易藏污纳垢、不易清洗，使得密闭的车内环境空气质量差，对人员健康不利，甚至严重影响驾驶人员的身体健康和驾驶安全。另一方面，不易定位，高度等不易适用各种车型，坐垫长度大于车座靠背高度时，贴合性差，多余部分易造成不舒适感；坐垫过短，又无法定位且美观度大大下降，给实际适用带来诸多不便。

综合来看，目前的一体式坐垫大多为全包围或是全覆盖的结构，安装拆卸麻烦、视觉效果臃肿不精致，另一方面，内多为海绵填充，清洁不便、环保性差。急需设计结构简单舒适、通用性强、易于清洗、价格合适的汽车坐垫。

发明内容

为解决目前坐垫安装拆卸麻烦、通用局限性大、环保性差、价格高的技术问题，本实用新型提供一种可调式汽车坐垫，通过在背靠垫上方设置定位调式组件使得汽车坐垫广泛适用于不同车型、不同高度的座椅。

本实用新型采用的技术方案是：一种可调式汽车坐垫，包括底座垫和背靠垫，关键在于，所述背靠垫上方居中设置定位调式组件，所述定位调式组件包括沿长度方向梯度设有2-6组限位孔的夹层垫和穿过限位孔的挡杆，所述夹层垫越过座椅靠背上端面并借助限位于座椅头枕下方两侧金属杆后的挡杆定位。

进一步的，所述挡杆包括水平部和水平部两端的弧形部，所述弧形部分别与座椅头枕下方两侧的金属杆匹配。

进一步的，所述夹层垫的长度为3-15cm，所述限位孔高1-3cm。

进一步的，所述底座垫和/或背靠垫结构中包括中部的功能部和四周的外延部；所述功能部为矩形，结构中包括表层和底层。

进一步的，所述功能部表层为织物材质，底层为设有弹性凸起的网格布，外延部为皮革材质，表层和底层借助压线形成水平条状弧形凸起的容纳腔，所述容纳腔内填充荞麦、决明子、山楂子、核桃壳和/或磁石。

进一步的，所述汽车坐垫为羊毛材质或皮革材质。

进一步的，所述底座垫和背靠垫固定连接为一体式，其中间连接部背面设有中间限位组件；所述底座垫下部设有卡勾定位组件。

进一步的，所述底座垫下部设置储物袋，储物袋上方、卡勾定位组件固定端的下方对应设有通孔，所述卡勾定位组件自由端穿过通孔与座椅下方连接定位。

进一步的，所述底座垫为梨形、长圆形或圆角矩形。

进一步的，所述背靠垫为圆角T形、水滴形、梨形或圆角矩形。

上述技术方案中，提供一种可调式汽车坐垫，汽车坐垫包括底座垫和背靠垫，本汽车坐垫的关键设计在于，在所述背靠垫上端连接有定位调式组件，定位调式组件居于背靠垫中间位置，定位调式组件结构中包括夹层垫和挡杆，夹层垫为沿长度方向设有水平的限位孔，限位孔设有2-6组形成梯度，挡杆穿过限位孔用于限位夹层垫。使用时，底座垫置于座椅的底座表面，背靠垫置于座椅靠背的前表面，夹层垫越过座椅靠背的上端面，此时，夹层垫位于座椅靠背上端面与座椅头枕下方之间，即夹层垫穿过座椅靠背与座椅头枕之间的缝隙，且夹层垫是位于座椅头枕下方两侧金属杆之间，最后，将挡杆穿过限位孔，挡杆两端均超过金属杆的外端从而限位夹层垫，背靠垫实现定位，由于限位孔梯度设置2-6组，挡杆穿过不同的限位孔可实现夹层垫高低位置的调节，从而实现靠背垫高低位置的调节，对于不同高度的座椅靠背，均能实现精密贴合，提高了舒适度和美观度。

本实用新型的有益效果是：（1）本实用新型提供的汽车坐垫定位调式组件结构简单，能通用与多种车型多种座椅，长短恰好，防滑性能优异，贴合度好，舒适度高，整齐美观；（2）进一步改进的技术方案中，挡杆两端弧形设计，与头枕金属杆接合定位匹配度高；皮革材质简洁高档，功能部弧形凸起的容纳腔增加了背部、臀部的通风透气性能，容纳腔内不同的填充物具有不同的保健作用，利于消除其紧张疲劳，提高舒适度；储物袋的设置方便放置随手物品，实用性强。

附图说明

图1为实施例1中汽车坐垫的主视图；

图2为实施例1中汽车坐垫的后视图；

图3为实施例1中汽车坐垫省略挡杆的切开右视图；

图4为实施例2中汽车坐垫的主视图；

图5为实施例3中汽车坐垫的主视图；

图中，1、底座垫，1-1、卡勾定位组件，1-2、储物袋，1-3、通孔，2、背靠垫，12-1容纳腔，12-2、弹性凸起，12-3、中间限位组件，3、夹层垫，3-1、限位孔，3-2、挡杆，3-2-1、水平部，3-2-2、弧形部。

具体实施方式

以下以具体实施例详细说明本实用新型所提供的可调式汽车坐垫的结构及原理，但不以任何形式限制本实用新型的保护范围，所属领域技术人员根据技术方案所进行的改善修改或者类似替换，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例1

本实施例提供一种可调式汽车坐垫，参见图1所示，汽车坐垫结构中包括底座垫1和背靠垫2，关键设计在于，所述背靠垫2上方居中设置定位调式组件，所述定位调式组件包括夹层垫3和穿过夹层垫3上限位孔3-1的挡杆3-2，本实施例中，夹层垫3长度为9 cm，借助压线形成3组限位孔3-1，每个限位孔3-1高3cm，即档杆3-1每变换相邻的限位孔3-1时，能使背靠垫2适应约3cm高度差的汽车座椅靠背。

在使用时，夹层垫3越过座椅靠背上端面，夹在座椅头枕下方两侧金属杆之间，挡杆3-2插入夹层垫3的限位孔3-1从而实现夹层垫3的限位及背靠垫2的定位。

为提高挡杆3-2与座椅头枕下方两侧金属杆的贴合度，避免挡杆3-2左右摇晃，所述挡杆3-2包括水平部3-2-1和水平部3-2-1两端的弧形部3-2-2，所述弧形部3-2-2分别卡接于座椅头枕下方两侧的金属杆上，等同于金属杆限位于弧形部3-2-2，类似凹槽限位。

本实施例中底座垫1和背靠垫2的结构均是包括中部的功能部和四周的外延部；所述功能部为矩形，结构中包括表层和底层，表层为织物材质，可为棉麻织物、密织或疏织织物；底层为设有弹性凸起12-2的网格布，弹性凸起12-2有利于增强摩擦力，防滑；表层和底层借助压线形成水平条状弧形凸起的容纳腔12-1，容纳腔12-1内可填充荞麦、决明子、山楂子、核桃壳和/或磁石，利于身体保健，且弧形凸起的波峰波谷间隙有利于通风换气，夏日使用时更凉爽舒适，不闷热。外延部为皮革材质，制作时，现将功能部表层与底层缝合，两条缝合线之间形成容纳腔12-1，填入充填物，然后包边，进一步与四周的外延部缝合，外延部一般是一整块材料中间预挖出略小于功能部的洞，这样便于实现四周的外延部为无缝一体。

所述底座垫1和背靠垫2固定连接为一体式，可通过缝合实现，中间连接部的背面设有中间限位组件12-3，中间限位组件12-3穿过汽车座椅的底座与靠背中间的缝隙，并从车座后下方以环等常用结构卡主，实现本汽车坐垫的定位，避免离开汽车座椅时汽车坐垫挪位等；所述底座垫1下部设有卡勾定位组件1-1，挂在汽车座椅下方的座椅支架上，用于限位汽车坐垫。

所述底座垫1下部设置储物袋1-2，储物袋1-2上方、卡勾定位组件1-1固定端的下方对应设有通孔1-3，所述卡勾定位组件1-1自由端穿过通孔1-3与座椅下方连接定位。

为提高坐的舒适性，所述底座垫1为梨形，对臀部的包裹、更全面，使得臀部下方面积上全部由坐垫，更舒适。

所述背靠垫2为水滴形，流线设计提高美感。

实施例2

与实施例1不同的是，本实施例中，所述夹层垫3长度为12 cm，沿长度方向梯度设有4组限位孔3-1，所述限位孔3-1高3cm。

所述背靠垫2为圆角T形，与目前的高端汽车座椅弧度更贴合，肩膀部宽度大，有利于保护汽车坐骑上部，中下方收紧嵌入座椅中间部分，更适用于目前广泛采用运动时座椅形状的汽车座椅。

实施例3

与实施例1不同的是，本实施例中，所述夹层垫3长度为10 cm，沿长度方向梯度设有5组限位孔3-1，所述限位孔3-1高2cm，调节更精确。

实施例4

本实施例提供一种可调式汽车坐垫，汽车坐垫结构中包括底座垫1和背靠垫2。所述底座垫1和背靠垫2均为羊毛材质或皮革材质，更适合秋冬使用，舒适保暖。

综上可见，本实用新型的汽车坐垫实用性强，定位调式组件结构简单，能通用与多种车型多种座椅，舒适度高，简洁高档，整齐美观。

Claims (10)

1.一种可调式汽车坐垫，包括底座垫（1）和背靠垫（2），其特征在于，所述背靠垫（2）上方居中设置定位调式组件，所述定位调式组件包括沿长度方向梯度设有2-6组限位孔（3-1）的夹层垫（3）和穿过限位孔（3-1）的挡杆（3-2），所述夹层垫（3）越过座椅靠背上端面并借助限位于座椅头枕下方两侧金属杆后的挡杆（3-2）定位。

2.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述挡杆（3-2）包括水平部（3-2-1）和水平部（3-2-1）两端的弧形部（3-2-2），所述弧形部（3-2-2）分别与座椅头枕下方两侧的金属杆匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述夹层垫（3）的长度为3-15cm，所述限位孔（3-1）高1-3cm。

4.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述底座垫（1）和/或背靠垫（2）结构中包括中部的功能部和四周的外延部；所述功能部为矩形，结构中包括表层和底层。

5.根据权利要求4所述的汽车坐垫，其特征在于，所述功能部表层为织物材质，底层为设有弹性凸起（12-2）的网格布，外延部为皮革材质，表层和底层借助压线形成水平条状弧形凸起的容纳腔（12-1），所述容纳腔（12-1）内填充荞麦、决明子、山楂子、核桃壳和/或磁石。

6.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述汽车坐垫为羊毛材质或皮革材质。

7.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于，所述底座垫（1）和背靠垫（2）固定连接为一体式，其中间连接部背面设有中间限位组件（12-3）；所述底座垫（1）下部设有卡勾定位组件（1-1）。

8.根据权利要求1或7所述的汽车坐垫，其特征在于，所述底座垫（1）下部设置储物袋（1-2），储物袋（1-2）上方、卡勾定位组件（1-1）固定端的下方对应设有通孔（1-3），所述卡勾定位组件（1-1）自由端穿过通孔（1-3）与座椅下方连接定位。

9.根据权利要求1或4或5或6所述的汽车坐垫，其特征在于，所述底座垫（1）为梨形、长圆形或圆角矩形。

10.根据权利要求1或4或5或6所述的汽车坐垫，其特征在于，所述背靠垫（2）为圆角T形、水滴形、梨形或圆角矩形。