CN208613227U - 一种多功能发动机清洗槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能发动机清洗槽，包括槽体和过滤装置，其特征是：所述槽体上还安装有吸油装置，所述吸油装置包括固定于清洗槽的支撑架和吸油传送带，所述吸油传送带包括吸油带、连接于支撑架上的牵引辊和连接于清洗槽内的固定辊，通过上述设置，吸油装置对油污进行清理，过滤装置将大颗粒杂质进行收集过滤，避免清洁液的污染，提高了清洗效率，增强了清洗效果。

Description

一种多功能发动机清洗槽

技术领域

本实用新型涉及发动机清洗设备领域,更具体地说，它涉及一种多功能发动机清洗槽。

背景技术

发动机是汽车的心脏，在生产以及维护过程中，对汽车发动机的清洗是很重要的一个环节，甚至直接影响发动机成品的质量或者使用寿命，对发动机的性能及可靠性起着至关重要的作用。

授权公告号为CN107837589A的中国发明专利公开了一种发动机缸盖清洗的废屑过滤装置，该过滤装置可以有效对清洗产生的废屑进行三级过滤，以便回收利用。其结构包括清洗槽和支腿，所述的清洗槽的底部一侧竖向设有排液管，所述的排液管上从上往下依次设有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述的第一插孔中插置有大颗粒过滤网，第二插孔中插置有中颗粒过滤网，第三插孔中插置有小颗粒过滤网；所述的大颗粒过滤网、中颗粒过滤网和小颗粒过滤网与第一插孔、第二插孔和第三插孔之间设有密封垫；所述的大颗粒过滤网、中颗粒过滤网和小颗粒过滤网的右端部分别设有第一拉手、第二拉手和第三拉手。

但是，上述清洗装置在进行清洗时，清洗槽内的润滑油在清洗槽内的液面上不断累积，需要定时人工清理，清洗效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能发动机清洗槽，具有清洗效率高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多功能发动机清洗槽，包括槽体和过滤装置，所述槽体上还安装有吸油装置，所述吸油装置包括固定于清洗槽的支撑架和吸油传送带，所述吸油传送带包括吸油带、连接于支撑架上的牵引辊和连接于清洗槽内的固定辊。

通过采用上述技术方案，利用人工或其他动力源驱动牵引辊转动，带动吸油带在驱动滚筒和从动滚筒上连续转动，在转动过程中将清洗槽内的清洗液表面的油污吸附，带到清洗槽外，操作人员可利用刮刀等工具对吸附在吸油带上的油污进行清理，清理油污的过程中无需停止清洗，提高了对发动机的清洗效率，油污的减少增强了对发动机的清洗效果。

优选的，所述支撑架上固定有带动牵引辊转动的驱动电机。

通过采用上述技术方案，利用驱动电机对牵引辊恒速持续转动，将清洗槽内的油污持续带到上方进行去除，无需人工控制牵引辊转动，使用方便，清洁效率高。

优选的，所述吸油带传送带倾斜设置，所述吸油装置还包括与牵引辊抵触的压辊，所述压辊位于牵引辊远离固定辊一侧的斜上方。

通过采用上述技术方案，吸油带吸附的油污由于压辊表面与驱动滚轮表面的抵触而被挤压向下滴落，可利用容器在下方接取，收集方便；相对于人工刮除油污，油污被收集的更加彻底，同时也使吸油带的亲油表面在下次吸油中也能充分的吸取油污，提高吸油效率；压辊设置于驱动滚筒的斜上方，吸油带上被挤压出的油污从驱动滚筒偏向压辊一侧被挤出，可利用容器在下方接取，收集方便。

优选的，所述机架上还连接有收集槽，所述收集槽位于压辊的正下方。

通过采用上述技术方案，吸油带的朝下的一侧向上运动，遇到压辊后油污被挤压流出时，可直接掉到收集槽内，无需人工拿取容器进行收集，避免油污滴落到地面上或清洗槽内，保护工作环境的整洁。

优选的，所述收集槽的侧面设置有排油管。

通过采用上述技术方案，排油管可直接将收集槽内的油污进行排出，无需持续清理收集槽，使用方便。

优选的，所述排油管处设置有泄水阀。

通过采用上述技术方案，泄水阀在收集槽内油压增大到设定数值后，可自行打开，排出油污，并且避免在发生晃动时不会从排油管处流出。

优选的，所述过滤装置包括与槽体连接的滤筐，所述滤筐内设置有放置发动机的放置台，所述滤筐的侧面还设置有通向槽体的过滤网。

通过采用上述技术方案，发动机置于放置台上，清洗过程中的残屑或者大颗粒碎片被收集在滤筐内，过滤网设置在侧面可以让油污和清洗液从过滤网穿过，油污可以通过吸油装置进行持续清理，结构合理，同时过滤网也无需承受颗粒物重量，避免破损，使用寿命长。

优选的，所述槽体的两侧内壁上设置有与滤筐抵触的支撑台，所述滤筐包括与支撑台抵触的连接台，所述放置台包括若干架设在连接台上的放置板，所述放置板呈栅格状。

通过采用上述技术方案，放置台分为若干小块的放置板，重量较轻，便于拿取；放置板呈栅格状以便发动机上的残屑通过栅格间的空隙沉积到滤筐底部，并且栅格状的放置板重量较小，方便取放和更换，滤筐整体重量较小；滤筐通过其上的连接台架在槽体内的支撑台上，发动机的重量主要通过连接台直接传递至支撑台进行支撑，支撑稳定，不会对滤筐结构造成破坏。

优选的，所述滤筐上设置有对称的卡接槽，所述过滤网与卡接槽卡接，所述卡接槽的槽底设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，在过滤网完全插入卡接槽内后，过滤网边缘与密封垫抵触，从而使过滤网与滤筐在此处的抵触处之间没有间隙，避免滤筐内的残屑从卡接口处漏出，保证了良好的过滤效果。

优选的，所述滤筐上设置有与槽体上表面抵触的支撑板，所述支撑板上设置有滤板提手。

通过采用上述技术方案，滤筐通过支撑板架在槽体内，使滤筐下端在槽体内悬空从而使过滤网下方留有一定的空间，避免长时间使用后，滤筐底部与槽体底部粘结在一起，滤板提手方便对滤筐进行提起，然后进行清洗或更换；支撑板与槽体上表面抵触，可防止残屑沿滤筐外侧面与槽体内侧面之间的间隙流到过滤网之外，影响滤筐的过滤效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用电机驱动的吸油装置持续对清洗槽内的油污进行吸附处理，保持清洗槽内的整洁，提高清洗效率和清洗效果；

2.采用滤筐对的大颗粒物质进行隔绝，清洗槽内的液体在清洗作业一次后能保持较高的清洁度，无需对清洗槽内进行打捞清洁维护，可以连续进行清洁作业，清洗效率高。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例的爆炸结构示意图；

图3是图2中A处放大图。

图中：1、槽体；2、支撑架；3、吸油带；4、牵引辊；5、固定辊；6、驱动电机；7、压辊；8、收集槽；9、排油管；10、泄水阀；11、滤筐；12、过滤网；13、支撑台；14、连接台；15、放置板；16、密封垫；17、支撑板；18、滤板提手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种多功能发动机清洗槽，如图1所示，包括槽体1，设置于槽体1一端的吸油装置，以及架设在槽体1内的过滤装置。

参照图2和图3，吸油装置包括固定于槽体1一端的支撑架2，支撑架2对称设置于槽体1的两侧壁正上方，支撑架2上转动连接有水平的牵引辊4，槽体1内转动连接有水平的固定辊5，牵引辊4和固定辊5上缠绕有吸油材质的吸油带3。支撑架2的外侧固定有带动牵引辊4转动的驱动电机6。固定辊5的垂直位置相对于牵引辊4偏向槽体1的中心，牵引辊4带动吸油带3的下侧向上运动。支撑架2上还转动连接有压辊7，压辊7位于牵引辊4远离固定辊5一侧的斜上方，压辊7与牵引辊4保持抵触。支撑架2上还固定有收集槽8，位于压辊7的正下方，且压辊7与牵引辊4抵触位置的切线经过收集槽8。收集槽8的侧面设置有通向支撑架2外的排油管9，排油管9上设置有泄水阀10。

如图2和图3所示，过滤装置包括放置于槽体1内的滤筐11，滤筐11的上端设置有与槽体1的上表面抵触的支撑板17，支撑板17上固定有滤板提手18。槽体1长度方向的侧壁的下侧厚度增大，形成支撑台13，滤筐11的侧壁的下方对应向里侧凹陷形成连接台14，连接台14与支撑台13抵触。滤筐11内架设有四块栅格状的放置板15组成的放置台，放置板15的两端分别与连接台14的上表面抵触。滤筐11朝向吸油装置的一侧卡接有过滤网12，滤筐11沿槽体1长度方向的内壁上开设有竖直的卡接槽，滤筐11的底部设置有容纳过滤网12的密封槽，卡接槽和密封槽的槽底处都设置有密封垫16，过滤网12沿卡接槽卡入滤筐11。

使用时，先将发动机放至放置台处，注入清洗液进行清洗，清洗过程中残屑穿过放置板15进入滤筐11，过滤网12阻止残屑进入槽体1。清洗产生的油污通过过滤网12扩散至槽体1内液面。吸油装置保持持续运转，吸油带3吸取油污向上带动，到达压辊7处，由于压辊7的挤压，油污被挤出落下至收集槽8内，当收集槽8内油深达到设定数值时，泄水阀10打开，进行泄油，在排油管9处进行收集。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能发动机清洗槽，包括槽体(1)和过滤装置，其特征是：所述槽体(1)上还安装有吸油装置，所述吸油装置包括固定于清洗槽的支撑架(2)和吸油传送带，所述吸油传送带包括吸油带(3)、连接于支撑架(2)上的牵引辊(4)和连接于清洗槽内的固定辊(5)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述支撑架(2)上固定有带动牵引辊(4)转动的驱动电机(6)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述吸油带(3)传送带倾斜设置，所述吸油装置还包括与牵引辊(4)抵触的压辊(7)，所述压辊(7)位于牵引辊(4)远离固定辊(5)一侧的斜上方。

4.根据权利要求3所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述支撑架(2)上还连接有收集槽(8)，所述收集槽(8)位于压辊(7)的正下方。

5.根据权利要求4所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述收集槽(8)的侧面设置有排油管(9)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述排油管(9)处设置有泄水阀(10)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述过滤装置包括与槽体(1)连接的滤筐(11)，所述滤筐(11)内设置有放置发动机的放置台，所述滤筐(11)的侧面还设置有通向槽体(1)的过滤网(12)。

8.根据权利要求7所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述槽体(1)的两侧内壁上设置有与滤筐(11)抵触的支撑台(13)，所述滤筐(11)包括与支撑台(13)抵触的连接台(14)，所述放置台包括若干架设在连接台(14)上的放置板(15)，所述放置板(15)呈栅格状。

9.根据权利要求7所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述滤筐(11)上设置有对称的卡接槽，所述过滤网(12)与卡接槽卡接，所述卡接槽的槽底设置有密封垫(16)。

10.根据权利要求9所述的一种多功能发动机清洗槽，其特征是：所述滤筐(11)上设置有与槽体(1)上表面抵触的支撑板(17)，所述支撑板(17)上设置有滤板提手(18)。