CN208604517U - 一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端 - Google Patents
一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，该方案包括有壳体、密封盖、采集卡以及电池；壳体中空且一端开口的桶状结构；电池设置在壳体内部；采集卡固定在壳体的开口处；密封盖设置在壳体的开口处且将电池和采集卡封装在壳体内；电池为采集卡供电。该方案采用在护栏上安装采集装置，并能够实时报警，能够显著提高报警效率，避免了在偏远地区由于报警不及时导致救援延误，有效提高了道路救援的效率和响应速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是道路交通安全领域，尤其是一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端。
背景技术
我国拥有结构复杂的道路交通体系，每年在这些道路上都会发生大量的交通事故。尤其是山区以及偏远路段，一旦发生事故，存在报警不及时，救援不迅速的缺点，不仅造成严重的生命财产损失，且极易引发更大的次生事故。
当前公路事故的报警主要依靠行人报警以及通过摄像头调取现场图像信息分析。前者可能在报警信息描述上存在问题，延误救援时间；后者受到监控分布范围的限制，且需要人为识别，仍存在效率不高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端的技术方案，该方案采用将采集装置安装在护栏上，能够及时检测到护栏碰撞信号，及时向上位机报警，提高救援效率。
本方案是通过如下技术措施来实现的：
一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，包括有壳体、密封盖、采集卡以及电池；壳体中空且一端开口的桶状结构；电池设置在壳体内部；采集卡固定在壳体的开口处；密封盖设置在壳体的开口处且将电池和采集卡封装在壳体内；电池为采集卡供电。
作为本方案的优选：壳体内的底部设置有弹簧，弹簧使电池的一极紧靠采集卡的一极供电端，采集卡的另一供电端与弹簧电连接。
作为本方案的优选：采集卡上设置有供电模块、处理模块、通信模块以及传感器；供电模块分别为其他各个模块供电；传感器模块和通信模块分别与处理模块电连接。
作为本方案的优选：壳体外部设置有螺纹。
作为本方案的优选：壳体能够安装固定在公路护栏上。
作为本方案的优选：传感器模块采集碰撞信号并将该信号传输至处理模块；处理模块的分析接收的碰撞信号并判断是否发送报警信号至通讯模块；通讯模块能够将报警信号远程传输至上位机。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中采用在护栏上安装采集装置，并能够实时报警，能够显著提高报警效率，避免了在偏远地区由于报警不及时导致救援延误，有效提高了道路救援的效率和响应速度。
由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为采集卡的内部模块结构示意图。
图中，1为壳体，2为密封盖，3为采集卡，4为电池，5为弹簧，6为传感器，7为处理模块，8为通讯模块，9为供电模块。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
通过附图可以看出，本方案包括有壳体、密封盖、采集卡以及电池；壳体中空且一端开口的桶状结构；电池设置在壳体内部；采集卡固定在壳体的开口处；密封盖设置在壳体的开口处且将电池和采集卡封装在壳体内；电池为采集卡供电。壳体内的底部设置有弹簧，弹簧使电池的一极紧靠采集卡的一极供电端，采集卡的另一供电端与弹簧电连接。采集卡上设置有供电模块、处理模块、通信模块以及传感器；供电模块分别为其他各个模块供电；传感器模块和通信模块分别与处理模块电连接。壳体外部设置有螺纹。壳体能够安装固定在公路护栏上。传感器模块采集碰撞信号并将该信号传输至处理模块；处理模块的分析接收的碰撞信号并判断是否发送报警信号至通讯模块；通讯模块能够将报警信号远程传输至上位机。
实施例：
首先按照图1所示组装整个装置，在路边的护栏上开设螺纹孔，然后将壳体固定在护栏上。
当有车辆发生事故与护栏发生碰撞之后，传感器能够检测到碰撞信号，并将碰撞信号传输至处理模块，处理模块将接收的碰撞信号与预设的阈值进行比较，如果超出阈值则发出报警信号，通讯模块将报警信号远程传输到上位机，进行及时报警，能够有效提高报警效率，避免了在偏远地区由于报警不及时导致救援延误，有效提高了道路救援的效率和响应速度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：包括有壳体、密封盖、采集卡以及电池；所述壳体中空且一端开口的桶状结构；所述电池设置在壳体内部；所述采集卡固定在壳体的开口处；所述密封盖设置在壳体的开口处且将电池和采集卡封装在壳体内；所述电池为采集卡供电。
2.根据权利要求1所述的一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：所述壳体内的底部设置有弹簧，弹簧使电池的一极紧靠采集卡的一极供电端，采集卡的另一供电端与弹簧电连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：所述采集卡上设置有供电模块、处理模块、通信模块以及传感器；所述供电模块分别为其他各个模块供电；所述传感器模块和通信模块分别与处理模块电连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：所述壳体外部设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：所述壳体能够安装固定在公路护栏上。
6.根据权利要求3所述的一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端，其特征是：所述传感器模块采集碰撞信号并将该信号传输至处理模块；所述处理模块的分析接收的碰撞信号并判断是否发送报警信号至通讯模块；所述通讯模块能够将报警信号远程传输至上位机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821178809.3U CN208604517U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821178809.3U CN208604517U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208604517U true CN208604517U (zh) | 2019-03-15 |
Family
ID=65670015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821178809.3U Active CN208604517U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种公路波形梁钢护栏碰撞采集终端 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208604517U (zh) |
-
2018
- 2018-07-25 CN CN201821178809.3U patent/CN208604517U/zh active Active
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Legal Events
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