CN208594616U - 一种公路路面排水设施 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路路面排水设施，包括排水装置主体、井板、防护装置和进水口，所述排水装置主体的上方设置有井板放置口，且井板放置口的内侧设置有固定块，并且固定块的内部设置有转动槽，所述井板的下端面设置有卡块，且井板通过卡块与固定块相连接，并且固定块上设置有开口，所述防护装置通过转动轴设置在井板的下方，且防护装置的上端面设置有提手，并且防护装置的中间部位设置有通水口，所述通水口的内部焊接有支撑杆，所述进水口设置在井板上。该公路路面排水设施在井板的下方设置有防护装置，起到避免行人意外掉落到排水装置主体内部的作用，避免对行人的人身安全造成损害，有利于对行人的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路相关技术领域，具体为一种公路路面排水设施。
背景技术
在城市道路的建设中，需要在公路上设置有与下水管道连通的下水井，下水井的上方放置有井盖，以防止行人掉落到下水井内，也可避免路面上较大的物体掉落到下水井内，造成下水井的堵塞。
但现有的公路路面排水设施，在大雨天气，易被下水井内漫出的水流冲出，进而造成井盖的丢失，且易发生行人因积水的原因，意外掉落到下水井的内部，对行人的人身安全造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路面排水设施，以解决上述背景技术中提出的现有的公路路面排水设施，在大雨天气，易被下水井内漫出的水流冲出，进而造成井盖的丢失，且易发生行人因积水的原因，意外掉落到下水井的内部，对行人的人身安全造成影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面排水设施，包括排水装置主体、井板、防护装置和进水口，所述排水装置主体的上方设置有井板放置口，且井板放置口的内侧设置有固定块，并且固定块的内部设置有转动槽，所述井板的下端面设置有卡块，且井板通过卡块与固定块相连接，并且固定块上设置有开口，所述防护装置通过转动轴设置在井板的下方，且防护装置的上端面设置有提手，并且防护装置的中间部位设置有通水口，所述通水口的内部焊接有支撑杆，所述进水口设置在井板上。
优选的，所述卡块与井板为一体铸造成型结构，且卡块的个数一共设置有两个。
优选的，所述固定块的形状结构为弧形结构，且固定块关于排水装置主体的中心线呈轴对称安装。
优选的，所述防护装置的安装结构为中空结构，且防护装置的安装结构为旋转结构。
优选的，所述开口的宽度大于卡块的宽度，且开口的个数与卡块的个数相同。
优选的，所述转动槽位于固定块内侧的下方，且转动槽的圆心与固定块的圆心相重合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路面排水设施，在井板的下方设置有卡块，起到使井板通过卡块与井板放置口上的固定块之间配合安装的作用，有利于井板在排水装置主体上方井板放置口处的固定，避免因大雨原因，漫出的水流将井板冲出，有利于井板在井板放置口内的固定放置，在井板的下方设置有防护装置，起到避免行人意外掉落到排水装置主体内部的作用，避免对行人的人身安全造成损害，有利于对行人的保护，且将防护装置设置为向上旋转的结构，起到使清理者将防护装置打开的作用，有利于清理者进入到排水装置主体内。
附图说明
图1为本实用新型排水装置主体结构示意图；
图2为本实用新型排水装置主体内部俯视结构示意图；
图3为本实用新型盖板仰视结构示意图；
图4为图1中的A部放大结构示意图。
图中：1、排水装置主体；2、井板；3、卡块；4、固定块；5、防护装置； 6、转动轴；7、通水口；8、支撑杆；9、提手；10、井板放置口；11、开口；12、转动槽；13、进水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路面排水设施，包括排水装置主体1、井板2、卡块3、固定块4、防护装置5、转动轴6、通水口7、支撑杆8、提手9、井板放置口10、开口11、转动槽12和进水口13，排水装置主体1的上方设置有井板放置口10，且井板放置口10的内侧设置有固定块4，并且固定块4的内部设置有转动槽12，井板2的下端面设置有卡块3，且井板2通过卡块3与固定块4相连接，并且固定块4上设置有开口 11，防护装置5通过转动轴6设置在井板2的下方，且防护装置5的上端面设置有提手9，并且防护装置5的中间部位设置有通水口7，通水口7的内部焊接有支撑杆8，进水口13设置在井板2上。
本例的卡块3与井板2为一体铸造成型结构，且卡块3的个数一共设置有两个，这样设置井板2通过卡块3在排水装置主体1内部的固定。
固定块4的形状结构为弧形结构，且固定块4关于排水装置主体1的中心线呈轴对称安装，这样设置有利于固定块4对卡块3的固定。
防护装置5的安装结构为中空结构，且防护装置5的安装结构为旋转结构，这样设置可避免在井板2丢失时行人意外掉落排水装置主体1内部的作用。
开口11的宽度大于卡块3的宽度，且开口11的个数与卡块3的个数相同，这样设置有利于井板2下端的卡块3滑入到固定块4内侧的转动槽12内。
转动槽12位于固定块4内侧的下方，且转动槽12的圆心与固定块4的圆心相重合，这样设置有利于固定块4内侧的转动槽12对卡块3固定的作用，避免井板2被水流从排水装置主体1内部冲出。
工作原理：在使用该公路路面排水设施时，如图1-4所示，使用者可将井板2下端的卡块3放入到开口11处，然后，旋转井板2，使卡块3的下端转入到固定块4内侧的转动槽12内，便完成井板2的安装。
当需要对排水装置主体1下方的通道进行疏通时，先旋转井板2，将井板 2下方的卡块3旋转到开口11处，然后向上拿起井板2，便可将井板2从排水装置主体1上取出，然后，用手拉动提手9，进而将防护装置5通过转动轴 6打开，清理者便可进入到排水装置主体1下方的通道内，对下水道进行疏通，防护装置5上的支撑杆8可避免井板2丢失时，道路上的行人掉落到排水装置主体1内，以上便完成该公路路面排水设施的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路路面排水设施，包括排水装置主体(1)、井板(2)、防护装置(5)和进水口(13)，其特征在于：所述排水装置主体(1)的上方设置有井板放置口(10)，且井板放置口(10)的内侧设置有固定块(4)，并且固定块(4)的内部设置有转动槽(12)，所述井板(2)的下端面设置有卡块(3)，且井板(2)通过卡块(3)与固定块(4)相连接，并且固定块(4)上设置有开口(11)，所述防护装置(5)通过转动轴(6)设置在井板(2)的下方，且防护装置(5)的上端面设置有提手(9)，并且防护装置(5)的中间部位设置有通水口(7)，所述通水口(7)的内部焊接有支撑杆(8)，所述进水口(13)设置在井板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述卡块(3)与井板(2)为一体铸造成型结构，且卡块(3)的个数一共设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述固定块(4)的形状结构为弧形结构，且固定块(4)关于排水装置主体(1)的中心线呈轴对称安装。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述防护装置(5)的安装结构为中空结构，且防护装置(5)的安装结构为旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述开口(11)的宽度大于卡块(3)的宽度，且开口(11)的个数与卡块(3)的个数相同。
6.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述转动槽(12)位于固定块(4)内侧的下方，且转动槽(12)的圆心与固定块(4)的圆心相重合。
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