CN208578591U - 一种提高启动效率的轴封系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高启动效率的轴封系统，包括辅汽母管和凝汽器，辅汽母管的输出端连通凝汽器的输入端，还包括至少一条疏水管以及至少一个疏水扩容器，疏水管的一端与辅汽母管相连通，疏水管的另一端与疏水扩容器连通。管道内的容积变大使得管道内的水蒸气流速加快，加快了轴封系统暖管的速度，从而提高了轴封系统母管的温度，缩短了机组启动的时间，提高了机组启动的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴封系统，特别是一种机组轴封系统。
背景技术
汽轮机发电机组启动条件之一：轴封系统母管温度达148℃以上，然而，在现有机组系统启动时，其他所有启动条件都具备，就差轴封温度不满足，需要增加等待时间来满足启动条件，大大降低机组启动效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种提高启动效率的轴封系统。
本实用新型采用的技术方案是：
一种提高启动效率的轴封系统，包括辅汽母管和凝汽器，所述辅汽母管的输出端连通凝汽器的输入端，还包括至少一条疏水管以及至少一个疏水扩容器，所述疏水管的一端与辅汽母管相连通，所述疏水管的另一端与疏水扩容器连通。
所述辅汽母管上设置有隔离阀。
所述辅汽母管上设置有压力调节单元和泄压调节单元，所述隔离阀的输出端与压力调节单元的输入端连通，所述压力调节单元的输出端与泄压调节单元的输入端连通，所述泄压调节单元的输出端与凝汽器的输入端连通。
所述压力调节单元中包括有第一截止阀、压力调节阀、第二截止阀，所述第一截止阀、压力调节阀、第二截止阀三者顺次连通。
所述压力调节单元中还包括有第一旁路阀，所述第一旁路阀的输入端与第一截止阀的输入端连通，所述第一旁路阀的输出端与第二截止阀的输出端连通。
所述泄压调节单元中包括有泄压调节阀、第三截止阀、第四截止阀，所述第三截止阀、泄压调节阀、第四截止阀三者顺次连通。
所述泄压调节单元中还包括有第二旁路阀，所述第二旁路阀的输入端与第三截止阀的输入端连通，所述第二旁路阀的输出端与第四截止阀的输出端连通。
所述压力调节单元的输出端还与一安全阀连通。
所述疏水管上设置有可截断疏水管的一次门和二次门，所述一次门和二次门两者串联。
本实用新型的有益效果：
一种提高启动效率的轴封系统，包括辅汽母管和凝汽器，辅汽母管的输出端连通凝汽器的输入端，还包括至少一条疏水管以及至少一个疏水扩容器，疏水管的一端与辅汽母管相连通，疏水管的另一端与疏水扩容器连通。管道内的容积变大使得管道内的水蒸气流速加快，加快了轴封系统暖管的速度，从而提高了轴封系统母管的温度，缩短了机组启动的时间，提高了机组启动的效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种提高启动效率的轴封系统，包括辅汽母管1和凝汽器2，辅汽母管1的输出端连通凝汽器2的输入端，还包括至少一条疏水管3以及至少一个疏水扩容器4，疏水管3的一端与辅汽母管相连通，疏水管3的另一端与疏水扩容器4连通。疏水扩容器4的内腔的截面面积比疏水管3的截面面积大。管道内的容积变大使得管道内的水蒸气流速加快，加快了轴封系统暖管的速度，从而提高了轴封系统母管的温度，缩短了机组启动的时间，提高了机组启动的效率。
辅汽母管1上设置有隔离阀5。隔离阀5能够关闭辅汽母管1的管道，使水蒸气不流入管道内。
辅汽母管1上设置有压力调节单元和泄压调节单元，隔离阀5的输出端与压力调节单元的输入端连通，压力调节单元的输出端与泄压调节单元的输入端连通，泄压调节单元的输出端与凝汽器2的输入端连通。由于管道内与外界大气压力不等，就必然使管内蒸汽或是管外空气从管道的间隙漏出或漏入，造成工质损失，恶化运行环境，漏出的蒸汽会加热轴颈或使蒸汽进入轴承室，引起油质恶化；漏入空气又破坏真空，从而增大抽气负荷，降低机组效率。因此设置较高压的压力调节单元防止管内蒸汽漏出管道，确保运行效率，设置较低压的泄压调节单元防止管外空气漏入管道，保证管道内较高的真空。
压力调节单元中包括有第一截止阀6、压力调节阀7、第二截止阀 8，第一截止阀6、压力调节阀7、第二截止阀8三者顺次连通。第一截止阀6和第二截止阀8能够在检修压力调节阀7时，防止管道内蒸汽流出或管道外空气流入，保证管道内较高程度的真空。
压力调节单元中还包括有第一旁路阀9，第一旁路阀9的输入端与第一截止阀6的输入端连通，第一旁路阀9的输出端与第二截止阀 8的输出端连通。第一旁路阀9能够在压力调节阀7不工作时代替其工作，保证系统的运行效率。
泄压调节单元中包括有泄压调节阀10、第三截止阀11、第四截止阀12，第三截止阀11、泄压调节阀10、第四截止阀12三者顺次连通。第三截止阀11和第四截止阀12能够在检修泄压调节阀10时，防止管道内蒸汽流出或是管道外机空气流入，保证管道内较高程度的真空。
泄压调节单元中还包括有第二旁路阀13，第二旁路阀13的输入端与第三截止阀11的输入端连通，第二旁路阀13的输出端与第四截止阀12的输出端连通。第二旁路阀13能够在泄压调节阀10不工作时代替其工作，保证系统的运行效率。
压力调节单元的输出端还与一安全阀14连通。安全阀14能够防止由于调节阀的误动引起的超压。安全阀14也相当于压力调节阀7，具有调节管道压力的作用。
疏水管3上设置有可截断疏水管3的一次门15和二次门16，一次门15和二次门16两者串联。一次门15和二次门16是截止阀，二次门16能够在一次门15不工作时代替其工作。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种提高启动效率的轴封系统，包括辅汽母管(1)和凝汽器(2)，所述辅汽母管(1)的输出端连通凝汽器(2)的输入端，其特征在于：还包括至少一条疏水管(3)以及至少一个疏水扩容器(4)，所述疏水管(3)的一端与辅汽母管相连通，所述疏水管(3)的另一端与疏水扩容器(4)连通。
2.根据权利要求1所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述辅汽母管(1)上设置有隔离阀(5)。
3.根据权利要求2所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述辅汽母管(1)上设置有压力调节单元和泄压调节单元，所述隔离阀(5)的输出端与压力调节单元的输入端连通，所述压力调节单元的输出端与泄压调节单元的输入端连通，所述泄压调节单元的输出端与凝汽器(2)的输入端连通。
4.根据权利要求3所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述压力调节单元中包括有第一截止阀(6)、压力调节阀(7)、第二截止阀(8)，所述第一截止阀(6)、压力调节阀(7)、第二截止阀(8)三者顺次连通。
5.根据权利要求4所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述压力调节单元中还包括有第一旁路阀(9)，所述第一旁路阀(9)的输入端与第一截止阀(6)的输入端连通，所述第一旁路阀(9)的输出端与第二截止阀(8)的输出端连通。
6.根据权利要求3所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述泄压调节单元中包括有泄压调节阀(10)、第三截止阀(11)、第四截止阀(12)，所述第三截止阀(11)、泄压调节阀(10)、第四截止阀(12)三者顺次连通。
7.根据权利要求6所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述泄压调节单元中还包括有第二旁路阀(13)，所述第二旁路阀(13)的输入端与第三截止阀(11)的输入端连通，所述第二旁路阀(13)的输出端与第四截止阀(12)的输出端连通。
8.根据权利要求3所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述压力调节单元的输出端还与一安全阀(14)连通。
9.根据权利要求1所述的一种提高启动效率的轴封系统，其特征在于：所述疏水管(3)上设置有可截断疏水管(3)的一次门(15)和二次门(16)，所述一次门(15)和二次门(16)两者串联。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112523819A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-03-19 | 杭州华电半山发电有限公司 | 一种燃机辅汽自供系统的轴封加热方法 |
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