CN208574342U - 一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，包括耐腐蚀过滤盆和架设在所述耐腐蚀过滤盆正下方的耐腐蚀过滤桶；所述耐腐蚀过滤盆的底部开设有复数个通孔，所述耐腐蚀过滤盆内还设有第一过滤网，且所述第一过滤网覆盖所有的所述通孔；所述耐腐蚀过滤桶外侧壁还凸设有一水龙头，所述水龙头的进水口连通所述耐腐蚀过滤桶的内腔，且所述水龙头的进水口高于所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部，所述水龙头的进水口固定包裹有第二过滤网，所述水龙头的出水口固定包裹有第三过滤网。将废溶剂倒入所述耐腐蚀过滤盆内，通过所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网进行三次过滤，将废溶剂内的颗粒物过滤，实现将过滤后的溶剂重复利用，节约了成本。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车喷漆领域，特别是一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置。
【背景技术】
在汽车涂装生产过程及外观问题点修补中，需大量使用稀释剂来清洗喷枪等工具，因此会产生废溶剂，而且这些废溶剂里面混合了很多颗粒物，使得这些废溶剂无法再重复使用。而这些废溶剂现在都是统一回收至指定位置进行处理，并由于这些稀释剂具有腐蚀性，因此需由专业单位处理废溶剂。而现有的处理方式只是做无污染处理，并没有针对这些废溶剂进行回收再利用处理，不仅浪费溶剂，同时给处理单位带来一定的作业困难度和处理费用。
【实用新型内容】
为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，对废溶剂进行过滤回收，实现重复利用，节约资源，降低成本。
本实用新型是这样实现的：一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，包括耐腐蚀过滤盆和架设在所述耐腐蚀过滤盆正下方的耐腐蚀过滤桶；所述耐腐蚀过滤盆的底部开设有复数个通孔，每所述通孔将所述耐腐蚀过滤盆的内腔和所述耐腐蚀过滤桶的内腔连通，所述耐腐蚀过滤盆内还设有第一过滤网，且所述第一过滤网覆盖所有的所述通孔；所述耐腐蚀过滤桶外侧壁还凸设有一水龙头，所述水龙头的进水口连通所述耐腐蚀过滤桶的内腔，且所述水龙头的进水口高于所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部，所述水龙头的进水口固定包裹有第二过滤网，所述水龙头的出水口固定包裹有第三过滤网。
进一步地，所述耐腐蚀过滤盆的盆口向外凸设有盆沿，所述耐腐蚀过滤盆的底端嵌入所述耐腐蚀过滤桶内，且所述盆沿扣在所述耐腐蚀过滤桶上端。
进一步地，所述水龙头的进水口和所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部的高度差为15cm至20cm。
进一步地，所述第一过滤网的目数为30目。
进一步地，所述第二过滤网的目数为120目。
进一步地，所述第三过滤网的目数为200目。
本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，将废溶剂倒入所述耐腐蚀过滤盆内通过所述第一过滤网进行第一次粗过滤，然后从复数个所述通孔流入所述耐腐蚀过滤桶内，可以先静置一段时间进行沉淀，然后打开所述水龙头，沉淀后的溶剂经过所述第二过滤网和第三过滤网依次进行两次精次过滤，将经过三次过滤后的溶剂进行回收再利用，节约了资源和成本。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型所述的过滤装置的立体图。
图2为本实用新型所述的耐腐蚀过滤桶的结构示意图。
图3为本实用新型所述的耐腐蚀过滤盆和第一过滤网的剖视图。
图中：1、耐腐蚀过滤盆；11、通孔；12、盆沿；2、耐腐蚀过滤桶；21、水龙头；211、进水口；212、出水口；3、第一过滤网；4、第二过滤网；5、第三过滤网。
【具体实施方式】
请参阅图1至图3所示，本实用新型提供一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，包括耐腐蚀过滤盆1和架设在所述耐腐蚀过滤盆1正下方的耐腐蚀过滤桶2，例如，可以用一固定环将所述耐腐蚀过滤盆1架住，在固定环均匀设置有三个支撑脚，然后将所述耐腐蚀过滤桶2放置在所述耐腐蚀过滤盆1的正下方，而现有技术中用于实现架设功能的方式和装置有各种各样，对于所述耐腐蚀过滤盆1的过滤功能并没有影响，这边不在举例；所述耐腐蚀过滤盆1的底部开设有复数个通孔11，每所述通孔11将所述耐腐蚀过滤盆1的内腔和所述耐腐蚀过滤桶2的内腔连通，所述耐腐蚀过滤盆1内还设有第一过滤网3，且所述第一过滤网3覆盖所有的所述通孔11，可以对废溶剂进行第一次过滤；所述耐腐蚀过滤桶2外侧壁还凸设有一水龙头21，所述水龙头21的进水口211连通所述耐腐蚀过滤桶2的内腔，且所述水龙头21的进水口21高于所述耐腐蚀过滤桶2的内腔底部，使得废溶剂流入所述耐腐蚀过滤桶2内后可以先进行一段时间的沉淀，然后将颗粒物沉淀留在桶底而不容易将所述水龙头21的进水口211堵住，所述水龙头21的进水口211固定包裹有第二过滤网4，将进水口211覆盖，可以对溶剂进行第二次过滤，所述水龙头21的出水口212固定包裹有第三过滤网5，将出水口212覆盖，可以对溶剂进行第三次过滤，最终实现溶剂回收再利用。
使用方式：将废溶剂倒入所述耐腐蚀过滤盆1内通过所述第一过滤网3进行第一次粗过滤，然后经过第一次过滤后的溶剂从复数个所述通孔11流入所述耐腐蚀过滤桶2内，可以先静置一段时间进行沉淀，溶剂中的颗粒物沉淀在桶底，然后打开所述水龙头21，沉淀后的溶剂经过所述第二过滤网4和第三过滤网5依次进行两次精过滤，最终将经过三次过滤后的溶剂进行回收再利用，节约了资源和成本。
在具体实施中，优选的一实施例：所述耐腐蚀过滤盆1的盆口向外凸设有盆沿12，所述耐腐蚀过滤盆1的底端嵌入所述耐腐蚀过滤桶2内，可以防止溶剂从所述通孔11飞溅到所述耐腐蚀过滤桶2外，造成污染，同时消除安全隐患，且所述盆沿12扣在所述耐腐蚀过滤桶2上端，通过所述耐腐蚀过滤桶2将所述耐腐蚀过滤盆1支撑住，省去了额外的支撑物，使得结构更简单。
所述水龙头21的进水口211和所述耐腐蚀过滤桶2的内腔底部的高度差为15cm至20cm，可以防止沉淀的颗粒物将所述水龙头21的进水口211堵住。
所述第一过滤网3的目数为30目。
所述第二过滤网4的目数为120目。
所述第三过滤网5的目数为200目。
本实用新型的有益效果：对废旧溶剂进行三次过滤，整个装置结构简单、实现废溶剂的回收再利用，节约了资源，降低了成本。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (6)
1.一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：包括耐腐蚀过滤盆和架设在所述耐腐蚀过滤盆正下方的耐腐蚀过滤桶；所述耐腐蚀过滤盆的底部开设有复数个通孔，每所述通孔将所述耐腐蚀过滤盆的内腔和所述耐腐蚀过滤桶的内腔连通，所述耐腐蚀过滤盆内还设有第一过滤网，且所述第一过滤网覆盖所有的所述通孔；所述耐腐蚀过滤桶外侧壁还凸设有一水龙头，所述水龙头的进水口连通所述耐腐蚀过滤桶的内腔，且所述水龙头的进水口高于所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部，所述水龙头的进水口固定包裹有第二过滤网，所述水龙头的出水口固定包裹有第三过滤网。
2.如权利要求1所述的一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：所述耐腐蚀过滤盆的盆口向外凸设有盆沿，所述耐腐蚀过滤盆的底端嵌入所述耐腐蚀过滤桶内，且所述盆沿扣在所述耐腐蚀过滤桶上端。
3.如权利要求1所述的一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：所述水龙头的进水口和所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部的高度差为15cm至20cm。
4.如权利要求1所述的一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：所述第一过滤网的目数为30目。
5.如权利要求1所述的一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：所述第二过滤网的目数为120目。
6.如权利要求1所述的一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，其特征在于：所述第三过滤网的目数为200目。
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| CN201820882458.8U CN208574342U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110757239A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-02-07 | 上海莱译机械设备有限公司 | 一种汽车钣金模具冷却水路装置 |
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2018
- 2018-06-07 CN CN201820882458.8U patent/CN208574342U/zh not_active Expired - Fee Related
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