CN208563330U - 一种公路护栏桩打拔桩机的立柱 - Google Patents

Abstract

一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，属于一种公路护栏桩打拔桩机。立柱包括：立柱俯仰轴、提升立柱、固定立柱、辅助立柱和副升降缸；在固定立柱的外侧固定连接有立柱俯仰轴，在固定立柱内滑动连接有提升立柱，在提升立柱的上端连接有辅助立柱；在固定立柱与提升立柱之间连接有副升降缸，副升降缸通过固定立柱两侧、单侧上的抱箍或后方耳板与提升立柱两侧、单侧圆孔或后方耳板连接，副升降缸驱动提升立柱在固定立柱的固定滑道内运动；对提升立柱进行高度调节。优点：1、打出的桩垂直度高，操作简单。2、整机振动小，提升了整机的使用寿命，提升了司机操作时的舒适性。3、不同长度的主升降缸与辅助立柱，打桩高度更高，满足不同的工况需求。

Description

一种公路护栏桩打拔桩机的立柱

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏桩打拔桩机，尤其涉及一种公路护栏桩打拔桩机的立柱。

背景技术

目前，人们在建设或维护公路时，为了交通安全需要在公路上设置防撞护栏，一般防撞护栏板安装在护栏桩上，护栏桩需要用液压打桩机打入地下，所述的液压打桩机（图1中）包括：立柱（1-1）、下压臂油缸（1-2）、梯形架（1-3）、行走马达（1-4）、液压油箱（1-5）、散热器（1-6）、下框架（1-7）、行走总成（1-8）、多路操作阀手柄（1-9）、座椅（1-10）、俯仰油缸（1-11）、柴油机（1-12）、倾斜油缸（1-13）、下压臂（1-14）、滑板（1-17）、液压锤（1-15）、打桩帽（1-16）、横向梁（1-18）和后支撑杆（1-19）。

所述的立柱为二根平行的立柱，二根立柱之间为立柱轨道；下压臂（1-14）的一端位于立柱轨道的位置，在下压臂（1-14）的端部连接有滑板（1-17），滑板位于立柱轨道上，滑板（1-17）在下压臂（1-14）的带动下，在立柱轨道上上下滑动。

现有机型应结构原因，会造成以下几点问题：

1、立柱轨道的高度短，滑板的行程较小，打桩时行程较短，不能满足部分施工要求。

2、打桩时液压锤因与桩机为硬性连接，依靠下压臂强行对滑板施加下压力进行打桩施工，造成整机震动过大，大大降低了驾驶员操作的舒适性且加速了设备的磨损降低了设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，解决打桩时行程较短、震动过大的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：立柱包括：立柱俯仰轴、提升立柱、固定立柱、辅助立柱和副升降缸；在固定立柱的外侧固定连接有立柱俯仰轴，在固定立柱内滑动连接有提升立柱，在提升立柱的上端连接有辅助立柱；在固定立柱与提升立柱之间连接有副升降缸，副升降缸驱动提升立柱在固定立柱的固定滑道内运动；对提升立柱进行高度调节。

所述的固定立柱包括有固定横梁、仰俯支撑板、滑板和滑板提升器；固定立柱为二根固定滑道，在二根固定滑道之间外连接有固定横梁，在二根固定滑道之间内装置有提升立柱，提升立柱为二根提升滑道，在二根提升滑道之间装置有滑板，滑板与滑板提升器连接，滑板提升器驱动滑板提升滑道以及辅助立柱的内滑道升降运动；固定立柱上连接有仰俯支撑板。

所述的辅助立柱包括辅助立柱法兰和辅助铰接，在辅助立柱两端均连接有辅助立柱法兰，所述的辅助立柱法兰为一端开口状，在一侧的外端连接有辅助铰接，拆除提升立柱和辅助立柱的固定螺栓，能以辅助铰接处铰接；辅助立柱通过下端辅助立柱法兰与提升立柱上端相对应的法兰连接，延长了提升立柱的长度，增加了滑板的行程。

在提升立柱上通过螺栓固定有限位架，调节打拔锤夹板结合体下降的最低高度；在提升立柱上通过螺栓连接有抱桩器。

所述的滑板提升器包括：主升降缸、提升滑轮和提升链条；在二根提升立柱的提升滑道之间装置有滑板，滑板能在提升立柱和辅助立柱内滑动，主升降缸通过抱箍或法兰与提升立柱连接，主升降缸的上端连接有提升滑轮，主升降缸的下端通过法兰连接在支撑柱上，支撑柱通过抱箍或法兰连接在提升立柱上；有提升链条一端固定在提升立柱上或固定在辅助立柱上，提升链条另一端绕过提升滑轮并穿过打拔锤夹板结合体的配重滑块挡板与配重滑块连接，主升降缸上升时，提升链条绕过提升滑轮收紧并拉动配重滑块上升，配重滑块的上升力作用在配重滑块挡板上，将打拔锤夹板结合体提升，主升降缸下降时，配重滑块向下脱离配重滑块挡板，打拔锤夹板结合体呈自由状态；滑板外侧连接有锤夹板，锤夹板内连接有液压锤，构成打拔锤夹板结合体；通过主升降缸的伸缩，配重滑块碰到挡板链条绷紧，从而带动打拔锤夹板结合体的升降。

或者所述的滑板提升器为滑板卷扬装置，所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机和卷扬滑轮，滑板卷扬机安装在横向装置的横向滑道上，卷扬滑轮安装在辅助立柱法兰上，滑板卷扬机的钢丝绳绕过卷扬滑轮与配重滑块连接；或者所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机，滑板卷扬机安装在辅助立柱法兰上，滑板卷扬机的钢丝绳直接与配重滑块连接。

有益效果，由于采用了上述方案，按照工况要求，在提升立柱上端连接辅助立柱，大大增加了立柱轨道的高度，增大了滑板的行程，最大限度的满足了工程施工要求；主升降缸上升时，在提升滑轮的作用下配重滑块上升将打拔锤夹板结合体提升，主升降缸下降时，打拔锤夹板结合体呈自由状态，打拔锤夹板结合体工作时的整机震动大大降低；通过主升降缸的伸缩，配重滑块碰到挡板链条绷紧，从而带动打拔锤夹板结合体的升降；副升降缸通过固定立柱两侧、单侧上的抱箍或后方耳板与提升立柱两侧、单侧圆孔或后方耳板连接，副升降缸驱动提升立柱在固定立柱的固定滑道内运动；对提升立柱进行高度调节。

解决了打桩时行程较短、震动过大的问题，达到了本实用新型的目的。

优点：

1、打出的桩垂直度高，操作较老式桩机更为简单，对司机的技术要求没有老式机型高。

2、整机振动小，提升了整机的使用寿命，提升了司机操作时的舒适性。

3、本实用新型较老式桩机打桩高度更高，并可为用户提供不同长度的主升降缸与辅助立柱，来满足不同的工况需求。

附图说明

图1 为背景技术的公路护栏打桩机结构图。

图2为本实用新型工作机构在一侧配置一个副升降缸结构图。

图3为本实用新型工作机构在二侧各配置一个副升降缸实施例结构图。

图4为本实用新型工作机构在后侧配置一个副升降缸实施例结构图。

图5为本实用新型滑板卷扬机装置在配重块上的实施例结构图。

图中，1、辅助立柱法兰；2、副升降缸；3、提升链条；4、限位架；5、辅助铰接；6、抱桩器；7、仰俯支撑板；8、辅助立柱；9、固定横梁；10、立柱仰俯轴；11、提升立柱；12、固定立柱；13、锤夹板；14、液压锤；15、滑板；16、主升降缸；17、提升滑轮；18、滑板卷扬机；19、卷扬滑轮；20、配重滑块挡板；21、横向滑道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进一步说明：

实施例1：在图2、图3、图4中，立柱包括：立柱俯仰轴10、提升立柱11、固定立柱12、辅助立柱8和副升降缸2；在固定立柱12的外侧固定连接有立柱俯仰轴10，在固定立柱12内滑动连接有提升立柱11，在提升立柱11的上端连接有辅助立柱8；在固定立柱12与提升立柱11之间连接有副升降缸2，副升降缸2通过固定立柱12两侧、单侧上的抱箍或后方耳板与提升立柱11两侧、单侧圆孔或后方耳板连接，副升降缸2驱动提升立柱11在固定立柱12的固定滑道内运动；对提升立柱11进行高度调节。

所述的固定立柱12包括有固定横梁9、仰俯支撑板7、滑板15和滑板提升器；固定立柱12为二根固定滑道，在二根固定滑道之间外连接有固定横梁9，在二根固定滑道之间内装置有提升立柱11，提升立柱11为二根提升滑道，在二根提升滑道之间装置有滑板15，滑板与滑板提升器连接，滑板提升器驱动滑板提升滑道以及辅助立柱8的内滑道升降运动；固定立柱12上连接有仰俯支撑板7。

所述的辅助立柱8包括辅助立柱法兰1和辅助铰接5，在辅助立柱8两端均连接有辅助立柱法兰1，所述的辅助立柱法兰1为一端开口状，在一侧的外端连接有辅助铰接5，拆除提升立柱11和辅助立柱18的固定螺栓，能以辅助铰接5处铰接；辅助立柱8通过下端辅助立柱法兰1与提升立柱11上端相对应的法兰连接，延长了提升立柱11的长度，增加了滑板15的行程。

在提升立柱11上通过螺栓固定有限位架，调节打拔锤夹板结合体下降的最低高度；在提升立柱11上通过螺栓连接有抱桩器6。

所述的滑板提升器包括：主升降缸16、提升滑轮17和提升链条3；在二根提升立柱11的提升滑道之间装置有滑板15，滑板15能在提升立柱11和辅助立柱8内滑动，主升降缸16通过抱箍或法兰与提升立柱11连接，主升降缸16的上端连接有提升滑轮17，主升降缸16的下端通过法兰连接在支撑柱上，支撑柱通过抱箍或法兰连接在提升立柱11上；有提升链条3一端固定在提升立柱11上或固定在辅助立柱8上，提升链条3另一端绕过提升滑轮并穿过打拔锤夹板结合体的配重滑块挡板20与配重滑块连接，主升降缸16上升时，提升链条3绕过提升滑轮17收紧并拉动配重滑块上升，配重滑块的上升力作用在配重滑块挡板20上，将打拔锤夹板结合体提升，主升降缸16下降时，配重滑块向下脱离配重滑块挡板20，打拔锤夹板结合体呈自由状态；滑板15外侧连接有锤夹板13，锤夹板13内连接有液压锤14，构成打拔锤夹板结合体；通过主升降缸16的伸缩，配重滑块碰到挡板链条绷紧，从而带动打拔锤夹板结合体的升降。

内滑板在提升立柱和辅助立柱内，主升降缸通过抱箍或法兰与提升立柱连接，主升降缸缸头处通过螺纹与提升滑轮连接，打拔锤夹板通过螺栓与内滑板、液压锤连接形成打拔锤夹板结合体，起重链条一端固定在提升立柱、打拔锤夹板结合体或辅助立柱上通过提升滑轮，另一端固定在配重滑块上，通过主升降缸的伸缩，配重滑块碰到挡板链条绷紧，从而带动打拔锤夹板结合体的升降。

限位架通过螺栓固定在提升立柱上，调节打拔锤夹板结合体下降的最低高度。抱桩器通过螺栓与提升立柱连接。

实施例2：在图3中，为在固定立柱两侧各安装一个副升降缸2的实施例。

实施例3：在图4中，为在固定立柱后侧安装一个副升降缸2；

所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机18，滑板卷扬机18安装在辅助立柱法兰1上，滑板卷扬机18的钢丝绳直接与配重滑块连接。

实施例4：在图5中，所述的滑板提升器为滑板卷扬装置，所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机18和卷扬滑轮19，滑板卷扬机18安装在打拔桩机横向装置的横向滑道21上，卷扬滑轮19安装在辅助立柱法兰1上，滑板卷扬机18的钢丝绳绕过卷扬滑轮19与配重滑块连接。

Claims (6)

1.一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：立柱包括：立柱俯仰轴、提升立柱、固定立柱、辅助立柱和副升降缸；在固定立柱的外侧固定连接有立柱俯仰轴，在固定立柱内滑动连接有提升立柱，在提升立柱的上端连接有辅助立柱；在固定立柱与提升立柱之间连接有副升降缸，副升降缸通过固定立柱两侧、单侧上的抱箍或后方耳板与提升立柱两侧、单侧圆孔或后方耳板连接，副升降缸驱动提升立柱在固定立柱的固定滑道内运动；对提升立柱进行高度调节。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：所述的固定立柱包括有固定横梁、仰俯支撑板、滑板和滑板提升器；固定立柱为二根固定滑道，在二根固定滑道之间外连接有固定横梁，在二根固定滑道之间内装置有提升立柱，提升立柱为二根提升滑道，在二根提升滑道之间装置有滑板，滑板与滑板提升器连接，滑板提升器驱动滑板提升滑道以及辅助立柱的内滑道升降运动；固定立柱上连接有仰俯支撑板。

3.根据权利要求1所述的一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：所述的辅助立柱包括辅助立柱法兰和辅助铰接，在辅助立柱两端均连接有辅助立柱法兰，所述的辅助立柱法兰为一端开口状，在一侧的外端连接有辅助铰接，拆除提升立柱和辅助立柱的固定螺栓，能以辅助铰接处铰接；辅助立柱通过下端辅助立柱法兰与提升立柱上端相对应的法兰连接，延长了提升立柱的长度，增加了滑板的行程。

4.根据权利要求3所述的一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：在提升立柱上通过螺栓固定有限位架，调节打拔锤夹板结合体下降的最低高度；在提升立柱上通过螺栓连接有抱桩器。

5.根据权利要求2所述的一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：所述的滑板提升器包括：主升降缸、提升滑轮和提升链条；在二根提升立柱的提升滑道之间装置有滑板，滑板能在提升立柱和辅助立柱内滑动，主升降缸通过抱箍或法兰与提升立柱连接，主升降缸的上端连接有提升滑轮，主升降缸的下端通过法兰连接在支撑柱上，支撑柱通过抱箍或法兰连接在提升立柱上；有提升链条一端固定在提升立柱上或固定在辅助立柱上，提升链条另一端绕过提升滑轮并穿过打拔锤夹板结合体的配重滑块挡板与配重滑块连接，主升降缸上升时，提升链条绕过提升滑轮收紧并拉动配重滑块上升，配重滑块的上升力作用在配重滑块挡板上，将打拔锤夹板结合体提升，主升降缸下降时，配重滑块向下脱离配重滑块挡板，打拔锤夹板结合体呈自由状态；滑板外侧连接有锤夹板，锤夹板内连接有液压锤，构成打拔锤夹板结合体；通过主升降缸的伸缩，配重滑块碰到挡板链条绷紧，从而带动打拔锤夹板结合体的升降。

6.根据权利要求2所述的一种公路护栏桩打拔桩机的立柱，其特征是：所述的滑板提升器为滑板卷扬装置，所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机和卷扬滑轮，滑板卷扬机安装在打拔桩机横向装置的横向滑道上，卷扬滑轮安装在辅助立柱法兰上，滑板卷扬机的钢丝绳绕过卷扬滑轮与配重滑块连接；或者所述的滑板卷扬装置包括滑板卷扬机，滑板卷扬机安装在辅助立柱法兰上，滑板卷扬机的钢丝绳直接与配重滑块连接；辅助立柱通过下端法兰与提升立柱上端法兰连接，增加内滑板的行程。