CN208558514U - 一种方向盘加热垫及方向盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘加热垫，包括：加热垫基材；设置于所述加热垫基材上的加热导体；粘接于所述加热导体远离所述加热垫基材一侧的衬层。所述衬层通过胶粘层粘接于所述加热导体远离所述加热垫基材的一侧。本实用新型提供的方向盘加热垫，通过在加热导体上覆盖衬层后，可以吸收加热导体产生的异物感和掩盖缝纫过程中在加热垫基材上产生的凹痕，很好的解决了方向盘总成的异物感和外观问题，降低了方向盘加热垫对方向盘皮质的要求，扩大了方向盘皮质的选择范围。本实用新型还公开了一种方向盘。

Description

一种方向盘加热垫及方向盘

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种方向盘加热垫及方向盘。

背景技术

随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。冬季人们为了避免手触摸冰冷的方向盘，往往喜欢在方向盘上面装一层方向盘套，这样既影响驾驶手感也影响驾驶安全，为了解决此问题，方向盘加热器应运而生。

方向盘加热正在日益普及，成为驾驶员寒冷季节的暖手宝，广受车辆驾乘人员欢迎的配置，逐步应用于中高端乘用车辆领域。

通常，方向盘加热垫基材采用单一材料，电加热导体通过缝纫的方式固定在加热垫基材上。由于加热导体直径本身存在的异物感，或者是缝纫工艺工程中由于底面线的张力，在方向盘加热垫基材的表面形成的凹痕，都容易在方向盘总成的表面形成异物感，或者是影响方向盘总成的外观质量。

在不同的皮质方向盘中，比如一些较薄，或者较为柔软的皮质，在装配方向盘加热垫后，会有异物感或者是方向盘的表面会有凹痕，影响外观质量。

上述应用形式的一个突出弱点是，在方向盘加热中，尤其是一些高档车型中要求方向盘的皮质柔软，手感舒适，如果配置一般形式加热垫易产生异物感和外观问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘加热垫及方向盘，以解决方向盘总成的异物感和外观问题，降低方向盘加热垫了对方向盘皮质的要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方向盘加热垫，包括：

加热垫基材；

设置于所述加热垫基材上的加热导体；

粘接于所述加热导体远离所述加热垫基材一侧的衬层。

优选地，在上述方向盘加热垫中，所述加热垫基材或衬层上粘接有胶粘层；

所述衬层通过胶粘层粘接于所述加热导体远离所述加热垫基材的一侧。

优选地，在上述方向盘加热垫中，所述衬层为无纺布、无纺毡、PU发泡、 EPDM、PE或PVC。

优选地，在上述方向盘加热垫中，通过胶粘层将所述衬层粘接在所述加热垫基材的具有所述加热导体的一侧，所述衬层为网格布。

优选地，在上述方向盘加热垫中，所述加热导体通过缝纫线缝纫在所述加热垫基材上。

优选地，在上述方向盘加热垫中，所述加热导体通过胶黏的方式以一定的花型固定在所述加热垫基材上。

一种方向盘，包括方向盘本体以及包覆在所述方向盘本体上的方向盘加热垫，所述方向盘加热垫为如上所述的方向盘加热垫。

优选地，在上述方向盘中，所述加热垫基材远离所述加热导体的一侧通过胶粘层粘接于所述方向盘本体上。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的方向盘加热垫，通过在加热导体上覆盖衬层后，可以吸收加热导体产生的异物感和掩盖缝纫过程中在加热垫基材上产生的凹痕，很好的解决了方向盘总成的异物感和外观问题，降低了方向盘加热垫了对方向盘皮质的要求，扩大了方向盘皮质的选择范围。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的方向盘的结构示意图；

图2为图1沿A-A线的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图；

图5为本实用新型再一实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图。

其中，101为衬层，102为第一胶粘层，103为加热导体，104为加热垫基材，105为第二胶粘层，106为方向盘本体，107为离型层，108为缝纫线， 109为第三胶粘层，110为方向盘外侧包覆层。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种方向盘加热垫及方向盘，以解决方向盘总成的异物感和外观问题，降低方向盘加热垫了对方向盘皮质的要求。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的方向盘的结构示意图；图2为图1沿A-A线的剖视图；图3为本实用新型实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图；图4为本实用新型另一实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图；图5为本实用新型再一实施例提供的方向盘加热垫的结构示意图。

本实用新型实施例提供的一种方向盘加热垫，包括加热垫基材104、加热导体103和衬层101。

其中，加热导体103设置于加热垫基材104上，衬层101粘接于加热导体103远离加热垫基材104的一侧。

本实用新型提供的方向盘加热垫，通过在加热导体103上覆盖衬层101 后，可以吸收加热导体103产生的异物感和掩盖缝纫过程中在加热垫基材104 上产生的凹痕，很好的解决了方向盘总成的异物感和外观问题，降低了方向盘加热垫了对方向盘皮质的要求，扩大了方向盘皮质的选择范围。

如图3所示，在本实用新型一具体实施例中，本实用新型的加热垫基材 104或衬层101上可以粘接第三胶粘层109，在第三胶粘层109上可以粘接离型层107。

衬层101通过第一胶粘层102粘接于加热导体103远离加热垫基材104 的一侧。衬层101可以为无纺布、无纺毡、PU(Polyurethane，聚氨酯)发泡、 EPDM(Ethylene PropyleneDiene Monomer，三元乙丙橡胶)、PE(polyethylene，聚乙烯)或PVC(Polyvinyl chloride，聚氯乙烯)。

如图4所示，在本实用新型一具体实施例中，本实用新型还可包括离型层107，离型层107通过第三胶粘层109将衬层101粘接在加热垫基材104的具有加热导体103的一侧，衬层101为网格布。本实用新型利用网格布网格间的空隙，可以使用第三胶粘层109同时粘在缝制有加热导体103的加热垫基材104和离型层107上，此种结构较前一种结构可以省略一层胶黏剂，大大的降低了方向盘加热垫的制作工艺和材料成本。

在本实用新型一具体实施例中，加热导体103通过缝纫线108缝纫在加热垫基材104上。

本实用新型还公开了一种方向盘，包括方向盘本体106以及包覆在方向盘本体106上的方向盘加热垫，其中，方向盘加热垫为如上述实施例公开的方向盘加热垫，因此兼具上述方向盘加热垫的所有技术效果，本文在此不再赘述。

在本实用新型一具体实施例中，加热垫基材104远离加热导体103的一侧通过第二胶粘层105粘接于方向盘本体106上。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种方向盘加热垫，其特征在于，包括：

加热垫基材(104)；

设置于所述加热垫基材(104)上的加热导体(103)；

粘接于所述加热导体(103)远离所述加热垫基材(104)一侧的衬层(101)。

2.根据权利要求1所述的方向盘加热垫，其特征在于，所述加热垫基材(104)或衬层(101)上粘接有第一胶粘层(102)；

所述衬层(101)通过第一胶粘层(102)粘接于所述加热导体(103)远离所述加热垫基材(104)的一侧。

3.根据权利要求2所述的方向盘加热垫，其特征在于，所述衬层(101)为无纺布、无纺毡、PU发泡、EPDM、PE或PVC。

4.根据权利要求1所述的方向盘加热垫，其特征在于，通过第一胶粘层(102)将所述衬层(101)粘接在所述加热垫基材(104)的具有所述加热导体(103)的一侧，所述衬层(101)为网格布。

5.根据权利要求1所述的方向盘加热垫，其特征在于，所述加热导体(103)通过缝纫线(108)缝纫在所述加热垫基材(104)上。

6.根据权利要求1所述的方向盘加热垫，其特征在于，所述加热导体(103)通过胶黏的方式呈花型固定在所述加热垫基材(104)上。

7.一种方向盘，包括方向盘本体(106)以及包覆在所述方向盘本体(106)上的方向盘加热垫，其特征在于，所述方向盘加热垫为如权利要求1所述的方向盘加热垫。

8.根据权利要求7所述的方向盘，其特征在于，所述加热垫基材(104)远离所述加热导体(103)的一侧通过第二胶粘层(105)粘接于所述方向盘本体(106)上。