CN208555996U - 一种车床主轴的防尘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒，所述主轴套筒内部设置有两个支撑车床主轴转动的滚针轴承，且两个滚针轴承分别设置在主轴套筒内前后两端的端口处；所述主轴套筒前端端口内设置有将车床主轴端头密封的密封盖，后端设置有将车床主轴端尾密封的挡环密封组件；所述密封盖固定设置在滚针轴承的轴承外壳上。本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴前后两端进行密封，防止车床主轴在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒内部，造成车床主轴和滚针轴承磨损，从而降低车床主轴的旋转精度和影响产品加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴密封技术领域，具体涉及一种车床主轴的防尘结构。
背景技术
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。车床主轴除了用于支撑传动零件、传递运动及扭矩、以及夹装工件外，还用来安装刀具，对工件进行切削加工。
当车床主轴运行时，带动刀具对工件进行磨削、切割等加工，但车床主轴通常是在具有大量粉尘、切割杂物及水汽的环境下进行，如果车床主轴末端不进行密封防尘处理，粉尘或杂物会进入到主轴内部，造成主轴磨损，降低旋转精度，影响工件的加工精度。
现有技术通常采用密封端盖和尼龙挡圈实现轴密封，但由于套筒与主轴端面产生摩擦，尼龙挡圈会受到磨损，使得主轴与套筒之间存在间隙，导致粉尘或杂物进入套筒内、加速轴承和主轴的磨损，同时润滑油也会溢出，造成轴承缺油，进一步加速磨损，缩短主轴和轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种车床主轴的防尘结构，解决现有的主轴密封结构密封效果不佳，容易导致粉尘、杂物等进入套筒对轴承和主轴产生磨损，润滑油外溢进一步加速磨损而缩短主轴和轴承使用寿命的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒，所述主轴套筒内部设置有两个支撑车床主轴转动的滚针轴承，且两个滚针轴承分别设置在主轴套筒内前后两端的端口处；所述主轴套筒前端端口内设置有将车床主轴端头密封的密封盖，后端设置有将车床主轴端尾密封的挡环密封组件；所述密封盖固定设置在滚针轴承的轴承外壳上。本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴前后两端进行密封，防止车床主轴在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒内部，造成车床主轴和滚针轴承磨损，从而降低车床主轴的旋转精度和影响产品加工精度。
进一步地，所述密封盖中心设置有供车床主轴穿过的通孔，所述通孔内壁上设置有环形槽，所述环形槽内设置有O形密封圈，防止内部润滑油外漏同时，并防止外界的水汽或粉尘进入车床主轴内部。
进一步地，所述密封盖靠近滚针轴承一端的内壁上设置有润滑油回流槽，所述滚针轴承的轴承外壳上设置有与所述润滑油回流槽连通的回油孔，使得润滑油进入密封盖后，直接进入润滑油回流槽内，然后从回油孔回流至主轴套筒内部，不会从密封盖前端溢出，密封效果好，使车床前端形成一个润滑油循环回流体系。
进一步地，所述回油孔朝向车床主轴后端且向下倾斜设置，便于润滑油自动回流至主轴套筒内，避免润滑油在润滑油回流槽内过多集聚，而从密封盖前端溢出。
进一步地，所述挡环密封组件包括橡胶圈和尼龙挡圈；所述橡胶圈固定设置在车床主轴后端的端面上，并与与主轴套筒后端的端口相接；所述尼龙挡圈固定设置在主轴套筒后端的端面上，且一端延伸至橡胶圈顶部。在工作过程中，橡胶圈是固定在车床主轴端面上的，会随同车床主轴一起转动，尼龙挡圈是固定在主轴套筒末端端面上，将橡胶圈和主轴套筒接口处包裹起来，外部的粉尘不易进入主轴套筒内部，起到了良好的防尘功能。
进一步地，靠近车床主轴后端的滚针轴承与主轴套筒后端端口之间主轴套筒内壁上设置有V形密封圈。V形密封圈与车床轴承形成过盈抱合状态，防止润滑油用主轴套筒后端溢出，起到了防尘和防溢油的作用。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1.本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴前后两端进行密封，防止车床主轴在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒内部，造成车床主轴和滚针轴承磨损，进而保证车床主轴的旋转精度和和产品加工精度，解决现有的主轴密封结构密封效果不佳，容易导致粉尘、杂物等进入套筒对轴承和主轴产生磨损，润滑油外溢进一步加速磨损而缩短主轴和轴承使用寿命的技术问题。
2.本方案所述的车床主轴防尘结构，其挡环密封组件中，橡胶圈是固定在车床主轴端面上的，会随同车床主轴一起转动；而尼龙挡圈是固定在主轴套筒末端端面上，将橡胶圈和主轴套筒接口处包裹起来，外部的粉尘不易进入主轴套筒内部，起到了良好的防尘功能。
3.本方案所述的车床主轴防尘结构，V形密封圈与车床轴承形成过盈抱合状态，防止润滑油用主轴套筒后端溢出，起到了防尘和防溢油的作用。
4.本方案所述的车床主轴防尘结构，其密封盖设计了润滑油回流槽和O形密封圈，将车床主轴的前端进行密封，在车床主轴工作过程中，起到了防尘和防溢油的作用，使得主轴套筒内形成一个封闭的润滑系统，减少机床主轴和滚针轴承的磨损。
附图说明
图1是本实用新型伺服液压油缸的结构图；
图2是密封处局部放大图；
图中标记为：1-主轴套筒，2-滚针轴承，3-密封盖，4-橡胶圈，5-尼龙挡圈，6-V形密封圈，7-车床主轴，21-轴承外壳，22-滚针，23-回油孔，31-润滑油回流槽，32-环形槽。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图附图对本实用新型作详细说明。
实施例1
请参照图1和图2所示，一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒1、密封盖3、滚针轴承2、V形密封圈6、橡胶圈4和尼龙挡圈5。
所述主轴套筒1用于保护车床主轴7，车床主轴7的端头从主轴套筒1内穿过并延伸出主轴套筒1前端。
所述滚针轴承2包括轴承外壳21和设置在轴承外壳21内部的滚针22，所述轴承外壳21固定在主轴套筒1内。
所述滚针轴承2设置为两个，分别设置在主轴套筒1内且靠近主轴套筒1的前后两端端口处，用于支撑主轴转动。
所述密封盖3中心设置有供车床主轴7穿过的通孔，所述通孔内壁上设置有与通孔同圆心的环形槽32，所述环形槽32内设置有O形密封圈，将车床主轴7和通孔之间的间隙密封起来。
为了防止润滑油溢出，所述密封盖3的通孔内壁上靠近滚针轴承2一端设置有润滑油回流槽31；所述轴承外壳21上设置有与所述润滑油回流槽31连通的回油孔23。车床主轴7工作时，润滑油从滚针轴承2出溢出，并进入到润滑油回流槽31，然后再从轴承外壳21上的回油孔23回到两滚针轴承2之间的主轴套筒1内，从而避免润滑油从密封盖3出溢出。
为了使润滑油自动回流，所述回油孔23向车床主轴7后端倾斜，以便润滑油自动回流至主轴套筒1内部。
所述橡胶圈4通过螺栓固定在车床主轴7后端的端面上，且与主轴套筒1后端的端口相接。所述尼龙挡圈5固定设置在主轴套筒1后端的端面上，并延伸至橡胶圈4上方，以将橡胶圈4和主轴套筒1相接处盖合起来，防止粉尘或杂质从车床主轴7后端进入主轴套筒1内部。
为了避免润滑油从主轴套筒1后端溢出，在所述橡胶圈4和滚针轴承2之间的主轴套筒1内壁上设置有V形密封圈6。具体地讲，在所述主轴套筒1内壁上设置卡槽，所述V形密封圈6设置在卡槽内，以防止V形密封圈6因车床主轴7运动发生偏转或位移。
本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴7前后两端进行密封，防止车床主轴7在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒1内部，造成车床主轴7和滚针轴承2磨损，从而降低车床主轴7的旋转精度和影响产品加工精度。
在工作过程中，橡胶圈4是固定在车床主轴7端面上的，会随同车床主轴7一起转动，尼龙挡圈5是固定在主轴套筒1末端端面上，将橡胶圈4和主轴套筒1接口处包裹起来，外部的粉尘不易进入主轴套筒1内部，起到了良好的防尘功能；V形密封圈6与车床轴承形成过盈抱合状态，防止润滑油用主轴套筒1后端溢出，起到了防尘和防溢油的作用；密封盖3设计了润滑油回流槽31和O形密封圈，将车床主轴7的前端进行密封，在车床主轴7工作过程中，起到了防尘和防溢油，使得主轴套筒1内形成一个封闭的润滑系统，减少机床主轴和滚针轴承2的磨损。
以上为本方案的主要特征及其有益效果，本行业的技术人员应该了解，本方案不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本方案的原理，在不脱离本方案精神和范围的前提下，本方案还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本方案要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒介简介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (6)
1.一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒(1)，其特征在于：所述主轴套筒(1)内部设置有两个支撑车床主轴(7)转动的滚针轴承(2)，且两个滚针轴承(2)分别设置在主轴套筒(1)内前后两端的端口处；所述主轴套筒(1)前端端口内设置有将车床主轴(7)端头密封的密封盖(3)，后端设置有将车床主轴(7)端尾密封的挡环密封组件；所述密封盖(3)固定设置在滚针轴承(2)的轴承外壳(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述密封盖(3)中心设置有供车床主轴(7)穿过的通孔，所述通孔内壁上设置有环形槽(32)，所述环形槽(32)内设置有O形密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述密封盖(3)靠近滚针轴承(2)一端的内壁上设置有润滑油回流槽(31)，所述滚针轴承(2)的轴承外壳(21)上设置有与所述润滑油回流槽(31)连通的回油孔(23)。
4.根据权利要求3所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述回油孔(23)朝向车床主轴(7)后端且向下倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述挡环密封组件包括橡胶圈(4)和尼龙挡圈(5)；所述橡胶圈(4)固定设置在车床主轴(7)后端的端面上，并与主轴套筒(1)后端的端口相接；所述尼龙挡圈(5)固定设置在主轴套筒(1)后端的端面上，且一端延伸至橡胶圈(4)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：靠近车床主轴(7)后端的滚针轴承(2)与主轴套筒(1)后端端口之间主轴套筒(1)内壁上设置有V形密封圈(6)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113560613A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-10-29 | 淮安西德工业设计有限公司 | 一种四轴精密车床 |
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