CN208550499U - 一种轨道列车专用工具收纳柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工具收纳柜，更具体说是一种轨道列车专用工具收纳柜,包括框架体、卡子组合体、上翻折板、滑板、铰接轴和滑子Ⅰ，可以改变所能容纳空间大小，矩形槽Ⅰ可方便安装卡子组合体，圆孔可方便上翻折板翻折，L槽可方便滑板滑动，矩形槽Ⅱ可通过滑子Ⅰ滑动对滑板滑动进行限制，使得滑板不能滑出L槽；卡子可将上翻折板卡紧，卡子螺纹杆可使得卡子弹簧不脱离卡子，卡子弹簧通过弹力作用可阻碍卡子竖直向下移动，滑子Ⅱ可以带着卡子在前后方向上移动，圆柱形凸台可使得卡子不穿越滑子Ⅱ中端，卡子下体设置挂钩可与翻折板斜块重合，可实现翻折板闭合；上翻折板本体和滑板均为腔体结构，方便放置工具。

Description

一种轨道列车专用工具收纳柜

技术领域

本实用新型涉及一种工具收纳柜，更具体的说是一种轨道列车专用工具收纳柜。

背景技术

例如专利号为CN201620898849.X的一种多功能工具收纳柜，所述柜体前面设有工具台，所述工具台的下部设有鞋柜，所述工具台的上部设有挂钩，所述柜体的两侧设有文件柜，所述文件柜的下部设有抽屉，所述抽屉的下部设有底柜，所述柜体的后部设有工具靠放槽，所述工具靠放槽的中部设置有工具挂放架，所述工具挂放架上设置有多个用于挂放工具的卡槽；所述鞋柜的柜口处设置有柜门，所述柜门和所述鞋柜的侧板上均开设有通风孔，所述鞋柜的内部的一端安装有风机以及与所述风机电连接的用于定时控制风机启动的控制器，但是该工具台没办法改变所能容纳空间的大小。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道列车专用工具收纳柜，可以改变所能容纳空间的大小。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种轨道列车专用工具收纳柜，包括框架体、卡子组合体、上翻折板、滑板、铰接轴和滑子Ⅰ，所述框架体包括框架上体和框架下体，所述框架上体前端面的中端设置有矩形槽Ⅰ，所述框架上体的下端设置有两个圆孔，所述框架下体的内端设置有L槽，所述框架下体的前端设置有矩形槽Ⅱ，所述L槽与矩形槽Ⅱ连接并连通,所述框架下体焊接在框架上体的下端；

所述卡子组合体包括卡子、卡子螺纹杆、卡子弹簧、框架本体、滑子Ⅱ、端子和滑子弹簧，所述框架本体包括框架体和框架滑杆，所述框架滑杆设置有两个，两个框架滑杆均焊接在框架体上，所述卡子滑动连接在滑子Ⅱ的中端，所述卡子弹簧套接在卡子上，所述卡子弹簧挤压在卡子螺纹杆和滑子Ⅱ之间，所述卡子螺纹杆通过螺纹连接在卡子的上端，所述滑子Ⅱ上设置有两个圆孔，两个框架滑杆分别滑动连接在两个圆孔内，所述滑子弹簧设置有两个，两个滑子弹簧分别套接在两个框架滑杆上，所述两个滑子弹簧均挤压在滑子Ⅱ和框架本体之间，所述端子通过螺栓连接在框架本体的前端；所述框架本体通过螺栓连接在矩形槽Ⅱ内；

所述卡子包括卡子上体和卡子下体，所述卡子上体的下端焊接有圆柱形凸台，所述卡子下体的上端焊接在圆柱形凸台的下端，所述卡子下体设置有挂钩；

所述卡子螺纹杆通过螺纹连接在卡子上体的上端面的中端；所述上翻折板包括上翻折板本体，斜块和拉块，所述斜块焊接在上翻折板本体上，所述拉块通过螺栓连接在上翻折板本体的前端；所述上翻折板本体的左右两端分别通过铰接轴铰接在两个圆孔内,斜块与挂钩卡接。

所述滑板设置有两个，两个滑板分别滑动连接在L槽左右两端，所述滑子Ⅰ设置有两个，两个滑子Ⅰ分别通过螺栓连接在两个滑板上，两个滑子Ⅰ均滑动连接在矩形槽Ⅱ内；

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轨道列车专用工具收纳柜，所述卡子弹簧和滑子弹簧均处于压缩状态。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轨道列车专用工具收纳柜，所述卡子位于两个框架滑杆之间。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轨道列车专用工具收纳柜，所述上翻折板本体和滑板均为腔体结构。

本实用新型一种轨道列车专用工具收纳柜的有益效果为：

本实用新型一种轨道列车专用工具收纳柜，矩形槽Ⅰ可方便安装卡子组合体，圆孔可方便上翻折板的翻折，L槽可方便滑板的滑动，矩形槽Ⅱ可通过滑子Ⅰ的滑动对滑板滑动进行限制，使得滑板不能滑出L槽；卡子可将上翻折板卡紧，卡子螺纹杆可使得卡子弹簧不脱离卡子，卡子弹簧通过弹力的作用可阻碍卡子竖直向下移动，滑子Ⅱ可以带着卡子在前后方向上移动，滑子弹簧可阻碍滑子Ⅱ带着卡子在前后方向上移动；圆柱形凸台可使得卡子不穿越滑子Ⅱ的中端，卡子下体设置的挂钩可与翻折板的斜块重合，可实现翻折板的闭合；所述上翻折板本体和滑板均为腔体结构，方便放置工具。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是本实用新型的整体结构示意图三；

图4是本实用新型的框架体结构示意图；

图5是本实用新型的卡子组合体结构示意图一；

图6是本实用新型的卡子组合体结构示意图二；

图7是本实用新型的卡子组合体结构示意图三；

图8是本实用新型的卡子结构示意图；

图9是本实用新型的框架结构示意图；

图10是本实用新型的上翻折板结构示意图一；

图11是本实用新型的上翻折板结构示意图二；

图12是本实用新型的滑板结构示意图。

图中：框架体1；框架上体1-1；矩形槽Ⅰ1-1-1；圆孔1-1-2；框架下体1-2；L槽1-2-1；矩形槽Ⅱ1-2-2；卡子组合体2；卡子2-1；卡子上体2-1-1；卡子下体2-1-2；卡子螺纹杆2-2；卡子弹簧2-3；框架体2-4；框架本体2-4-1；框架滑杆2-4-2；滑子Ⅱ2-5；端子2-6；滑子弹簧2-7；上翻折板3；上翻折板本体3-1；斜块3-2；拉块3-3；滑板4；铰接轴6；滑子Ⅰ7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-12说明本实施方式，一种轨道列车专用工具收纳柜，包括框架体1、卡子组合体2、上翻折板3、滑板4、铰接轴6和滑子Ⅰ7，所述框架体1包括框架上体1-1和框架下体1-2，所述框架上体1-1前端面的中端设置有矩形槽Ⅰ1-1-1，所述框架上体1-1的下端设置有两个圆孔1-1-2，所述框架下体1-2的内端设置有L槽1-2-1，所述框架下体1-2的前端设置有矩形槽Ⅱ1-2-2，所述L槽1-2-1与矩形槽Ⅱ1-2-2连接并连通,所述框架下体1-2焊接在框架上体1-1的下端；

矩形槽Ⅰ1-1-1可方便安装卡子组合体2，圆孔1-1-2可方便上翻折板的翻折，L槽1-2-1可方便滑板4的滑动，矩形槽Ⅱ1-2-2可通过滑子Ⅰ7的滑动对滑板4滑动进行限制，使得滑板4不能滑出L槽1-2-1；

所述卡子组合体2包括卡子2-1、卡子螺纹杆2-2、卡子弹簧2-3、框架体2-4、滑子Ⅱ2-5、端子2-6和滑子弹簧2-7，所述框架体2-4包括框架本体2-4-1和框架滑杆2-4-2，所述框架滑杆2-4-2设置有两个，两个框架滑杆2-4-2均焊接在框架本体2-4-1上，所述卡子滑动连接在滑子Ⅱ2-5的中端，所述卡子弹簧2-3套接在卡子上，所述卡子弹簧2-3挤压在卡子螺纹杆2-2和滑子Ⅱ2-5之间，所述卡子螺纹杆2-2通过螺纹连接在卡子的上端，所述滑子Ⅱ2-5上设置有两个圆孔1-1-2，两个框架滑杆2-4-2分别滑动连接在两个圆孔1-1-2内，所述滑子弹簧2-7设置有两个，两个滑子弹簧2-7分别套接在两个框架滑杆2-4-2上，两个滑子弹簧2-7均挤压在滑子Ⅱ2-5和框架之间，所述端子2-6通过螺栓连接在框架的前端；

所述框架通过螺栓连接在矩形槽Ⅱ1-2-2内；

卡子弹簧2-3和滑子弹簧2-7均处于压缩状态；

卡子2-1位于两个框架滑杆2-4-2之间；

卡子2-1可将上翻折板卡紧，卡子螺纹杆2-2可使得卡子弹簧2-3不脱离卡子，卡子弹簧2-3通过弹力的作用可阻碍卡子2-1竖直向下移动，滑子Ⅱ2-5可以带着卡子2-1在前后方向上移动，滑子弹簧2-7可阻碍滑子Ⅱ2-5带着卡子2-1在前后方向上移动；

所述卡子2-1包括卡子上体2-1-1和卡子下体2-1-2，所述卡子上体2-1-1的下端焊接有圆柱形凸台，所述卡子下体2-1-2的上端焊接在圆柱形凸台的下端，所述卡子下体2-1-2设置有挂钩；

所述卡子螺纹杆2-2通过螺纹连接在卡子上体2-1-1的上端面的中端；

圆柱形凸台可使得卡子2-1不穿越滑子Ⅱ2-5的中端，卡子下体2-1-2设置的挂钩可与翻折板的斜块3-2重合，可实现翻折板的闭合；

所述上翻折板包括上翻折板本体3-1，斜块3-2和拉块3-3，所述斜块3-2焊接在上翻折板本体3-1上，所述拉块3-3通过螺栓连接在上翻折板本体3-1的前端；所述上翻折板本体3-1的左右两端分别通过铰接轴6铰接在两个圆孔1-1-2内,斜块3-2与挂钩卡接；

所述上翻折板本体3-1和滑板4均为腔体结构，方便放置工具；

手动向后推动卡子，使得卡子带动着滑子Ⅱ2-5向后运动，使得卡子下体2-1-2设置的挂钩与斜块3-2的卡接处脱离，向下拉动拉块3-3，使得上翻折板绕着铰接轴6向外侧翻折，将所需要放置的工具置于上翻折板本体3-1的内端，向上推动拉块3-3，使得斜块3-2与挂钩卡接卡接在一起，实现了上翻折板的闭合，

所述滑板4设置有两个，两个滑板4分别滑动连接在L槽1-2-1左右两端，所述滑子Ⅰ7设置有两个，两个滑子Ⅰ7分别通过螺栓连接在两个滑板4上，两个滑子Ⅰ7均滑动连接在矩形槽Ⅱ1-2-2内；

使用时，手动向后推动卡子2-1，使得卡子2-1带动着滑子Ⅱ2-5向后运动，使得卡子下体2-1-2设置的挂钩与斜块3-2的卡接处脱离，向下拉动拉块3-3，使得上翻折板3绕着铰接轴6向外侧翻折，将所需要放置的工具置于上翻折板本体3-1的内端，向上推动拉块3-3，使得斜块3-2与挂钩卡接卡接在一起，实现了上翻折板3的闭合，当手动向后推动卡子时，滑子弹簧2-7被压缩，因卡子弹簧2-3处于压缩状态，当卡子下体2-1-2设置的挂钩与斜块3-2的卡接处脱离时，由于弹簧弹力作用，使得卡子下体2-1-2向上运动；在向下拉动拉块3-3之前，向外侧拉动两个滑子Ⅰ7，使得两个滑子Ⅰ7分别带动着两个滑板4向外侧运动，使得滑板4向不阻碍上翻折板3的翻折，也可将所需放置工具放置到滑板4的内侧，通过改变两个滑子Ⅰ7之间的间距，进而改变两个滑板4之间所能容纳工具容积的大小。

具体实施方式二：

下面结合图1-12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述卡子弹簧2-3和滑子弹簧2-7均处于压缩状态。

具体实施方式三：

下面结合图1-12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的卡子位于两个框架滑杆2-4-2之间，这样使得卡子的上下运动与滑子Ⅱ2-5在框架滑杆2-4-2的前后运动不发生干涉。

具体实施方式四：

下面结合图1-12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的上翻折板本体3-1和滑板4均为腔体结构，方便放置工具。

实用新型的一种轨道列车专用工具收纳柜，其工作原理为：

使用时，手动向后推动卡子，使得卡子带动着滑子Ⅱ2-5向后运动，使得卡子下体2-1-2设置的挂钩与斜块3-2的卡接处脱离，向下拉动拉块3-3，使得上翻折板绕着铰接轴6向外侧翻折，将所需要放置的工具置于上翻折板本体3-1的内端，向上推动拉块3-3，使得斜块3-2与挂钩卡接卡接在一起，实现了上翻折板的闭合，当手动向后推动卡子时，滑子弹簧2-7被压缩，因卡子弹簧2-3处于压缩状态，当卡子下体2-1-2设置的挂钩与斜块3-2的卡接处脱离时，由于弹簧弹力作用，使得卡子下体2-1-2向上运动；在向下拉动拉块3-3之前，向外侧拉动两个滑子Ⅰ7，使得两个滑子Ⅰ7分别带动着两个滑板4向外侧运动，使得滑板4向不阻碍上翻折板的翻折，也可将所需放置工具放置到滑板4的内侧，通过改变两个滑子Ⅰ7之间的间距，进而改变两个滑板4之间所能容纳工具容积的大小。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种轨道列车专用工具收纳柜，包括框架体(1)、卡子组合体(2)、上翻折板(3)、滑板(4)、铰接轴(6)和滑子Ⅰ(7)，其特征在于：所述框架体(1)包括框架上体(1-1)和框架下体(1-2)，所述框架上体(1-1)前端面的中端设置有矩形槽Ⅰ(1-1-1)，所述框架上体(1-1)的下端设置有两个圆孔(1-1-2)，所述框架下体(1-2)的内端设置有L槽(1-2-1)，所述框架下体(1-2)的前端设置有矩形槽Ⅱ(1-2-2)，所述L槽(1-2-1)与矩形槽Ⅱ(1-2-2)连接并连通,所述框架下体(1-2)焊接在框架上体(1-1)的下端；

所述卡子组合体(2)包括卡子(2-1)、卡子螺纹杆(2-2)、卡子弹簧(2-3)、框架(2-4)、滑子Ⅱ(2-5)、端子(2-6)和滑子弹簧(2-7)，所述框架(2-4)包括框架本体(2-4-1)和框架滑杆(2-4-2)，所述框架滑杆(2-4-2)设置有两个，两个框架滑杆(2-4-2)均焊接在框架本体(2-4-1)上，所述卡子(2-1)滑动连接在滑子Ⅱ(2-5)的中端，所述卡子弹簧(2-3)套接在卡子(2-1)上，所述卡子弹簧(2-3)挤压在卡子螺纹杆(2-2)和滑子Ⅱ(2-5)之间，所述卡子螺纹杆(2-2)通过螺纹连接在卡子(2-1)的上端，所述滑子Ⅱ(2-5)上的前端面设置有两个圆孔，两个框架滑杆(2-4-2)分别滑动连接在两个圆孔内，所述滑子弹簧(2-7)设置有两个，两个滑子弹簧(2-7)分别套接在两个框架滑杆(2-4-2)上，两个滑子弹簧(2-7)均挤压在滑子Ⅱ(2-5)和框架(2-4)之间，所述端子(2-6)通过螺栓连接在框架(2-4)的前端；

所述框架(2-4)通过螺栓连接在矩形槽Ⅱ(1-2-2)内；

所述卡子(2-1)包括卡子上体(2-1-1)和卡子下体(2-1-2)，所述卡子上体(2-1-1)的下端焊接有圆柱形凸台，所述卡子下体(2-1-2)的上端焊接在圆柱形凸台的下端，所述卡子下体(2-1-2)设置有挂钩；所述卡子螺纹杆(2-2)通过螺纹连接在卡子上体(2-1-1)的上端面的中端；

所述上翻折板(3)包括上翻折板本体(3-1)、斜块(3-2)和拉块(3-3)，所述斜块(3-2)焊接在上翻折板本体(3-1)上，所述拉块(3-3)通过螺栓连接在上翻折板本体(3-1)的前端；所述上翻折板本体(3-1)的左右两端分别通过铰接轴(6)铰接在两个圆孔(1-1-2)内,斜块(3-2)与挂钩卡接；

所述滑板(4)设置有两个，两个滑板(4)分别滑动连接在L槽(1-2-1)左右两端，所述滑子Ⅰ(7)设置有两个，两个滑子Ⅰ(7)分别通过螺栓连接在两个滑板(4)的前端，两个滑子Ⅰ(7)均滑动连接在矩形槽Ⅱ(1-2-2)内。

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车专用工具收纳柜，其特征在于：所述卡子弹簧(2-3)和滑子弹簧(2-7)均处于压缩状态。

3.根据权利要求2所述的一种轨道列车专用工具收纳柜，其特征在于：所述卡子(2-1)位于两个框架滑杆(2-4-2)之间。

4.根据权利要求2所述的一种轨道列车专用工具收纳柜，其特征在于：所述上翻折板本体(3-1)和滑板(4)均为腔体结构。