CN208548985U - 一种新型通信车用户跳线盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及通信车技术领域，尤其是一种新型通信车用户跳线盒,包括盒体，盒体一侧上固定连接有若干电连接器，盒体远离电连接器的一侧上设有若干接线柱，盒体下方转动连接有定位装置，定位装置包括安装室，安装室内壁上转动连接有支撑板，支撑板两端对称固定连接有转轴，转轴通过轴承座和安装室内壁相连接，安装室和支撑板长边平行的侧壁上均对称设有两个放置槽，放置槽内壁上对称固定连接有限位块，支撑板长边所在的一侧侧壁上对称设有两个竖板，支撑板顶面上等距固定连接有若干固定夹。本实用新型通过设置的固定夹和支撑座之间的配合，能够很好的对连接在接线柱上的跳线进行固定，避免跳线数量较多造成的放置混乱。

Description

一种新型通信车用户跳线盒

技术领域

本实用新型涉及通信车技术领域，尤其涉及一种新型通信车用户跳线盒。

背景技术

现役通信车上节点交换机本机用户线从交换机上引出后一般直接引接至车壁上的信号口给车外用户终端连接使用，同时一部分直接固定连接到车内各用户终端，供车内各终端使用。这一方式不便于车内外用户终端灵活选用交换机用户线对，而且一个用户终端原连接用户线对出现故障后，更换新的用户线对也不方便，同时，当使用的跳线数量较多时，跳线在接线柱上进行连接后没有进行分类固定的装置，容易造成放置的混乱，不利于维修和更换。为此，我们提出了一种新型通信车用户跳线盒。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型通信车用户跳线盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新型通信车用户跳线盒，包括盒体，所述盒体一侧上固定连接有若干电连接器，所述盒体远离电连接器的一侧上设有若干接线柱，若干所述接线柱呈矩形排列，所述盒体下方转动连接有定位装置，所述定位装置包括安装室，所述安装室内壁上转动连接有支撑板，所述安装室和支撑板长边平行的侧壁上均对称设有两个放置槽，所述放置槽内壁上对称固定连接有限位块，所述限位块为半球形的橡胶限位块，所述支撑板长边所在的一侧侧壁上对称设有两个竖板，所述竖板另一端延伸至对应位置处的放置槽内，且所述竖板侧壁上设有限位槽，所述限位块位于限位槽内，所述支撑板顶面上等距固定连接有若干固定夹，所述固定夹顶部连通设有定位槽，所述定位槽截面为圆心角大于180度的扇形。

优选的，所述竖板垂直限位槽的两侧面上均垂直连接有连接块，所述放置槽底部对应设有凹槽，一侧所述连接块位于凹槽内。

优选的，所述支撑板两端对称固定连接有转轴，所述安装室内壁对应位置处设有轴承座，所述转轴通过轴承座和安装室内壁相连接。

优选的，所述定位槽内壁上固定连接有防滑垫。

优选的，所述连接块侧壁上设有防滑纹路。

本实用新型提出的一种新型通信车用户跳线盒，有益效果在于：本实用新型通过设置的固定夹能够实现对跳线的固定，且通过转轴和支撑板之间的配合，能够在不使用支撑板时对其进行收纳放置，延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型通信车用户跳线盒的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种新型通信车用户跳线盒的A的局部放大图。

图3为本实用新型提出的一种新型通信车用户跳线盒的支撑板和竖板连接剖视图。

图4为本实用新型提出的一种新型通信车用户跳线盒的定位槽的结构示意图。

图中：支撑板1、接线柱2、盒体3、固定夹4、连接块5、安装室6、轴承座7、转轴8、限位块9、放置槽10、凹槽11、限位槽12、电连接器13、定位槽14、竖板15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新型通信车用户跳线盒，包括盒体3，盒体3一侧上固定连接有若干电连接器13，盒体3远离电连接器13的一侧上设有若干接线柱2，若干接线柱2呈矩形排列，盒体3下方转动连接有定位装置，定位装置包括安装室6，安装室6内壁上转动连接有支撑板1，支撑板1两端对称固定连接有转轴8，安装室6内壁对应位置处设有轴承座7，转轴8通过轴承座7和安装室6内壁相连接，通过设置的转轴8和轴承座7之间的配合连接，能够很好的实现支撑板1在安装室6内的旋转，提高了使用时调节的效率。

安装室6和支撑板1长边平行的侧壁上均对称设有两个放置槽10，放置槽10内壁上对称固定连接有限位块9，限位块9为半球形的橡胶限位块，支撑板1长边所在的一侧侧壁上对称设有两个竖板15，竖板15另一端延伸至对应位置处的放置槽10内，且竖板15侧壁上设有限位槽12，限位块9位于限位槽12内，推动竖板15带动限位块9移动至限位槽12内即可，限位块9和限位槽12的设置使得竖板15在放置槽10内被连接的更加稳定，进而提高跳线在装置上连接的稳定性。

竖板15垂直限位槽12的两侧面上均垂直连接有连接块5，连接块5侧壁上设有防滑纹路，放置槽10底部对应设有凹槽11，一侧连接块5位于凹槽11内，支撑板1顶面上等距固定连接有若干固定夹4，固定夹4顶部连通设有定位槽14，定位槽14截面为圆心角大于180度的扇形，使得跳线放置在定位槽14内被稳定的夹持，同时也方便了对跳线的拿取，定位槽14内壁上固定连接有防滑垫，增大了跳线和定位槽14内壁接触的摩擦力，进一步稳定了跳线的连接。

本实用新型在使用时，需要对跳线进行固定时，通过挤压跳线将跳线放置在定位槽14内，实现了对跳线合理的放置和固定，避免了放置混乱的出现，同时有利于对跳线的更换和维修；不需要固定时，手持连接块5带动支撑板1沿着转轴8进行旋转，进而带动连接块5移动至另一侧的放置槽10内，在限位块9和限位槽12的固定作用下，使得支撑板1被稳定地固定在安装室6内，同时固定夹4被旋转至安装室6内部，进而实现了对固定夹4的保护，延长了装置的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型通信车用户跳线盒，包括盒体(3)，所述盒体(3)一侧上固定连接有若干电连接器(13)，所述盒体(3)远离电连接器(13)的一侧上设有若干接线柱(2)，其特征在于，若干所述接线柱(2)呈矩形排列，所述盒体(3)下方转动连接有定位装置，所述定位装置包括安装室(6)，所述安装室(6)内壁上转动连接有支撑板(1)，所述安装室(6)和支撑板(1)长边平行的侧壁上均对称设有两个放置槽(10)，所述放置槽(10)内壁上对称固定连接有限位块(9)，所述限位块(9)为半球形的橡胶限位块，所述支撑板(1)长边所在的一侧侧壁上对称设有两个竖板(15)，所述竖板(15)另一端延伸至对应位置处的放置槽(10)内，且所述竖板(15)侧壁上设有限位槽(12)，所述限位块(9)位于限位槽(12)内，所述支撑板(1)顶面上等距固定连接有若干固定夹(4)，所述固定夹(4)顶部连通设有定位槽(14)，所述定位槽(14)截面为圆心角大于180度的扇形。

2.根据权利要求1所述的一种新型通信车用户跳线盒，其特征在于，所述竖板(15)垂直限位槽(12)的两侧面上均垂直连接有连接块(5)，所述放置槽(10)底部对应设有凹槽(11)，一侧所述连接块(5)位于凹槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种新型通信车用户跳线盒，其特征在于，所述支撑板(1)两端对称固定连接有转轴(8)，所述安装室(6)内壁对应位置处设有轴承座(7)，所述转轴(8)通过轴承座(7)和安装室(6)内壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型通信车用户跳线盒，其特征在于，所述定位槽(14)内壁上固定连接有防滑垫。

5.根据权利要求2所述的一种新型通信车用户跳线盒，其特征在于，所述连接块(5)侧壁上设有防滑纹路。