CN208544638U - 环保可循环智能化标准快递箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了环保可循环智能化标准快递箱,包括箱体,所述箱体的前表壁和后表壁的上方均通过针线缝合连接有手提带,所述箱体的前表壁靠近手提带的下方位置处印刷有标签,且箱体的后表壁靠近手提带的下方位置处设置有充气单向阀,所述充气单向阀延伸至箱体的内部与充气带连通,所述充气带的内部设置有气压传感器,且充气带的外表壁上安装有气囊拉链,所述充气带的下方安装有气囊,所述充气带、气压传感器、气囊拉链和气囊均位于箱体的内部,本实用新型的智能化品类可监控充气状态、箱盖打开情况、震动情况及行程路径等信息,一旦发现异常将向后台上报相关信息,为保价商品提供特殊保护和责任判别依据。
Description
技术领域
本实用新型属于快递箱技术领域,具体涉及环保可循环智能化标准快递箱。
背景技术
随着电商行业的快速发展,我国快递年业务总量跃居世界第一,与此同时,海量快递包装所带来的环境污染问题也引发社会关注。对消费者来讲,这些拆掉的包装留着占地方,扔掉又浪费资源、污染环境,如何处理成为困扰人们的一大难题。
由于国家对环保的管控,纸箱价格的上涨,有商家开始推出共享快递箱,但目前常见的共享快递箱采用塑料块折叠结构,或累加层叠结构,重量较重,快递员携带不方便,且对物品没有保护,无法减少填充物的抛弃,另外,采用标准形式的快递箱应该对物流过程有所帮助,在目前的共享快递箱中没有得到体现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供环保可循环智能化标准快递箱,以解决上述背景技术中提出的共享快递箱采用塑料块折叠结构,或累加层叠结构,重量较重,快递员携带不方便,且对物品没有保护,无法减少填充物的抛弃,另外,采用标准形式的快递箱应该对物流过程有所帮助,在目前的共享快递箱中没有得到体现的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:环保可循环智能化标准快递箱,包括箱体,所述箱体的前表壁和后表壁的上方均通过针线缝合连接有手提带,所述箱体的前表壁靠近手提带的下方位置处印刷有标签,且箱体的后表壁靠近手提带的下方位置处设置有充气单向阀,所述充气单向阀延伸至箱体的内部与充气带连通,所述充气带的内部设置有气压传感器,且充气带的外表壁上安装有气囊拉链,所述充气带的下方安装有气囊,所述充气带、气压传感器、气囊拉链和气囊均位于箱体的内部,所述箱体的底部设置有底座,所述底座的内部安装有AT89S52控制器、震动传感器、无线信号收发器、Intel ivy Bridge处理器和蓄电池,所述AT89S52控制器、震动传感器和无线信号收发器位于蓄电池、Intelivy Bridge处理器和GPS的上方,所述震动传感器位于AT89S52控制器与无线信号收发器之间,所述Intel ivy Bridge处理器位于蓄电池与GPS之间,所述箱体的上方缝合有包边,所述包边的上方通过拉链连接有箱盖,所述拉链共设置有两排,且两排震动传感器的连接处设置有拉链头,所述箱盖与包边之前连接有电子锁,所述电子锁的内部设置有压电传感器,所述Intel ivy Bridge处理器与无线信号收发器电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器与蓄电池电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器与GPS电性连接,所述AT89S52控制器、气压传感器、震动传感器和压电传感器均与Intel ivy Bridge处理器电性连接,所述电子锁与AT89S52控制器电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器与后台通过无线信号收发器无线连接。
优选的,所述标签可为条形码或二维码。
优选的,所述气囊为柱状,且气囊的个数为3-6个。
优选的,所述箱体采用可堆叠的尺寸,各个箱体之间的长、宽、高均为整数倍关系。
优选的,所述手提带共设置有两个。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型该快递箱采用几种规格的标准化尺寸,箱体采用独有的识别码标示,通过智能锁扣或密封条等方式进行封箱,可反复使用。
(2)本实用新型与后台管控系统配合,通过设备扫描快递箱识别码可获取快递箱相关信息,实现快递分拣自动化和可跟踪,并为快递的收取提供便利和依据。
(3)本实用新型具有可放气的内部充气填充保护袋,能通过快递箱外部的充气孔对快递箱保护袋进行充气,使其均匀的与内置快递物品接触,对物品进行保护。
(4)本实用新型采用柔性材料或可折叠材料,打开箱体后可对充气袋放气,使其具有便携性和回收便利性。
(5)本实用新型的智能化品类可监控充气状态、箱盖打开情况、震动情况及行程路径等信息,一旦发现异常将向后台上报相关信息,为保价商品提供特殊保护和责任判别依据。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为本实用新型的底座内部结构示意图;
图4为本实用新型的气囊结构示意图;
图5为本实用新型的电路框图;
图6为本实用新型的使用流程图;
图7为本实用新型的堆叠示意图之一(其中A、C、E、G代表不同尺寸的快递箱);
图8为本实用新型的堆叠示意图之二(其中B、C、D、E、F代表不同尺寸的快递箱);
图中:1-箱盖、2-拉链、3-电子锁、4-压电传感器、5-拉链头、6-手提带、7-标签、8-底座、9-箱体、10-包边、11-AT89S52控制器、12-震动传感器、13-无线信号收发器、14-Intelivy Bridge处理器、15-蓄电池、16-充气单向阀、17-气囊拉链、18-气压传感器、19-充气带、20-气囊、21-GPS。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8,本实用新型提供一种技术方案:环保可循环智能化标准快递箱,包括箱体9,箱体9的前表壁和后表壁的上方均通过针线缝合连接有手提带6,方便携带,箱体9的前表壁靠近手提带6的下方位置处印刷有标签7,实现快递箱的标示,且箱体9的后表壁靠近手提带6的下方位置处设置有充气单向阀16,用于对气囊20进行充气,充气单向阀16延伸至箱体9的内部与充气带19连通,充气带19的内部设置有气压传感器18,充气时,通过充气单向阀16对气囊20进行充气,首先被充气的是充气带19,然后通过充气带9充气至各个气囊20,充好气后,由于气压缘故,各个气囊20单独封闭,故破坏其中某个气囊20不会对其他气囊20造成影响,仍对放置在内部的物品具有良好的保护作用,但任何一个气囊20的破坏都会造成充气带19的泄气,故可通过气压传感器18检测充气带19的气压从而监测判断有无气囊20被破坏,在放气时,气囊拉链7被拉开后,掀开充气带19重叠部分,然后每个充气单元独立操作,戳开独立气囊20的重复部分,即可对其进行放气,且充气带19的外表壁上安装有气囊拉链17,充气带19的下方安装有气囊20,充气带19、气压传感器18、气囊拉链17和气囊20均位于箱体9的内部,箱体9的底部设置有底座8,底座8的内部安装有AT89S52控制器11、震动传感器12、无线信号收发器13、Intel ivy Bridge处理器14和蓄电池15,AT89S52控制器11、震动传感器12和无线信号收发器13位于蓄电池15、Intel ivy Bridge处理器14和GPS21的上方,震动传感器12位于AT89S52控制器11与无线信号收发器13之间,Intel ivy Bridge处理器14位于蓄电池15与GPS21之间,箱体9的上方缝合有包边10,包边10的上方通过拉链2连接有箱盖1,拉链2共设置有两排,且两排震动传感器12的连接处设置有拉链头5,箱盖1与包边10之前连接有电子锁3,电子锁3的内部设置有压电传感器4,Intel ivy Bridge处理器14与无线信号收发器13电性连接,Intel ivy Bridge处理器14与蓄电池15电性连接,Intelivy Bridge处理器14与GPS21电性连接,AT89S52控制器11、气压传感器18、震动传感器12和压电传感器4均与Intel ivy Bridge处理器14电性连接,电子锁3与AT89S52控制器11电性连接,Intel ivy Bridge处理器14与后台通过无线信号收发器13无线连接。
本实施例中,优选的,标签7可为条形码或二维码,独一无二的条形码或二维码,或通过内置ID标签等方式实现快递箱的标示。
本实施例中,优选的,气囊20为柱状,且气囊20的个数为3-6个,对箱体9内的物体进行保护。
本实施例中,优选的,箱体9采用可堆叠的尺寸,各个箱体9之间的长、宽、高均为整数倍关系,可以方便的进行组合实现整体堆叠,适应物流托盘1.2×1m的标准尺寸,建议采用叠放后能较好放置于物流托盘的尺寸,如30cm×25cm×20cm,或略小。
本实施例中,优选的,手提带6共设置有两个,便于携带。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行使用时,发货方通过APP下单,填写收货信息等内容,并扫描箱体9上的标签7建立收货信息与箱体9关联,并通知收货方安装相关APP,发货方通过拉动拉链头5,打开拉链2,从而打开箱体9,放置好物品后,拉动拉链头5,将拉链2拉合,通过箱体9外部的充气单向阀16对箱体9进行充气,首先被充气的是充气带19,然后通过充气带19充气至各个气囊20,充好气后,会逐渐鼓起,对内置物品接触并保护,然后通过电子锁3或密闭封条封闭拉链2处,将物品封在箱体9中,快递员扫描标签7表示收货,同时,标签7可用于快递中心的智能分拣系统,优化物流流程,在收货方收到快递时,扫描标签7,标签7可作为确认身份的手段,用户用手机APP获取电子锁3的开锁方式,如在电子锁3上键入正确的密码,通过Intel ivy Bridge处理器14接收键入的信息并与信息库内数据进行比对,如密码一致,则将信息反馈至AT89S52控制器11,通过AT89S52控制器11控制电子锁3打开,如为普通密闭封条,撕开密闭封条即可,然后拉开拉链2,再拉气囊拉链17对气囊20进行放气后,物品即可取出,然后可将快递箱折叠回收,通过气压传感器18可对充气带19内气压进行探测,通过压电传感器4可监测盖子的打开关闭状况,一旦发现未打开密码锁情况下的漏气现象,或未通过正确的密码打开电子锁3,从而打开箱体9的情况下,则将信息反馈至Intel ivy Bridge处理器14,Intel ivy Bridge处理器14将信息反馈至无线信号收发器13,并通过无线信号收发器13将信息发送至后台,实施报警功能,通过GPS21实时定位箱体9,每隔一段时间将箱体9的位置上报至后台,通过震动传感器12记录箱体9的震动情况,并实时反馈至后台,当出现问题时便于界定责任,循环回收员在回收箱体9时,扫描标签7,即可关联相关回收设备,表示其被回收。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.环保可循环智能化标准快递箱,包括箱体(9),其特征在于:所述箱体(9)的前表壁和后表壁的上方均通过针线缝合连接有手提带(6),所述箱体(9)的前表壁靠近手提带(6)的下方位置处印刷有标签(7),且箱体(9)的后表壁靠近手提带(6)的下方位置处设置有充气单向阀(16),所述充气单向阀(16)延伸至箱体(9)的内部与充气带(19)连通,所述充气带(19)的内部设置有气压传感器(18),且充气带(19)的外表壁上安装有气囊拉链(17),所述充气带(19)的下方安装有气囊(20),所述充气带(19)、气压传感器(18)、气囊拉链(17)和气囊(20)均位于箱体(9)的内部,所述箱体(9)的底部设置有底座(8),所述底座(8)的内部安装有AT89S52控制器(11)、震动传感器(12)、无线信号收发器(13)、Intel ivy Bridge处理器(14)和蓄电池(15),所述AT89S52控制器(11)、震动传感器(12)和无线信号收发器(13)位于蓄电池(15)、Intel ivy Bridge处理器(14)和GPS(21)的上方,所述震动传感器(12)位于AT89S52控制器(11)与无线信号收发器(13)之间,所述Intel ivy Bridge处理器(14)位于蓄电池(15)与GPS(21)之间,所述箱体(9)的上方缝合有包边(10),所述包边(10)的上方通过拉链(2)连接有箱盖(1),所述拉链(2)共设置有两排,且两排震动传感器(12)的连接处设置有拉链头(5),所述箱盖(1)与包边(10)之前连接有电子锁(3),所述电子锁(3)的内部设置有压电传感器(4),所述Intel ivy Bridge处理器(14)与无线信号收发器(13)电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器(14)与蓄电池(15)电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器(14)与GPS(21)电性连接,所述AT89S52控制器(11)、气压传感器(18)、震动传感器(12)和压电传感器(4)均与Intel ivy Bridge处理器(14)电性连接,所述电子锁(3)与AT89S52控制器(11)电性连接,所述Intel ivy Bridge处理器(14)与后台通过无线信号收发器(13)无线连接。
2.根据权利要求1所述的环保可循环智能化标准快递箱,其特征在于:所述标签(7)可为条形码或二维码。
3.根据权利要求1所述的环保可循环智能化标准快递箱,其特征在于:所述气囊(20)为柱状,且气囊(20)的个数为3-6个。
4.根据权利要求1所述的环保可循环智能化标准快递箱,其特征在于:所述箱体(9)采用可堆叠的尺寸,各个箱体(9)之间的长、宽、高均为整数倍关系。
5.根据权利要求1所述的环保可循环智能化标准快递箱,其特征在于:所述手提带(6)共设置有两个。
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CN201821195559.4U CN208544638U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 环保可循环智能化标准快递箱 |
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CN111027897A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-17 | 邮政科学研究规划院 | 一种邮件寄递连续跟踪系统及方法 |
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