CN208534671U - 一种电源开关装置及应急柴油机冷水预热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电源开关装置及应急柴油机冷水预热系统，属于电气控制领域，电源开关装置中在第一电源与合闸继电器的线圈之间连接监视继电器的第一常闭触点；这样在DCS长脉冲的停运指令消失后，分闸继电器的线圈失电，分闸继电器的常开触点断开，监视继电器的线圈失电，监视继电器的第一常闭触点和第二常闭触点均闭合；这时DCS长脉冲的启动指令才能使得合闸继电器的线圈得电，合闸继电器的常开触点闭合。避免了合闸继电器的常开触点和监视继电器的第二常闭触点同时动作，导致的不能吸合情况发生；即避免了DCS长脉冲的启动指令和停运指令同时翻转的情况发生，从而提高了应急柴油机启动可靠性。

Description

一种电源开关装置及应急柴油机冷水预热系统

技术领域

本实用新型涉及电气控制技术领域，更具体地说，涉及一种电源开关装置及应急柴油机冷水预热系统。

背景技术

接触器的放弹跳功能是指接触器在电源电压不稳时，如励磁回路中串入较大电阻分压，不会出现频繁吸合的抖动现象。应急柴油机冷水预热器的现有开关装置中采用具有防弹跳功能的接触器，解决原来接触器存在的问题；但是，在DCS(distributed controlsystem，分布式控制系统)长脉冲的启动指令和停运指令同时翻转的情况下，放弹跳功能的接触器存在控制电压不足，导致不能吸合的情况发生，使得应急柴油机冷水预热器不能通电工作，严重影响应急柴油机启动可靠性，危及核电站的安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种电源开关装置及应急柴油机冷水预热系统，欲避免DCS长脉冲的启动指令和停运指令同时翻转的情况发生，从而提高应急柴油机启动可靠性的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种应急柴油机冷水预热器的电源开关装置，包括：第一电源、第二电源、分闸开关、合闸开关、分闸继电器、合闸继电器、监视继电器和合闸接触器；

所述合闸接触器具有防弹跳功能；

所述分闸开关连接在所述第一电源与所述分闸继电器的线圈之间；

所述合闸开关和所述监视继电器的第一常闭触点，串联在所述第一电源与所述合闸继电器的线圈之间；

所述分闸继电器的常开触点，连接在所述第二电源与所述监视继电器的线圈之间；

所述合闸继电器的常开触点和所述监视继电器的第二常闭触点，串联在所述第二电源与所述合闸接触器的线圈之间；

所述合闸接触器的常开触点，连接在所述应急柴油机冷水预热器的电源与所述应急柴油机冷水预热器之间。

一种应急柴油机冷水预热系统，包括电源开关装置和应急柴油机冷水预热器；

所述电源开关装置包括：第一电源、第二电源、分闸开关、合闸开关、分闸继电器、合闸继电器、监视继电器和合闸接触器；

所述合闸接触器具有防弹跳功能；

所述分闸开关连接在所述第一电源与所述分闸继电器的线圈之间；

所述合闸开关和所述监视继电器的第一常闭触点，串联在所述第一电源与所述合闸继电器的线圈之间；

所述分闸继电器的常开触点，连接在所述第二电源与所述监视继电器的线圈之间；

所述合闸继电器的常开触点和所述监视继电器的第二常闭触点，串联在所述第二电源与所述合闸接触器的线圈之间；

所述合闸接触器的常开触点，连接在所述应急柴油机冷水预热器的电源与所述应急柴油机冷水预热器之间。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

上述技术方案提供的一种应急柴油机冷水预热器的电源开关装置，在第一电源与合闸继电器的线圈之间连接监视继电器的第一常闭触点；这样在DCS长脉冲的停运指令消失后，分闸继电器的线圈失电，分闸继电器的常开触点断开，监视继电器的线圈失电，监视继电器的第一常闭触点和第二常闭触点均闭合；这时DCS长脉冲的启动指令才能使得合闸继电器的线圈得电，合闸继电器的常开触点闭合。避免了合闸继电器的常开触点和监视继电器的第二常闭触点同时动作，瞬间触点电阻大，导致的不能吸合情况发生；即避免了DCS长脉冲的启动指令和停运指令同时翻转的情况发生，从而提高了应急柴油机启动可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种应急柴油机冷水预热系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，为本实施例提供的一种应急柴油机冷水预热系统，包括电源开关装置和应急柴油机冷水预热器11。电源开关装置包括：第一电源U1、第二电源U2、分闸开关Koff、合闸开关Kon、分闸继电器、合闸继电器、监视继电器和合闸接触器。

合闸接触器具有防弹跳功能。在本实施例中合闸接触器可以为ABB直流接触器AF系列的接触器；具体的合闸接触器为ABB直流接触器AF75型。

分闸开关Koff连接在第一电源U1与分闸继电器的线圈K1之间。具体的，第一电源U1为48V的直流电源。在DCS长脉冲的停运指令作用下，分闸开关Koff闭合，在DCS长脉冲的停运指令没有被撤销的情况下，分闸继电器的线圈K1一直得电，处于励磁动作状态。

合闸开关Kon和监视继电器的第一常闭触点KM11，串联在第一电源U1与合闸继电器的线圈K2之间。在DCS长脉冲的启动指令作用下，合闸开关Kon闭合，在启动指令被撤销的情况下，合闸开关Kon断开。

分闸继电器的常开触点K11，连接在第二电源U2与监视继电器的线圈KM1之间。具体的第二电源U2为110V直流电源。

合闸继电器的常开触点K21和监视继电器的第二常闭触点KM12，串联在第二电源U2与合闸接触器的线圈KM2之间。

合闸接触器的常开触点KM21，连接在应急柴油机冷水预热器11的电源U3与应急柴油机冷水预热器11之间。具体的，应急柴油机冷水预热器11的电源U3为380V的交流电源。

在第一电源U1与合闸继电器的线圈K2之间连接监视继电器的第一常闭触点KM11；这样在DCS长脉冲的停运指令消失后，分闸继电器的线圈K1失电，分闸继电器的常开触点断开K11，监视继电器的线圈KM1失电，监视继电器的两个常闭触点KM11、KM12均闭合；这时DCS长脉冲的启动指令，才能使得合闸继电器的线圈K2得电，合闸继电器的常开触点K21闭合。避免了合闸继电器的常开触点K21和监视继电器的第二常闭触点K12同时动作，瞬间触点电阻大，导致的KM2分压低于励磁动作电压，使得KM21不能吸合情况发生；即避免了DCS长脉冲的启动指令和停运指令同时翻转的情况发生，从而提高了应急柴油机启动可靠性。

在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的设备中还存在另外的相同要素。

对实用新型所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种应急柴油机冷水预热器的电源开关装置，其特征在于，包括：第一电源、第二电源、分闸开关、合闸开关、分闸继电器、合闸继电器、监视继电器和合闸接触器；

所述合闸接触器具有防弹跳功能；

所述分闸开关连接在所述第一电源与所述分闸继电器的线圈之间；

所述合闸开关和所述监视继电器的第一常闭触点，串联在所述第一电源与所述合闸继电器的线圈之间；

所述分闸继电器的常开触点，连接在所述第二电源与所述监视继电器的线圈之间；

所述合闸继电器的常开触点和所述监视继电器的第二常闭触点，串联在所述第二电源与所述合闸接触器的线圈之间；

所述合闸接触器的常开触点，连接在所述应急柴油机冷水预热器的电源与所述应急柴油机冷水预热器之间。

2.根据权利要求1所述的电源开关装置，其特征在于，所述合闸接触器为：

ABB直流接触器AF系列的接触器。

3.根据权利要求2所述的电源开关装置，其特征在于，所述合闸继电器，具体为：

ABB直流接触器AF75型。

4.根据权利要求1所述的电源开关装置，其特征在于，所述第一电源为：

48V直流电源。

5.根据权利要求1所述的电源开关装置，其特征在于，所述第二电源为：

110V直流电源。

6.一种应急柴油机冷水预热系统，其特征在于，包括电源开关装置和应急柴油机冷水预热器；

所述电源开关装置包括：第一电源、第二电源、分闸开关、合闸开关、分闸继电器、合闸继电器、监视继电器和合闸接触器；

所述合闸接触器具有防弹跳功能；

所述分闸开关连接在所述第一电源与所述分闸继电器的线圈之间；

所述合闸开关和所述监视继电器的第一常闭触点，串联在所述第一电源与所述合闸继电器的线圈之间；

所述分闸继电器的常开触点，连接在所述第二电源与所述监视继电器的线圈之间；

所述合闸继电器的常开触点和所述监视继电器的第二常闭触点，串联在所述第二电源与所述合闸接触器的线圈之间；

所述合闸接触器的常开触点，连接在所述应急柴油机冷水预热器的电源与所述应急柴油机冷水预热器之间。

7.根据权利要求6所述的应急柴油机冷水预热系统，其特征在于，所述合闸接触器为：

ABB直流接触器AF系列的接触器。

8.根据权利要求7所述的应急柴油机冷水预热系统，其特征在于，所述合闸继电器，具体为：

ABB直流接触器AF75型。

9.根据权利要求6所述的应急柴油机冷水预热系统，其特征在于，所述第一电源为：

48V直流电源。

10.根据权利要求1所述的应急柴油机冷水预热系统，其特征在于，所述第二电源为：

110V直流电源。