CN208518655U - 用于石油矿场的多功能混配车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于石油矿场的多功能混配车，属于油田加砂压裂施工领域，以解决现有车辆无法实现井场加砂压裂所需基液或酸液同时配制的问题。它包括汽车本体、构架，在汽车本体的构架上设有添加剂泵系统、配液系统、添加剂液箱、输送器、搅拌罐、旋转臂系统，所述配液系统包括排液泵、配液泵、排出管汇和吸入管线；添加剂泵系统包括添加剂齿轮泵、添加剂进液管线和添加剂出液管线；构架上安装有水粉混合器，配液泵通过吸入管汇与水粉混合器相连，水粉混合器与搅拌罐的进液管相连。本实用新型在配粉、配酸与供酸方面，具有排量大、速度快、联接管线方便的优点，减少了劳动强度。

Description

用于石油矿场的多功能混配车

技术领域

本实用新型属于油田加砂压裂施工领域，具体涉及一种用于石油矿场压裂施工作业用的多功能配液车。

背景技术

石油压裂技术是油井增产的重要手段之一。在油井加砂压裂施工时，由混配车配好压裂液，混砂车将加砂压裂液供给压裂车，再压裂车上的压裂泵加压注入油层，以提高油层的渗油量。

目前油井压裂所需的水基液由配液站提供，配液站一般远离井场，虽然也由配液车可在井场配制水基液，但无法提供添加各种液体添加剂和固体状粉料（如氯化钾）的压裂液，功能单一，且台上有柴油机，功耗大，施工成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于石油矿场的多功能混配车，以解决现有车辆无法实现井场加砂压裂所需基液或酸液同时配制的问题。

为了实现上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种用于石油矿场的多功能混配车，包括汽车本体、构架，在汽车本体的构架上设有添加剂泵系统、配液系统、添加剂液箱、输送器、搅拌罐、旋转臂系统，所述构架中部安装有输送器，输送器出料口置于搅拌罐的罐口上方，所述配液系统包括排液泵、配液泵、排出管汇和吸入管汇；添加剂泵系统包括添加剂齿轮泵、添加剂进液管线和添加剂出液管线；添加剂齿轮泵分别通过添加剂进液管线和添加剂出液管线与添加剂液箱相连；所述搅拌罐的一侧装有排液泵，所述排液泵进液管线与搅拌罐相连；构架上安装有水粉混合器，配液泵通过吸入管汇与水粉混合器相连，水粉混合器与搅拌罐的进液管相连。

作为本实用新型的进一步改进，旋转臂系统包括旋臂架排出管、旋转臂降液压缸、旋转臂升液压缸、旋转臂液马达，排液泵和旋臂架排出管之间通过排液泵排出管连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述排出管汇上安装有清水流量计。

作为本实用新型的进一步改进，它还包括设在汽车本体上的液压系统，液压系统包括两路液压系统，第一路液压系统包括液压泵、溢流阀、配液泵液马达，液压泵输出的压力油经液压管线、溢流阀、配液泵液马达与所述配液泵相连；第二路液压系统包括变量油泵、控制阀、多路阀块、旋转臂降液压缸、旋转臂升液压缸、旋转臂液马达、添加剂齿轮泵液马达、搅拌罐液马达、输送器液马达、排液泵液马达，变量油泵输出的压力油通过液压管线与多路控制阀相连，多路控制阀与多路阀块的一端相连，多路阀块的另一端分别与旋转臂降液压缸、旋转臂升液压缸、旋转臂液马达、添加剂齿轮泵液马达、搅拌罐液马达、输送器液马达、排液泵液马达相连。

本实用新型相对已有技术具有以下效果：本实用新型在构架上安装有搅拌罐、配液泵系统和排液泵系统，具有配液功能；并且安装有添加剂泵系统、添加剂液箱，搅拌罐和和送料器，具有混砂车液体添加剂和干粉添加剂系统的功能。可以在油田加砂压裂施工中用来在井场现场配制压裂基液，或添加各种液体添加剂和固体添加剂的压裂基液，或配制酸化压裂所需的酸液。相当于一个移动配液站，节省施工时间，降低劳动成本。

将输送器安装在构架上中部位置，并将出料口置于搅拌罐上方；车台上无柴油机，传动系统全液压控制，台上动力系统由汽车柴油机侧取力器经传动轴连接的液压泵（定量泵）和汽车分动器取力器经传动轴连接的变量油泵两个独立的液压系统组成。

本实用新型在配粉、配酸与供酸方面，具有排量大、速度快、联接管线方便的效果，尤其在配氯化钾时采用了带螺旋输送器和搅拌器的混合罐，使氯化钾加入快、溶解快，排出管汇采用液压式旋臂伸缩结构，在4～5米长度距离，3～4米高度距离不用人工搬动管线，减少劳动强度。

附图说明

图1为一种用于石油矿场的多功能混配车的结构示意图；

图2为本图1的俯视图；

图3为液压示意图。

附图标记含义如下：1.汽车本体，2.构架，3.添加剂液箱，4. 旋臂架排出管，5.清水流量计，6.排出管汇，7.吸入管汇，8.配液泵，9.搅拌罐，10.排液泵，11.输送器，12.液压泵，13.添加剂进液管线，14.添加剂出液管线，15.操作台，16. 添加剂齿轮泵，17.水粉混合器，18.排液泵排出管，19.变量油泵，20.溢流阀，21.配液泵液马达，22.控制阀，23.多路阀块，24.旋转臂降液压缸，25.旋转臂升液压缸，26.旋转臂液马达，27.添加剂齿轮泵液马达，28.搅拌罐液马达，29.输送器液马达，30.排液泵液马达。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

视图方向说明：以图2所示由车后向前看，车头为前侧，车尾为后侧。

在汽车本体1尾部设有添加剂泵系统和配液系统。构架前部安装有添加剂液箱3，构架中后部安装有搅拌罐9，构架尾部装有配液泵8，构架中部设有操作台15，操作台上安装有计量仪表、液路控制阀和发动机起停按钮。

动力系统的提供由汽车柴油机侧取力器经传动轴连接液压泵12和汽车分动器取力器经传动轴连接变量油泵19。

本实用新型结构如下：一种用于石油矿场的多功能混配车，包括汽车本体1、构架2，在汽车本体1的构架2上设有添加剂泵系统、配液系统、添加剂液箱(3)、输送器(11)、搅拌罐9、旋转臂系统，构架中部安装有输送器11，输送器11出料口置于搅拌罐9的罐口上方，配液系统包括排液泵10、配液泵(8)、排出管汇(6)和吸入管汇(7);添加剂泵系统包括添加剂齿轮泵(16)、添加剂进液管线(13)和添加剂出液管线(14)；排出管汇用于和地面管线连接。添加剂齿轮泵16分别通过添加剂进液管线13和添加剂出液管线14与添加剂液箱3相连，可实现液体添加剂的加装和排出；搅拌罐9左侧由车后向前看装有排液泵10，排液泵10进液管线与搅拌罐9相连。构架上安装有水粉混合器17，配液泵8通过吸入管汇7与水粉混合器17相连，水粉混合器17与搅拌罐9的进液管相连。

旋转臂系统包括旋臂架排出管4、旋转臂降液压缸24、旋转臂升液压缸25、旋转臂液马达26，排液泵10和旋臂架排出管4之间通过排液泵排出管18连接。排出管汇6上安装有清水流量计5。

如图3所示，本实用新型还包括设在汽车本体1上的液压系统，液压系统包括两路液压系统，第一路液压系统包括液压泵12、溢流阀20、配液泵液马达21，液压泵12输出的压力油经液压管线、溢流阀20、配液泵液马达21与配液泵8相连；第二路液压系统包括变量油泵19、控制阀22、多路阀块23、旋转臂降液压缸24、旋转臂升液压缸25、旋转臂液马达26、添加剂齿轮泵液马达27、搅拌罐液马达28、输送器液马达29、排液泵液马达30，变量油泵19输出的压力油通过液压管线与多路控制阀22相连，多路控制阀22与多路阀块23的一端相连，多路阀块23的另一端分别与旋转臂降液压缸24、旋转臂升液压缸25、旋转臂液马达26、添加剂齿轮泵液马达27、搅拌罐液马达28、输送器液马达29、排液泵液马达30相连。

工作时，配液泵8动力由液压泵12提供，液压系统中第一路由液压泵定量泵12输出的压力油经液压管线、溢流阀20、配液泵液马达21驱动配液泵8。液压系统中第二路由变量油泵19输出的压力油经液压管线、控制阀22、多路阀块23、旋转臂降液压缸24、旋转臂升液压缸25、旋转臂液马达26、添加剂齿轮泵液马达27、搅拌罐液马达28、输送器液马达29、排液泵液马达30，分别驱动旋转臂、添加剂齿轮泵16、搅拌器、输送器11、排液泵10工作。

本实用新型可将地面配液站配制好的添加剂浓缩液通过添加剂齿轮泵16经添加剂进液管线13注入添加剂液箱3，到井场后，再由添加剂出液管线14通过添加剂齿轮泵16、旋臂架排出管4注入井场地面储液罐中，提供配制压裂水基液所需的添加剂浓缩液。

本实用新型还可通过送料器11向搅拌罐9中注入干粉添加剂，具备混砂车干粉添加剂系统的功能；搅拌后的压裂水基液通过排液泵10经旋臂架排出管4注入井场地面储液罐中。

本实用新型还可通过吸入管汇7、配液泵8、清水流量计5、水粉混合器17向搅拌罐9中注入水粉混合液。

Claims (4)

1.一种用于石油矿场的多功能混配车，包括汽车本体、构架，其特征在于：在汽车本体（1）的构架（2）上设有添加剂泵系统、配液系统、添加剂液箱(3)、输送器(11)、搅拌罐（9）、旋转臂系统，所述构架中部安装有输送器（11），输送器（11）出料口置于搅拌罐（9）的罐口上方，所述配液系统包括排液泵（10）、配液泵(8)、排出管汇(6)和吸入管汇(7)；添加剂泵系统包括添加剂齿轮泵(16)、添加剂进液管线(13)和添加剂出液管线(14)；添加剂齿轮泵（16）分别通过添加剂进液管线（13）和添加剂出液管线（14）与添加剂液箱（3）相连，所述搅拌罐（9）的一侧装有排液泵（10），所述排液泵（10）进液管线与搅拌罐（9）相连；构架上安装有水粉混合器（17），配液泵（8）通过吸入管汇（7）与水粉混合器（17）相连，水粉混合器（17）与搅拌罐（9）的进液管相连。

2.根据权利要求1所述的用于石油矿场的多功能混配车，其特征在于：旋转臂系统包括旋臂架排出管（4）、旋转臂降液压缸（24）、旋转臂升液压缸（25）、旋转臂液马达（26），排液泵（10）和旋臂架排出管（4）之间通过排液泵排出管（18）连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于石油矿场的多功能混配车，其特征在于：所述排出管汇（6）上安装有清水流量计（5）。

4.根据权利要求3所述的用于石油矿场的多功能混配车，其特征在于：它还包括设在汽车本体（1）上的液压系统，液压系统包括两路液压系统，第一路液压系统包括液压泵（12）、溢流阀（20）、配液泵液马达（21），液压泵（12）输出的压力油经液压管线、溢流阀（20）、配液泵液马达（21）与所述配液泵（8）相连；第二路液压系统包括变量油泵（19）、控制阀（22）、多路阀块（23）、旋转臂降液压缸（24）、旋转臂升液压缸（25）、旋转臂液马达（26）、添加剂齿轮泵液马达（27）、搅拌罐液马达（28）、输送器液马达（29）、排液泵液马达（30），变量油泵（19）输出的压力油通过液压管线与多路控制阀（22）相连，多路控制阀（22）与多路阀块（23）的一端相连，多路阀块（23）的另一端分别与旋转臂降液压缸（24）、旋转臂升液压缸（25）、旋转臂液马达（26）、添加剂齿轮泵液马达（27）、搅拌罐液马达（28）、输送器液马达（29）、排液泵液马达（30）相连。