CN208516724U - 多重安全电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多重安全电梯轿厢，其包括：轿厢本体以及辅助轿厢本体安装固定的轿架；轿厢本体包括：门体、轿壁、顶壁、底壁以及底板，顶壁上开设有逃生口，逃生口由盖板进行打开和关闭，底壁与底板之间设置有若干弹簧，任一弹簧的一端与底板相连接，另一端与底壁相连接，轿架包括：位于轿厢本体两侧的直梁、位于轿厢本体底部的托架以及位于轿厢本体顶部的上梁，轿厢本体与托架、两侧的直梁固定连接，上梁延伸至逃生口的上方，且与逃生口保持设定的高度。本实用新型的多重安全电梯轿厢通过在底部设置带有弹簧的底板，可在电梯坠落触碰缓冲器时，为乘坐者提供缓冲作用力，减缓对乘坐者的冲击。同时，通过设置逃生口，方便了救援工作的进行。

Description

多重安全电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种多重安全电梯轿厢。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，其装有箱状吊舱，可用于多层建筑乘人或载运货物。随着工业的快速发展，运货电梯得到了广泛的应用，例如，货梯已广泛使用在工厂、仓库、购物中心、酒店、机场、车站等场所。然而，在电梯实际运行时，可能会发生电梯坠落的电梯事故，进而威胁乘坐者的人身安全。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多重安全电梯轿厢，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种多重安全电梯轿厢，其包括：轿厢本体以及辅助所述轿厢本体安装固定的轿架；

所述轿厢本体包括：门体、位于四周的轿壁、位于所述轿壁上端的顶壁、位于所述轿壁下端的底壁以及位于所述底壁上方的底板，所述顶壁上开设有逃生口，所述逃生口由盖板进行打开和关闭，所述底壁与所述底板之间设置有若干弹簧，任一弹簧的一端与所述底板相连接，另一端与所述底壁相连接，所述轿架包括：位于所述轿厢本体两侧的直梁、位于所述轿厢本体底部的托架以及位于所述轿厢本体顶部的上梁，所述轿厢本体与所述托架、两侧的直梁固定连接，所述上梁延伸至所述逃生口的上方，且与所述逃生口保持设定的高度。

作为本实用新型的多重安全电梯轿厢的改进，所述门体下方设置有供门体滑动的滑轨，所述滑轨的高度与所述底板与底壁之间的距离相对应。

作为本实用新型的多重安全电梯轿厢的改进，所述若干弹簧以阵列方式排布于所述底壁和底板之间。

作为本实用新型的多重安全电梯轿厢的改进，所述底板与底壁之间还设置有支撑气缸，所述支撑气缸的控制按钮集成设置于轿厢本体内部的控制面板上。

作为本实用新型的多重安全电梯轿厢的改进，所述底板与底壁之间还设置有支撑气缸，所述支撑气缸接收安装于所述轿厢本体上的速度传感器的传感信号。

作为本实用新型的多重安全电梯轿厢的改进，所述设定的高度为0.8-1.2m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的多重安全电梯轿厢通过在底部设置带有弹簧的底板，可在电梯坠落触碰缓冲器时，为乘坐者提供缓冲作用力，减缓对乘坐者的冲击。同时，通过设置逃生口，方便了救援工作的进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的多重安全电梯轿厢一具体实施方式的平面示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型的多重安全电梯轿厢包括：轿厢本体1以及辅助所述轿厢本体1安装固定的轿架2。

所述轿厢本体1包括：门体11、位于四周的轿壁12、位于所述轿壁12上端的顶壁13、位于所述轿壁12下端的底壁14以及位于所述底壁14上方的底板15。所述门体11、轿壁12、顶壁13、底板15限定所述轿厢本体1的内部空间。所述门体11包括左门体11和右门体11，所述门体11下方设置有供所述左门体11和右门体11滑动的滑轨，所述滑轨的高度与所述底板15与底壁14之间的距离相对应。为了便于救援工作的进行，所述顶壁13上开设有逃生口，所述逃生口由盖板进行打开和关闭。

为了在电梯坠落触碰缓冲器时，为乘坐者提供缓冲作用力，减缓对乘坐者的冲击，所述底壁14与所述底板15之间设置有若干弹簧16，任一弹簧16的一端与所述底板15相连接，另一端与所述底壁14相连接。从而，在电梯坠落触碰缓冲器时，弹簧16压缩以减缓其上乘坐者的速度。在一个实施方式中，所述若干弹簧16以阵列方式排布于所述底壁14和底板15之间。

此外，为了使得在电梯正常运行时底板15保持平衡，所述底板15与底壁14之间还设置有支撑气缸17，该支撑气缸17可支撑其上方的底板15，避免乘坐者踩踏在底板15上时底板15发生晃动。为了在电梯发生坠落时，支撑气缸17发生收缩使各弹簧16发生作用，所述支撑气缸17具有控制按钮，所述支撑气缸17的控制按钮集成设置于轿厢本体1内部的控制面板上。

在另一个实施方式中，所述轿厢本体1上设置有速度传感器，从而当电梯发生坠落时，轿厢的速度超过正常运行速度时，速度传感器发送传感信号至支撑气缸17，支撑气缸17接收该传感信号并同步收缩，使各弹簧16发生作用。

所述轿架2包括：位于所述轿厢本体1两侧的直梁21、位于所述轿厢本体1底部的托架22以及位于所述轿厢本体1顶部的上梁23，所述轿厢本体1与所述托架22、两侧的直梁21固定连接。进一步地，所述上梁23延伸至所述逃生口的上方，且与所述逃生口保持设定的高度。如此设置，该上梁23可避免逃生口被坠落物堵住，方便逃生口的盖板顺利打开。优选地，所述设定的高度为0.8-1.2m。

综上所述，本实用新型的多重安全电梯轿厢通过在底部设置带有弹簧的底板，可在电梯坠落触碰缓冲器时，为乘坐者提供缓冲作用力，减缓对乘坐者的冲击。同时，通过设置逃生口，方便了救援工作的进行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述多重安全电梯轿厢包括：轿厢本体以及辅助所述轿厢本体安装固定的轿架；

所述轿厢本体包括：门体、位于四周的轿壁、位于所述轿壁上端的顶壁、位于所述轿壁下端的底壁以及位于所述底壁上方的底板，所述顶壁上开设有逃生口，所述逃生口由盖板进行打开和关闭，所述底壁与所述底板之间设置有若干弹簧，任一弹簧的一端与所述底板相连接，另一端与所述底壁相连接，所述轿架包括：位于所述轿厢本体两侧的直梁、位于所述轿厢本体底部的托架以及位于所述轿厢本体顶部的上梁，所述轿厢本体与所述托架、两侧的直梁固定连接，所述上梁延伸至所述逃生口的上方，且与所述逃生口保持设定的高度。

2.根据权利要求1所述的多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述门体下方设置有供门体滑动的滑轨，所述滑轨的高度与所述底板与底壁之间的距离相对应。

3.根据权利要求1所述的多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述若干弹簧以阵列方式排布于所述底壁和底板之间。

4.根据权利要求1所述的多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述底板与底壁之间还设置有支撑气缸，所述支撑气缸的控制按钮集成设置于轿厢本体内部的控制面板上。

5.根据权利要求1所述的多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述底板与底壁之间还设置有支撑气缸，所述支撑气缸接收安装于所述轿厢本体上的速度传感器的传感信号。

6.根据权利要求1所述的多重安全电梯轿厢，其特征在于，所述设定的高度为0.8-1.2m。