CN208508124U - 一种新型汽车充电连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型特指一种新型汽车充电连接器，属于汽车充电连接器技术领域，包括连接器主体、充电插头、绝缘垫、充电接触柱和接线片，所述连接器主体左侧设有充电插头，所述连接器主体右侧设有推拉把手，所述连接器主体下侧设有充电线接头，所述充电线接头下侧与充电线连接，所述连接器主体外侧设有滑动圈，所述滑动圈左侧设有推动支架。本实用新型的技术效果是：该装置通过将电源插头和推拉把手设置在同一水平面上，保证在使用时充电插头受力都是水平方向的，方便拔插，防止充电插头损坏，同时在拔下的时候设有可以进行辅助的滑动圈，让使用者更轻松将其拔下，从而让本装置使用寿命更长，防止损坏造成接触不良，有效提高本装置使用的安全稳定性。

Description

一种新型汽车充电连接器

技术领域

本实用新型属于汽车充电连接器技术领域，特指一种新型汽车充电连接器。

背景技术

随着科技的发展，新能源在生活中的各个领域越来越多的被用到，其中电力的使用在新能源的运用中占到十分大的比例，新能源的应用能够减轻环境的压力同时，还能够延缓石油资源面临衰竭的问题，在人们生活中汽车的消耗是能源消耗的一个大头，因此现阶段汽车公司开发了多款电动汽车，并且随着社会的进一步发展，电动汽车占到的比例将会越来越大，而随着电动汽车的普及，电动车相关的一些产品需求量也大大增加，其中电动汽车充电时需要使用的充电连接器，现阶段存在一些弊端，由于现阶段的汽车充电连接器都模仿加油枪进行设计的，而电动汽车充电时插口需要十分紧密，往往拔插的摩擦力都比较大，传统充电接触片的把手和抽查头的用力点不在一个平面上，在拔插时不但十分困难，而且容易造成充电接触条弯曲受损，因此针对现有技术的不足我们需要对现有技术进行革新。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，便于拔插，充电稳定，使用寿命较高的新型汽车充电连接器。

本实用新型的目的是这样实现的：包括连接器主体、充电插头、推拉把手、充电线接头、充电线、滑动圈、推动支架、橡胶推片、转动轴、把手支架、转动把手、滑槽、滑轮、滑轮固定轴、变压器、绝缘垫、充电接触柱和接线片，所述连接器主体左侧设有充电插头，所述连接器主体右侧设有推拉把手，所述连接器主体下侧设有充电线接头，所述充电线接头下侧与充电线连接，所述连接器主体外侧设有滑动圈，所述滑动圈左侧设有推动支架，所述推动支架左侧设有橡胶推片，所述滑动圈右侧设有转动轴，所述转动轴上设有把手支架，所述把手支架与转动把手连接，所述连接器主体上与滑动圈连接处设有滑槽连接，所述滑槽内设有滑轮，所述滑轮通过滑轮固定轴与滑动圈连接，所述连接器主体内部设有变压器，所述变压器左侧与绝缘垫连接，所述绝缘垫左侧设有充电接触柱，所述变压器右侧设有与接线片连接。

作为优选，所述充电插头左端设有绝缘橡胶圈。

作为优选，所述连接器主体和充电插头之间以及连接器主体与推拉把手之间均设有缓冲垫。

作为优选，转动轴转动的幅度为90度且内部设有阻尼齿，阻尼齿设置在转动轴转动角度的两侧。

作为优选，所述转动把手上设有按压软垫。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：该装置通过将电源插头和推拉把手设置在同一水平面上，保证在使用时充电插头受力都是水平方向的，方便拔插，防止充电插头损坏，同时在拔下的时候设有可以进行辅助的滑动圈，让使用者更轻松将其拔下，从而让本装置使用寿命更长，防止损坏造成接触不良，有效提高本装置使用的安全稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的连接器主体和滑动圈连接结构示意图；

图3是本实用新型的连接器主体内部结构示意图。

图中：1、连接器主体，2、充电插头，3、推拉把手，4、充电线接头，5、充电线，6、滑动圈，7、推动支架，8、橡胶推片，9、转动轴，10、把手支架，11、转动把手，12、滑槽，13、滑轮，14、滑轮固定轴，15、变压器，16、绝缘垫，17、充电接触柱，18、接线片。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：

包括连接器主体1、充电插头2、推拉把手3、充电线接头4、充电线5、滑动圈6、推动支架7、橡胶推片8、转动轴9、把手支架10、转动把手11、滑槽12、滑轮13、滑轮固定轴14、变压器15、绝缘垫16、充电接触柱17和接线片18，所述连接器主体1左侧设有充电插头2，所述充电插头2左端设有绝缘橡胶圈，可以起到防水绝缘的作用，同时还能够防止插电头2的损坏，所述连接器主体1右侧设有推拉把手3，所述连接器主体1和充电插头2之间以及连接器主体1与推拉把手3之间均设有缓冲垫，可以防止连接器主体1和充电插头2之间以及连接器主体1与推拉把手3之间接触时产生撞击，导致本装置提前损坏，所述连接器主体1下侧设有充电线接头4，所述充电线接头4下侧与充电线5连接，所述连接器主体1外侧设有滑动圈6，所述滑动圈6左侧设有推动支架7，所述推动支架7左侧设有橡胶推片8，所述滑动圈6右侧设有转动轴9，转动轴9转动的幅度为90度且内部设有阻尼齿，阻尼齿设置在转动轴9转动角度的两侧，可以让本装置的转动把手11在转动到与推拉把手3平行位置时起到固定作用，所述转动轴9上设有把手支架10，所述把手支架10与转动把手11连接，所述转动把手11上设有按压软垫，可以提高按压式人手不的舒适性，并且有效防止手滑，所述连接器主体1上与滑动圈6连接处设有滑槽12连接，所述滑槽12内设有滑轮13，所述滑轮13通过滑轮固定轴14与滑动圈6连接，所述连接器主体1内部设有变压器15，所述变压器15左侧与绝缘垫16连接，所述绝缘垫16左侧设有充电接触柱17，所述变压器15右侧设有与接线片18连接。

工作原理：在使用该实用新型时，可以直接让使用者手持推拉把手3，将充电插头2对准汽车的充电口，沿着水平方向用力，将充电插头2插入充电口内，然后将充电线5另一端的插头接入电源即可进行充电，而充电结束后，将电源切断，然后将转动把手11转动到与推拉把手3对应的位置，使其在推拉把手3的外侧，然后用手握住推拉把手3和转动把手11，将两者用力向一起挤压，此时橡胶推片8推住汽车充电口的外侧，然后推拉把手3在拉力下将充电插头3垂直拔出，让充电接线柱17直接拔出防止弯曲晃动时，造成损伤，将充电插头3拔出后进行收纳即可。

Claims (5)

1.一种新型汽车充电连接器，包括连接器主体(1)、充电插头(2)、推拉把手(3)、充电线接头(4)、充电线(5)、滑动圈(6)、推动支架(7)、橡胶推片(8)、转动轴(9)、把手支架(10)、转动把手(11)、滑槽(12)、滑轮(13)、滑轮固定轴(14)、变压器(15)、绝缘垫(16)、充电接触柱(17)和接线片(18)，其特征在于：所述连接器主体(1)左侧设有充电插头(2)，所述连接器主体(1)右侧设有推拉把手(3)，所述连接器主体(1)下侧设有充电线接头(4)，所述充电线接头(4)下侧与充电线(5)连接，所述连接器主体(1)外侧设有滑动圈(6)，所述滑动圈(6)左侧设有推动支架(7)，所述推动支架(7)左侧设有橡胶推片(8)，所述滑动圈(6)右侧设有转动轴(9)，所述转动轴(9)上设有把手支架(10)，所述把手支架(10)与转动把手(11)连接，所述连接器主体(1)上与滑动圈(6)连接处设有滑槽(12)连接，所述滑槽(12)内设有滑轮(13)，所述滑轮(13)通过滑轮固定轴(14)与滑动圈(6)连接，所述连接器主体(1)内部设有变压器(15)，所述变压器(15)左侧与绝缘垫(16)连接，所述绝缘垫(16)左侧设有充电接触柱(17)，所述变压器(15)右侧设有与接线片(18)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车充电连接器，其特征在于：所述充电插头(2)左端设有绝缘橡胶圈。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车充电连接器，其特征在于：所述连接器主体(1)和充电插头(2)之间以及连接器主体(1)与推拉把手(3)之间均设有缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车充电连接器，其特征在于：转动轴(9)转动的幅度为90度且内部设有阻尼齿，阻尼齿设置在转动轴(9)转动角度的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车充电连接器，其特征在于：所述转动把手(11)上设有按压软垫。