CN208505763U - 一种路面材料强度试验仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面材料测定仪器领域，公开了一种路面材料强度试验仪，包括基座箱体、承载装置与挤压装置。基座箱体支撑承载装置与挤压装置，承载装置位于基座箱体的上部，挤压装置位于承载装置的上部；承载装置包括机台与承载台，机台穿设于基座箱体的上部，承载台位于机台的上部且承载台通过连接结构与机台可拆卸连接。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过穿设于基座箱体上部的机台支撑承载台，且承载台与机台可拆卸连接，使承载台可与机台固定连接进行试样的检测，又使承载台可从机台上取下进行清洗，避免影响实验精度。

Description

一种路面材料强度试验仪

技术领域

本实用新型涉及路面材料测定仪器领域，更具体地说，它涉及一种路面材料强度试验仪。

背景技术

路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂、马歇尔稳定度等试验。

目前，公告号为CN205941204U的中国专利公开了一种路面材料强度试验仪，它包括底座和设置于底座下方的减速箱，底座上设有若干立柱，立柱之间设有横梁，底座上设有由减速箱控制升降的丝杠，丝杠上设有承压盘，承压盘上方设有压块，压块连接固定在横梁上，压块上设有压力传感器，立柱均转动连接在底座上，横梁的两端均设有控制立柱转动的驱动装置。

但是上述现有技术中，由于承载盘上由于需要盛放各种路面试样，因此需要经常对承载盘进行清理，而承压盘是固定在丝杠上的，操作人员不容易将其拆卸清洗，有可能影响实验的精准度，还有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种路面材料强度试验仪，使承载盘便于拆卸清理，避免影响实验精准度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种路面材料强度试验仪，包括基座箱体、承载装置与挤压装置，所述基座箱体支撑所述承载装置与挤压装置，所述承载装置位于所述基座箱体的上部，所述挤压装置位于所述承载装置的上部；所述承载装置包括机台与承载台，所述机台穿设于所述基座箱体的上部，所述承载台位于所述机台的上部且所述承载台通过连接结构与所述机台可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，基座箱体支撑位于上部的挤压装置与下部的承载装置，使试样可在挤压装置与承载装置的挤压下完成检测；穿设于基座箱体上部的机台支撑承载台，承载台与机台可拆卸连接，使承载台可与机台连接进行试样的检测，又使承载台可从机台上取下，进行清洗，避免影响实验精度。

本实用新型进一步设置为：所述连接结构包括连接杆、套管与固定件，所述承载台的底部连接有向所述机台延伸的连接杆，所述机台的侧壁对应于所述连接杆连接有套管，所述连接杆与所述套管对应，且所述连接杆可插接于所述套管，所述连接杆与所述套管通过固定件固定。

通过采用上述技术方案，承载台底部的连接杆与机台侧壁的套管相对应，通过连接杆插接于套管中可实现承载台与机台的连接；同时连接杆与套管的可拆卸连接也使承载台可与机台分离，便于将承载台取下进行清理；连接杆与套管通过固定件固定，使连接杆与套管插接后进一步被固定，避免连接杆与套管轻易分离。

本实用新型进一步设置为：所述套管与所述机台转动连接；所述机台的侧壁与套管的对应处固定有安装座，所述套管靠近所述安装座的一端形成有连接头，所述连接头插接于所述安装座且与所述安装座通过转动轴转动连接。

通过采用上述技术方案，套管与机台转动连接，使套管可随着连接杆的插接方向转动，由此使套管可更准确地与连接杆配合插接；套管的连接头与机台侧壁上固定的安装座通过转动轴转动连接，使套管与机台的转动连接的结构更合理。

本实用新型进一步设置为：所述固定件为插销，所述套管的侧壁上形成有插孔，所述连接杆的侧壁对应所述插孔处形成有卡接槽，所述插销可插接于对应的所述插孔与卡接槽。

通过采用上述技术方案，固定件为插销，插销可插入套管侧壁上的插孔，再插入连接杆侧壁上对应的卡接槽中，从而实现连接杆与套管的稳固固定，继而使承载台可更稳定地固定于机台上。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的侧壁上且位于所述卡接槽的上部形成有倾斜设置的导向面，所述导向面从上到下沿靠近卡接槽的槽底的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，连接杆的侧壁上倾斜设置的导向面可为插销向下移动进行导向；导向面位于卡接槽的上部，且导向面从上到下沿靠近卡接槽的槽底的方向倾斜，使插销在导向面的导向下最终插接于卡接槽中固定，达到将连接杆与套管固定的目的。

本实用新型进一步设置为：所述套管的侧壁且位于所述插孔的上方形成有套环，所述插销上且与插接于卡接槽的一端相对的另一端连接有挂绳，所述挂绳连接于所述套环。

通过采用上述技术方案，插销上且与插接于卡接槽的一端相对的另一端连接的挂绳连接在套管侧壁上形成的套环中，将插销与套管连接，避免插销遗失；套环位于插孔的上方，使整体结构更合理。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆在所述承载台的底部间隔均匀设置；所述套管在所述机台的侧壁间隔均匀设置且分别与所述连接杆对应。

通过采用上述技术方案，在承载台底部间隔均匀设置的连接杆分别与在基台侧壁上间隔均匀设置的套管对应，使承载台与机台在均匀设置并对应连接的连接杆与套管的支撑下更稳定固定。

本实用新型进一步设置为：所述挤压装置包括支撑杆、横梁与压块，所述支撑杆位于所述基座箱体的上部且分别位于所述承载台的两侧，所述横梁连接于两侧的所述支撑杆的上部，所述横梁的下方的中部连接有吊杆，所述连接杆的底部固定有压块，且所述压块位于所述承载台的上部。

通过采用上述技术方案，横梁连接于基座箱体的上部且分别位于承载台的两侧的支撑杆的上部，由此可使横梁下方的中部连接的吊杆下部固定的压块对应于承载台的上部，当承载台上放置试样，可由承载台与压块的配合挤压试样进行试验。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过穿设于基座箱体上部的机台支撑承载台，承载台与机台可拆卸连接，通过承载台底部的连接杆与机台侧壁上的套管配合插接并用固定件固定使承载台可与机台连接进行试样的检测；另一方面连接杆又可与套管分离，使承载台可从机台上取下，进行清洗，避免影响实验精度；

2.固定件为插销，插销可插入套管的侧壁上形成的插孔中并抵接于连接杆的侧壁上倾斜设置的且位于卡接槽的上部的导向面，连接杆相对插销向上移动，插销在导向面的导向下相对连接杆向下移动并最终插接于卡接槽中固定，达到将连接杆与套管固定的目的，继而使承载台可更稳定地固定于机台上；

3.插销上且与插接于卡接槽的一端相对的另一端连接的挂绳连接在套管侧壁上形成的套环中，由此将插销与套管连接，避免插销遗失。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图，用于凸显连接杆与套管连接的结构；

图3是本实施例的连接杆、套管与插销配合的局部剖视示意图。

附图标记：1、基座箱体；2、承载装置；3、挤压装置；31、支撑杆；32、横梁；33、压块；34、吊杆；4、机台；41、安装座；42、转动轴；5、承载台；6、连接结构；7、连接杆；71、导向面；72、卡接槽；8、套管；81、连接头；82、插孔；83、套环；9、固定件；91、插销；92、挂绳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种路面材料强度试验仪，如图1所示，包括基座箱体1、承载装置2与挤压装置3，基座箱体1支撑承载装置2与挤压装置3，承载装置2位于基座箱体1的上部，挤压装置3位于承载装置2的上部。

如图1所示，承载装置2包括机台4与承载台5，机台4穿设于基座箱体1的上部，承载台5位于机台4的上部，机台4支撑承载台5，承载台5上可放置试样。

如图1所示，挤压装置3包括支撑杆31、横梁32与压块33，支撑杆31位于基座箱体1的上部且分别位于左右两侧，横梁32连接于两根支撑杆31的上部，横梁32的下方的中部连接有吊杆34，吊杆34的底部固定有压块33，压块33位于承载台5的上部，通过压块33与承载台5的相互作用挤压试样进行检测。

如图1、2所示，承载台5通过连接结构6与机台4可拆卸连接；连接结构6包括连接杆7与套管8，机台4的侧壁转动连接有三根套管8，且三根套管8在机台4的侧壁间隔均匀设置，机台4的侧壁与套管8的对应处固定有三个安装座41，套管8靠近安装座41的一端形成有连接头81，连接头81插接于安装座41中并通过转动轴42转动连接，由此使套管8可转动。

如图1、2所示，承载台5的底部连接有向机台4延伸的三根连接杆7，且连接杆7在承载台5的底部间隔均匀设置，使三根连接杆7可分别与套管8对应，且连接杆7可插接于对应的套管8，套管8可以转动轴42为轴心线方向转动，使套管8可更准确地与连接杆7配合，由此可实现承载台5与机台4的连接，同时又便于将承载台5从机台4的上部取下。

如图2、3所示，连接结构6还包括固定件9，连接杆7与套管8通过固定件9固定，固定件9为插销91，套管8的侧壁上部形成有套环83，插销91的一端连接有挂绳92，挂绳92连接于套环83，将插销91连接于套管8上，避免插销91遗失。

如图2、3所示，套管8的侧壁上形成有插孔82，且插孔82位于套环83的下方，连接杆7的侧壁对应插孔82处形成有卡接槽72，连接杆7的侧壁上且位于卡接槽72的上部形成有倾斜设置的导向面71，导向面71从上到下沿靠近卡接槽72的槽底的方向倾斜，当插销91上且与挂绳92相对的另一端插入插孔82并抵接于连接杆7时，连接杆7向上部移动，此时在导向面71的导向下，插销91相对连接杆7向下部移动，直至插销91插入卡接槽72中，由此将连接杆7与套管8的位置固定。

本实施例的具体操作流程如下：

当实验完成需要将承载台拆卸清洗时，首先取下插销91，支撑承载台5使连接杆7与套管8分离，由此将承载台5取下并可进行清理。

重新安装清理后的承载台5时，首先将一侧的连接杆7插入对应的套管8中，然后可分别转动另外的套管8使另外的两根套管8与对应的连接杆7更准确地配合，接着在插孔82中插入插销91，使插销91抵接于导向面71，此时连接杆7向上部移动，插销91沿导向面相对连接杆7向下部移动，然后插接于卡接槽72中，实现连接杆7与套管8的固定，由此实现承载台5的重新安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种路面材料强度试验仪，包括基座箱体(1)、承载装置(2)与挤压装置(3)，其特征在于：所述基座箱体(1)支撑所述承载装置(2)与挤压装置(3)，所述承载装置(2)位于所述基座箱体(1)的上部，所述挤压装置(3)位于所述承载装置(2)的上部；所述承载装置(2)包括机台(4)与承载台(5)，所述机台(4)穿设于所述基座箱体(1)的上部，所述承载台(5)位于所述机台(4)的上部且所述承载台(5)通过连接结构(6)与所述机台(4)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述连接结构(6)包括连接杆(7)、套管(8)与固定件(9)，所述承载台(5)的底部连接有向所述机台(4)延伸的连接杆(7)，所述机台(4)的侧壁对应于所述连接杆(7)连接有套管(8)，所述连接杆(7)与所述套管(8)对应，且所述连接杆(7)可插接于所述套管(8)，所述连接杆(7)与所述套管(8)通过固定件(9)固定。

3.根据权利要求2所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述套管(8)与所述机台(4)转动连接；所述机台(4)的侧壁与套管(8)的对应处固定有安装座(41)，所述套管(8)靠近所述安装座(41)的一端形成有连接头(81)，所述连接头(81)插接于所述安装座(41)且与所述安装座(41)通过转动轴(42)转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述固定件(9)为插销(91)，所述套管(8)的侧壁上形成有插孔(82)，所述连接杆(7)的侧壁对应所述插孔(82)处形成有卡接槽(72)，所述插销(91)可插接于对应的所述插孔(82)与卡接槽(72)。

5.根据权利要求4所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述连接杆(7)的侧壁上且位于所述卡接槽(72)的上部形成有倾斜设置的导向面(71)，所述导向面(71)从上到下沿靠近卡接槽(72)的槽底的方向倾斜。

6.根据权利要求4所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述套管(8)的侧壁且位于所述插孔(82)的上方形成有套环(83)，所述插销(91)上且与插接于卡接槽(72)的一端相对的另一端连接有挂绳(92)，所述挂绳(92)连接于所述套环(83)。

7.根据权利要求2所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述连接杆(7)在所述承载台(5)的底部间隔均匀设置；所述套管(8)在所述机台(4)的侧壁间隔均匀设置且分别与所述连接杆(7)对应。

8.根据权利要求2所述的一种路面材料强度试验仪，其特征在于：所述挤压装置(3)包括支撑杆(31)、横梁(32)与压块(33)，所述支撑杆(31)位于所述基座箱体(1)的上部且分别位于所述承载台(5)的两侧，所述横梁(32)连接于两侧的所述支撑杆(31)的上部，所述横梁(32)的下方的中部连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部固定有压块(33)，且所述压块(33)位于所述承载台(5)的上部。