CN208502857U - 一种立式汽轮机用手自一体盘车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，包括箱体，在箱体内设有摆轮壳，摆轮壳通过连杆机构与箱体上的摆动驱动机构相接，摆轮壳内设有摆动齿轮以及带动摆动齿轮转动的传动机构，在箱体上设有驱动电机，驱动电机通过减速装置与传动机构相接；摆动驱动机构包括设在箱体上的摆动液压缸，摆动液压缸的旋转活塞一端与连杆机构连接、另一端伸出箱体并在其端部安装控制手柄，在摆动液压缸上安装有操纵滑阀，在操纵滑阀的进油油路上设有电磁阀，在箱体上设有配合控制手柄使驱动电机启停的两个行程开关。本实用新型通过操纵滑阀和电磁阀结合构成摆动液压缸的液压控制回路，结合控制手柄和行程开关，使盘车装置兼备自动、手动两种操作方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机检修设备，特别是一种立式汽轮机用手自一体盘车装置。
背景技术
汽轮发电机组启动或停机时，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，其轴系需要进行低速盘转，以保证其均匀受热或冷却。同时还有减小上下汽缸温差和减少冲转力矩的功用，还可在起动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。现有盘车装置的存在以下缺点：一是盘车装置投入启动时受载荷容易损坏，缺少缓冲装置，二是当摆动齿轮被汽轮机大齿轮甩开时推动机构受力较大且摆动齿轮容易产生自锁，造成损失，三是不能兼备手动和自动两种操作模式。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种兼备手动和自动投入模式的立式汽轮机用手自一体盘车装置。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，包括箱体，在箱体内设有摆轮壳，摆轮壳通过连杆机构与箱体上的摆动驱动机构相接，摆轮壳内设有与汽轮机大齿轮啮合传动的摆动齿轮以及带动摆动齿轮转动的传动机构，在箱体上设有驱动电机，在驱动电机的输出轴上安装有减速机，减速机的输出轴通过常啮合输出齿轮与上述的传动机构相接，其特点是，所述驱动电机与减速机直联且二者均立式安装；
所述的摆动驱动机构包括设在箱体上的摆动液压缸，所述摆动液压缸的旋转活塞一端伸入箱体内与连杆机构连接，旋转活塞的另一端伸出箱体外并在其端部安装有控制手柄；
在箱体上设有手柄甩开位行程开关Ⅰ，用于摆动齿轮被汽轮机大齿轮甩开自锁时控制驱动电机停止运行；在箱体上设有手柄工作位行程开关Ⅱ，用于摆动齿轮与汽轮机大齿轮啮合时控制驱动电机开始运行；
在摆动液压缸上设有用以控制摆动液压缸液压回路的操纵滑阀，所述操纵滑阀的出油口与摆动液压缸的进油口相连通，在操纵滑阀的进油油路上安装有控制压力油通断的电磁阀。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述操纵滑阀设有阀腔，在阀腔一端设有与摆动液压缸的进油口相接的阀腔出口、在远离阀腔出口的一端设有阀腔进油口，在阀腔出口处设有导向块，在导向块中部设有导向通孔，在阀腔内设有活塞，在活塞靠近阀腔出口的一端设有芯杆，芯杆穿过导向通孔伸入到摆动液压缸进油口内，在导向块与活塞之间设有套设在芯杆上的复位弹性件。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在阀腔远离阀腔出口的一端设有用以手动调节芯杆的螺纹孔，在螺纹孔内安装有螺塞。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述驱动电机选用具有瞬动功能的变频电机。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在操纵滑阀的进油油路上安装有监控电磁阀工作状态的电接点压力表。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在箱体一侧设有抵在摆轮壳上用以减缓摆动齿轮与汽轮机大齿轮啮合时摆轮壳所受到冲力的顶杆缓冲装置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在箱体上设有与连杆机构相接用于减缓摆轮壳摆动冲力的弹性缓冲装置。
与现有技术相比，本实用新型将驱动电机与减速机直联且均采用立式安装方式，避免以往卧式盘车运行中所产生的不必要振动，并且使装置结构和外形更加简单、紧凑、美观；通过在摆动液压缸上设置控制液压回路的操纵滑阀，将电磁阀和摆动液压缸结合成液压控制回路，结合随着旋转活塞一同转动的控制手柄和配合控制手柄来控制驱动电机启停的行程开关，实现立式盘车装置兼备自动、手动两种操作方式。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的工作原理图；
图3表示图1中操纵滑阀的结构剖视图；
图4为本实用新型的传动系统示意图。
具体实施方式
进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。
实施例1，参照图1—4，一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，包括箱体1，在箱体内设有摆轮壳11，摆轮壳11通过连杆机构10与箱体1上的摆动驱动机构相接，摆轮壳11内设有与汽轮机大齿轮13啮合传动的摆动齿轮14以及带动摆动齿轮14转动的传动机构15，在箱体1上设有驱动电机26，在驱动电机26的输出轴上安装有减速机25，减速机25的输出轴通过常啮合输出齿轮24与上述的传动机构15相接，在箱体1一侧设有抵在摆轮壳11上用以减缓摆动齿轮与汽轮机大齿轮啮合时摆轮壳所受到冲力的顶杆缓冲装置12，在箱体上设有与连杆机构10相接、用于减缓摆轮壳摆动冲力的弹性缓冲装置16。
所述驱动电机26与减速机25直联且二者均立式安装；
所述的摆动驱动机构包括设在箱体1上的摆动液压缸2，所述摆动液压缸2的旋转活塞4一端伸入箱体内与连杆机构10连接，旋转活塞4的另一端伸出箱体外并在其端部安装有控制手柄5；
在箱体上设有手柄甩开位行程开关Ⅰ6，用于摆动齿轮14被汽轮机大齿轮甩开自锁时控制驱动电机26停止运行；在箱体上设有手柄工作位行程开关Ⅱ3，用于摆动齿轮14与汽轮机大齿轮啮合时控制驱动电机26开始运行；
在摆动液压缸2上设有用以控制摆动液压缸液压回路的操纵滑阀7，所述操纵滑阀7的出油口与摆动液压缸2的进油口相连通，在操纵滑阀7的进油油路上安装有控制压力油通断的电磁阀8。
设有操纵滑阀7，所述操纵滑阀7安装在摆动液压缸上，用以控制摆动液压缸的液压回路；所述操纵滑阀设有阀腔17，在阀腔一端设有与摆动液压缸的进油口相接的阀腔出口、在远离阀腔出口的一端设有阀腔进油口，在阀腔出口处设有导向块22，在导向块中部设有导向通孔23，在阀腔内设有活塞18，在活塞靠近阀腔出口的一端设有芯杆21，芯杆21穿过导向通孔23伸入到摆动液压缸进油口内，在导向块22与活塞18之间设有套设在芯杆21上的复位弹性件20，在阀腔远离阀腔出口的一端设有用以手动调节芯杆的螺纹孔，在螺纹孔内安装有螺塞19。
所述驱动电机选用具有瞬动功能的变频电机，大大降低轴系惯性在启动时对摆动齿轮的反作用力，减少对机械和电气系统的冲击，同时可满足盘车在投入时需低速瞬动的要求，实现点动方式，利于盘车的自动投入。
在操纵滑阀7的进油油路上安装有监控电磁阀8工作状态的电接点压力表9，避免电磁阀芯卡涩时摆动油缸在非工作状态进油，确保汽轮机冲转时盘车顺利脱开。
本实用新型的工作原理为：电磁阀8得电，压力油经电磁阀8、操纵滑阀7进入摆动液压缸的油缸内，其内的旋转活塞4在压力油的作用下克服弹性缓冲装置16的阻力，推动连杆机构10，使摆动齿轮向下摆动与汽轮机大齿轮啮合，此时与连杆机构10相联的控制手柄5压下手柄工作位行程开关Ⅱ3，驱动电机启动，盘转汽轮机轴系；当盘车稳定运行后电磁阀8断电，摆动液压缸的油缸泄油，冲转时，当汽轮机大齿轮线速度高于摆动齿轮时，摆动齿轮及连杆机构受向上惯性力的作用，克服阻力，迅速通过连杆机构死点与汽轮机大齿轮脱开并回到初始位置，控制手柄5转至甩开位，压住手柄甩开位行程开关Ⅰ6，驱动电机断电，盘转结束。
手动操作有两种方式，其一，先拧开操纵滑阀7的螺塞19，调节芯杆位置，使旋转活塞不再自锁，然后转动控制手柄5使摆动齿轮14向下摆动与汽轮机大齿轮13接触，此时按照驱动电机转向标志转动驱动电机尾部手轮（或按下正转按钮），保证摆动齿轮与大齿轮完全啮合；其二，用手推动电磁阀8阀芯，此时压力油经电磁阀8推开操纵滑阀的芯杆进入摆动液压缸，推动旋转活塞4和连杆机构10，使摆动齿轮14向下摆动与汽轮机大齿轮13接触，此时按照驱动电机转向标志转动驱动电机尾部手轮，保证摆动齿轮与汽轮机大齿轮完全啮合。
Claims (7)
1.一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，包括箱体，在箱体内设有摆轮壳，摆轮壳通过连杆机构与箱体上的摆动驱动机构相接，摆轮壳内设有与汽轮机大齿轮啮合传动的摆动齿轮以及带动摆动齿轮转动的传动机构，在箱体上设有驱动电机，在驱动电机的输出轴上安装有减速机，减速机的输出轴通过常啮合输出齿轮与上述的传动机构相接，其特征在于：
所述驱动电机与减速机直联且二者均立式安装；
所述的摆动驱动机构包括设在箱体上的摆动液压缸，所述摆动液压缸的旋转活塞一端伸入箱体内与连杆机构连接，旋转活塞的另一端伸出箱体外并在其端部安装有控制手柄；
在箱体上设有手柄甩开位行程开关Ⅰ，用于摆动齿轮被汽轮机大齿轮甩开自锁时控制驱动电机停止运行；在箱体上设有手柄工作位行程开关Ⅱ，用于摆动齿轮与汽轮机大齿轮啮合时控制驱动电机开始运行；
在摆动液压缸上设有用以控制摆动液压缸液压回路的操纵滑阀，所述操纵滑阀的出油口与摆动液压缸的进油口相连通，在操纵滑阀的进油油路上安装有控制压力油通断的电磁阀。
2.根据权利要求1所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：所述操纵滑阀设有阀腔，在阀腔一端设有与摆动液压缸的进油口相接的阀腔出口、在远离阀腔出口的一端设有阀腔进油口，在阀腔出口处设有导向块，在导向块中部设有导向通孔，在阀腔内设有活塞，在活塞靠近阀腔出口的一端设有芯杆，芯杆穿过导向通孔伸入到摆动液压缸进油口内，在导向块与活塞之间设有套设在芯杆上的复位弹性件。
3.根据权利要求2所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：在阀腔远离阀腔出口的一端设有用以手动调节芯杆的螺纹孔，在螺纹孔内安装有螺塞。
4.根据权利要求1所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：所述驱动电机选用具有瞬动功能的变频电机。
5.根据权利要求1所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：在操纵滑阀的进油油路上安装有监控电磁阀工作状态的电接点压力表。
6.根据权利要求1所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：在箱体一侧设有抵在摆轮壳上用以减缓摆动齿轮与汽轮机大齿轮啮合时摆轮壳所受到冲力的顶杆缓冲装置。
7.根据权利要求1所述的一种立式汽轮机用手自一体盘车装置，其特征在于：在箱体上设有与连杆机构相接用于减缓摆轮壳摆动冲力的弹性缓冲装置。
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| CN110541734A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-12-06 | 国网天津市电力公司电力科学研究院 | 一种汽轮机转轴旋转精确控制装置及使用方法 |
| TWI812039B (zh) * | 2022-01-27 | 2023-08-11 | 主典興業股份有限公司 | 儲能發電裝置 |
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2018
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