CN208502529U - 用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构,包括导轨和导向块,导轨端部开有凹槽,导轨的凹槽两侧分别具有插接短块和定位配合长块,导轨一侧面为导向块配合面,导轨另一侧面为导轨槽,导轨的导向块配合面上设有卡接凸起,导向块具有与定位配合长块相配合的定位配合部,导向块具有与插接短块相配合的插接配合部,导向块的插接配合部开有与插接短块相配合插接的L型插接槽,定位配合部上开有与卡接凸起相互卡接的卡接配合孔;导向块上设有钢丝绳导向槽。本实用新型可以轻松快捷地将导向块安装于导轨端部,完全规避了传统结构的技术缺陷,具有装配快捷、配合牢固可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车窗玻璃升降器技术领域,尤其涉及一种用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构。
背景技术
绳轮式电动玻璃升降器是目前应用最广泛的车窗控制机构,主要由电机、钢丝绳、绕线轮、导轨、导向轮、导向块、滑块等组成。其中,钢丝绳通过绕线轮、导向轮、导向块改变运动方向,形成封闭的运动回路,而滑块则在此回路上带动玻璃上下运动。因此,导向块的作用相当重要,一旦松动、变形或断裂,则整个升降器总成就会失效。传统结构的导向块的装配,只是简单的扣在导轨上面,这种结构的配合方式接触面的压强很大,而且受力不均,经常会发生翘起或松动等失效缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型的目的在于提供用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构,可以完全规避传统结构的技术缺陷,具有装配快捷、配合牢固可靠等优点。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种用于玻璃升降器的导向块,包括导向块,所述导向块具有定位配合部,所述导向块具有插接配合部,所述导向块的插接配合部开有L型插接槽,所述定位配合部上开有卡接配合孔,所述导向块上设有钢丝绳导向槽;所述钢丝绳导向槽一端端部为入线口,所述钢丝绳导向槽另一端端部为出线口,所述入线口的槽口宽度小于出线口的槽口宽度。
为了更好地实现本实用新型导向块,所述导向块上部设有防脱凸起,所述防脱凸起端部设有倒角,所述导向块下部设有紧固凸台;所述钢丝绳导向槽的槽口截面呈梯形形状,所述入线口的槽口角度为A,所述出线口的槽口角度为B,其中A<B。
一种用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构,包括导轨和导向块,所述导轨端部开有凹槽,所述导轨的凹槽两侧分别具有插接短块和定位配合长块,所述导轨一侧面为导向块配合面,所述导轨另一侧面为导轨槽,所述导轨的导向块配合面上设有卡接凸起,所述导向块具有与定位配合长块相配合的定位配合部,所述导向块具有与插接短块相配合的插接配合部,所述导向块的插接配合部开有与插接短块相配合插接的L型插接槽,所述定位配合部上开有与卡接凸起相互卡接的卡接配合孔;所述导向块上设有钢丝绳导向槽。
为了更好地实现本实用新型组合结构,所述钢丝绳导向槽整体呈半圆弧形,所述钢丝绳导向槽一端端部为入线口,所述钢丝绳导向槽另一端端部为出线口,所述入线口的槽口宽度小于出线口的槽口宽度。
作为优选,所述导向块上部设有防脱凸起,所述防脱凸起端部设有倒角,所述导向块下部设有与插接短块相对应的紧固凸台。
作为优选,所述钢丝绳导向槽的槽口截面呈梯形形状,所述入线口的槽口角度为A,所述出线口的槽口角度为B,其中A<B。
作为优选,所述钢丝绳导向槽位于出线口位置处设有与槽口对应的防脱爪。
作为优选,所述钢丝绳导向槽的出线口处设有圆柱形限位槽,所述圆柱形限位槽中配合安装有钢丝绳套。
作为优选,所述导向块上部设有两个防脱凸起,所述导向块位于两个防脱凸起之间具有弧形盲孔,所述弧形盲孔中配合安装有缓冲块。
作为优选,所述定位配合部上设有若干个条形凹槽;所述导向块的插接配合部外侧设有加强筋。
作为优选,所述导向块在定位配合部与插接配合部之间具有与凹槽相配合的凸起棱边;所述定位配合部的插接端部为楔形圆弧端。
作为优选,所述导轨为长条弧形形状,所述卡接凸起为三角形凸台,所述卡接配合孔为方形孔;所述导向块的插接配合部开有通孔,所述导向块上开有若干个盲孔;所述导轨的凹槽的角为倒角。
本实用新型较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型导轨端部的插接短块插接于导向块的L型插接槽中,同时导轨的卡接凸起与导向块的卡接配合孔相互配合卡接,可以轻松快捷地将导向块安装于导轨端部,可以完全规避传统结构的技术缺陷,具有装配快捷、配合牢固可靠等优点。
(2)本实用新型导轨的凹槽的倒角可以便于插接短块的插接操作,导向块上的楔形圆弧端以及条形凹槽也便于装配作业操作,导向块上的紧固凸台、防脱凸起以及缓冲块可以加强导向块与导轨之间的连接性能,缓冲块有利于保护整个导向块。
(3)本实用新型钢丝绳导向槽的出线口做了一个较大的喇叭口,以便钢丝绳的上下摆动;钢丝绳导向槽的入线口处的钢丝绳由于受导轨的限制,所以摆动幅度相对较小,钢丝绳导向槽的入线口处喇叭口也做的相对较小;防脱爪可以防止钢丝绳从出线口脱落。
(4)本实用新型在插接配合部外侧设有加强筋,可以减少插接配合部与导轨边缘接触面上承受的压力,从而大大加强了导向块的强度,起到保护导向块的目的。
附图说明
图1为本实用新型导向块与导轨插接前的结构示意图;
图2为本实用新型导向块与导轨插接装配时的结构示意图;
图3为本实用新型导向块与导轨插接装配后的结构示意图;
图4为本实用新型导轨的结构示意图;
图5为本实用新型导轨的立体结构示意图;
图6为图3背面的结构示意图;
图7为本实用新型导向块的立体结构示意图;
图8为图3的放大示意图;
图9为导轨与导向块的定位配合部卡接前的结构示意图;
图10为导轨与导向块的定位配合部卡接后的结构示意图;
图11为缓冲块与导向块装配前的工作状态示意图;
图12为缓冲块与导向块装配后的工作状态示意图;
图13为本实用新型安装好钢丝绳后的结构示意图;
图14为第一种钢丝绳导向槽的侧面结构示意图;
图15为第二种钢丝绳导向槽未安装钢丝绳的结构示意图;
图16为第二种钢丝绳导向槽安装好钢丝绳的结构示意图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1-导轨,11-插接短块,12-定位配合长块,13-凹槽,131-倒角,14-导向块配合面,15-卡接凸起,16-导轨槽,2-导向块,21-定位配合部,211-条形凹槽,212-卡接配合孔,213-楔形圆弧端,22-紧固凸台,23-防脱凸起,24-弧形盲孔,25-加强筋,26-L型插接槽,27-钢丝绳导向槽,271-入线口,272-出线口,273-防脱爪,274-圆柱形限位槽,28-盲孔,3-钢丝绳,31-钢丝绳套,4-缓冲块。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:
实施例
如图7、图11、图12、图14~图16所示,一种用于玻璃升降器的导向块,包括导向块2,导向块2具有定位配合部21,导向块2具有插接配合部,导向块2的插接配合部开有L型插接槽26,定位配合部21上开有卡接配合孔212,导向块2上设有钢丝绳导向槽27;钢丝绳导向槽27一端端部为入线口271,钢丝绳导向槽27另一端端部为出线口272,入线口271的槽口宽度小于出线口272的槽口宽度。导向块2上部设有防脱凸起23,防脱凸起23端部设有倒角,导向块2下部设有紧固凸台22;钢丝绳导向槽27的槽口截面呈梯形形状,入线口271的槽口角度为A,出线口272的槽口角度为B,其中A<B。
如图1~图16所示,一种用于玻璃升降器的导向块以及导向块与导轨的组合结构,包括导轨1和导向块2,导轨1端部开有凹槽13,导轨1为长条弧形形状(图1-图6、图8-图10、图13、图16只截取导轨1与导向块2配合连接的端部位置,并未整块展示导轨1,导轨1为具有导向块配合面14、导轨槽16结构的延伸导轨结构)。导轨1的凹槽13两侧分别具有插接短块12和定位配合长块11,导轨1一侧面为导向块配合面14,导轨1另一侧面为导轨槽16,导轨1的导向块配合面14上设有卡接凸起15,导向块2具有与定位配合长块11相配合的定位配合部21,导向块2具有与插接短块12相配合的插接配合部,导向块2的插接配合部开有与插接短块12相配合插接的L型插接槽26,定位配合部21上开有与卡接凸起15相互卡接的卡接配合孔212。使用时,导轨1端部的插接短块12配合插接于导向块2的L型插接槽26中并实现紧固连接(由于导轨1呈长条弧形形状,这样插接短块12呈弧形形状,即具有弧度,L型插接槽26是直线形的,这样插接短块12插入L型插接槽26后,由于形变的影响,其结构将显得更加牢靠,不容易松动),导轨1的导向块配合面14与导向块2的定位配合部21配合接触,同时导轨1上的卡接凸起15定位卡接于导向块2的卡接配合孔212中,卡接凸起15与卡接配合孔212的结构起到了很好的防脱作用。
如图6所示,导向块2上设有钢丝绳导向槽27。钢丝绳导向槽27整体呈半圆弧形,如图14所示,钢丝绳导向槽27一端端部为入线口271,钢丝绳导向槽27另一端端部为出线口272,入线口271的槽口宽度小于出线口272的槽口宽度。如图14所示,本实用新型钢丝绳导向槽27的槽口截面呈梯形形状,入线口271的槽口角度为A,出线口272的槽口角度为B,其中A<B。
如图2、图7所示,导向块2上部设有防脱凸起23,导向块2下部设有与插接短块12相对应的紧固凸台22,防脱凸起23、紧固凸台22均具有导向角,起到了导向的作用,便于导轨1顺利的插入。本实用新型的防脱凸起23与紧固凸台22可以加强插接短块12与L型插接槽26之间的连接结构,可以防止导轨1发生横向或纵向位移现象。本实用新型优选的导向块2上部设有两个防脱凸起23,防脱凸起23端部设有便于插接的倒角,导向块2位于两个防脱凸起23之间具有弧形盲孔24(该弧形盲孔24可以不一定是弧形,也可以是其他形状),弧形盲孔24中配合安装有缓冲块4,当缓冲块4装配到导向块2的弧形盲孔24中之后,防脱凸起23能压住缓冲块4的端面,起到防脱的作用。
如图14所示,为了防止钢丝绳3从钢丝绳导向槽27的出线口272一侧脱离钢丝绳导向槽27,本实用新型提供第一种优选实施例如下:钢丝绳导向槽27位于出线口272位置处设有与槽口对应的防脱爪273,防脱爪273可以防止钢丝绳3从出线口272脱落。钢丝绳导向槽27的出线口272做了一个较大的喇叭口,以便钢丝绳3的上下摆动;钢丝绳导向槽27的入线口271处的钢丝绳3由于受导轨1的限制,所以摆动幅度相对较小,钢丝绳导向槽27的入线口271处喇叭口也做的相对较小。
如图15、图16所示,为了防止钢丝绳3从钢丝绳导向槽27的出线口一侧脱离钢丝绳导向槽27,本实用新型提供第二种优选实施例如下:本实用新型优选的钢丝绳导向槽27的出线口处设有圆柱形限位槽274,圆柱形限位槽274中配合安装有钢丝绳套31,使用时,将钢丝绳3活动穿过钢丝绳套31进行绕线安装。本实施例导向块2的入线口271处依然还是一个小的喇叭口,出线口设有圆柱形限位槽274,该圆柱形限位槽274用于装配钢丝绳套31,圆柱形限位槽274的直径大小可根据钢丝绳套31的粗细而改变,该钢丝绳套31采用弹性塑胶材料制造,钢丝绳套31可以便于钢丝绳3在出线口272处的上下摆动,本实施例可以在钢丝绳导向槽27的入线口271处设置防脱爪273。
如图3所示,定位配合部21上设有若干个条形凹槽211,本实施例优选的定位配合部21上设有两个条形凹槽211,可以进一步降低了定位配合部21的形变强度,使定位配合部21的变形更容易发生,以便更好地将卡接凸起15卡接于卡接配合孔212中;装配完成后,定位配合部21的这种弹性变形就会恢复,实现牢固定位卡接的目的。导向块2的插接配合部外侧设有加强筋25,如图3所示,在钢丝绳3安装于钢丝绳导向槽27中进行玻璃升降操作时,导向块2的插接配合部的L型插接槽26的配合面上会承受较大的压力,因此在插接配合部外侧设有一个加强筋25,该加强筋25整体呈三角形,加强筋25可以减少插接配合部与导轨1边缘接触面上承受的压力,从而大大加强了导向块2的强度。
导向块2在定位配合部21与插接配合部之间具有与凹槽13相配合的凸起棱边。如图9、图10所示,定位配合部21的插接端部为楔形圆弧端213,定位配合部21的楔形圆弧端有利于使得定位配合部21的插接端部迈过卡接凸起15以成功实现卡接。
如图1~图3所示,卡接凸起15为三角形凸台,卡接配合孔212为方形孔。导向块2的插接配合部开有通孔,导向块2上开有若干个盲孔28。如图4所示,导轨1的凹槽13的角为倒角131,导轨1的凹槽13的开口处有2个倒角(图4所示),装配时可以有利于导轨1与导向块2之间的插接。
本实用新型的导向块2采用整体一体成型设计,在生产模具工艺上采取了对碰的形式,避免了抽芯的工艺,简化了生产过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于玻璃升降器的导向块,其特征在于:包括导向块(2),所述导向块(2)具有定位配合部(21),所述导向块(2)具有插接配合部,所述导向块(2)的插接配合部开有L型插接槽(26),所述定位配合部(21)上开有卡接配合孔(212),所述导向块(2)上设有钢丝绳导向槽(27);所述钢丝绳导向槽(27)一端端部为入线口(271),所述钢丝绳导向槽(27)另一端端部为出线口(272),所述入线口(271)的槽口宽度小于出线口(272)的槽口宽度。
2.按照权利要求1所述的用于玻璃升降器的导向块,其特征在于:所述导向块(2)上部设有防脱凸起(23),所述防脱凸起(23)端部设有倒角,所述导向块(2)下部设有紧固凸台(22);所述钢丝绳导向槽(27)的槽口截面呈梯形形状,所述入线口(271)的槽口角度为A,所述出线口(272)的槽口角度为B,其中A <B。
3.一种用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:包括导轨(1)和导向块(2),所述导轨(1)端部开有凹槽(13),所述导轨(1)的凹槽(13)两侧分别具有插接短块(12)和定位配合长块(11),所述导轨(1)一侧面为导向块配合面(14),所述导轨(1)另一侧面为导轨槽(16),所述导轨(1)的导向块配合面(14)上设有卡接凸起(15),所述导向块(2)具有与定位配合长块(11)相配合的定位配合部(21),所述导向块(2)具有与插接短块(12)相配合的插接配合部,所述导向块(2)的插接配合部开有与插接短块(12)相配合插接的L型插接槽(26),所述定位配合部(21)上开有与卡接凸起(15)相互卡接的卡接配合孔(212);所述导向块(2)上设有钢丝绳导向槽(27)。
4.按照权利要求3所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述钢丝绳导向槽(27)整体呈半圆弧形,所述钢丝绳导向槽(27)一端端部为入线口(271),所述钢丝绳导向槽(27)另一端端部为出线口(272),所述入线口(271)的槽口宽度小于出线口(272)的槽口宽度。
5.按照权利要求3所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述导向块(2)上部设有防脱凸起(23),所述防脱凸起(23)端部设有倒角,所述导向块(2)下部设有与插接短块(12)相对应的紧固凸台(22)。
6.按照权利要求4所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述钢丝绳导向槽(27)的槽口截面呈梯形形状,所述入线口(271)的槽口角度为A,所述出线口(272)的槽口角度为B,其中A <B。
7.按照权利要求1或4或6所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述钢丝绳导向槽(27)位于出线口(272)位置处设有与槽口对应的防脱爪(273)。
8.按照权利要求1或4或6所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述钢丝绳导向槽(27)的出线口(272)处设有圆柱形限位槽(274),所述圆柱形限位槽(274)中配合安装有钢丝绳套(31)。
9.按照权利要求5所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述导向块(2)上部设有两个防脱凸起(23),所述导向块(2)位于两个防脱凸起(23)之间具有弧形盲孔(24),所述弧形盲孔(24)中配合安装有缓冲块(4);所述定位配合部(21)上设有若干个条形凹槽(211);所述导向块(2)的插接配合部外侧设有加强筋(25)。
10.按照权利要求3所述的用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构,其特征在于:所述导向块(2)在定位配合部(21)与插接配合部之间具有与凹槽(13)相配合的凸起棱边;所述定位配合部(21)的插接端部为楔形圆弧端(213);所述导轨(1)为长条弧形形状,所述卡接凸起(15)为三角形凸台,所述卡接配合孔(212)为方形孔;所述导向块(2)的插接配合部开有通孔,所述导向块(2)上开有若干个盲孔(28);所述导轨(1)的凹槽(13)的角为倒角(131)。
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CN108756585B (zh) * | 2018-07-13 | 2024-04-26 | 武汉东环车身系统有限公司 | 一种用于玻璃升降器的导向块与导轨的组合结构 |
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