CN208489814U - 太阳能发电装置以及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了太阳能发电装置以及车辆，太阳能发电装置包括支架和设置在支架上的发电面板，支架沿远离发电面板方向依次具有第一连接部和第二连接部，发电面板与第一连接部相连接，第一连接部的宽度大于第二连接部的宽度。本申请提供的太阳能发电装置以及车辆，通过将发电面板与支架的第一连接部相连接，第二连接部与车体的顶部相连接，且第一连接部的宽度大于第二连接部的宽度，进而实现在不增加车体宽度的情况下增加发电面板的铺设宽度，进而增加发电面板的采集面积，提高太阳能发电装置对车辆的供电量。

Description

太阳能发电装置以及车辆

技术领域

本公开一般涉及太阳能能源技术领域，尤其涉及太阳能发电装置以及车辆。

背景技术

电动车作为一种电力驱动车，其以电池作为驱动能量，因其具有运行噪音小、成本低等优点，在近年来得到了广泛的发展和使用。目前，电动车主要包括电动汽车、电动自行车以及电动三轮车等，且主要通过蓄电池进行充电。其中，电动三轮车因其具有较大载物空间以及较高的耐用性能，广泛应用到物流配送行业。当前的物流电动三轮车，在充电时通常要将蓄电池拆下并放到室内进行充电。然而上述充电方式不仅给使用者的使用带来不便，且在室内充电时会存在引起火灾等安全隐患。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种太阳能充电电动车。

本申请提供一种太阳能发电装置，太阳能发电装置包括支架和设置在支架上的发电面板，支架沿远离发电面板方向依次具有第一连接部和第二连接部，发电面板与第一连接部相连接，第一连接部的宽度大于第二连接部的宽度。

进一步地，第一连接部的长度大于第二连接部的长度。

进一步地，第一连接部向前凸出第二连接部的一端与第二连接部的前端之间连接有两根斜拉杆，两根斜拉杆沿支架的宽度方向间隔设置。

进一步地，第二连接部包括第二框架，第二框架包括沿宽度方向设置的第一侧杆，第一侧杆位于第二框架上靠近斜拉杆的一端；第一侧杆的两端分别设有外延部，外延部沿第一侧杆的轴向外延伸设置，外延部上连接有斜拉杆。

进一步地，第一侧杆上还连接有沿支架的长度方向延伸设置的两个第二侧杆，第二侧杆与对应侧的外延部之间连接有用于构成三角结构的加强件。

进一步地，加强件包括加强杆，加强杆相对外延部倾斜设置，加强杆的两端分别连接于外延部和第二侧杆上，使得加强杆、第二侧杆与外延部构成三角结构。

进一步地，第一连接部包括第一框架，第一框架与第二框架之间沿周向设有连接杆；和/或，斜拉杆与第一框架之间设有至少一个连接杆。

进一步地，支架还包括支撑板，支撑板设置于第一连接部背离第二连接部的一侧，发电面板设置于支撑板上。

进一步地，发电面板上靠近支架的一侧设有接线盒，支撑板上对应设有开口部，接线盒插设于开口部内。

进一步地，太阳能发电装置包括电压转换器，电压转换器与发电面板的电压输出端电连接；

显示器，显示器与电压转换器电连接。

进一步地，发电面板是晶硅类发电面板，或者薄膜类发电面板。

本申请还提供一种车辆，包括车体，车体上设有上述的太阳能发电装置，且第二连接部设置于车体的顶部。

进一步地，车上设有蓄电池，太阳能发电装置与蓄电池连接，用于向蓄电池充电。

进一步地，车辆为电动自行车、电动三轮车或电动汽车。

本申请提供的太阳能发电装置以及车辆，通过将发电面板与支架的第一连接部相连接，第二连接部与车体的顶部相连接，且第一连接部的宽度大于第二连接部的宽度，进而实现在不增加车体宽度的情况下增加发电面板的铺设宽度，进而增加发电面板的采集面积，提高太阳能发电装置对车辆的供电量。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请实施例提供的太阳能发电装置的示例性结构图；

图2本申请实施例提供的支架的侧面示意图；

图3为本申请实施例提供的三角结构示意图；

图4为本申请实施例提供的车辆的示例性结构图；

图5为本申请实施例提供的太阳能发电装置的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考附图1-2，本申请实施例提供一种太阳能发电装置1，太阳能发电装置1包括支架11和设置在支架11上的发电面板12，支架11沿远离发电面板12方向依次具有第一连接部111和第二连接部112，发电面板12与第一连接部111相连接，第一连接部111的宽度大于第二连接部112的宽度。

在本实施例中，支架11具有第一连接部111与第二连接部112，第一连接部111位于发电面板12与第二连接部112之间。第二连接部112用于与外部物件相连接，使其固定在外部部件上。外部物件可为车辆、路灯杆等。第一连接部111用于与发电面板12相连接，使发电面板12位于在第一连接部111上。由于第一连接部111的宽度大于第二连接部112的宽度，使得安装在第一连接部111上的发电面板12的宽度大于第二连接部112的宽度，在不增加外部物件宽度的情况下实现增加发电面板12的铺设宽度，进而增加发电面板12的采集面积，提高太阳能发电装置1的供电量。发电面板12可以太阳能电池组件的形式安装于第一连接部111上。

其中，第二连接部112与外部物件之间的连接方式例如但不局限于螺栓连接等可拆卸地固定连接方式，或者通过粘合剂粘合连接方式等。第一连接部111与太阳能发电组件之间的连接方式例如但不局限于通过粘合剂粘合连接方式等。

在一些优选的实施例中，第一连接部111的长度大于第二连接部112的长度，以进一步增加发电面板12的采集面积，提高太阳能发电装置1的供电量。

在一些优选的实施例中，第一连接部111向前凸出第二连接部112的一端与第二连接部112的前端之间连接有两根斜拉杆113，两根斜拉杆113沿支架11的宽度方向间隔设置。

以附图1的视角的基准视角，本优选实施例中的向前即为附图1中向左的方向。其中，第一连接部111向前凸出第二连接部112的一端即为第一连接部111的左端，第二连接部112的前端即为第二连接部112的左端。斜拉杆113的两端分别连接于第一连接部111向前凸出第二连接部112的一端与第二连接部112的前端，可增加两者之间的连接强度。两根斜拉杆113之间可形成容纳空间。

在一些优选的实施例中，第二连接部112包括第二框架，第二框架包括沿宽度方向设置的第一侧杆1121，第一侧杆1121位于第二框架上靠近斜拉杆113的一端；第一侧杆1121的两端分别设有外延部1123，外延部1123沿第一侧杆1121的轴向外延伸设置，外延部1123上连接有斜拉杆113。

两外延部1123位于第一侧杆1121的两端且沿第一侧杆1121的轴向外延伸设置，进而增加了第二框体靠近斜拉杆113一端的宽度。又由于每个外延部1123上皆连接有斜拉杆113，使得两外延部1123上的斜拉杆113之间具有较大的容纳空间。以电动三轮车为例，该容置空间可用于容纳车头顶部。

进一步优选的，外延部1123与第一侧杆1121为一体成型。

请参附图3，在一些优选的实施例中，第一侧杆1121上还连接有向背离斜拉杆113方向延伸设置的两个第二侧杆1122，第二侧杆1122与对应侧的外延部1123之间连接有用于构成三角结构的加强件1124。

由于外延部1123上连接有斜拉杆113，使得外延部1123上受力相对较大。将外延部1123与对应的第二侧杆1122之间连接有加强件1124，以构成三角结构，进而增加三角结构处的结构强度，防止三角结构处因受力过于集中而折断。

在一些优选的实施例中，加强件1124包括加强杆，加强杆相对外延部1123倾斜设置，加强杆的两端分别连接于外延部1123和第二侧杆1122上，使得加强杆、第二侧杆1122与外延部1123构成三角结构。

在一些优选的实施例中，第一连接部111包括第一框架，第一框架与第二框架之间沿周向设有连接杆114；和/或，斜拉杆113与第一框架之间设有至少一个连接杆114。

第一连接部111包括第一框架，第二连接部112包括第二框架，第一框架与第二框架之间沿周向设有连接杆114，以增加第一框架与第二框架之间的连接强度与结构稳定性。在一些优选的实施例中，第一框架与第二框架之间沿周向间隔设有多个连接杆114。

斜拉杆113与第一框架之间至少设有一个连接杆114，增加第一框架与斜拉杆113与第一框架之间的连接强度以及结构稳定性。

支架11为框架式结构，使其在确保对发电面板12具有符合使用需求的支撑强度下，可降低支架11的重量以及用料。

进一步优选地，第一框架与第二框架皆为矩形框架。

在一些优选的实施例中，支架11还包括支撑板115，支撑板115设置于第一连接部111背离第二连接部112的一侧，发电面板12设置于支撑板115上，可增加支架11对发电面板12的支撑作用面积，也增加了第一框架的结构强度。

进一步地，发电面板12上靠近支架11的一侧设有接线盒13，支撑板115上对应设有开口部1151，接线盒13插设于开口部1151内。

接线盒13位于发电面板12上靠近支架11的一侧，避免占用发电面板12的面积。支撑板115上对应设有开口部1151，接线盒13可安装在开口部1151内，进而避免发电面板12安装在支撑板115上时接线盒13与支撑板115之间出现干涉的问题。

在一些优选的实施例中，太阳能发电装置1包括：电压转换器14，电压转换器14与发电面板12的电压输出端电连接；显示器15，显示器15与电压转换器14电连接。

太阳能发电装置1工作时，通过发电面板12采集太阳能并生成电能，该电能通过电压转换器14将其电压转换为符合使用要求的工作电压，以供外部使用。其中，电压转换器14为直流电压转换器14。

显示器15与电压转换器14电连接，用于对显示器15供电且可显示太阳能发电装置1的发电量电压、电流等信息，以便于使用者查看太阳能发电装置1的工作状态。

在一些优选的实施例中，发电面板12是晶硅类发电面板，其具有电能转换率高等优点，可增加太阳能发电装置1的供电量。或者，发电面板12是薄膜类发电面板，其具有质量轻等优点，使太阳能发电装置1轻质化。优选地，发电面板12为薄膜类发电面板，其包括柔性薄膜太阳能电池。进一步优选地，所述柔性薄膜太阳能电池为非晶硅薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池、碲化镉薄膜太阳能电池、砷化镓薄膜太阳能电池、染料敏化太阳能电池和有机柔性太阳能电池中的至少一种。

本申请实施例还提供一种车辆，包括车体22，车体22上设有上述太阳能发电装置1，且第二连接部112设置于车体22的顶部。

在本实施例中，太阳能发电装置1设置在车体22的顶部，使得车辆在室外时发电面板12能够直接面向太阳，利于发电面板12对太阳能的采集。

车体22上设有蓄电池21，太阳能发电装置1与蓄电池21连接，太阳能发电装置1产生的电能用于向车辆的蓄电池21供电。

其中，车辆为电动自行车、电动三轮车或电动汽车，尤其为物流电动三轮车2。

请参考附图4，车辆以物流电动三轮车2为例：车体22包括车厢222以及车头221部分，车体22顶部安装有支架11，支架11上安装有发电面板12，具体地：支架11上的第二框架与车厢222的顶部相连接，以实现支架11固定在车厢222上；第一框架背离第二框架的一侧设有支撑板115，支撑板115上背离第一框架的一侧设置有发电面板12。其中，第一框架沿物流电动三轮车2的长度方向延伸设置，第一框架向车头221方向具有凸出第二框架的部分，且该部分位于车头221的上方。

请参考附图5，物流电动三轮车2在室外使用时，车顶的发电面板12采集太阳能并生成电能，电能通过电压转换器14将其电压值转换为蓄电池21的充电电压值，以对物流电动三轮车2的蓄电池21进行充电。同时，显示器15可实时显示太阳能发电装置1的发电量电压、电流等信息，以便于使用者查看太阳能发电装置1的工作状态。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (14)

1.一种太阳能发电装置，其特征在于，所述太阳能发电装置包括支架(11)和设置在所述支架(11)上的发电面板(12)，所述支架(11)沿远离所述发电面板(12)方向依次具有第一连接部(111)和第二连接部(112)，所述发电面板(12)与所述第一连接部(111)相连接，所述第一连接部(111)的宽度大于所述第二连接部(112)的宽度。

2.根据权利要求1所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述第一连接部(111)的长度大于所述第二连接部(112)的长度。

3.根据权利要求2所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述第一连接部(111)向前凸出所述第二连接部(112)的一端与所述第二连接部(112)的前端之间连接有两根斜拉杆(113)，两根所述斜拉杆(113)沿所述支架(11)的宽度方向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述第二连接部(112)包括第二框架，所述第二框架包括沿宽度方向设置的第一侧杆(1121)，所述第一侧杆(1121)位于第二框架上靠近所述斜拉杆(113)的一端；

所述第一侧杆(1121)的两端分别设有外延部(1123)，所述外延部(1123)沿所述第一侧杆(1121)的轴向外延伸设置，所述外延部(1123)上连接有所述斜拉杆(113)。

5.根据权利要求4所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述第一侧杆(1121)上还连接有沿所述支架(11)的长度方向延伸设置的两个第二侧杆(1122)，所述第二侧杆(1122)与对应侧的所述外延部(1123)之间连接有用于构成三角结构的加强件(1124)。

6.根据权利要求5所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述加强件(1124)包括加强杆，所述加强杆相对所述外延部(1123)倾斜设置，所述加强杆的两端分别连接于所述外延部(1123)和所述第二侧杆(1122)上，使得所述加强杆、所述第二侧杆(1122)与所述外延部(1123)构成所述三角结构。

7.根据权利要求4所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述第一连接部(111)包括第一框架，所述第一框架与所述第二框架之间沿周向设有连接杆(114)；和/或

所述斜拉杆(113)与所述第一框架之间设有至少一个连接杆(114)。

8.根据权利要求1所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述支架还包括支撑板(115)，所述支撑板(115)设置于所述第一连接部(111)背离所述第二连接部(112)的一侧，所述发电面板(12)设置于所述支撑板(115)上。

9.根据权利要求8所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述发电面板(12)上靠近所述支架(11)的一侧设有接线盒(13)，所述支撑板(115)上对应设有开口部(1151)，所述接线盒(13)插设于所述开口部(1151)内。

10.根据权利要求1所述的太阳能发电装置，其特征在于，包括：

电压转换器(14)，所述电压转换器(14)与所述发电面板(12)的电压输出端电连接；

显示器(15)，所述显示器(15)与所述电压转换器(14)电连接。

11.根据权利要求1-10任一所述的太阳能发电装置，其特征在于，所述发电面板(12)是晶硅类发电面板，或者薄膜类发电面板。

12.一种车辆，包括车体(22)，其特征在于，所述车体(22)上设有如权利要求1-11任一项所述的太阳能发电装置，且所述第二连接部(112)设置于所述车体(22)的顶部。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(22)上设有蓄电池(21)，所述太阳能发电装置与所述蓄电池(21)连接，用于向所述蓄电池(21)充电。

14.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车辆为电动自行车、电动三轮车或电动汽车。