CN208484700U - 一种物流用带有防脱落功能的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流用带有防脱落功能的运输装置,包括底座和第二滑槽,所述底座的上表面设置有第一支撑柱和第二支撑柱,且第一支撑柱的底端固定有连接块,所述第一支撑柱上开设有第一开口,且第一支撑柱通过转轴分别与第一挡板和第二挡板相连接,所述连接块穿插在第一滑槽和第二开口的内部,且第一滑槽的外侧设置有固定环,所述第二滑槽设置在第一挡板和第二挡板的外侧,且第一挡板和第二挡板的上表面设置有固定装置。该物流用带有防脱落功能的运输装置,使用者可根据运输货物的占地面积对该装置的结构进行调整,使其在使用时灵活性更强,此外,在该装置的底座上设置有活动的第一挡板和第二挡板。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流相关技术领域,具体为一种物流用带有防脱落功能的运输装置。
背景技术
近些年物流行业在不断的兴起与发展中,与物流相关的物件也随之兴起与发展生产,比如对于一些小货物在运输时,人们通常采用特定的小推车对其进行运输。
在现有的技术中,从事物流方面的人在将一些小货物从货车运往店面时,利用小推车进行运输,由于其结构简单不具备保护机构,这样随着货物的堆积在移动时,货物无人扶持时易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流用带有防脱落功能的运输装置,以解决上述背景技术中提出的结构简单不具备保护机构,这样随着货物的堆积在移动时,货物无人扶持时易脱落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流用带有防脱落功能的运输装置,包括底座和第二滑槽,所述底座的上表面设置有第一支撑柱和第二支撑柱,且第一支撑柱的底端固定有连接块,所述第一支撑柱上开设有第一开口,且第一支撑柱通过转轴分别与第一挡板和第二挡板相连接,所述连接块穿插在第一滑槽和第二开口的内部,且第一滑槽的外侧设置有固定环,所述第二滑槽设置在第一挡板和第二挡板的外侧,且第一挡板和第二挡板的上表面设置有固定装置。
优选的,所述底座与第一支撑柱和连接块之间构成滑动结构,且连接块的外侧卡设有孔洞,同时连接块上的孔洞与固定环的末端对应设置。
优选的,所述第一支撑柱和第二支撑柱上的第一开口与固定装置之间为一一对应设置。
优选的,所述固定环和底座之间设置为旋转结构,且固定环设置有六个,同时每三组固定环之间对称设置。
优选的,所述第一挡板或第二挡板均与转轴和第一支撑柱之间构成滑动机构。
优选的,所述固定装置包括卡块和固定杆,且卡块穿插在固定杆的外侧,同时卡块的覆盖面积小于第一开口的开口面积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流用带有防脱落功能的运输装置,使用者可根据运输货物的占地面积对该装置的结构进行调整,使其在使用时灵活性更强,此外,在该装置的底座上设置有活动的第一挡板和第二挡板,当使用者需要利用第一挡板和第二挡板来遮挡货物时,可对第一挡板和第二挡板进行旋转,利用其来遮挡货物,最后,第一支撑柱设置为活动结构,使用者根据货物的大小来调整第一支撑柱的固定位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型固定装置结构示意图;
图4为本实用新型A点放大结构示意图。
图中:1、底座,2、第一支撑柱,3、第二支撑柱,4、连接块,5、固定环,6、第一开口,7、第一滑槽,8、第一挡板,9、第二滑槽,10、第二挡板,11、第二开口,12、固定装置,1201、卡块,1202、固定杆,13、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种物流用带有防脱落功能的运输装置,包括底座1、第一支撑柱2、第二支撑柱3、连接块4、固定环5、第一开口6、第一滑槽7、第一挡板8、第二滑槽9、第二挡板10、第二开口11、固定装置12和转轴13,底座1的上表面设置有第一支撑柱2和第二支撑柱3,且第一支撑柱2的底端固定有连接块4,底座1与第一支撑柱2和连接块4之间构成滑动结构,且连接块4的外侧卡设有孔洞,同时连接块4上的孔洞与固定环5的末端对应设置,这样设置在移动第一支撑柱2的位置时,通过旋转固定环5可利用其末端对第一支撑柱2进行固定,第一支撑柱2上开设有第一开口6,且第一支撑柱2通过转轴13分别与第一挡板8和第二挡板10相连接,第一支撑柱2和第二支撑柱3上的第一开口6与固定装置12之间为一一对应设置,这样设置可利用固定装置12将第一挡板8和第二挡板10固定在第一支撑柱2和第二支撑柱3上,连接块4穿插在第一滑槽7和第二开口11的内部,且第一滑槽7的外侧设置有固定环5,固定环5和底座1之间设置为旋转结构,且固定环5设置有六个,同时每三组固定环5之间对称设置,这样设置可通过旋转固定环5,利用该固定第一支撑柱2的位置,第二滑槽9设置在第一挡板8和第二挡板10的外侧,且第一挡板8和第二挡板10的上表面设置有固定装置12,第一挡板8或第二挡板10均与转轴13和第一支撑柱2之间构成滑动机构,固定装置12包括卡块1201和固定杆1202,且卡块1201穿插在固定杆1202的外侧,同时卡块1201的覆盖面积小于第一开口6的开口面积,这样设置在将卡块1201和固定杆1202平行穿插入第一开口6的内部,旋转卡块1201使其与第一开口6垂直,从而便于使用者操作。
工作原理:在使用该物流用带有防脱落功能的运输装置时,先对该物流用带有防脱落功能的运输装置的结构进行简单的了解,在运载占地面积大于底座1表面积的货物时,使用者可将货物直接放置在底座1上表面的第一挡板8和第二挡板10上进行运输,而当使用者运输一些较小的货物时,可将第一挡板8和第二挡板10竖立起来,用其来遮挡货物,在调整第一挡板8和第二挡板10的使用状态时,首先将第一支撑柱2拉动至第一滑槽7的另一端,将其移动到第一滑槽7的一端尽头时,旋转固定环5使末端穿插在底座1和连接块4上对应的孔洞中,利用固定环5对第一支撑柱2的位置进行固定,在移动第一支撑柱2的时候,第一支撑柱2内侧的转轴13也随之滑动至第二滑槽9的一端尽头,之后在转轴13的作用下,使用者将第一挡板8和第二挡板10的连接处往上拉动旋转,直至将第一挡板8和第二挡板10的上表面与第一支撑柱2和第二支撑柱3相贴合,在贴合第一挡板8和第二挡板10与第一支撑柱2和第二支撑柱3时,第一挡板8和第二挡板10上的固定装置12穿过第一开口6,最后使用者旋转卡块1201,使其与第一开口6相互垂直,这样可将第一挡板8和第二挡板10固定在第一支撑柱2和第二支撑柱3上,从而利用第一挡板8和第二挡板10对货物进行一定范围的遮挡,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流用带有防脱落功能的运输装置,包括底座(1)和第二滑槽(9),其特征在于:所述底座(1)的上表面设置有第一支撑柱(2)和第二支撑柱(3),且第一支撑柱(2)的底端固定有连接块(4),所述第一支撑柱(2)上开设有第一开口(6),且第一支撑柱(2)通过转轴(13)分别与第一挡板(8)和第二挡板(10)相连接,所述连接块(4)穿插在第一滑槽(7)和第二开口(11)的内部,且第一滑槽(7)的外侧设置有固定环(5),所述第二滑槽(9)设置在第一挡板(8)和第二挡板(10)的外侧,且第一挡板(8)和第二挡板(10)的上表面设置有固定装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种物流用带有防脱落功能的运输装置,其特征在于:所述底座(1)与第一支撑柱(2)和连接块(4)之间构成滑动结构,且连接块(4)的外侧卡设有孔洞,同时连接块(4)上的孔洞与固定环(5)的末端对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种物流用带有防脱落功能的运输装置,其特征在于:所述第一支撑柱(2)和第二支撑柱(3)上的第一开口(6)与固定装置(12)之间为一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种物流用带有防脱落功能的运输装置,其特征在于:所述固定环(5)和底座(1)之间设置为旋转结构,且固定环(5)设置有六个,同时每三组固定环(5)之间对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种物流用带有防脱落功能的运输装置,其特征在于:所述第一挡板(8)或第二挡板(10)均与转轴(13)和第一支撑柱(2)之间构成滑动机构。
6.根据权利要求1所述的一种物流用带有防脱落功能的运输装置,其特征在于:所述固定装置(12)包括卡块(1201)和固定杆(1202),且卡块(1201)穿插在固定杆(1202)的外侧,同时卡块(1201)的覆盖面积小于第一开口(6)的开口面积。
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CN110816610A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-21 | 江苏焱森电力安装工程有限公司 | 一种电力设施安装运输装置 |
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