CN208483351U - 一种低温汽油焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低温汽油焊接装置，包括进气管、油罐、出油管及焊枪喷头，进气管的一端连接气源，另一端设置于油罐内，出油管的一端设置于油罐内，另一端连接焊枪喷头，焊枪喷头包括导油管和喷嘴，喷嘴上设有主喷孔和分喷孔，主喷孔设置于喷嘴的中心，分喷孔有多个，均匀设置于主喷孔的周围，导油管有两个，分别为主导油管和分导油管，主导油管和分导油管分别与出油管相连，主喷孔与主导油管相连，各个分喷孔分别与分导油管相连。本实用新型体积小，携带方便，适合外出作业，汽油燃烧温度低，不易损坏待焊接的设备，且喷嘴喷出的火焰易于控制，能够满足各种焊接需求，保证焊接质量，保证使用者的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于焊接技术领域，尤其涉及一种低温汽油焊接装置。
背景技术
目前大多数焊接装置采用乙炔-氧气的混合焊接焰来进行焊接，由于乙炔的焊接温度较高，容易损坏待焊接的部件；乙炔为易燃易爆气体，从而给使用者带来了很大的安全隐患，且乙炔气产生的焊接焰不是很稳定，因此很难保证焊接质量。
汽油的燃烧温度较低，因此用汽油进行焊接，可以有效地解决焊接温度较高对焊接的部件造成损坏的问题。使用汽油焊接时需要加空气进行混合，但是现有的汽油焊接设备中，汽油与空气的混合很不均匀，燃烧不充分，且空气的浓度无法调节，从而给焊接带来了很大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低温汽油焊接装置，能够使汽油和空气充分混合均匀，且喷嘴喷出的火焰大小易于控制，从而保证焊接质量。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种低温汽油焊接装置，包括进气管、油罐、出油管及焊枪喷头，进气管的一端连接气源，另一端设置于油罐内，出油管的一端设置于油罐内，另一端连接焊枪喷头，所述焊枪喷头包括导油管和喷嘴，喷嘴上设有主喷孔和分喷孔，主喷孔设置于喷嘴的中心，分喷孔有多个，均匀设置于主喷孔的周围，导油管有两个，分别为主导油管和分导油管，主导油管和分导油管分别与出油管相连，所述主喷孔与主导油管相连，各个分喷孔分别与分导油管相连。
优选的，所述进气管经连接管与出油管相连通，连接管上设有阀门。
优选的，所述进气管延伸至油罐的底部，进气管的出气端低于出油管的进油端设置。
优选的，所述油罐内设有用于将汽油打散的分散器，分散器设置于进气管的下方。
优选的，所述进气管上设置有减压调节阀阀和手柄蝶阀。
优选的，所述出油管、主导油管及分导油管上均设有阀门。
本实用新型通过在油罐中通入空气，并将汽油打散，来使汽油和空气混合均匀，从而能够燃烧充分；喷嘴上设有主喷孔和若干份喷孔，主喷孔和分喷孔分别连接有主导油管和分导油管，通过调节流经主导油管和分导油管的混合气的流量，能够调节各个喷孔的火焰的大小；进气管与出油管之间设有连接管，连接管上设有阀门，进气管中的空气一部分进入油罐中与汽油混合，另一部分经连接管直接进入出油管中，通过调节连接管上的阀门，能够调节进入出油管中的空气的流量，从而调节混合气中空气的浓度，进而调整喷嘴喷出的火焰的大小。本实用新型体积小，携带方便，适合外出作业，汽油燃烧温度低，不易损坏待焊接的设备，且喷嘴喷出的火焰易于控制，从而保证焊接质量，保证使用者的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型所述喷嘴的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他所有实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1及图2所示，本实用新型所述的一种低温汽油焊接装置，包括进气管1、油罐10、出油管6及焊枪喷头，进气管1的一端连接气源，另一端设置于油罐10内，且进气管1延伸至油罐10的底部，进气管1上设置有减压调节阀2和手柄蝶阀3，减压调节阀2用于调节进气管1内的压力，手柄蝶阀3用于调节空气的流量，油罐10内设有分散器，分散器设置于进气管1的下方，分散器用于将汽油和打散，从而形成汽油和空气的混合气，出油管6的一端设置于油罐10内，另一端连接焊枪喷头，出油管6的进油端高于出气管1的出气端设置；进气管1还经连接管5与出油管6相连通，连接管5上设有阀门4，进气管1中的空气一部分进入油罐10中与汽油混合，另一部分经连接管5直接进入出油管6中，通过调节连接管5上的阀门4，能够调节进入出油管6中的空气的流量，从而调整焊枪喷头喷出的火焰的大小，出油管6上位于油罐10与连接管5之间的位置设有阀门4，出油管6上的阀门4用于调节混合气的流量。
焊枪喷头包括导油管和喷嘴8，喷嘴8上设有主喷孔8-1和分喷孔8-2，主喷孔8-1设置于喷嘴8的中心，分喷孔8-2有多个，均匀设置于主喷孔8-1的周围，导油管有两个，分别为主导油管7和分导油管9，主导油管7和分导油管9分别与出油管6相连，主喷孔8-1与主导油管7相连，各个分喷孔8-2分别与分导油管9相连，主导油管7及分导油管9上均设有阀门4，主导油管7及分导油管9上的阀门4分别用于调节进入主喷孔8-1和分喷孔8-2的混合气的流量，进而调节各个喷孔的火焰的大小。
本实用新型在工作时，打开手柄蝶阀3，进气管1中的空气分为两部分，一部分进入油罐10中，分散器将油罐10中的汽油打散，形成汽油和空气的混合气，混合气经出油管6进入喷嘴中进行燃烧，实现焊接，另一部分空气经连接管5直接进入出油管6中，与混合气混合，通过调节连接管5上的阀门4，能够调节进入出油管6中的空气的流量，通过调节出油管6上的阀门4，可以调节混合气的流量，从而调节喷嘴喷出的火焰的大小；在使用时可根据使用需求，调节主导油管7和分导油管9上的阀门4，从而调节进入主喷孔8-1和分喷孔8-2的混合气的流量，进而调节各个喷孔的火焰的大小，使得喷嘴喷出的火焰能够满足焊接需求。
本实用新型体积小，携带方便，适合外出作业，汽油燃烧温度低，不易损坏待焊接的设备，且喷嘴喷出的火焰易于控制，能够满足各种焊接需求，保证焊接质量，保证使用者的安全。
Claims (6)
1.一种低温汽油焊接装置，其特征在于：包括进气管、油罐、出油管及焊枪喷头，进气管的一端连接气源，另一端设置于油罐内，出油管的一端设置于油罐内，另一端连接焊枪喷头，所述焊枪喷头包括导油管和喷嘴，喷嘴上设有主喷孔和分喷孔，主喷孔设置于喷嘴的中心，分喷孔有多个，均匀设置于主喷孔的周围，导油管有两个，分别为主导油管和分导油管，主导油管和分导油管分别与出油管相连，所述主喷孔与主导油管相连，各个分喷孔分别与分导油管相连。
2.如权利要求1所述的一种低温汽油焊接装置，其特征在于：所述进气管经连接管与出油管相连通，连接管上设有阀门。
3.如权利要求1所述的一种低温汽油焊接装置，其特征在于：所述进气管延伸至油罐的底部，进气管的出气端低于出油管的进油端设置。
4.如权利要求3所述的一种低温汽油焊接装置，其特征在于：所述油罐内设有用于将汽油打散的分散器，分散器设置于进气管的下方。
5.如权利要求4所述的一种低温汽油焊接装置，其特征在于：所述进气管上设置有减压调节阀阀和手柄蝶阀。
6.如权利要求5所述的一种低温汽油焊接装置，其特征在于：所述出油管、主导油管及分导油管上均设有阀门。
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2018
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