CN208470661U - 车用垃圾收集容器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用垃圾收集容器，包括下壳体和上盖板，所述下壳体为凹槽结构，所述上盖板上开设有多个镂空，所述上盖板覆盖在所述下壳体上形成收容空腔，所述上盖板与所述下壳体可拆卸连接或活动连接。本实用新型由于上盖板上开设有多个镂空，乘客脚部踩在上盖板上，脚底的灰尘通过镂空进入到收容空腔中。由于上盖板与下壳体之间为可拆卸连接或活动连接，将上盖板打开或掀开后，可以将车内的垃圾丢入收容空腔中，也可以让小孩在下壳体中大小便。

Description

车用垃圾收集容器

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车用垃圾收集容器。

背景技术

目前客户买到的普通轿车，没有车用垃圾收集容器，也没有车用方便器，所以乘客随手把垃圾扔到窗外的现象还是随处可见，尤其在长途行驶过程中。对于一次行驶路程较长，或者长时间车内没有清理的情况下，车内会因为一次性纸巾，室外的鞋底泥土导致车内凌乱，不干净；另外，对于小孩(6岁以下)，在高速公路上，会临时有小便或者大便的需要，一般比较着急，部分乘客会用废弃的饮料瓶或者方便袋临时对付，不卫生，同时也非常不方便。

因此，有必要设计一种车用垃圾收集容器，一方面能够解决日常垃圾的处理，同时也考虑小孩大小便的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车用垃圾收集容器，一方面能够解决日常垃圾的处理，同时也考虑小孩大小便的需要。

本实用新型的技术方案提供一种车用垃圾收集容器，包括下壳体和上盖板，所述下壳体为凹槽结构，所述上盖板上开设有多个镂空，所述上盖板覆盖在所述下壳体上形成收容空腔，所述上盖板与所述下壳体可拆卸连接或活动连接。

进一步地，所述上盖板为格栅结构。

进一步地，所述上盖板包括翻转盖板，所述翻转盖板的一侧安装有旋转轴和扭簧，所述旋转轴和所述扭簧也安装到所述下壳体上。

进一步地，所述下壳体的相对两侧的边缘上开设有卡槽，所述下壳体的相对两侧的内壁上设有凸台，所述旋转轴的两端分别卡入到两个所述卡槽中，两个所述扭簧分别套设在所述旋转轴的两端部，两个所述扭簧的一端分别插入到两个所述凸台中。

进一步地，所述翻转盖板的相对另一侧设有磁铁。

进一步地，所述翻转盖板的相对另一侧开设有缺口。

进一步地，所述上盖板还包括静止盖板，所述下壳体的相对两侧的内壁上设有限位槽，所述静止盖板的相对两侧边向下延伸形成限位块，所述限位块插入到所述限位槽中。

进一步地，所述静止盖板有两块，所述翻转盖板也有两块，两块所述翻转盖板安装在中心并且能够相对翻转，两块所述静止盖板分别安装在所述翻转盖板的外侧。

进一步地，所述下壳体的外底面设有防滑垫。

进一步地，车用垃圾收集容器用于嵌入到车内地板中，或放置在车内地板上。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本实用新型由于上盖板上开设有多个镂空，乘客脚部踩在上盖板上，脚底的灰尘通过镂空进入到收容空腔中。由于上盖板与下壳体之间为可拆卸连接或活动连接，将上盖板打开或掀开后，可以将车内的垃圾丢入收容空腔中，也可以让小孩在下壳体中大小便。

附图说明

参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的立体图；

图2是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的翻折盖板的背面结构示意图；

图3是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的翻折盖板翻开时的状态图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的翻折盖板翻开时的局部截面图；

图6是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的静止盖板掀开时的状态图；

图7是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的静止盖板插入时的局部截面图；

图8是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的下壳体的立体图；

图9是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的翻折盖板翻开时的立体图；

图10是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的使用状态一的结构示意图；

图11是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的使用状态二的结构示意图；

图12是本实用新型一实施例中车用垃圾收集容器的使用状态三的结构示意图；

图13是现有的人体脚部直接踩在车内地面上的结构示意图；

图14是本实用新型一实施例中人体脚部踩在车用垃圾收集容器上的结构示意图；

图15是本实用新型另一实施例中人体脚部踩在车用垃圾收集容器两侧的结构示意图。

附图标记对照表：

10-车用垃圾收集容器 20-车内地板 30-人体脚部

40-垃圾 50-粪便

1-上盖板 2-下壳体 11-镂空

12-翻转盖板 13-静止盖板 21-卡槽

22-凸台 23-限位槽 24-防滑垫

121-旋转轴 122-扭簧 123-磁铁

124-缺口 131-限位块

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

本实施例中，如图1所示，车用垃圾收集容器10，包括下壳体2和上盖板1，下壳体2为凹槽结构，上盖板1上开设有多个镂空11，上盖板1覆盖在下壳体2上形成收容空腔，上盖板1与下壳体2可拆卸连接或活动连接。

具体为，下壳体2为矩形的凹槽结构，上盖板1为矩形平板。上盖板1上开设有多个镂空11。由于镂空11的存在，使得人体脚部踩在上盖板1上时，鞋底的灰尘通过镂空11进入到收容空腔中，避免弄脏车内地板。

另外，上盖板1与下壳体2可拆卸连接或活动连接。其中，可拆卸连接包括通过卡扣，或螺钉，或磁铁吸附等连接方式。活动连接包括可翻转打开，或转动打开等方式的连接。

将上盖板1打开，或掀开，或转开后，将垃圾丢弃到下壳体2中，还可以让小孩在下壳体2中大小便。

下壳体2中可以铺设一次性的垃圾袋，方便收集垃圾和大小便，减少车内的异味。

本实施例中，上盖板1为格栅结构，格栅结构的镂空11沿横向和纵向均匀间隔排列，每个镂空11为矩形孔。

可选地，镂空11还可以为其他形状，可以为圆形，或菱形，或三角形等。可以任意排列组成不同的形状和图案。例如：可以组成汽车的商标图形的镂空结构。

可选地，上盖板1和下壳体2还可以为其他形状，可以配合后排脚部区域的形状来设置。

进一步地，如图2-3所示，上盖板1包括翻转盖板12，翻转盖板12的一侧安装有旋转轴121和扭簧122，旋转轴121和扭簧122也安装到下壳体2上。

翻转盖板12翻开时，翻转盖板12绕旋转轴121转动，转动的过程中扭簧122被扭转。当施加到翻转盖板12上的力消失时，在扭簧122的作用下，回复到关闭的初始状态。

进一步地，如图4-5所示，下壳体2的相对两侧的边缘上开设有卡槽21，下壳体2的相对两侧的内壁上设有凸台22，旋转轴121的两端分别卡入到两个卡槽21中，两个扭簧122分别套设在旋转轴121的两端部，两个扭簧122的一端分别插入到两个凸台22中。

旋转轴121能够在卡槽21中转动，扭簧122的一端固定在凸台22中，另一端固定在旋转轴121上。这样，当翻转盖板12转动时，带动旋转轴121转动，旋转轴121再带动扭簧122转动，扭簧122在转动的过程中储存势能。

进一步地，如图2所示，翻转盖板12的相对另一侧设有磁铁123。

当下壳体2由铁等磁性导体金属制成时，翻转盖板12关闭时，吸附在下壳体2上。

本实施例中，如图8-9所示，下壳体2上对应的位置也设置有磁铁123。此时，下壳体2可以由其他材料制成，塑料，或不锈钢等。

进一步地，如图2-3所示，翻转盖板12的相对另一侧开设有缺口124。

缺口124用于方便人体的手指伸入到缺口124中，然后带动翻转盖板12向上翻转打开。

可选地，也可以没有缺口124，手指可以伸入到镂空11中，也能带动翻转盖板12的开启。

进一步地，如图6-7所示，上盖板1还包括静止盖板13，下壳体2的相对两侧的内壁上设有限位槽23，静止盖板13的相对两侧边向下延伸形成限位块131，限位块131插入到限位槽23中。

限位块131插入到限位槽23中后，将静止盖板13保持在下壳体2的开口上方。

静止盖板13一般情况下，不需要打开。当需要彻底清洁车用垃圾收集容器10时，可以将限位块131从限位槽23中滑出，实现静止盖板13与下壳体2分离。

可选地，上盖板1可以只有翻转盖板12。

本实施例中，如图9所示，静止盖板13有两块，翻转盖板12也有两块，两块翻转盖板12安装在中心并且能够相对翻转，两块静止盖板13分别安装在翻转盖板12的外侧。

如图10所示，当只需要承接鞋底的灰尘时，翻转盖板12和静止盖板13都不需要打开，人体脚部30直接踩踏在上盖板1上，灰尘从镂空11进入到下壳体2中。

如图11所示，当需要丢弃垃圾时，将翻转盖板12向上翻转，将垃圾40丢入到下壳体2中，然后关上翻转盖板12，回到图10的状态。

如图12所示，当需要大小便时，将翻转盖板12向上翻转，人体脚部30踩在静止盖板13上，将粪便50拉入下壳体2中，然后关上翻转盖板12，回到图10的状态。

进一步地，如图8-12所示，下壳体2的外底面设有防滑垫24。防滑垫24用于与车内地板20接触，防止滑动。

如图13所示，现有的整车出厂的普通轿车没有车用收集容器及小孩方便器，汽车后排脚部区域多为平整的车内地板20，车内地板20从上往下依次包括地毯、隔音垫和地板钣金。

本实施例中，如图14所示，车用垃圾收集容器10用于嵌入到车内地板20中，车用垃圾收集容器10的顶面与车内地板20平齐，即不影响车内的美观，又能兼具实用性。

可选地，如图15所示，车用垃圾收集容器10可以放置在车内地板20上。车用垃圾收集容器10可以为自由件，任意摆放。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车用垃圾收集容器，其特征在于，包括下壳体和上盖板，所述下壳体为凹槽结构，所述上盖板上开设有多个镂空，所述上盖板覆盖在所述下壳体上形成收容空腔，所述上盖板与所述下壳体可拆卸连接或活动连接。

2.根据权利要求1所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述上盖板为格栅结构。

3.根据权利要求1所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述上盖板包括翻转盖板，所述翻转盖板的一侧安装有旋转轴和扭簧，所述旋转轴和所述扭簧也安装到所述下壳体上。

4.根据权利要求3所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述下壳体的相对两侧的边缘上开设有卡槽，所述下壳体的相对两侧的内壁上设有凸台，所述旋转轴的两端分别卡入到两个所述卡槽中，两个所述扭簧分别套设在所述旋转轴的两端部，两个所述扭簧的一端分别插入到两个所述凸台中。

5.根据权利要求3所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述翻转盖板的相对另一侧设有磁铁。

6.根据权利要求3所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述翻转盖板的相对另一侧开设有缺口。

7.根据权利要求3所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述上盖板还包括静止盖板，所述下壳体的相对两侧的内壁上设有限位槽，所述静止盖板的相对两侧边向下延伸形成限位块，所述限位块插入到所述限位槽中。

8.根据权利要求7所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述静止盖板有两块，所述翻转盖板也有两块，两块所述翻转盖板安装在中心并且能够相对翻转，两块所述静止盖板分别安装在所述翻转盖板的外侧。

9.根据权利要求1-8任一项所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，所述下壳体的外底面设有防滑垫。

10.根据权利要求1-8任一项所述的车用垃圾收集容器，其特征在于，车用垃圾收集容器用于嵌入到车内地板中，或放置在车内地板上。