CN208455549U - 一种城市交通用稳定性好的防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市交通用稳定性好的防护栏,包括棱台形的底座,所述底座的顶部外壁开有方形的安装槽,且安装槽的俯视结构为十字形,所述安装槽的底部内壁中心位置焊接有空心的方柱,且方柱的四侧外壁均焊接有两个竖直放置的侧板,所述方柱的四侧外壁均设有防护栏装置,且四个防护栏装置分别位于相邻的两个侧板之间,所述防护栏装置包括第一竖板,且第一竖板的一侧外壁焊接在方柱的一侧外壁上,所述方柱的一侧外壁靠近顶部位置焊接有弧形的钩座。本实用新型用于城市交通中临时用的防护栏,防护栏的稳定性好,避免防护栏在使用过程中倒塌,且防护栏具有信号灯指示功能,便于使用,提高了防护栏的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市交通技术领域,尤其涉及一种城市交通用稳定性好的防护栏。
背景技术
城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。在节假日休息时,车流量较大,这会让路面的交叉口处较为拥堵,一时间难以疏通,且若该交叉口无信号交通灯或是信号交通灯损坏时,需要交通指挥人员进行疏导,且需要用到防护栏将路面隔开,以便于交通指挥人员及时疏通车道。
目前,用于城市交通的防护栏大多结构简单,灵活性差,稳定性能不好,且这防护栏不具备信号交通灯,不能很好地辅助交通指挥人员及时疏导路面,因此,为了弥补上述的不足,提出一种城市交通用稳定性好的防护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种城市交通用稳定性好的防护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种城市交通用稳定性好的防护栏,包括棱台形的底座,所述底座的顶部外壁开有方形的安装槽,且安装槽的俯视结构为十字形,所述安装槽的底部内壁中心位置焊接有空心的方柱,且方柱的四侧外壁均焊接有两个竖直放置的侧板,所述方柱的四侧外壁均设有防护栏装置,且四个防护栏装置分别位于相邻的两个侧板之间,所述防护栏装置包括第一竖板,且第一竖板的一侧外壁焊接在方柱的一侧外壁上,所述方柱的一侧外壁靠近顶部位置焊接有弧形的钩座,所述第一竖板的一侧外壁焊接有剪刀架,且剪刀架远离第一竖板的一侧外壁焊接有第二竖板,所述第二竖板的顶部外壁焊接有立杆,且立杆的一侧外壁焊接有固定架,且固定架的一侧外壁焊接有第一铰链,所述第一铰链铰接有挂钩,且挂钩的规格与钩座的规格相适配,所述第二竖板的一侧外壁靠近顶部位置焊接有手柄,所述第二竖板底部外壁焊接有连接板,且连接板的一侧外壁焊接有第二铰链,所述第二铰链铰接有立柱,且立柱的底端焊接有水平放置的底板。
优选的,所述方柱的顶端焊接有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的顶端焊接有控制箱。
优选的,所述控制箱的一侧内壁通过螺栓固定有处理器和蓄电池,且控制箱的四侧外壁均开有安装孔,四个安装孔的内壁均通过螺栓固定有安装板。
优选的,四个所述安装板的一侧外壁均开有矩形孔和圆孔,且矩形孔和圆孔内分别嵌接有显示屏和信号灯,控制箱的顶部外壁焊接有安装柱。
优选的,所述安装柱的顶端焊接有遮雨板,且遮雨板的顶部外壁开有固定槽,固定槽的内壁嵌接有太阳能电池板。
优选的,所述底座的底部外壁开有四个方槽,且四个方槽分别位于靠近底座的四个拐角处,四个方槽的顶部内壁均焊接有第一电动伸缩杆,四个第一电动伸缩杆的底端均焊接有万向轮。
优选的,所述控制箱的底部外壁开有插接孔,且插接孔内插接有控制按钮,控制按钮通过信号线与处理器的信号输入端连接,处理器的信号输出端通过信号线与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、显示屏和信号灯连接。
本实用新型的有益效果为:
1、通过底座的设置,可以维持防护栏在使用过程中的稳定性,且结合第一电动伸缩杆和万向轮的设置,可以便于使用人员移动防护栏,提高防护栏的灵活性;
2、通过方柱和剪刀架的设置,便于使用人员根据实际需要选择合适位置的剪刀架展开以进行疏导和导向,且便于使用人员根据实际需要选择防护栏的防护长度,提高了装置使用的便利性;
3、通过挂钩和钩座的设置,便于使用人员将剪刀架收纳,提高了装置的实用性;
4、通过信号灯和显示屏的设置,可以提供应急使用,且显示屏可显示相关标语,有助于交通指挥人员对车流进行疏通,且结合第二电动伸缩杆的设置,可以根据实际需要调节信号灯的高度,再结合太阳能电池板和蓄电池的设置,可以为防护栏本身供电。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种城市交通用稳定性好的防护栏的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种城市交通用稳定性好的防护栏的第一竖板、第二竖板和剪刀架的主视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种城市交通用稳定性好的防护栏的侧板、方柱和底座的俯视结构示意图。
图中:1遮雨板、2控制箱、3安装板、4侧板、5显示屏、6信号灯、7第二电动伸缩杆、8钩座、9方柱、10剪刀架、11挂钩、12第一铰链、13立杆、14手柄、15第二竖板、16立柱、17底板、18第一电动伸缩杆、19万向轮、20第一竖板、21底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种城市交通用稳定性好的防护栏,包括棱台形的底座21,可以维持防护栏在使用过程中的稳定性,底座21的顶部外壁开有方形的安装槽,且安装槽的俯视结构为十字形,安装槽的底部内壁中心位置焊接有空心的方柱9,且方柱9的四侧外壁均焊接有两个竖直放置的侧板4,方柱9的四侧外壁均设有防护栏装置,且四个防护栏装置分别位于相邻的两个侧板4之间,防护栏装置包括第一竖板20,且第一竖板20的一侧外壁焊接在方柱9的一侧外壁上,方柱9的一侧外壁靠近顶部位置焊接有弧形的钩座8,第一竖板20的一侧外壁焊接有剪刀架10置,便于使用人员根据实际需要选择合适位置的剪刀架展开以进行疏导和导向,且便于使用人员根据实际需要选择防护栏的防护长度,且剪刀架10远离第一竖板20的一侧外壁焊接有第二竖板15,第二竖板15的顶部外壁焊接有立杆13,且立杆13的一侧外壁焊接有固定架,且固定架的一侧外壁焊接有第一铰链12,第一铰链12铰接有挂钩11,便于使用人员将剪刀架10收纳,且挂钩11的规格与钩座8的规格相适配,第二竖板15的一侧外壁靠近顶部位置焊接有手柄14,第二竖板15底部外壁焊接有连接板,且连接板的一侧外壁焊接有第二铰链,第二铰链铰接有立柱16,且立柱16的底端焊接有水平放置的底板17。
本实用新型中,方柱9的顶端焊接有第二电动伸缩杆7,可以根据实际需要调节信号灯6的高度,且第二电动伸缩杆7的顶端焊接有控制箱2,控制箱2的一侧内壁通过螺栓固定有处理器和蓄电池,且控制箱2的四侧外壁均开有安装孔,四个安装孔的内壁均通过螺栓固定有安装板3,四个安装板3的一侧外壁均开有矩形孔和圆孔,且矩形孔和圆孔内分别嵌接有显示屏5和信号灯6,可以提供应急使用,显示屏5可显示相关标语,有助于交通指挥人员对车流进行疏通,控制箱2的顶部外壁焊接有安装柱,安装柱的顶端焊接有遮雨板1,且遮雨板1的顶部外壁开有固定槽,固定槽的内壁嵌接有太阳能电池板,可以为防护栏本身供电,底座21的底部外壁开有四个方槽,且四个方槽分别位于靠近底座21的四个拐角处,四个方槽的顶部内壁均焊接有第一电动伸缩杆18,四个第一电动伸缩杆18的底端均焊接有万向轮19,可以便于使用人员移动防护栏,控制箱2的底部外壁开有插接孔,且插接孔内插接有控制按钮,控制按钮通过信号线与处理器的信号输入端连接,处理器的信号输出端通过信号线与第一电动伸缩杆18、第二电动伸缩杆7、显示屏5和信号灯6连接,且处理器的型号为ARM10TDMI系列。
工作原理:使用时,先将防护栏运输到合适的位置,再启动第一电动伸缩杆18,第一电动伸缩杆18将伸长并带动万向轮19伸出,接着即可移动防护栏到合适的位置,再根据实际需要,将方柱9上合适方位的剪刀架10展开至适宜的长度,将立柱16和底板17展开,并让底板17支撑在地面上,完成上述操作后,即可开始使用,若该路面的信号交通灯损坏或是无信号交通灯时,可启动信号灯2以使用,太阳能电池板将实时把太阳能转化为电能储存在蓄电池内,供防护栏上的用电器使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种城市交通用稳定性好的防护栏,包括棱台形的底座(21),其特征在于,所述底座(21)的顶部外壁开有方形的安装槽,且安装槽的俯视结构为十字形,所述安装槽的底部内壁中心位置焊接有空心的方柱(9),且方柱(9)的四侧外壁均焊接有两个竖直放置的侧板(4),所述方柱(9)的四侧外壁均设有防护栏装置,且四个防护栏装置分别位于相邻的两个侧板(4)之间,所述防护栏装置包括第一竖板(20),且第一竖板(20)的一侧外壁焊接在方柱(9)的一侧外壁上,所述方柱(9)的一侧外壁靠近顶部位置焊接有弧形的钩座(8),所述第一竖板(20)的一侧外壁焊接有剪刀架(10),且剪刀架(10)远离第一竖板(20)的一侧外壁焊接有第二竖板(15),所述第二竖板(15)的顶部外壁焊接有立杆(13),且立杆(13)的一侧外壁焊接有固定架,且固定架的一侧外壁焊接有第一铰链(12),所述第一铰链(12)铰接有挂钩(11),且挂钩(11)的规格与钩座(8)的规格相适配,所述第二竖板(15)的一侧外壁靠近顶部位置焊接有手柄(14),所述第二竖板(15)底部外壁焊接有连接板,且连接板的一侧外壁焊接有第二铰链,所述第二铰链铰接有立柱(16),且立柱(16)的底端焊接有水平放置的底板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,所述方柱(9)的顶端焊接有第二电动伸缩杆(7),且第二电动伸缩杆(7)的顶端焊接有控制箱(2)。
3.根据权利要求2所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,所述控制箱(2)的一侧内壁通过螺栓固定有处理器和蓄电池,且控制箱(2)的四侧外壁均开有安装孔,四个安装孔的内壁均通过螺栓固定有安装板(3)。
4.根据权利要求3所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,四个所述安装板(3)的一侧外壁均开有矩形孔和圆孔,且矩形孔和圆孔内分别嵌接有显示屏(5)和信号灯(6),控制箱(2)的顶部外壁焊接有安装柱。
5.根据权利要求4所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,所述安装柱的顶端焊接有遮雨板(1),且遮雨板(1)的顶部外壁开有固定槽,固定槽的内壁嵌接有太阳能电池板。
6.根据权利要求1所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,所述底座(21)的底部外壁开有四个方槽,且四个方槽分别位于靠近底座(21)的四个拐角处,四个方槽的顶部内壁均焊接有第一电动伸缩杆(18),四个第一电动伸缩杆(18)的底端均焊接有万向轮(19)。
7.根据权利要求2所述的一种城市交通用稳定性好的防护栏,其特征在于,所述控制箱(2)的底部外壁开有插接孔,且插接孔内插接有控制按钮,控制按钮通过信号线与处理器的信号输入端连接,处理器的信号输出端通过信号线与第一电动伸缩杆(18)、第二电动伸缩杆(7)、显示屏(5)和信号灯(6)连接。
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