CN208453248U - 一种串联tbcc发动机吊舱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种串联TBCC发动机吊舱结构，包括前段、中段、后段和吊挂结构。前段内部布置进气道和设备、中段内安装TBCC发动机的涡轮段，后段内安装TBCC发动机的冲压段，吊挂结构提供与载机的机械连接接口。前段与中段采用快卸连接，以方便的拆卸前段；中段腹部为口盖，打开后为TBCC发动机涡轮段的装拆通道；后段后端为尾罩，拆卸后为TBCC发动机冲压段的装拆通道。本实用新型提出的串联TBCC发动机吊舱结构，针对串联TBCC发动机的进气要求高和前后两端串联的特点进行设计，保证发动机的正常工作，并为发动机的装拆和维护提供方便。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机吊舱设计技术，涉及一种串联TBCC发动机吊舱结构。
背景技术
串联TBCC发动机是一种用于水平起降高超声速飞行器的新型发动机，由前后串列布置的涡轮段和冲压段组成，并且由于其工作速度和高度范围宽，对进气条件要求高。发动机吊舱的作用是为发动机及相关系统设备提供包容和安装结构，为发动机的正常工作提供满足要求的进气条件，承受发动机的载荷、为发动机及设备的维护和装拆提供方便。现有的发动机吊舱结构适用于普通的涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机，没有针对串联TBCC发动机的进气要求高和前后两段串联的特点进行设计，不能保证串联TBCC发动机的正常工作，发动机的维护和装拆困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是：针对现有技术存在的问题，提供一种用于串联TBCC发动机安装的吊舱结构。
本实用新型采取的技术方案为：一种串联TBCC发动机吊舱结构，包括前段1、中段2、后段3和吊挂结构4；前段1内部布置进气道7，中段2内安装TBCC发动机的涡轮段，后段3内安装TBCC发动机的冲压段，吊挂结构4提供与载机的机械连接接口；中段2与后段3为固定连接；吊挂结构4位于中段2的上方，吊挂结构4与中段2固定连接。前段1与中段2采用快速拆装的螺栓连接。
前段1与中段2采用快速拆装的连接，以方便的拆卸前段1。
中段2的腹部为口盖结构5，为TBCC发动机的涡轮段提供上下方向的装拆通道。
后段3的后端为尾罩6，为TBCC发动机冲压段提供沿吊舱轴线方向的装拆通道。
本实用新型提出的串联TBCC发动机吊舱结构，针对串联TBCC发动机的进气要求高和前后两端串联的特点进行设计，能够保证发动机的正常工作，并为发动机的装拆和维护提供方便。
附图说明
图1是吊舱结构组成的示意图；
图2是吊舱前段和中段连接的示意图；
图3是吊舱中段口盖的示意图；
图4是吊舱后段尾罩示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1至图4。一种串联TBCC发动机吊舱结构，主要包括前段1、中段2、后段3和吊挂结构4。前段1内部布置进气道和设备、中段2内安装TBCC发动机的涡轮段，后段3内安装TBCC发动机的冲压段，吊挂结构4提供与载机的机械连接接口。
前段1内布置有进气道7，进气道7可以是固定结构，也可以是具有几何调节能力的结构，保证进气条件能满足发动机的工作需要。
为了方便的拆卸前段1，以方便的检查维护发动机压气机叶片、维护前段1内的系统设备，前段1与中段2采用集中式螺栓连接。螺栓连接点仅位于少数的几个主传力点，能够实现快速拆装。本实施方式中，螺栓连接点设置为五个。
由于TBCC发动机的涡轮段和冲压段可分段装入吊舱内，为了保证吊舱主要承载区的强度，吊舱中段2的腹部为口盖结构5，为TBCC发动机的涡轮段提供上下方向的装拆通道。
由于TBCC发动机的涡轮段和冲压段可分段装入吊舱内，为了保证吊舱后段3的结构完整，吊舱后端为尾罩6，拆卸后为TBCC发动机冲压段提供沿吊舱轴线方向的装拆通道。
Claims (4)
1.一种串联TBCC发动机吊舱结构，其特征为：所述串联TBCC发动机吊舱结构包括前段(1)、中段(2)、后段(3)和吊挂结构(4)；前段(1)内部布置进气道(7)，中段(2)内安装TBCC发动机的涡轮段，后段(3)内安装TBCC发动机的冲压段，吊挂结构(4)提供与载机的机械连接接口；中段(2)与后段(3)为固定连接；吊挂结构(4)位于中段(2)的上方，吊挂结构(4)与中段(2)固定连接；前段(1)与中段(2)采用快速拆装的螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的串联TBCC发动机吊舱结构，其特征为：所述前段(1)与中段(2)采用集中式螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的串联TBCC发动机吊舱结构，其特征为：所述中段(2)的腹部为口盖结构(5)，为TBCC发动机的涡轮段提供上下方向的装拆通道。
4.根据权利要求1所述的串联TBCC发动机吊舱结构，其特征为：所述后段(3)的后端为尾罩(6)，为TBCC发动机冲压段提供沿吊舱轴线方向的装拆通道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821018332.2U CN208453248U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种串联tbcc发动机吊舱结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208453248U true CN208453248U (zh) | 2019-02-01 |
Family
ID=65169208
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208453248U (zh) |
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2018
- 2018-06-29 CN CN201821018332.2U patent/CN208453248U/zh active Active
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