CN208448483U - 一种消防车可调喷头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其为一种消防车可调喷头，包括喷头和套管，所述喷头的右端外侧固定连接有橡胶圈，所述喷头的外端面开设有卡槽，所述喷头的外侧套接有套管，所述套管的左端开设有凹槽，所述套管内侧固定连接有弹簧销，且弹簧销与卡槽相卡合，所述套管的左端外侧转动连接有锁紧环，所述锁紧环的外侧通过螺纹转动连接有调节齿环，所述喷头的左侧顶端固定连接有竖直设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的右侧设有齿轮，本实用新型可以改变喷头喷水的效果，调节装置的喷射距离、喷水范围和雾化程度，同时提高套管与喷头之间的稳定性，使装置连接更加牢固，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

Description

一种消防车可调喷头

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，具体为一种消防车可调喷头。

背景技术

消防车又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器等灭火工具，随着社会的发展，对消防车的应用愈加广泛，因此，对消防车可调喷头的需求日益增长。

市面上大多数消防车喷头在对不同火灾情况进行灭火时，需要的灭火范围和灭火距离均有所改变，传统的喷头不具备可调节功能，导致在一定情况下，灭火效率降低，影响可救援效率，同时一般的消防车喷头在对外接装置进行连接时，稳定性能不理想，容易造成水流溢出，且长时间的冲击容易造成装置零件的损坏，因此，针对上述问题提出一种消防车可调喷头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消防车可调喷头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种消防车可调喷头，包括喷头和套管，所述喷头的右端外侧固定连接有橡胶圈，所述喷头的外端面开设有卡槽，所述喷头的外侧套接有套管，且套管与橡胶圈的外表面相互贴合，所述套管的左端开设有凹槽，所述套管内侧固定连接有弹簧销，且弹簧销与卡槽相卡合，所述套管的左端外侧转动连接有锁紧环，所述锁紧环的内侧滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，且弹簧的两端均与锁紧环固定连接，所述锁紧环的外侧通过螺纹转动连接有调节齿环，所述喷头的左侧顶端固定连接有竖直设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的右侧顶端固定连接有电机，所述电机的主轴末端转动连接有水平设置的滑杆，所述滑杆的右端外侧滑动连接有连接管，所述连接管的右端转动连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的底端与套管固定连接，所述连接管的外侧固定连接有齿轮，且齿轮与调节齿环相互啮合。

优选的，所述卡槽的个数共有三个，且卡槽等间距的开设在喷头的外侧。

优选的，所述锁紧环的内侧开设有滑槽，且伸缩杆通过滑槽与锁紧环滑动连接。

优选的，所述锁紧环的外侧螺纹倾斜角度与调节齿环的内侧螺纹倾斜角度相等。

优选的，所述齿轮的长度与锁紧环的长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的套管、弹簧销、橡胶垫和固定块，可以利用橡胶垫防止喷头内侧水溢出，通过时通过弹簧销与卡槽相卡合，便于调节套管出口与喷头出水口的距离关系，从而可以改变喷头喷水的效果，当固定块与喷头相贴合时，喷头内侧水直接喷出，此时喷射距离最远，在对套管进行调节的过程中，改变固定块与喷头之间距离，距离越大会产生一定雾化效果，扩大喷头的喷水范围；

2、本实用新型中，通过这值得齿轮、调节齿环、锁紧环和凹槽，可以在套管的位置调节后，利用齿轮的转动，使锁紧环锁紧，对套管外侧的凹槽进行挤压，提高套管与喷头之间的稳定性，使装置连接更加牢固，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型套管的左视图；

图3为本实用新型锁紧环的结构示意图。

图中：1-喷头、2-橡胶圈、3-套管、4-固定块、5-弹簧销、6-锁紧环、7-伸缩杆、8-弹簧、9-调节齿环、10-第一支撑杆、11-电机、12-滑杆、13-连接管、14-齿轮、15-第二支撑杆、a-卡槽、b-凹槽、c-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种消防车可调喷头，包括喷头1和套管3，所述喷头1的右端外侧固定连接有橡胶圈2，所述喷头1的外端面开设有卡槽a，所述喷头1的外侧套接有套管3，且套管3与橡胶圈2的外表面相互贴合，所述套管3的左端开设有凹槽b，所述套管3内侧固定连接有弹簧销5，且弹簧销5与卡槽a相卡合，所述套管3的左端外侧转动连接有锁紧环6，所述锁紧环6的内侧滑动连接有伸缩杆7，所述伸缩杆7的外侧套接有弹簧8，且弹簧8的两端均与锁紧环6固定连接，所述锁紧环6的外侧通过螺纹转动连接有调节齿环9，所述喷头1的左侧顶端固定连接有竖直设置的第一支撑杆10，所述第一支撑杆10的右侧顶端固定连接有电机11，所述电机11的主轴末端转动连接有水平设置的滑杆12，所述滑杆12的右端外侧滑动连接有连接管13，所述连接管13的右端转动连接有第二支撑杆15，且第二支撑杆15的底端与套管3固定连接，所述连接管13的外侧固定连接有齿轮14，且齿轮14与调节齿环9相互啮合。

所述卡槽a的个数共有三个，且卡槽a等间距的开设在喷头1的外侧，通过卡槽a与弹簧销5的卡合，可以对装置进行三档调节，便于控制装置的雾化和喷射范围；所述锁紧环6的内侧开设有滑槽c，且伸缩杆7通过滑槽c与锁紧环6滑动连接，便于控制锁紧环6的形变，利用锁紧环6对凹槽b进行挤压，因此可以对套管3进行固定；所述锁紧环6的外侧螺纹倾斜角度与调节齿环9的内侧螺纹倾斜角度相等，通过调节齿环9的转动，可以使调节齿轮9沿着锁紧环6的外侧螺纹相左侧运动，通过倾斜设置的螺纹，对锁紧环6进行挤压；所述齿轮14的长度与锁紧环6的长度相等，扩大装置的调节范围，使装置在对套管3进行固定的过程中更加稳定。

工作流程：使用时采用外接电池对电机11进行供电，拖动套管3，利用弹簧销5与卡槽a的卡合，对装置进行三档调节，改变固定块3与喷头1之间的距离，从而对装置进行一定的雾化，扩大装置的喷射范围，橡胶垫2可以防止喷头内侧水溢出，调节完成后，电机11带动齿轮14进行转动，使调节齿环9顺着螺纹方向向左侧运动，通过锁紧环6对套管3左侧凹槽进行挤压，实现装置的固定，锁紧环6内侧伸缩杆7和弹簧8，便于锁紧环6的形变和复位，便于装置的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种消防车可调喷头，包括喷头（1）和套管（3），其特征在于：所述喷头（1）的右端外侧固定连接有橡胶圈（2），所述喷头（1）的外端面开设有卡槽（a），所述喷头（1）的外侧套接有套管（3），且套管（3）与橡胶圈（2）的外表面相互贴合，所述套管（3）的左端开设有凹槽（b），所述套管（3）内侧固定连接有弹簧销（5），且弹簧销（5）与卡槽（a）相卡合，所述套管（3）的左端外侧转动连接有锁紧环（6），所述锁紧环（6）的内侧滑动连接有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的外侧套接有弹簧（8），且弹簧（8）的两端均与锁紧环（6）固定连接，所述锁紧环（6）的外侧通过螺纹转动连接有调节齿环（9），所述喷头（1）的左侧顶端固定连接有竖直设置的第一支撑杆（10），所述第一支撑杆（10）的右侧顶端固定连接有电机（11），所述电机（11）的主轴末端转动连接有水平设置的滑杆（12），所述滑杆（12）的右端外侧滑动连接有连接管（13），所述连接管（13）的右端转动连接有第二支撑杆（15），且第二支撑杆（15）的底端与套管（3）固定连接，所述连接管（13）的外侧固定连接有齿轮（14），且齿轮（14）与调节齿环（9）相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种消防车可调喷头，其特征在于：所述卡槽（a）的个数共有三个，且卡槽（a）等间距的开设在喷头（1）的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种消防车可调喷头，其特征在于：所述锁紧环（6）的内侧开设有滑槽（c），且伸缩杆（7）通过滑槽（c）与锁紧环（6）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种消防车可调喷头，其特征在于：所述锁紧环（6）的外侧螺纹倾斜角度与调节齿环（9）的内侧螺纹倾斜角度相等。

5.根据权利要求1所述的一种消防车可调喷头，其特征在于：所述齿轮（14）的长度与锁紧环（6）的长度相等。