CN208446725U - 一种带护颈的摩托车骑行用头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带护颈的摩托车骑行用头盔，包括头盔本体、护颈、连接头盔本体后方下部和护颈的连接件，所述护颈包括贴合在骑手后颈的后颈部和贴合在骑手两肩外周的两个肩部，所述两个肩部的后端与后颈部的两边连接成一体，前端均设有固定在骑手上衣正面上的固定带。本实用新型可以缓解长时间保持骑行姿势而造成的颈部疲劳，而且使得头盔的部分重量由肩部支撑，还可以缓解因头盔过重而造成的头部或颈部的不适感。

Description

一种带护颈的摩托车骑行用头盔

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车骑行用头盔，尤其涉及一种带护颈的摩托车骑行用头盔。

背景技术

摩托车骑行是一项危险系数较高的活动，为了在发生摔车事故时保护骑手的头部，头盔是骑手必不可少的装备之一。为了防护头部，头盔通常是比较厚重的，因此，骑手长时间戴着头盔骑行的过程中，颈部会因长时间承受较大压力且保持骑行姿势而感到疲劳或不适。

因此，现有技术有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带护颈的摩托车骑行用头盔，旨在克服现有摩托车骑行用头盔长时间穿戴会导致颈部疲劳或不适的缺陷。

本实用新型的技术方案如下：

一种带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，包括头盔本体、护颈、连接头盔本体后方下部和护颈的连接件，所述护颈包括贴合在骑手后颈的后颈部和贴合在骑手两肩外周的两个肩部，所述两个肩部的后端与后颈部的两边连接成一体，前端均设有固定在骑手上衣正面上的固定带。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述两肩部的固定带之间通过弹性带相连接。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，后颈部下方还设有与骑手上衣背面相贴合连接的背部。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述头盔本体的上部边缘设有挡雨帽檐。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述头盔本体的上部设有容纳挡雨帽檐的帽檐槽，所述挡雨帽檐通过在帽檐槽中滑动改变伸出的长度。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述头盔本体上设有条形导向槽和与挡雨帽檐固定连接的滑动定位件，条形导向槽两侧内壁的底部均设有滑槽，中部均设有定位缺口，所述滑动定位件包括滑块和弹性定位件，所述滑块的底面两边上设有伸入条形导向槽两侧内壁上滑槽中来回滑动的凸棱，弹性定位件位于滑块下方，并在条形导向槽内滑动，后端设有与挡雨帽檐固定连接的凸起和位于滑块两边凸棱后端的挡块，前端设有沿从后向前方向分别斜向两边延展的伸脚，两边伸脚之间的宽度略大于条形导向槽的宽度，使得弹性定位件的伸脚滑入至条形导向槽两侧内壁上的定位缺口中时，无外力作用下无法继续滑动，滑块底面两边的凸棱分别位于两伸脚倾斜面的外侧端部，使得滑块相对弹性定位件向前滑动时，两边凸棱可向内挤压两伸脚使其从定位缺口中缩回。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述帽檐槽的开口边沿设有贴紧在挡雨帽檐上下面的橡胶条。

所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，所述挡雨帽檐的前部边缘向上弯曲。

本实用新型的有益效果：提供一种带护颈的摩托车骑行用头盔，可以缓解长时间保持骑行姿势而造成的颈部疲劳；另外，由于护颈还包括贴合于骑手两肩膀外周的肩部，使得头盔的部分重量由肩部支撑，可以缓解因头盔过重而造成的头部或颈部的不适感。

附图说明

图1是本实用新型中带有护颈的摩托车骑行用头盔的立体示意图。

图2是本实用新型中所述条形导向槽的剖面示意图。

图3是本实用新型中所述滑动定位件的立体示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

如图1所示，本实施例涉及一种带护颈的摩托车骑行用头盔，其中，包括头盔本体100、护颈200、连接头盔本体100后方下部和护颈200的连接件300，所述护颈200包括贴合在骑手后颈的后颈部210和贴合在骑手两肩外周的两个肩部220，所述两个肩部220的后端与后颈部210的两边连接成一体，前端均设有固定在骑手上衣正面上的固定带230。本实施例所述的头盔可以缓解长时间保持骑行姿势而造成的颈部疲劳；另外，由于护颈200还包括贴合于骑手两肩膀外周的肩部220，使得头盔的部分重量由肩部支撑，可以缓解因头盔过重而造成的头部或颈部的不适感。实际应用中，固定带230可以通过魔术粘或连接扣固定在骑手上衣正面，由于护颈200的后颈部210通过连接件300与头盔本体100的后方下部连接，使得后颈部210和两个固定带230共同构成了一个三角连接结构，从而完成护颈200的固定。

为了提高护颈200的牢固性，防止其晃动，所述两肩部220的固定带230之间通过弹性带240相连接。由于固定带230与骑手上衣正面固定连接，即弹性带240和固定带230同时贴合在骑手上衣正面，使得护颈200更加稳定。

进一步的，后颈部210下方还设有与骑手上衣背面相贴合连接的背部250。背部250可以通过魔术粘或拉链等连接方式与骑手上衣背面贴合固定，进一步提高护颈200的稳定性，同时在骑行的过程中，骑手的身体通常是略微向前倾斜的，因此，在骑手的背部也可以在一定程度起到头盔的作用。

继续参考附图1，为了减少在雨天骑行时打在骑手眼睛上的雨水，所述头盔本体100的上部边缘设有挡雨帽檐400。

由于挡雨帽檐400会遮挡一部分视线，所以有些头盔将挡雨帽檐设计成可拆卸的，在晴朗天气骑行时，将挡雨帽檐拆除，雨天骑行时再装上，这种可拆卸结构会导致挡雨帽檐容易丢失；还有一些头盔的挡雨帽檐是可以上下转动调节的，这种结构中，一方面挡雨帽檐与头盔壳体之间的接触不紧密，雨天容易渗水，另一方面，转动调节的挡雨帽檐固定不稳定，在骑行的过程中容易受到震动而上下转动。为了解决上述问题，所述头盔本体100的上部设有容纳挡雨帽檐400的帽檐槽110，所述挡雨帽檐400通过在帽檐槽110中滑动改变伸出的长度。通过设置帽檐槽110，使得挡雨帽檐400可以前后滑动，在雨天骑行时，为了减少打在眼睛上的雨水，向前滑动挡雨帽檐400增大其伸出长度，以遮挡雨水；在非雨天骑行时，向后滑动挡雨帽檐400，以使骑手的视线更好。这种利用前后滑动调节挡雨帽檐400的方式既可以避免可拆卸连接方式导致的挡雨帽檐丢失的问题，又可以缓解转动调节方式中挡雨帽檐容易上下晃动而不稳的问题。

作为一种实施方式，所述头盔本体100上设有条形导向槽120和与挡雨帽檐400固定连接的滑动定位件600，条形导向槽120两侧内壁的底部均设有滑槽121，中部均设有定位缺口122，所述滑动定位件600包括滑块610和弹性定位件620，所述滑块610的底面两边上设有伸入条形导向槽120两侧内壁上滑槽中来回滑动的凸棱611，弹性定位件620位于滑块下方，并在条形导向槽120内滑动，后端设有与挡雨帽檐400固定连接的凸起621和位于滑块610两边凸棱611后端的挡块622，前端设有沿从后向前方向分别斜向两边延展的伸脚623，两边伸脚623之间的宽度略大于条形导向槽120的宽度，使得弹性定位件620的伸脚623滑入至条形导向槽120两侧内壁上的定位缺口122中时，无外力作用下无法继续滑动，滑块610底面两边的凸棱611分别位于两伸脚623倾斜面的外侧端部，使得滑块610相对弹性定位件620向前滑动时，两边凸棱611可向内挤压两伸脚623使其从定位缺口122中缩回。

当需要向后滑动挡雨帽檐400时，向后滑动滑块610使凸棱611推动弹性定位件620的挡块622向后滑动，即带动弹性定位件620和帽檐200向后滑动，当弹性定位件620的两伸脚623滑动至条形导向槽120内壁上的定位缺口122中时，在无外力作用下，定位件620和挡雨帽檐400被定位，当继续向后推动滑块610时，凸棱611继续向后推动定位件620，在推力的作用下，两伸脚623倾斜面的外侧端部将被定位缺口122的内壁挤压，使其从定位缺口122中缩回而继续可以在条形导向槽120内滑动直至进入另一个定位缺口122中；当需要向前滑动挡雨帽檐400时，由于凸棱611位于两伸脚623倾斜面的外侧端部，向前滑动滑块610，凸棱611会向内挤压两伸脚623使其从定位缺口122中缩回而可以在条形导向槽120内滑动，从而带动定位件620和挡雨帽檐400向前滑动，继续向前滑动进入另一个定位缺口122中后被再次定位。即在本实施例中，通过滑块610和定位件620的滑动和定位，控制挡雨帽檐400的滑动位置，从而控制挡雨帽檐400伸出的长度，操作简单便捷。

为了防止挡雨帽檐400与帽檐槽110的连接处在雨天出现渗水或漏水现象，所述帽檐槽110的开口边沿设有贴紧在挡雨帽檐400上下面的橡胶条500。橡胶条500一方面可以防水，另一方面增加挡雨帽檐400与帽檐槽110之间摩擦力，防止挡雨帽檐400在无外力作用下晃动。

如图1所示，所述挡雨帽檐400的前部边缘410向上弯曲。在雨天骑行的过程中，向上弯曲的前部边缘410对挡雨帽檐400上的雨水起着导向作用，使得落在挡雨帽檐400上的雨水从两端滚落，而不会从挡雨帽檐400的前部落下，从而进一步减少打在骑手眼睛上的雨水；另外，在挡雨帽檐400向后滑动的过程中，向上弯曲的前部边缘410还可以起到限位作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，包括头盔本体、护颈、连接头盔本体后方下部和护颈的连接件，所述护颈包括贴合在骑手后颈的后颈部和贴合在骑手两肩外周的两个肩部，所述两个肩部的后端与后颈部的两边连接成一体，前端均设有固定在骑手上衣正面上的固定带。

2.根据权利要求1所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述两肩部的固定带之间通过弹性带相连接。

3.根据权利要求2所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，后颈部下方还设有与骑手上衣背面相贴合连接的背部。

4.根据权利要求3所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述头盔本体的上部边缘设有挡雨帽檐。

5.根据权利要求4所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述头盔本体的上部设有容纳挡雨帽檐的帽檐槽，所述挡雨帽檐通过在帽檐槽中滑动改变伸出的长度。

6.根据权利要求5所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述头盔本体上设有条形导向槽和与挡雨帽檐固定连接的滑动定位件，条形导向槽两侧内壁的底部均设有滑槽，中部均设有定位缺口，所述滑动定位件包括滑块和弹性定位件，所述滑块的底面两边上设有伸入条形导向槽两侧内壁上滑槽中来回滑动的凸棱，弹性定位件位于滑块下方，并在条形导向槽内滑动，后端设有与挡雨帽檐固定连接的凸起和位于滑块两边凸棱后端的挡块，前端设有沿从后向前方向分别斜向两边延展的伸脚，两边伸脚之间的宽度略大于条形导向槽的宽度，使得弹性定位件的伸脚滑入至条形导向槽两侧内壁上的定位缺口中时，无外力作用下无法继续滑动，滑块底面两边的凸棱分别位于两伸脚倾斜面的外侧端部，使得滑块相对弹性定位件向前滑动时，两边凸棱可向内挤压两伸脚使其从定位缺口中缩回。

7.根据权利要求6所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述帽檐槽的开口边沿设有贴紧在挡雨帽檐上下面的橡胶条。

8.根据权利要求7所述的带护颈的摩托车骑行用头盔，其特征在于，所述挡雨帽檐的前部边缘向上弯曲。