CN208433333U - 一种车用档位开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用档位开关,包括有外壳、档位旋钮,外壳内设有电路板,所述的外壳上设有旋钮座,档位旋钮转动套设在旋钮座外,所述的旋钮座上设有若干个档位灯,旋钮座外套设有档位套,所述的档位套与档位旋钮同步转动,电路板上设有若干个用于控制各档位灯工作的开关,开关与档位灯一一对应设置,档位套上设有用于将开关闭合的档位板,开关间隔设置在档位板的转动轨迹上。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种车用档位开关,其可以很好地指示档位状态,使用更加安全,结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用档位开关。
背景技术
现有的车用档位开关,其包括有外壳,外壳内设有电路板,外壳上转动设有档位旋钮,在档位旋钮上间隔设有若干个档位标识,档位开关外设有档位指示箭头,在档位旋钮转动时,档位标识随之转动,当其中一档位标识与档位指示箭头对应时,表明处于对应的档位状态。但是,这种结构的车用档位开关,其在使用时,不能很好地观察档位状态,不同视角观察时容易产生偏差,而且,在夜间行驶时,不利于观察。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种车用档位开关,其可以很好地指示档位状态,使用更加安全,结构简单。
本实用新型的技术方案:一种车用档位开关,包括有外壳、档位旋钮,外壳内设有电路板,其特征在于:所述的外壳上设有旋钮座,档位旋钮转动套设在旋钮座外,所述的旋钮座上设有若干个档位灯,旋钮座外套设有档位套,所述的档位套与档位旋钮同步转动,电路板上设有若干个用于控制各档位灯工作的开关,开关与档位灯一一对应设置,档位套上设有用于将开关闭合的档位板,开关间隔设置在档位板的转动轨迹上。
采用上述技术方案,只需要转动档位旋钮,档位旋钮带动档位套同步转动,档位套上的档位板转动至其中一开关位置时,将该开关闭合,此时,对应该开关的档位灯发光即可指示档位状态,因此,这种结构的车用档位开关,其可以很好地指示档位状态,使用更加安全,结构简单。
本实用新型的进一步设置:所述的旋钮座的侧壁上设有触头,所述的档位套的内壁上间隔设有若干个用于供触头滑入的档位槽,触头置于其中一档位槽内。
采用上述进一步设置,在档位套随档位旋钮转动时,触头逐一滑入档位槽内,这样既可以有效地限制档位旋钮随意转动,又可以使得档位的控制更加精确。
本实用新型的再进一步设置:所述的旋钮座外还套设有旋钮套,旋钮套分别与档位旋钮、档位套卡扣配合。
采用上述再进一步设置,设置的旋钮套可以方便将档位旋钮与档位套连接,结构简单,安装、拆卸方便。
本实用新型的再更进一步设置:所述的旋钮套的周向设有若干个弹性片,所述的弹性片上设有卡块,所述的档位旋钮的内壁上位于各弹性片两侧分别设有挡板,档位旋钮的内壁上对应各弹性片位置还分别设有定位片,所述的卡块扣设在定位片上端。
采用上述再更进一步设置,卡块扣设在定位片上端实现旋钮套与档位旋钮的卡扣配合,结构简单;设置的挡板可以使得档位旋钮与旋钮套之间转动时同步性更好。
本实用新型的再更进一步设置:所述的旋钮套上设有卡口,档位套的外壁上对应卡口位置设有凸块,凸块扣设在卡口内;档位套的外壁上还设有凸条,旋钮套上对应凸条位置设有定位槽,凸条置于定位槽内。
采用上述再更进一步设置,凸块扣设在卡口内实现旋钮套与档位套的卡扣配合,结构简单;凸条置于定位槽内可以使得档位套与旋钮套之间转动时同步性更好。
本实用新型的再更进一步设置:所述的旋钮座上端设有灯板,档位灯绕旋钮座中心轴间隔设置在灯板上,灯板上还设有定位座、盖板,定位座、旋钮座、灯板固定连接,定位座上设有透光孔,盖板上对应各档位灯位置分别设有档位透光标识。
采用上述再更进一步设置,灯板的设置可以方便安装档位灯;定位座用于将灯板固定在旋钮座上;档位灯发出的光可以从透光孔射出,从而指示对应的档位透光标识。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的整体结构图;
图2为本实用新型具体实施例的爆炸图;
图3为本实用新型具体实施例中档位旋钮结构图;
图4为本实用新型具体实施例中档位套结构图;
图5为本实用新型具体实施例中旋钮套结构图。
具体实施方式
如图1-5所示,一种车用档位开关,包括有外壳1、档位旋钮2,外壳1内设有电路板3,其中,外壳1分体设置成上壳体11、下壳体12,上壳体11与下壳体12经螺栓固定,当然,上壳体11与下壳体12也可以采用卡扣等方式固定,电路板3经螺栓固定在上壳体11上,所述的外壳1上设有旋钮座4,档位旋钮2转动套设在旋钮座4外,所述的旋钮座4上设有若干个档位灯5,旋钮座4外套设有档位套6、旋钮套7,所述的档位套6、旋钮套7与档位旋钮2同步转动,电路板3上设有若干个用于控制各档位灯5工作的开关8,开关8可以采用光电开关8、微动开关8等,开关8与档位灯5一一对应设置即一个开关8控制一个档位灯5工作,档位套6上设有用于将开关8闭合的档位板61,开关8间隔设置在档位板61的转动轨迹上,这样在档位板61转动至其中一开关8位置时,可以将该位置的开关8闭合,此时与该开关8对应的档位灯5发光,所述的旋钮座4上端设有灯板,档位灯5绕旋钮座4中心轴间隔设置在灯板9上,灯板9上还设有定位座10、盖板20,定位座10、旋钮座4、灯板9经螺栓固定连接,当然也可以通过卡扣等其它方式固定,定位座10上设有透光孔101,盖板20上对应各档位灯5位置分别设有档位透光标识201,如R、N、D、S档位标识。
本实用新型具体实施例中,所述的旋钮座4的侧壁上设有触头30,触头30可以采用球体,球体与旋钮座4之间设置弹簧,所述的档位套6的内壁上间隔设有若干个用于供触头滑入的档位槽62,触头置于其中一档位槽62内,档位槽62与开关8、档位灯5一一相对应设置。
档位套6、旋钮套7与档位旋钮2同步转动方式为:在所述的旋钮套7的周向设有若干个弹性片71,所述的弹性片71上设有卡块72,所述的档位旋钮2的内壁上位于各弹性片71两侧分别设有挡板21,档位旋钮2的内壁上对应各弹性片71位置还分别设有定位片22,所述的卡块72扣设在定位片22上端;所述的旋钮套7上设有卡口73,档位套6的外壁上对应卡口73位置设有凸块63,凸块63扣设在卡口73内;档位套6的外壁上还设有凸条64,旋钮套7上对应凸条64位置设有定位槽74,凸条64置于定位槽74内。当然,也可以将档位套6、旋钮套7与档位旋钮2采用定位件或一体设置等方式固定,只需要保证三者同步转动即可。
Claims (7)
1.一种车用档位开关,包括有外壳、档位旋钮,外壳内设有电路板,其特征在于:所述的外壳上设有旋钮座,档位旋钮转动套设在旋钮座外,所述的旋钮座上设有若干个档位灯,旋钮座外套设有档位套,所述的档位套与档位旋钮同步转动,电路板上设有若干个用于控制各档位灯工作的开关,开关与档位灯一一对应设置,档位套上设有用于将开关闭合的档位板,开关间隔设置在档位板的转动轨迹上。
2.根据权利要求1所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮座的侧壁上设有触头,所述的档位套的内壁上间隔设有若干个用于供触头滑入的档位槽,触头置于其中一档位槽内。
3.根据权利要求1或2所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮座外还套设有旋钮套,旋钮套分别与档位旋钮、档位套卡扣配合。
4.根据权利要求3所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮套的周向设有若干个弹性片,所述的弹性片上设有卡块,所述的档位旋钮的内壁上位于各弹性片两侧分别设有挡板,档位旋钮的内壁上对应各弹性片位置还分别设有定位片,所述的卡块扣设在定位片上端。
5.根据权利要求4所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮套上设有卡口,档位套的外壁上对应卡口位置设有凸块,凸块扣设在卡口内;档位套的外壁上还设有凸条,旋钮套上对应凸条位置设有定位槽,凸条置于定位槽内。
6.根据权利要求1或2所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮座上端设有灯板,档位灯绕旋钮座中心轴间隔设置在灯板上,灯板上还设有定位座、盖板,定位座、旋钮座、灯板固定连接,定位座上设有透光孔,盖板上对应各档位灯位置分别设有档位透光标识。
7.根据权利要求5所述的车用档位开关,其特征在于:所述的旋钮座上端设有灯板,档位灯绕旋钮座中心轴间隔设置在灯板上,灯板上还设有定位座、盖板,定位座、旋钮座、灯板固定连接,定位座上设有透光孔,盖板上对应各档位灯位置分别设有档位透光标识。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110769621A (zh) * | 2018-07-26 | 2020-02-07 | 杭州三花研究院有限公司 | 车用控制器 |
CN112435885A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-02 | 温州长江汽车电子有限公司 | 一种车用旋钮开关 |
EP4070350A4 (en) * | 2019-12-02 | 2023-09-06 | Kuster North America, Inc. | ROTARY KNOB WITH GRAPHIC DISPLAY |
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2018
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CN110769621B (zh) * | 2018-07-26 | 2020-11-20 | 杭州三花研究院有限公司 | 车用控制器 |
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