CN208430473U - 一种高速公路施工用路面养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体为一种高速公路施工用路面养护装置，包括主车体，所述主车体的底部固定连接有矩形分布的四个移动装置，所述主车体的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有连接板，所述主车体的顶部设有储水罐，所述储水罐与主车体的顶部通过一对支撑块固定连接，所述储水罐的顶部设有入水口，所述储水罐的一侧顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机远离入水口的一侧设有立柱，所述立柱上设有空腔，所述空腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套接有第一齿轮。本实用新型可以在高速公路施工时所产生的扬尘进行有效除尘，且操作简单，维修方便。
Description
技术领域
本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体为一种高速公路施工用路面养护装置。
背景技术
为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护。
随着社会的发展及车辆保有量的快速增长，高速公路的公里数在中国越来越大。在高速公路的日常维护过程中，道路维护工人的工作是清除高速公路上的垃圾，而地面上的灰尘不在清除范围之内。然而，遇到大风天气或车辆快速行驶时，地面上的灰尘会漫天飞舞，不仅影响空气质量，而且阻碍驾驶员的视线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工用路面养护装置，以解决上述背景技术中提出的灰尘影响空气质量，阻碍驾驶员的视线问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高速公路施工用路面养护装置，包括主车体，所述主车体的底部固定连接有矩形分布的四个移动装置，所述主车体的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有连接板，所述主车体的顶部设有储水罐，所述储水罐与主车体的顶部通过一对第一支撑块固定连接，所述储水罐的顶部设有入水口，所述储水罐的一侧顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机远离入水口的一侧设有立柱，所述立柱上设有空腔，所述空腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套接有第一齿轮，所述伺服电机的输出端贯穿立柱并固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述螺纹杆上螺纹套接有移动板，所述立柱上设有与移动板对应的移动口，所述移动板的底部固定连接有拉杆，所述储水罐的底部设有出水口，所述出水口内固定插设有输水管，所述输水管上设有阀门，所述主车体远离连接柱的一侧顶部固定连接有对称设置的两个第二支撑块，两个所述第二支撑块之间设有挡杆，所述挡杆的两端分别与两个所述支撑块固定连接，所述挡杆上转动套接有摆动板，所述摆动板上有开槽，所述输水管插设在开槽内，所述输水管远离储水罐的一端固定连接有喷头，所述摆动板上设有转动块，所述转动块与拉杆转动连接。
作为优选的，所述输水管上固定套接有限位块，所述开槽的侧壁上设有与限位块对应的限位口。
作为优选的，所述连接柱远离连接板的一侧设有警报装置。
作为优选的，所述螺纹杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与移动板的顶部和空腔相抵。
作为优选的，所述连接板上设有多个连接口。
作为优选的，四个所述移动装置均为万向轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：先通过连接柱上的连接板连接车头使主车体保持移动，将水通过入水口倒入到储水罐内，利用阀门控制输水管，在需要调节洒水距离利用伺服电机在第一齿轮及第二齿轮的作用下带动移动板进行上下移动，拉杆拉动摆动板使摆动板在挡杆上摆动调节喷水距离，因输水管设在摆动板上的开槽内输水管上的喷头可以进行除尘。本实用新型可以在高速公路施工时所产生的扬尘进行有效除尘，且操作简单，维修方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型中A处结构示意图；
图中：1-主车体，2-移动装置，3-连接柱，4-连接板，5-储水罐， 6-支撑块，7-伺服电机，8-立柱，9-螺纹杆，10-第一齿轮，11-第二齿轮，12-移动板，13-拉杆，14-输水管，15-阀门，16-支撑块，17- 弹簧，18-挡杆，19-摆动板，20-喷头，21-转动块，22-警报装置， 23-限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路施工用路面养护装置，包括主车体1，主车体1的底部固定连接有矩形分布的四个移动装置2，用于移动装置，主车体1的顶部固定连接有连接柱3，用于安装连接板4，连接柱3的一侧固定连接有连接板4，用于与车头进行连接，主车体4的顶部设有储水罐5，用于储存水分，储水罐5与主车体1的顶部通过一对第一支撑块6固定连接，储水罐 5的顶部设有入水口，储水罐5的一侧顶部固定连接有伺服电机7，用于带动第一齿轮10转动，伺服电机7远离入水口的一侧设有立柱 8，用于安装螺纹杆9，立柱8上设有空腔，空腔内转动连接有螺纹杆9，用于带动移动板12，螺纹杆9上固定套接有第一齿轮10，用于啮合转动第二齿轮11，伺服电机7的输出端贯穿立柱8并固定连接有与第一齿轮10相啮合的第二齿轮11，用于转动螺纹杆9，螺纹杆9上螺纹套接有移动板12，用于拉动拉杆13，立柱8上设有与移动板12对应的移动口，移动板12的底部固定连接有拉杆13，用于拉动摆动板19，储水罐5的底部设有出水口，出水口内固定插设有输水管14，输水管14上设有阀门15，用于控制喷头20，主车体1 远离连接柱3的一侧顶部固定连接有对称设置的两个第二支撑块16，用于支撑挡杆18，两个第二支撑块16之间设有挡杆18，用于安装摆动板19，挡杆18的两端分别与两个第二支撑块16固定连接，挡杆 18上转动套接有摆动板19，用于调节洒水角度，摆动板19上有开槽，输水管14插设在开槽内，输水管14远离储水罐5的一端固定连接有喷头20，用于进行喷水，摆动板19上设有转动块21，用于将摆动板 19与拉杆13进行连接，转动块21与拉杆13转动连接；进一步的，输水管14上固定套接有限位块21，开槽的侧壁上设有与限位块21 对应的限位口，防止输水管14脱落；进一步的，连接柱3远离连接板4的一侧设有警报装置22，提醒过往车辆；进一步的，螺纹杆9 上套设有弹簧17，弹簧17的两端分别与移动板12的顶部和空腔相抵，增加缓冲力；进一步的，连接板4上设有多个连接口；进一步的，四个移动装置2均为万向轮，更加方便移动角度。
工作原理：先通过连接柱3上的连接板4连接车头使主车体1保持移动，将水通过入水口倒入到储水罐5内，利用阀门15控制输水管，在需要调节洒水距离利用伺服电机7在第一齿轮10及第二齿轮 11的作用下带动移动板12进行上下移动，拉杆13拉动摆动板19使摆动板19在挡杆18上摆动调节喷水距离，因输水管14设在摆动板 19上的开槽内输水管14上的喷头20可以进行除尘。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路施工用路面养护装置，包括主车体(1)，其特征在于，所述主车体(1)的底部固定连接有矩形分布的四个移动装置(2)，所述主车体(1)的顶部固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的一侧固定连接有连接板(4)，所述主车体(1)的顶部设有储水罐(5)，所述储水罐(5)与主车体(1)的顶部通过一对第一支撑块(6)固定连接，所述储水罐(5)的顶部设有入水口，所述储水罐(5)的一侧顶部固定连接有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)远离入水口的一侧设有立柱(8)，所述立柱(8)上设有空腔，所述空腔内转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)上固定套接有第一齿轮(10)，所述伺服电机(7)的输出端贯穿立柱(8)并固定连接有与第一齿轮(10)相啮合的第二齿轮(11)，所述螺纹杆(9)上螺纹套接有移动板(12)，所述立柱(8)上设有与移动板(12)对应的移动口，所述移动板(12)的底部固定连接有拉杆(13)，所述储水罐(5)的底部设有出水口，所述出水口内固定插设有输水管(14)，所述输水管(14)上设有阀门(15)，所述主车体(1)远离连接柱(3)的一侧顶部固定连接有对称设置的两个第二支撑块(16)，两个所述第二支撑块(16)之间设有挡杆(18)，所述挡杆(18)的两端分别与两个所述第二支撑块(16)固定连接，所述挡杆(18)上转动套接有摆动板(19)，所述摆动板(19)上有开槽，所述输水管(14)插设在开槽内，所述输水管(14)远离储水罐(5)的一端固定连接有喷头(20)，所述摆动板(19)上设有转动块(21)，所述转动块(21)与拉杆(13)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述输水管(14)上固定套接有限位块(23)，所述开槽的侧壁上设有与限位块(23)对应的限位口。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述连接柱(3)远离连接板(4)的一侧设有警报装置(22)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述螺纹杆(9)上套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)的两端分别与移动板(12)的顶部和空腔相抵。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述连接板(4)上设有多个连接口。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：四个所述移动装置(2)均为万向轮。
Priority Applications (1)
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| CN201820843696.8U CN208430473U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种高速公路施工用路面养护装置 |
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Country Status (1)
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2018
- 2018-06-01 CN CN201820843696.8U patent/CN208430473U/zh active Active
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