CN208429828U - 一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，涉及疏散平台技术领域，具体为一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，包括支撑柱，支撑柱的底部固定连接有固定法兰，支撑柱远离固定法兰的一端固定连接有顶板，支撑柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部设置有导向块，导向块的两侧均固定连接有滑轮固定杆，滑轮固定杆的外表面活动连接有滑轮。该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，通过三辊闸机、行程孔、三辊转轴和三辊的设置，可以有效的使乘客井然有序的进行疏散，该三辊闸机一人通过后转动使下一位乘客再进入升降架，使乘客的疏散井然有序方便进行疏散，防止因慌乱而造成乘客拥堵，从而达到了方便疏散的目的。

Description

一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台

技术领域

本实用新型涉及疏散平台技术领域，具体为一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台。

背景技术

目前在地铁隧道中通常需要建造一种在发生火灾或者其他突发事故时，供乘客紧急逃生的消防疏散平台，目前市场上现有的消防疏散用自动升降平台会造成乘客因慌乱而无法井然有序的进行疏散，并且自动升降平台缺少保护，功能较为单一。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 205689240 U中公开的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，虽然，该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台分为水平使用状态和悬挂闲置状态，当驱动机构控制斜支撑伸出，使疏散平台处于悬挂闲置状态时，疏散平台整体紧贴隧道壁，不占用地铁隧道内的使用空间，方便其它工程的施工，且能够避免列车往来的活塞风造成疏散平台振动所存在的安全隐患；当地铁隧道发生火灾险情时，驱动机构控制斜支撑回缩，使疏散平台由竖向转为水平位置，可以实现人员的安全疏散，但是，该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，具有功能较为单一的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，包括支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有固定法兰，所述支撑柱远离固定法兰的一端固定连接有顶板，所述支撑柱的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有导向块，所述导向块的两侧均固定连接有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆的外表面活动连接有滑轮，所述导向块的外表面固定连接有连接臂，所述连接臂远离导向块的一侧固定连接有升降架，所述升降架的上表面固定连接有挂环，所述挂环的内部活动连接有挂钩，所述挂钩的一端固定连接有缆绳，所述缆绳搭接在滚轮的外表面，所述滚轮的内部活动连接有滚轮限位杆，所述滚轮限位杆的两侧均固定连接有滚轮固定板，所述缆绳远离挂钩的一端固定连接有牵引电机，所述牵引电机的底部固定连接有牵引电机固定块，所述升降架的内顶壁固定连接有橡胶带盒，所述橡胶带盒的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有反转钢尺，所述反转钢尺的一端固定连接有橡胶带，所述橡胶带远离反转钢尺的一端固定连接有防毒面罩。

可选的，所述升降架的内底壁固定连接有三辊闸机，所述三辊闸机的外表面开设有行程孔。

可选的，所述行程孔的内部活动连接有三辊转轴，所述三辊转轴的外表面固定连接有三辊，所述三辊闸机的上表面固定连接有护栏把手。

可选的，所述牵引电机固定块的下表面固定连接有支撑架，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架的表面分别固定连接有气泵和水箱。

可选的，所述气泵的外表面固定连接有输气管，所述输气管的一端固定连接有喷气板，所述喷气板的外表面通过喷气孔固定连接有喷头。

可选的，所述水箱的外表面固定连接有水管，所述水管远离水箱的一端固定连接有喷水板，所述喷水板的外表面固定连接有水喷头。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，具备以下有益效果：

1、该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，通过支撑柱、固定法兰、滑槽、滑轮、升降架、缆绳和牵引电机的设置，通过启动牵引电机，使牵引电机转动将缆绳收卷，缆绳收卷时带动升降架上升，反之使升降架下降，使升降架上升下降，方便疏散乘客，从而达到了升降的目的，通过三辊闸机、行程孔、三辊转轴和三辊的设置，可以有效的使乘客井然有序的进行疏散，该三辊闸机一人通过后转动使下一位乘客再进入升降架，使乘客的疏散井然有序方便进行疏散，防止因慌乱而造成乘客拥堵，从而达到了方便疏散的目的。

2、该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，通过气泵、输气管、喷气板和喷头的设置，通过气泵启动产生气体，产生的气体通过输气管的引导进入喷气板的内部，再由喷头喷出，用于防止火灾产生有毒气体对乘客造成伤害，可以有效的防止有毒气体进入升降架，为乘客疏散营造一个良好的环境，从而达到了方便清除有毒气体的目的，通过水箱、水管、喷水板和水喷头的设置，通过水泵将水抽出通过水管输送至喷水板的内部，再由水喷头喷出，用于帮助升降架散热和起到阻止火势蔓延的作用，更好的保证乘客的安全，从而达到了灭火和散热的目的，通过橡胶带盒、连接杆、反转钢尺、橡胶带和防毒面具的设置，进行疏散的乘客进入升降架的内部后，通过抽拉防毒面具使用，来防止疏散时吸入有毒气体，而对乘客身体造成不适，更好的保证乘客的安全，并且疏散完成后直接松开防毒面具，防毒面具会在反转钢尺的作用下快速回缩，恢复至初始的位置，从而达到了方便使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型三辊闸机结构示意图；

图3为本实用新型橡胶带盒剖面结构示意图；

图4为本实用新型支撑柱剖面结构示意图。

图中：1-支撑柱、2-固定法兰、3-顶板、4-滑槽、5-导向块、6-滑轮固定杆、7-滑轮、8-连接臂、9-升降架、10-三辊闸机、11-行程孔、12-三辊转轴、13-三辊、14-护栏把手、15-挂环、16-挂钩、17-缆绳、18-滚轮、19-滚轮限位杆、20-滚轮固定板、21-牵引电机、22-牵引电机固定块、23-支撑架、24-气泵、25-水箱、26-输气管、27-喷气板、28-喷头、29-水管、30-喷水板、31-水喷头、32-橡胶带盒、33-连接杆、34-反转钢尺、35-橡胶带、36-防毒面罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，包括支撑柱1，支撑柱1的底部固定连接有固定法兰2，固定法兰2起到了方便固定支撑柱1的作用，支撑柱1远离固定法兰2的一端固定连接有顶板3，顶板3起到了固定滚轮18的作用，支撑柱1的内部开设有滑槽4，滑槽4起到了限制导向块5移动行程的作用，滑槽4的内部设置有导向块5，导向块5起到了固定滑轮固定杆6的作用，导向块5的两侧均固定连接有滑轮固定杆6，滑轮固定杆6的外表面活动连接有滑轮7，滑轮7起到了方便移动和导向的作用，导向块5的外表面固定连接有连接臂8，连接臂8起到了连接升降架9的作用，连接臂8远离导向块5的一侧固定连接有升降架9，升降架9起到了帮助乘客疏散的作用，升降架9的内底壁固定连接有三辊闸机10，三辊闸机10的外表面开设有行程孔11，行程孔11起到了防止三辊13转动产生干涉的作用，行程孔11的内部活动连接有三辊转轴12，三辊转轴12起到了使三辊13转动的作用，三辊转轴12的外表面固定连接有三辊13，三辊13起到了使乘客有序的疏散的作用，该三辊闸机10为机械结构，无需电路连接，三辊闸机10的上表面固定连接有护栏把手14，护栏把手14起到了阻挡的作用，升降架9的上表面固定连接有挂环15，挂环15起到了方便挂钩16固定的作用，挂环15的内部活动连接有挂钩16，挂钩16的一端固定连接有缆绳17，缆绳17起到了拉动升降架9升降的作用，缆绳17搭接在滚轮18的外表面，滚轮18起到了引导缆绳17移动的作用，滚轮18的内部活动连接有滚轮限位杆19，滚轮限位杆19的两侧均固定连接有滚轮固定板20，滚轮固定板20起到了固定的作用，缆绳17远离挂钩16的一端固定连接有牵引电机21，牵引电机21起到了带动升降架9移动的作用，牵引电机21的底部固定连接有牵引电机固定块22，牵引电机固定能够块22起到了固定牵引电机21的作用，牵引电机固定块22的下表面固定连接有支撑架23，支撑架23的数量为两个，两个支撑架23的表面分别固定连接有气泵24和水箱25，气泵24的外表面固定连接有输气管26，输气管26的一端固定连接有喷气板27，喷气板27的外表面通过喷气孔固定连接有喷头28，喷头28起到了喷出气体的作用，水箱25的外表面固定连接有水管29，水管29远离水箱25的一端固定连接有喷水板30，喷水板30的外表面固定连接有水喷头31，水箱25中设置有水泵，水泵为工资技术，在此不多进行描述，升降架9的内顶壁固定连接有橡胶带盒32，橡胶带盒32的内壁固定连接有连接杆33，连接杆33的外表面固定连接有反转钢尺34，反转钢尺34起到了使橡胶带35快速回缩复位的作用，反转钢尺34的一端固定连接有橡胶带35，橡胶带35远离反转钢尺34的一端固定连接有防毒面罩36，防毒面罩36起到了保护乘客的作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案：橡胶带盒32的内壁固定连接有连接杆33，连接杆33的外表面固定连接有反转钢尺34，反转钢尺34的一端固定连接有橡胶带35，橡胶带35远离反转钢尺34的一端固定连接有防毒面罩36，进行疏散的乘客进入升降架9的内部后，通过抽拉防毒面具36使用，来防止疏散时吸入有毒气体，而对乘客身体造成不适，更好的保证乘客的安全，并且疏散完成后直接松开防毒面具，防毒面具会在反转钢尺34的作用下快速回缩，恢复至初始的位置，从而达到了方便使用的目的。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，使用时，通过支撑柱1、固定法兰2、滑槽4、滑轮7、升降架9、缆绳17和牵引电机21的设置，通过启动牵引电机21，使牵引电机21转动将缆绳17收卷，缆绳17收卷时带动升降架9上升，反之使升降架9下降，使升降架9上升下降，方便疏散乘客，从而达到了升降的目的，通过三辊闸机10、行程孔11、三辊转轴12和三辊13的设置，可以有效的使乘客井然有序的进行疏散，该三辊闸机10一人通过后转动使下一位乘客再进入升降架9，使乘客的疏散井然有序方便进行疏散，防止因慌乱而造成乘客拥堵，从而达到了方便疏散的目的，通过气泵24、输气管26、喷气板27和喷头28的设置，通过气泵24启动产生气体，产生的气体通过输气管26的引导进入喷气板27的内部，再由喷头28喷出，用于防止火灾产生有毒气体对乘客造成伤害，可以有效的防止有毒气体进入升降架9，为乘客疏散营造一个良好的环境，从而达到了方便清除有毒气体的目的，通过水箱25、水管29、喷水板30和水喷头31的设置，通过水泵将水抽出通过水管29输送至喷水板30的内部，再由水喷头31喷出，用于帮助升降架9散热和起到阻止火势蔓延的作用，更好的保证乘客的安全，从而达到了灭火和散热的目的，通过橡胶带盒32、连接杆33、反转钢尺34、橡胶带35和防毒面具36的设置，进行疏散的乘客进入升降架9的内部后，通过抽拉防毒面具36使用，来防止疏散时吸入有毒气体，而对乘客身体造成不适，更好的保证乘客的安全，并且疏散完成后直接松开防毒面具，防毒面具会在反转钢尺34的作用下快速回缩，恢复至初始的位置，从而达到了方便使用的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的底部固定连接有固定法兰(2)，所述支撑柱(1)远离固定法兰(2)的一端固定连接有顶板(3)，所述支撑柱(1)的内部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有导向块(5)，所述导向块(5)的两侧均固定连接有滑轮固定杆(6)，所述滑轮固定杆(6)的外表面活动连接有滑轮(7)，所述导向块(5)的外表面固定连接有连接臂(8)，所述连接臂(8)远离导向块(5)的一侧固定连接有升降架(9)，所述升降架(9)的上表面固定连接有挂环(15)，所述挂环(15)的内部活动连接有挂钩(16)，所述挂钩(16)的一端固定连接有缆绳(17)，所述缆绳(17)搭接在滚轮(18)的外表面，所述滚轮(18)的内部活动连接有滚轮限位杆(19)，所述滚轮限位杆(19)的两侧均固定连接有滚轮固定板(20)，所述缆绳(17)远离挂钩(16)的一端固定连接有牵引电机(21)，所述牵引电机(21)的底部固定连接有牵引电机固定块(22)，所述升降架(9)的内顶壁固定连接有橡胶带盒(32)，所述橡胶带盒(32)的内壁固定连接有连接杆(33)，所述连接杆(33)的外表面固定连接有反转钢尺(34)，所述反转钢尺(34)的一端固定连接有橡胶带(35)，所述橡胶带(35)远离反转钢尺(34)的一端固定连接有防毒面罩(36)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，其特征在于：所述升降架(9)的内底壁固定连接有三辊闸机(10)，所述三辊闸机(10)的外表面开设有行程孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，其特征在于：所述行程孔(11)的内部活动连接有三辊转轴(12)，所述三辊转轴(12)的外表面固定连接有三辊(13)，所述三辊闸机(10)的上表面固定连接有护栏把手(14)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，其特征在于：所述牵引电机固定块(22)的下表面固定连接有支撑架(23)，所述支撑架(23)的数量为两个，两个所述支撑架(23)的表面分别固定连接有气泵(24)和水箱(25)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，其特征在于：所述气泵(24)的外表面固定连接有输气管(26)，所述输气管(26)的一端固定连接有喷气板(27)，所述喷气板(27)的外表面通过喷气孔固定连接有喷头(28)。

6.根据权利要求4所述的一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，其特征在于：所述水箱(25)的外表面固定连接有水管(29)，所述水管(29)远离水箱(25)的一端固定连接有喷水板(30)，所述喷水板(30)的外表面固定连接有水喷头(31)。