CN208429777U - 一种起重机安全升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机安全升降装置,包括车体、起重臂和连接框，所述车体的上侧通过活动铰链连接有起重臂，且起重臂的下侧栓接有钢索，钢索的上部套设有定滑轮，定滑轮的一侧设置有连接架，连接架的下端焊接有连接框，连接框的底部内壁焊接有伸缩装置，伸缩装置的上端焊接有承载板，承载板的下侧通过活动铰链连接有转动杆，转动杆的侧壁焊接有连接杆，连接杆的另一端设置有滑块，本装置能够在被吊物体升降的过程中起到缓冲的作用，减轻物品的晃动，避免物品损坏，提高施工质量，能够利用被吊物体的重力，将被吊的物体夹紧，避免物体脱落，保障了人员和货物的安全。

Description

一种起重机安全升降装置

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，尤其涉及一种起重机安全升降装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。为保障施工的安全，起重机常常会采取一些安全措施，但是，传统的起重机吊臂下侧是通过吊钩和被吊的物体连接，物体在升降的过程中容易剧烈晃动，会对物体造成损伤，而且，挂在吊钩上的物体容易脱落，不仅容易使被吊物体损坏，更容易因为物体的掉落砸伤人员，引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的安全性低的缺点，而提出的一种起重机安全升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机安全升降装置，包括车体、起重臂和连接框，所述车体的上侧通过活动铰链连接有起重臂，且起重臂的下侧栓接有钢索，钢索的上部套设有定滑轮，定滑轮的一侧设置有连接架，连接架的下端焊接有连接框，连接框的底部内壁焊接有伸缩装置，伸缩装置的上端焊接有承载板，承载板的下侧通过活动铰链连接有转动杆，转动杆的侧壁焊接有连接杆，连接杆的另一端设置有滑块，车体的上部通过活动铰链连接有液压杆，液压杆的顶端和起重臂通过活动铰链连接。

优选的，所述定滑轮的上部开设有通孔，且通孔的内部安装有轴承，轴承的内环过盈连接有转轴，转轴的两端分别和连接架焊接连接。

优选的，所述伸缩装置包括固定杆、弹簧和限位杆，且连接框的内壁焊接有固定杆，固定杆的内壁通过连杆连接有弹簧，弹簧的上端通过连杆连接有限位杆，限位杆的顶端和承载板焊接连接。

优选的，所述连接框的一侧开设有通孔，且转动杆的一端通过通孔延伸至连接框的外侧，转动杆呈J形结构，且转动杆的顶端设置有弹力块。

优选的，所述连接框的内壁开设有滑槽，且滑块安装在滑槽内部。

优选的，所述固定杆的内壁靠近限位杆的一侧设置有卡块，且限位杆通过卡块间的间隙延伸至固定杆的内部，限位杆的杆体宽度大于卡块间的间隙。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够在被吊物体升降的过程中起到缓冲的作用，减轻物品的晃动，避免物品损坏，提高施工质量。

2、本实用新型能够利用被吊物体的重力，将被吊的物体夹紧，避免物体脱落，保障了人员和货物的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机安全升降装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种起重机安全升降装置的A处局部结构示意图。

图中：1车体、2起重臂、3钢索、4定滑轮、5连接架、6连接框、61滑槽、7伸缩装置、71固定杆、72弹簧、73限位杆、8承载板、9转动杆、91弹力块、92连接杆、93滑块、10液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种起重机安全升降装置，包括车体1、起重臂2和连接框6，所述车体1的上侧通过活动铰链连接有起重臂2，且起重臂2的下侧栓接有钢索3，钢索3的上部套设有定滑轮4，定滑轮4的一侧设置有连接架5，连接架5的下端焊接有连接框6，连接框6的底部内壁焊接有伸缩装置7，伸缩装置7的上端焊接有承载板8，承载板8的下侧通过活动铰链连接有转动杆9，转动杆9的侧壁焊接有连接杆92，连接杆92的另一端设置有滑块93，车体1的上部通过活动铰链连接有液压杆10，液压杆10的顶端和起重臂2通过活动铰链连接。

本实施例中，所述定滑轮4的上部开设有通孔，且通孔的内部安装有轴承，轴承的内环过盈连接有转轴，转轴的两端分别和连接架5焊接连接，所述伸缩装置7包括固定杆71、弹簧72和限位杆73，且连接框6的内壁焊接有固定杆71，固定杆71的内壁通过连杆连接有弹簧72，弹簧72的上端通过连杆连接有限位杆73，限位杆73的顶端和承载板8焊接连接，所述连接框6的一侧开设有通孔，且转动杆9的一端通过通孔延伸至连接框6的外侧，转动杆9呈J形结构，且转动杆9的顶端设置有弹力块91，所述连接框6的内壁开设有滑槽61，且滑块93安装在滑槽61内部，所述固定杆71的内壁靠近限位杆73的一侧设置有卡块，且限位杆73通过卡块间的间隙延伸至固定杆71的内部，限位杆73的杆体宽度大于卡块间的间隙。

本实施例中，起吊货物时，操纵起重机，液压杆10带动起重臂2转动，起重臂2运动时，定滑轮4沿钢索3滑动，由于连接框6和货物的重力，货物能够保持垂直向下，减少了货物的晃动，连接框6和盛装货物的箱子连接时，箱子上部设置有连接环，将转动杆9穿过连接环，并使连接环套在连接框6内部，操纵起重机，液压杆10带动起重臂2转动，起吊货物，在起吊的过程中，由于货物的重力，连接环对承载板8施加压力，限位杆73向固定杆71内部收缩，弹簧72被压缩，此时承载板8带动转动杆9转动，滑块93在滑槽61中滑动，转动杆9的上端向连接框6的顶部靠拢，直到弹力块91和连接框6相接触，连接框6和转动杆9构成一个闭合的框体，防止连接环脱出，防止了货物掉落，在完成货物的转运后，将货物放置在平台上或地面上，平台或地面承载了货物的重力，承载板8不受货物的压力，弹簧72回弹，限位杆73从固定杆71内部伸出，承载板8带动转动杆9转动，滑块93在滑槽61中滑动，转动杆9复位，此时即可使货物和起重设备分离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种起重机安全升降装置，包括车体（1）、起重臂（2）和连接框（6），其特征在于，所述车体（1）的上侧通过活动铰链连接有起重臂（2），且起重臂（2）的下侧栓接有钢索（3），钢索（3）的上部套设有定滑轮（4），定滑轮（4）的一侧设置有连接架（5），连接架（5）的下端焊接有连接框（6），连接框（6）的底部内壁焊接有伸缩装置（7），伸缩装置（7）的上端焊接有承载板（8），承载板（8）的下侧通过活动铰链连接有转动杆（9），转动杆（9）的侧壁焊接有连接杆（92），连接杆（92）的另一端设置有滑块（93），车体（1）的上部通过活动铰链连接有液压杆（10），液压杆（10）的顶端和起重臂（2）通过活动铰链连接。

2.根据权利要求1所述的一种起重机安全升降装置，其特征在于，所述定滑轮（4）的上部开设有通孔，且通孔的内部安装有轴承，轴承的内环过盈连接有转轴，转轴的两端分别和连接架（5）焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种起重机安全升降装置，其特征在于，所述伸缩装置（7）包括固定杆（71）、弹簧（72）和限位杆（73），且连接框（6）的内壁焊接有固定杆（71），固定杆（71）的内壁通过连杆连接有弹簧（72），弹簧（72）的上端通过连杆连接有限位杆（73），限位杆（73）的顶端和承载板（8）焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种起重机安全升降装置，其特征在于，所述连接框（6）的一侧开设有通孔，且转动杆（9）的一端通过通孔延伸至连接框（6）的外侧，转动杆（9）呈J形结构，且转动杆（9）的顶端设置有弹力块（91）。

5.根据权利要求1所述的一种起重机安全升降装置，其特征在于，所述连接框（6）的内壁开设有滑槽（61），且滑块（93）安装在滑槽（61）内部。

6.根据权利要求3所述的一种起重机安全升降装置，其特征在于,所述固定杆（71）的内壁靠近限位杆（73）的一侧设置有卡块，且限位杆（73）通过卡块间的间隙延伸至固定杆（71）的内部，限位杆（73）的杆体宽度大于卡块间的间隙。