CN208416587U

CN208416587U - 一种用于动压巷道的环式让压减震装置

Info

Publication number: CN208416587U
Application number: CN201820939434.1U
Authority: CN
Inventors: 高奥迪; 许猛堂; 许银勇; 马恒; 许涛
Original assignee: Guizhou Institute of Technology
Current assignee: Guizhou Institute of Technology
Priority date: 2018-06-19
Filing date: 2018-06-19
Publication date: 2019-01-22
Anticipated expiration: 2028-06-19

Abstract

本实用新型涉及一种用于动压巷道的环式让压减震装置，包括插设在围岩内的锚杆，所述锚杆一端通过锚固剂与围岩固定连接为一体，且位于围岩外的锚杆一端从右到左依次螺接有膨胀连接管套、碟形托垫、弹性体、限位螺母，通过设有弹性体，对高应力大变形的软岩巷道以及承受冲击荷载的巷道进行支护，通过设有弹簧保护体与缓冲胶，能够有效延长弹性体与小型弹性体的使用寿命，通过设有膨胀连接管套，提高了锚杆的安全性能，避免了锚杆轴向应力过大被拉断的问题，通过设有金属保护罩，能够起到有效防护作用，通过设有连接螺杆与限位螺母，使整体具有较为稳固的连接性，在围岩变形时能够避免因应力过大而及早进入屈服阶段甚至破坏的问题。

Description

一种用于动压巷道的环式让压减震装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于动压巷道的环式让压减震装置，属于对工程岩体进行支护的装置技术领域。

背景技术

随着矿山建设的发展，锚杆支护作为一种经济有效的支护形式已经得到了广泛应用，但由于地下岩体条件的复杂性，特别是在动压巷道承受冲击荷载条件下，使锚杆杆体产生过大的拉应力与变形，并过早进入屈服状态甚至断裂，极大的影响了锚杆工作的安全性。因此，为了增加动压巷道的安全性，需要设计一种能够适应一定的围岩变形的锚杆支护的环式让压减震装置。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于动压巷道的环式让压减震装置，能够适应动压巷道中围岩的荷载冲击，对高应力大变形的动压巷道进行支护，能够起到进一步的缓冲作用，能够有效延长弹性体的使用寿命，提高了锚杆的安全性能，避免了锚杆轴向应力过大被拉断的问题，实用性强，能够起到有效防护作用，提高了安全性，本实用新型整体具有较为稳固的连接性，在围岩变形时能够避免因应力过大而及早进入屈服阶段甚至破坏的问题，适合广泛推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于动压巷道的环式让压减震装置，包括插设在围岩内的锚杆，所述锚杆一端通过锚固剂与围岩固定连接为一体，且位于围岩外的锚杆一端从右到左依次螺接有膨胀连接管套、碟形托垫、弹性体、限位螺母，且所述膨胀连接管套包括嵌设在围岩开口处的膨胀套管与连接圏，且所述连接圏一侧围绕设有四个相互对称的连接螺杆，且所述碟形托垫上开设有与连接螺杆相互匹配的贯穿孔，且所述连接螺杆一端贯穿贯穿孔从右到左依次螺接有小型弹性体与限位螺母，所述弹性体与小型弹性体均包括橡胶夹体、弹簧保护体、金属环形垫片、金属约束环，且所述弹簧保护体上套设有缓冲胶，所述橡胶夹体中心处开设有与锚杆相互匹配的贯穿孔，所述橡胶夹体内部围绕设有四个相互对称的嵌入孔，且位于贯穿孔外周，且所述弹簧保护体固定嵌设与所述嵌入孔内，且所述金属环形垫片贴合设于所述橡胶夹体的两端，且所述金属约束环套设于所述橡胶夹体与金属环形垫片外侧，且所述膨胀连接管套、碟形托垫、弹性体、限位螺母的外侧套设有金属保护罩。

进一步而言，所述橡胶夹体、金属环形垫片、金属约束环均通过专用胶水固定连接为一体。

进一步而言，所述金属保护罩包括罩体、连接边，且所述金属环形垫片边缘处也围绕设有四个相互对称的连接螺杆，且所述连接边上也设有与连接螺杆相互匹配的贯穿孔，且所述连接螺杆一端贯穿贯穿孔螺接有限位螺母。

进一步而言，所述缓冲胶为一侧设有开口的圆环状，且上下各有一条凹槽，且用于容置螺旋弹簧，且侧边设有两个或三个孔位。

进一步而言，所述膨胀套管、连接圏、连接螺杆为一体式结构。

进一步而言，所述金属约束环的内径根据实际让压距离的大小选择，且壁厚为3mm～5mm，所述橡胶夹体的高度为30mm～40mm，且内径与锚杆直径相等，外径与金属约束环内径相等，所述金属环形垫片的厚度为3mm～5mm，且内径与锚杆直径相等，外径与金属约束环内径相等。

本实用新型有益效果：一种用于动压巷道的环式让压减震装置，由于设有弹性体与小型弹性体，能够适应一定的围岩变形的特点，对高应力大变形的动压巷道进行支护，能够起到进一步的缓冲作用，由于设有弹簧保护体与缓冲胶，能够有效延长弹性体与小型弹性体的使用寿命，由于设有膨胀连接管套，提高了锚杆的安全性能，避免了锚杆轴向应力过大被拉断的问题，实用性强，由于设有金属保护罩，能够起到有效防护作用，提高了安全性，由于设有连接螺杆与限位螺母，本实用新型整体具有较为稳固的连接性，在围岩变形时能够避免因应力过大而及早进入屈服阶段甚至破坏的问题，适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种用于动压巷道的环式让压减震装置的结构图。

图2是本实用新型一种用于动压巷道的环式让压减震装置的弹性体的剖视图。

图3是本实用新型一种用于动压巷道的环式让压减震装置的膨胀连接管套的结构图。

图中标号：1、锚杆；2、锚固剂；3、膨胀连接管套；4、碟形托垫；5、弹性体；6、限位螺母；7、膨胀套管；8、连接圏；9、连接螺杆；10、贯穿孔；11、小型弹性体；12、橡胶夹体；13、弹簧保护体；14、金属环形垫片；15、金属约束环；16、缓冲胶；17、嵌入孔；18、金属保护罩；19、罩体；20、连接边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的具体实施方式中的附图，对本实用新型的具体实施方式的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型一部分的具体实施方式，而不是全部的具体实施方式，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种用于动压巷道的环式让压减震装置，包括插设在围岩内的锚杆1，所述锚杆1一端通过锚固剂2与围岩固定连接为一体，且位于围岩外的锚杆1一端从右到左依次螺接有膨胀连接管套3、碟形托垫4、弹性体5、限位螺母6，整体结构能够对高应力大变形的软岩巷道以及承受冲击荷载的巷道进行支护，且所述膨胀连接管套3包括嵌设在围岩开口处的膨胀套管7与连接圏8，提高了锚杆1的安全性能，避免了锚杆1轴向应力过大被拉断的问题，实用性强，且所述连接圏8一侧围绕设有四个相互对称的连接螺杆9，增加连接性，且所述碟形托垫4上开设有与连接螺杆9相互匹配的贯穿孔10，且所述连接螺杆9一端贯穿贯穿孔10从右到左依次螺接有小型弹性体11与限位螺母6，能够起到进一步的缓冲作用，能够对弹性体5起到有效保护的作用，所述弹性体5与小型弹性体11均包括橡胶夹体12、弹簧保护体13、金属环形垫片14、金属约束环15，且所述弹簧保护体13上套设有缓冲胶16，可以对弹簧保护体13起到支撑与缓解压力，所述橡胶夹体12中心处开设有与锚杆1相互匹配的贯穿孔10，所述橡胶夹体12内部围绕设有四个相互对称的嵌入孔17，且位于贯穿孔10外周，且所述弹簧保护体13固定嵌设与所述嵌入孔17内，且所述金属环形垫片14贴合设于所述橡胶夹体12的两端，且所述金属约束环15套设于所述橡胶夹体12与金属环形垫片14外侧，起到约束作用，且所述膨胀连接管套3、碟形托垫4、弹性体5、限位螺母6的外侧套设有金属保护罩18，能够起到有效防护作用，提高了安全性。

更具体而言，所述橡胶夹体12、金属环形垫片14、金属约束环15均通过专用胶水固定连接为一体，所述金属保护罩18包括罩体19、连接边20，且所述金属环形垫片14边缘处也围绕设有四个相互对称的连接螺杆9，连接稳固，且所述连接边20上也设有与连接螺杆9相互匹配的贯穿孔10，且所述连接螺杆9一端贯穿贯穿孔10螺接有限位螺母6，起到有效限位作用，所述缓冲胶16为一侧设有开口的圆环状，且上下各有一条凹槽，且用于容置螺旋弹簧，且侧边设有两个或三个孔位，可以对弹簧保护体13起到支撑与缓解压力，所述膨胀套管7、连接圏8、连接螺杆9为一体式结构，所述金属约束环15的内径根据实际让压距离的大小选择，且壁厚为3mm～5mm，所述橡胶夹体12的高度为30mm～40mm，且内径与锚杆1直径相等，外径与金属约束环15内径相等，所述金属环形垫片14的厚度为3mm～5mm，且内径与锚杆1直径相等，外径与金属约束环15内径相等，整体结构连接较为紧密，连接较为稳固。

本实用新型改进于：一种用于动压巷道的环式让压减震装置，本实用新型在使用时将膨胀连接管套3嵌入至围岩开口处，然后在依次将碟形托垫4、弹性体5、限位螺母6螺接在所述锚杆1上，安装好之后，在将所述金属保护罩18安装在所述碟形托垫4上即可，本实用新型通过弹性体5与小型弹性体11，能够适应一定的围岩变形的特点，对高应力大变形的动压巷道进行支护，能够起到进一步的缓冲作用，在通过弹簧保护体13与缓冲胶16的加设，能够有效延长弹性体5与小型弹性体11的使用寿命，通过膨胀连接管套3的嵌入与连接，能够有效提高了锚杆1的安全性能，避免了锚杆1轴向应力过大被拉断的问题，实用性强，所述金属保护罩18能够起到有效防护作用，提高了安全性，所述限位螺母6的螺接，能使本实用新型整体具有较为稳固的连接性，在围岩变形时能够避免因应力过大而及早进入屈服阶段甚至破坏的问题，实用性强，适合广泛推广。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种用于动压巷道的环式让压减震装置，包括插设在围岩内的锚杆（1），其特征在于：所述锚杆（1）一端通过锚固剂（2）与围岩固定连接为一体，且位于围岩外的锚杆（1）一端从右到左依次螺接有膨胀连接管套（3）、碟形托垫（4）、弹性体（5）、限位螺母（6），且所述膨胀连接管套（3）包括嵌设在围岩开口处的膨胀套管（7）与连接圏（8），且所述连接圏（8）一侧围绕设有四个相互对称的连接螺杆（9），且所述碟形托垫（4）上开设有与连接螺杆（9）相互匹配的贯穿孔（10），且所述连接螺杆（9）一端贯穿贯穿孔（10）从右到左依次螺接有小型弹性体（11）与限位螺母（6），所述弹性体（5）与小型弹性体（11）均包括橡胶夹体（12）、弹簧保护体（13）、金属环形垫片（14）、金属约束环（15），且所述弹簧保护体（13）上套设有缓冲胶（16），所述橡胶夹体（12）中心处开设有与锚杆（1）相互匹配的贯穿孔（10），所述橡胶夹体（12）内部围绕设有四个相互对称的嵌入孔（17），且位于贯穿孔（10）外周，且所述弹簧保护体（13）固定嵌设与所述嵌入孔（17）内，且所述金属环形垫片（14）贴合设于所述橡胶夹体（12）的两端，且所述金属约束环（15）套设于所述橡胶夹体（12）与金属环形垫片（14）外侧，且所述膨胀连接管套（3）、碟形托垫（4）、弹性体（5）、限位螺母（6）的外侧套设有金属保护罩（18）。

2.根据权利要求1所述的一种用于动压巷道的环式让压减震装置，其特征在于：所述橡胶夹体（12）、金属环形垫片（14）、金属约束环（15）均通过专用胶水固定连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种用于动压巷道的环式让压减震装置，其特征在于：所述金属保护罩（18）包括罩体（19）、连接边（20），且所述金属环形垫片（14）边缘处也围绕设有四个相互对称的连接螺杆（9），且所述连接边（20）上也设有与连接螺杆（9）相互匹配的贯穿孔（10），且所述连接螺杆（9）一端贯穿贯穿孔（10）螺接有限位螺母（6）。

4.根据权利要求1所述的一种用于动压巷道的环式让压减震装置，其特征在于：所述缓冲胶（16）为一侧设有开口的圆环状，且上下各有一条凹槽，且用于容置螺旋弹簧，且侧边设有两个或三个孔位。

5.根据权利要求1所述的一种用于动压巷道的环式让压减震装置，其特征在于：所述膨胀套管（7）、连接圏（8）、连接螺杆（9）为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于动压巷道的环式让压减震装置，其特征在于：所述金属约束环（15）的内径根据实际让压距离的大小选择，且壁厚为3mm～5mm，所述橡胶夹体（12）的高度为30mm～40mm，且内径与锚杆（1）直径相等，外径与金属约束环（15）内径相等，所述金属环形垫片（14）的厚度为3mm～5mm，且内径与锚杆（1）直径相等，外径与金属约束环（15）内径相等。