CN208416332U - 一种全开式折叠窗的防倾斜结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全开式折叠窗的防倾斜结构，全开式折叠窗包括上轨道型材、下轨道型材、折叠式窗扇以及分别固定于折叠式窗扇上、下两端的上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组的上滑轮嵌装在上轨道型材的上轨道槽内沿水平方向旋转滑动，下滑轮组的下滑轮嵌装在下轨道型材的下轨道槽内沿竖直方向旋转滑动；上轨道槽内侧中至少一侧设有凸台，凸台位于上滑轮组的上滑轮下方并与上滑轮存在间隙。本实用新型的优点是：通过在上轨道型材的上轨道槽内至少一侧设置凸台，使得在不影响上滑轮在上轨道槽内滑动的同时，在窗扇发生倾斜时可对上滑轮起到支撑限位作用，防止发生安全隐患；且凸台和上轨道型材可以是分体结构，可降低加工难度，减少生产成本。

Description

一种全开式折叠窗的防倾斜结构

技术领域

本实用新型涉及一种门窗，具体涉及一种全开式折叠窗的防倾斜结构。

背景技术

传统的门窗可大致分为平开式和推拉式，一般都有窗框、窗档，这种窗框和窗档通常采用木材、金属型材或塑钢支撑，窗框、窗档会影响通风和采光，还可能影响楼房的整体协调美观。现在一种全敞开的玻璃门窗正在逐步代替传统的推拉窗和平开窗，全开式的窗可完全打开，靠边存放，使阳台更开阔，但该类门窗在开启、关闭和位移时不够平稳、灵活，如果只有两片窗扇相连时，在折叠窗扇的过程中容易出现窗扇沿窗体平面倾斜或脱轨的现象，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供了一种全开式折叠窗的防倾斜结构，该防倾斜结构通过在上轨道型材的上轨道至少一侧设置凸台，且凸台位于上滑轮组的上滑轮下方，该凸台可对上滑轮起到限位支撑作用，以防止窗扇在折叠合拢时发生倾斜。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种全开式折叠窗的防倾斜结构，所述全开式折叠窗包括上轨道型材、下轨道型材、折叠式窗扇以及分别固定于所述折叠式窗扇上、下两端的上滑轮组和下滑轮组，其特征在于所述上滑轮组的上滑轮嵌装在所述上轨道型材的上轨道槽内沿水平方向旋转滑动，所述下滑轮组的下滑轮嵌装在所述下轨道型材的下轨道槽内沿竖直方向旋转滑动；所述上轨道槽内侧中至少一侧设有凸台，所述凸台位于所述上滑轮组的所述上滑轮下方并与所述上滑轮存在间隙。

所述折叠式窗扇由至少两个窗扇经铰接柱铰接而成。

所述上滑轮固定于各所述窗扇上沿的外端，所述下滑轮固定于各所述窗扇下沿的外端。

所述凸台与所述上轨道型材为一体结构，即所述凸台设置于所述上轨道型材的所述上轨道槽的内壁面。

所述凸台与所述上轨道型材为分体结构，所述凸台设置于内轨型材上，所述内轨型材的形状与所述上轨道型材的所述上轨道槽相适配，所述内轨型材嵌套固定于所述上轨道槽内。

所述凸台与所述上轨道型材为分体结构，所述凸台设置于条形内轨板上，所述条形内轨板的宽度小于等于所述上轨道型材的所述上轨道槽深度，所述条形内轨板通过紧固件固定于所述上轨道槽的内侧壁。

本实用新型的优点是：通过在上轨道型材的上轨道槽内至少一侧设置凸台，使得在不影响上滑轮在上轨道槽内滑动的同时，在窗扇发生倾斜时可对上滑轮起到支撑限位作用，防止发生安全隐患；且凸台和上轨道型材可以是分体结构，可降低加工难度，减少生产成本。

附图说明

图1为本实用新型中窗扇折叠时的截面示意图；

图2为本实用新型中窗扇折叠时的立体示意图；

图3为本实用新型中凸台与上轨道型材为一体结构的截面示意图；

图4为本实用新型中凸台与上轨道型材为分体结构的内轨型材截面示意图

图5为本实用新型中凸台与上轨道型材为分体结构的条形内轨板截面示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-5，图中标记1-9分别为：上轨道型材1、下轨道型材2、折叠式窗扇3、窗扇3a、窗扇3b、铰接柱4、下滑轮5、上滑轮6、凸台7、内轨型材8、条形内轨板9。

实施例：如图1-4所示，本实施例具体涉及一种全开式折叠窗的防倾斜结构， 该折叠窗包括上轨道型材1、下轨道型材2以及折叠式窗扇3，折叠式窗扇3的上端和下端分别与上滑轮组和下滑轮组固定连接，通过在上轨道型材1的上轨道内侧设置凸台7，窗扇3在折叠合拢过程中出现倾斜时凸台7可对上滑轮组进行有效支撑，防止其脱轨。

如图1、2所示，上轨道型材1和下轨道型材2设置于窗台或门窗的上、下边，其中上轨道型材1内设置有上轨道槽，下轨道型材2内设置有下轨道槽，下轨道槽底部还设置有可容下滑轮5在其中滑动的滑槽，上轨道型材1和下轨道型材2一般采用铝合金制成。在上轨道型材1和下轨道型材2之间还设置有折叠式窗扇3，折叠式窗扇3由窗扇3a和窗扇3b组成，窗扇3a和窗扇3b之间通过铰接柱4连接，窗扇3a和窗扇3b可绕铰接柱4进行转动，当然折叠式窗扇3也可以是多窗扇结构，窗扇3a和窗扇3b的上沿外端和上滑轮组固定连接，其下沿外端则与下滑轮组固定连接，具体的，上滑轮组中的上滑轮6通过连接轴与窗扇3的上沿外端连接，且上滑轮6水平嵌入到上轨道型材1的上轨道槽内，可在上轨道槽内绕连接轴做水平旋转滑动，下滑轮组中的下滑轮5通过连接件与窗扇3下沿外端连接，且下滑轮5竖直嵌入到下轨道型材2的下轨道槽中的滑槽，可在滑槽内做竖直旋转滑动。

如图3所示，凸台7与上轨道型材1为一体结构，即凸台7设置于上轨道型材1的上轨道槽的两侧内壁面上，凸台7位于上滑轮6的下方并与其存在一定的间隙，不影响上滑轮6在上轨道槽内滑动，避免上滑轮6受到的阻力增大使折叠式窗扇3难以闭合或是在闭合过程中发出噪声；当折叠式窗扇3在运动中发生倾斜时，尤其是在窗扇3a和窗扇3b之间的夹角过小时，上滑轮6将发生倾斜，接触到凸台7，从而受到凸台7施加的阻力使其速度减慢，并且凸台7对上滑轮6起到支撑的作用，即托住上滑轮6避免其继续往下掉，起到防止其脱轨造成折叠式窗扇3脱离掉落的作用。需要指出的是，当凸台7与上轨道型材1为一体结构时，凸台7也可设置在上轨道槽内壁面中的任意一侧，减少制造上轨道型材1的材料以及降低加工难度。

如图4所示，凸台7与上轨道型材1除了为前述的一体结构之外，凸台7与上轨道型材1也可以为分体结构，即凸台7设置于内轨型材8的内壁面上，内轨型材8的形状与上轨道型材1的上轨道槽相适配，可嵌套在上轨道槽内并用螺栓等紧固件与上轨道型材1连接固定，同样需要保证凸台7位于上滑轮6的下方并与其存在一定的间隙，不影响上滑轮6在上轨道槽内滑动。内轨型材8上的凸台7在折叠式窗扇3发生倾斜时同样能起到支撑作用，防止折叠式窗扇3脱轨掉落。将凸台7与上轨道型材1设置为分体结构，可有效降低加工生产凸台7的难度及成本，即只需要生产上轨道型材1以及内轨型材8，在安装时将内轨型材8嵌套固定在上轨道型材1内，当凸台7发生损坏时只需要将内轨型材8拆下替换即可，无需将已固定在窗台上的上轨道型材1一同拆下，维修方便。同样的，当凸台7与上轨道型材1为分体结构时，凸台7也可设置在内轨型材8内壁面中的任意一侧。

如图5所示，当然，凸台7与上轨道型材1为分体结构时，也可将凸台设置于条形内轨板9上，条形内轨板9的宽度与上轨道型材1的上轨道槽的深度相同或比上轨道槽1的深度略小，条形内轨板9紧贴在上轨道槽的内壁面上并通过紧固件与上轨道型材1固定连接，同样的保证凸台7位于上滑轮6的下方并与其存在一定的间隙，不影响上滑轮6在上轨道槽内滑动，条形内轨板9可安装在上轨道槽内壁面的任意一侧或两侧。将凸台设置在条形内轨板9上，与上轨道型材1为分体结构，可进一步降低加工生产凸台7的难度及成本，安装维修也方便快捷。

本实施例的有益效果是：通过在上轨道型材的上轨道槽内至少一侧设置凸台，使得在不影响上滑轮在上轨道槽内滑动的同时，在窗扇发生倾斜时可对上滑轮起到支撑作用，防止发生安全隐患；且凸台和上轨道型材可以是分体结构，可降低加工难度，减少生产成本。

Claims (6)

1.一种全开式折叠窗的防倾斜结构，所述全开式折叠窗包括上轨道型材、下轨道型材、折叠式窗扇以及分别固定于所述折叠式窗扇上、下两端的上滑轮组和下滑轮组，其特征在于所述上滑轮组的上滑轮嵌装在所述上轨道型材的上轨道槽内沿水平方向旋转滑动，所述下滑轮组的下滑轮嵌装在所述下轨道型材的下轨道槽内沿竖直方向旋转滑动；所述上轨道槽内侧中至少一侧设有凸台，所述凸台位于所述上滑轮组的所述上滑轮下方并与所述上滑轮存在间隙。

2.根据权利要求1所述的一种全开式折叠窗的防倾斜结构，其特征在于所述折叠式窗扇由至少两个窗扇经铰接柱铰接而成。

3.根据权利要求2所述的一种全开式折叠窗的防倾斜结构，其特征在于所述上滑轮固定于各所述窗扇上沿的外端，所述下滑轮固定于各所述窗扇下沿的外端。

4.根据权利要求1所述的一种全开式折叠窗的防倾斜结构，其特征在于所述凸台与所述上轨道型材为一体结构，即所述凸台设置于所述上轨道型材的所述上轨道槽的内壁面。

5.根据权利要求1所述的一种全开式折叠窗的防倾斜结构，其特征在于所述凸台与所述上轨道型材为分体结构，所述凸台设置于内轨型材上，所述内轨型材的形状与所述上轨道型材的所述上轨道槽相适配，所述内轨型材嵌套固定于所述上轨道槽内。

6.根据权利要求1所述的一种全开式折叠窗的防倾斜结构，其特征在于所述凸台与所述上轨道型材为分体结构，所述凸台设置于条形内轨板上，所述条形内轨板的宽度小于等于所述上轨道型材的所述上轨道槽深度，所述条形内轨板通过紧固件固定于所述上轨道槽的内侧壁。