CN208413832U - 大流量智能型税控燃油加油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了大流量智能型税控燃油加油机，包括加油机壳体，壳体上设置有若干用电器，加油机壳体内设置有绝缘管道，管道一端连接有气阀和气瓶，管道另一端伸出所述壳体，管道内设置有若干组开关，开关包括在管道内转动设置的第一触片和固定设置的第二触片，第一触片与管道之间设置有将第一触片拉动至与第二触片分离的复位弹簧，管道内还设有对第一触片限位的限位块，第一触片和第二触片分别连接有一块从管道侧面伸出的导电接头，用电器均与导电接头连接由开关控制通断。该种大流量智能型税控燃油加油机能够有效防止电火花引燃空气中的石油分子，大大提高加油机的安全性。

Description

大流量智能型税控燃油加油机

技术领域

本实用新型属于加油机技术领域，具体是大流量智能型税控燃油加油机。

背景技术

加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成。

目前，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油；大流量的加油机适用于大型客车和集装箱货车的加油。各种加油机的基本结构（机械传动部分）是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。

由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。由于加油机里面有很多的电控设备，电控设备在通过开关进行开闭控制时都会产生电火花，而电火花如果接触到含有大量石油气体分子的空气会出现爆炸事故，因此现有的加油机一般都需要采用防爆设备，加工成本会很高；也可以通过提高加油机壳体的密封性，防止加油机壳体内泄漏进入含有大量石油气体分子的空气，但是对加油机壳体的密封性要求非常高，而密封性高会使得散热效果变差，油泵散热困难，而且由于长期使用后密封件的老化难以得知其何时会出现泄漏，安全性仍然不佳。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供大流量智能型税控燃油加油机，该种大流量智能型税控燃油加油机能够通过低成本的改造，有效防止电火花引燃空气中的石油分子，大大提高加油机的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：大流量智能型税控燃油加油机，包括加油机壳体，所述壳体内设置有若干用电器，所述加油机壳体内设置有绝缘管道，所述管道一端连接有气阀和压缩气瓶，所述管道另一端伸出所述壳体，所述管道内设置有若干组开关，所述开关包括在管道内转动设置的第一触片和固定设置的第二触片，所述第一触片与所述管道之间设置有将第一触片拉动至与所述第二触片分离的复位弹簧，所述管道内还设有对第一触片限位的限位块，所述第一触片和所述第二触片分别连接有一块从所述管道侧面伸出的导电接头，所述用电器均与所述导电接头连接由所述开关控制通断，当所述气阀开启时，所述第一触片被压缩气体吹动抵靠所述第二触片；所述气阀关闭时，所述第一触片被所述复位弹簧拉至与所述限位块抵靠。该种大流量智能型税控燃油加油机，通过控制气阀来控制用电器的通断，在气阀开启时首先会将管道内的气体排出，在气体流量足够大时第一触片被压缩气体吹动抵靠所述第二触片，在气阀关闭时，所述第一触片被所述复位弹簧拉至与所述限位块抵靠，保证通断电产生的电火花生成于管道内，从而有效防止电火花引燃空气中的石油分子，大大提高加油机的安全性，同时由于对用电器的防爆性能的降低，大大的降低了制造成本。

上述技术方案中，优选的，所述管道的出口处设置有单向阀。采用该结构防止外部具有石油分子的气体进入到管道内。

上述技术方案中，优选的，所述气阀的开闭结构位于所述壳体外侧。采用该结构使得气阀能够方便的被控制开启和关闭。

上述技术方案中，优选的，所述第一触片与所述限位块抵靠时，所述第一触片与所述管道横截面平行。采用该结构保证第一触片的迎风面积更大，更易被吹动。

上述技术方案中，优选的，所述管道包括若干开关模块，所述开关模块包括筒形件，所述筒形件内设有所述开关，所述筒形件两端分别设置有内螺纹和外螺纹，若干所述开关模块首尾连接后接入所述管道。通过该结构能够根据用电器的数量来控制接入的开关模块的个数。

上述技术方案中，优选的，相邻两所述筒形件之间设置有密封圈。采用该结构增加相邻两所述筒形件之间的密封性，防止漏气。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：该种大流量智能型税控燃油加油机，通过控制气阀来控制用电器的通断，在气阀开启时首先会将管道内的气体排出，在气体流量足够大时第一触片被压缩气体吹动抵靠所述第二触片，在气阀关闭时，所述第一触片被所述复位弹簧拉至与所述限位块抵靠，保证通断电产生的电火花生成于管道内，从而有效防止电火花引燃空气中的石油分子，大大提高加油机的安全性，同时由于对用电器的防爆性能的降低，大大的降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例中绝缘管道的连接示意图。

图3为本实用新型实施例中绝缘管道另一状态的连接示意图。

图4为本实用新型实施例中开关模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，大流量智能型税控燃油加油机，包括加油机壳体1，所述壳体1内设置有若干用电器2，所述加油机壳体1内设置有绝缘管道3，所述管道3一端连接有气阀4和压缩气瓶5，所述管道3另一端伸出所述壳体1，所述管道3内设置有若干组开关7，所述开关7包括在管道内转动设置的第一触片71和固定设置的第二触片72，所述第一触片71与所述管道3之间设置有将第一触片71拉动至与所述第二触片72分离的复位弹簧73，所述管道3内还设有对第一触片71限位的限位块74，所述第一触片71和所述第二触片72分别连接有一块从所述管道3侧面伸出的导电接头75，所述用电器2均与所述导电接头75连接由所述开关7控制通断，当所述气阀4开启时，所述第一触片71被压缩气体吹动抵靠所述第二触片72；所述气阀4关闭时，所述第一触片71被所述复位弹簧73拉至与所述限位块74抵靠。该种大流量智能型税控燃油加油机，通过控制气阀来控制用电器的通断，在气阀开启时首先会将管道内的气体排出，在气体流量足够大时第一触片被压缩气体吹动抵靠所述第二触片，在气阀关闭时，所述第一触片被所述复位弹簧拉至与所述限位块抵靠，保证通断电产生的电火花生成于管道内，从而有效防止电火花引燃空气中的石油分子，大大提高加油机的安全性，同时由于对用电器的防爆性能的降低，大大的降低了制造成本。在本实施例中，用电器包括油泵、计量器、计数器、打印机以及电动机等，气阀为球阀，在开启时气体流量逐渐增大，从而保证在第一触片和第二触片接触时能够有足够的时间将管道内具有石油分子的气体排出。

所述管道的出口处设置有单向阀6。采用该结构防止外部具有石油分子的气体进入到管道内。

所述气阀4的开闭结构41位于所述壳体1外侧。采用该结构使得气阀能够方便的被控制开启和关闭。

所述第一触片71与所述限位块74抵靠时，所述第一触片71与所述管道3横截面平行。采用该结构保证第一触片的迎风面积更大，更易被吹动。

所述管道3包括若干开关模块8，所述开关模块8包括筒形件81，所述筒形件81内设有所述开关7，所述筒形件81两端分别设置有内螺纹82和外螺纹83，若干所述开关模块8首尾连接后接入所述管道3。通过该结构能够根据用电器的数量来控制接入的开关模块的个数。

相邻两所述筒形件81之间设置有密封圈9。采用该结构增加相邻两所述筒形件之间的密封性，防止漏气。

Claims (6)

1.大流量智能型税控燃油加油机，包括加油机壳体（1），所述壳体（1）内设置有若干用电器（2），其特征在于：所述加油机壳体（1）内设置有绝缘管道（3），所述管道（3）一端连接有气阀（4）和压缩气瓶（5），所述管道（3）另一端伸出所述壳体（1），所述管道（3）内设置有若干组开关（7），所述开关（7）包括在管道内转动设置的第一触片（71）和固定设置的第二触片（72），所述第一触片（71）与所述管道（3）之间设置有将第一触片（71）拉动至与所述第二触片（72）分离的复位弹簧（73），所述管道（3）内还设有对第一触片（71）限位的限位块（74），所述第一触片（71）和所述第二触片（72）分别连接有一块从所述管道（3）侧面伸出的导电接头（75），所述用电器（2）均与所述导电接头（75）连接由所述开关（7）控制通断，当所述气阀（4）开启时，所述第一触片（71）被压缩气体吹动抵靠所述第二触片（72）；所述气阀（4）关闭时，所述第一触片（71）被所述复位弹簧（73）拉至与所述限位块（74）抵靠。

2.如权利要求1所述的大流量智能型税控燃油加油机，其特征在于：所述管道的出口处设置有单向阀（6）。

3.如权利要求1所述的大流量智能型税控燃油加油机，其特征在于：所述气阀（4）的开闭结构（41）位于所述壳体（1）外侧。

4.如权利要求1所述的大流量智能型税控燃油加油机，其特征在于：所述第一触片（71）与所述限位块（74）抵靠时，所述第一触片（71）与所述管道（3）横截面平行。

5.如权利要求1所述的大流量智能型税控燃油加油机，其特征在于：所述管道（3）包括若干开关模块（8），所述开关模块（8）包括筒形件（81），所述筒形件（81）内设有所述开关（7），所述筒形件（81）两端分别设置有内螺纹（82）和外螺纹（83），若干所述开关模块（8）首尾连接后接入所述管道（3）。

6.如权利要求5所述的大流量智能型税控燃油加油机，其特征在于：相邻两所述筒形件（81）之间设置有密封圈（9）。