CN208413468U - 一种汽车电缆生产用托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电缆生产用托架，包括底座、轨道、托架a、托架b、滑块、圆形孔槽、安装架和传送辊，所述底座上端左右两侧均纵向安装有轨道，所述底座上端前后两侧分别安装有托架a和托架b，所述托架a和托架b下端左右两侧均通过安装有滑块置于底座上端左右两侧的轨道中，所述托架a和托架b外壁由左到右均等距开设有多个圆形孔槽，所述底座前后两端外壁由左到右均等距安装有多个安装架。本实用新型通过设有底座、轨道、托架a、托架b、滑块、圆形孔槽、安装架和传送辊，可组装出一个可调式托架，以便于根据加工产量进行托架宽度调节，方便同时拖载多根电缆，加快生产效率，减少电缆外护套的损坏，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种汽车电缆生产用托架

技术领域

本实用新型涉及电缆生产技术领域，特别涉及一种汽车电缆生产用托架。

背景技术

汽车上的电线电缆是从导体加工开始，在导体的外围一层一层地加上绝缘、屏蔽、成缆、护层等而制成电线电缆产品，电线电缆主要是通过拉制、绞制、包覆三种工艺来制作完成，常用的塑料电线电缆制造的基本工艺流程包括：铜、铝单丝拉制，单丝退火，导线的绞制，内护层，装铠，外护套，绝缘挤出。在电线电缆加工生产线上，导线从一种加工设备直接输送到另一种加工设备时，有时候输送距离较长，造成导线输送效率低,在输送过程中，容易破坏电缆外护套，造成电缆不可用，因此，我们提出一种汽车电缆生产用托架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电缆生产用托架，通过设有底座、轨道、托架a、托架b、滑块、圆形孔槽、安装架和传送辊，可组装出一个可调式托架，以便于根据加工产量进行托架宽度调节，方便同时拖载多根电缆，加快生产效率，减少电缆外护套的损坏，结构简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车电缆生产用托架，包括底座、轨道、托架a、托架b、滑块、圆形孔槽、安装架和传送辊，所述底座上端左右两侧均纵向安装有轨道，所述底座上端前后两侧分别安装有托架a和托架b，所述托架a和托架b下端左右两侧均通过安装有滑块置于底座上端左右两侧的轨道中，所述托架a和托架b外壁由左到右均等距开设有多个圆形孔槽，所述底座前后两端外壁由左到右均等距安装有多个安装架，且每两个相对安装的安装架之间均活动安装有传送辊，所述传送辊贯穿托架a和托架b外壁的圆形孔槽。

进一步的，所述托架a和托架b左右两端下侧均通过安装有弹簧连接。

进一步的，所述轨道前后两端的上侧均安装有固定块，所述固定块内腔中贯穿开设有螺纹孔槽a，所述螺纹孔槽a内旋接有长螺栓。

进一步的，所述底座前后两端外壁由左到右均等距开设有多个螺纹孔槽b，所述安装架下端外壁开设有螺栓孔，所述螺栓孔内插接有固定螺栓，且固定螺栓贯穿安装架下端螺栓孔旋接在螺纹孔槽b内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车电缆生产用托架，通过设有底座、轨道、托架a、托架b、滑块、圆形孔槽、安装架和传送辊，可组装出一个可调式托架，以便于根据加工产量进行托架宽度调节，方便同时拖载多根电缆，加快生产效率，减少电缆外护套的损坏，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型汽车电缆生产用托架的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车电缆生产用托架的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、轨道；3、托架a；4、托架b；5、滑块；6、圆形孔槽；7、安装架；8、传送辊；9、弹簧；10、固定块；11、螺纹孔槽a；12、长螺栓；13、螺栓孔；14、螺纹孔槽b；15、固定螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车电缆生产用托架，包括底座1、轨道2、托架a3、托架b4、滑块5、圆形孔槽6、安装架7和传送辊8，所述底座1上端左右两侧均纵向安装有轨道2，所述底座1上端前后两侧分别安装有托架a3和托架b4，所述托架a3和托架b4下端左右两侧均通过安装有滑块5置于底座1上端左右两侧的轨道2中，所述托架a3和托架b4外壁由左到右均等距开设有多个圆形孔槽6，所述底座1前后两端外壁由左到右均等距安装有多个安装架7，且每两个相对安装的安装架7之间均活动安装有传送辊8，所述传送辊8贯穿托架a3和托架b4外壁的圆形孔槽6。

其中，所述托架a3和托架b4左右两端下侧均通过安装有弹簧9连接。

其中，所述轨道2前后两端的上侧均安装有固定块10，所述固定块10内腔中贯穿开设有螺纹孔槽a11，所述螺纹孔槽a11内旋接有长螺栓12。

其中，所述底座1前后两端外壁由左到右均等距开设有多个螺纹孔槽b14，所述安装架7下端外壁开设有螺栓孔13，所述螺栓孔13内插接有固定螺栓15，且固定螺栓15贯穿安装架7下端螺栓孔13旋接在螺纹孔槽b14内。

工作原理：使用时，旋转拧紧两条轨道2前后两端的上侧的四个固定块10内贯穿的长螺栓12，可使四个长螺栓12在各自的固定块10内旋转位移，并且四个长螺栓12末端会抵住托架a3和托架b4下端左右两侧的四个滑块5，使其沿着各自的轨道2相靠拢，使托架a3和托架b4之间距离缩短，传送辊8贯穿在托架a3和托架b4之间，电缆放置在托架a3和托架b4之间的传送辊8上输送，传送辊8在电缆输送时会跟随电缆转动，如同时传输多条电缆时，旋转拧松四个长螺栓12，托架a3和托架b4左右两端下侧的两个弹簧9扩张，推动着托架a3和托架b4向前后两端位移，通过增加托架a3和托架b4之间间距来传输多条电缆，操作方便，使用效果较为理想，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车电缆生产用托架，包括底座(1)、轨道(2)、托架a(3)、托架b(4)、滑块(5)、圆形孔槽(6)、安装架(7)和传送辊(8)，其特征在于：所述底座(1)上端左右两侧均纵向安装有轨道(2)，所述底座(1)上端前后两侧分别安装有托架a(3)和托架b(4)，所述托架a(3)和托架b(4)下端左右两侧均通过安装有滑块(5)置于底座(1)上端左右两侧的轨道(2)中，所述托架a(3)和托架b(4)外壁由左到右均等距开设有多个圆形孔槽(6)，所述底座(1)前后两端外壁由左到右均等距安装有多个安装架(7)，且每两个相对安装的安装架(7)之间均活动安装有传送辊(8)，所述传送辊(8)贯穿托架a(3)和托架b(4)外壁的圆形孔槽(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车电缆生产用托架，其特征在于：所述托架a(3)和托架b(4)左右两端下侧均通过安装有弹簧(9)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车电缆生产用托架，其特征在于：所述轨道(2)前后两端的上侧均安装有固定块(10)，所述固定块(10)内腔中贯穿开设有螺纹孔槽a(11)，所述螺纹孔槽a(11)内旋接有长螺栓(12)。

4.根据权利要求1所述的汽车电缆生产用托架，其特征在于：所述底座(1)前后两端外壁由左到右均等距开设有多个螺纹孔槽b(14)，所述安装架(7)下端外壁开设有螺栓孔(13)，所述螺栓孔(13)内插接有固定螺栓(15)，且固定螺栓(15)贯穿安装架(7)下端螺栓孔(13)旋接在螺纹孔槽b(14)内。